瑞虎8 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI 自动尊贵型

【满意】不管是外观还是内饰都非常的棒。外观也是有两个版本，这样可以多一个选择，内饰用料也是非常的环保，基本没什么味道
【不满意】看完新款在看我的老款瑞虎8，感觉就不是一个档次的产品，新款整体比较均衡，没有缺点就是最大的优点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次感受第五代瑞虎8，最直观的感受就是它特别懂家用需求，不管是日常通勤还是全家出游，都能让人觉得省心又舒服。
【不满意】中控的面板极易沾指纹，日常打理麻烦。而且空调、座椅调节等多集成在屏幕操作，缺少实体按键，行车时操作不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为瑞虎8 PRO车主，当初选车时就被奇瑞的硬核品质圈粉，直到第五代瑞虎8上市，才真切体会到“长江后浪推前浪”的震撼——试驾完这台集八大同级唯一于一身的新车，瞬间觉得自己的PRO不香了！ 最让我惊喜的就是官方主打的八大同级唯一配置，每一项都戳中家用痛点。2825mm同级最长轴距带来的空间表现堪称越级，我175cm身高坐后排，腿部四拳多余量，平坦地台让中间乘客不用蜷腿，比我的PRO后排更舒展 。同级唯一的航空级小桌板太实用，带娃出行时放零食、绘本秒变移动小餐桌，MAGICHOOK神奇挂钩还能固定水杯和背包，细节满分。
【不满意】但美中不足的是，第五代瑞虎8全系只有5座版本，没有七座可选。作为偶尔需要带父母孩子全家出行的家庭用户，我的PRO七座版曾多次帮我解决应急需求，第五代虽然空间更大，但少了七座选项，让多人口家庭只能忍痛放弃，这也是我试驾后唯一的遗憾 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观和空间！外观有俩款式可选，我选的虎踞版，看着稳重大方，平时接娃、买菜、走亲戚开出去，不管长辈还是自己都觉得顺眼。空间更是够用，2米8多的轴距可不是虚的，我1米78坐后排，腿前面能空两拳多，跷二郎腿没问题，中间地台也不高，坐三个人不挤。后备箱平时放俩大行李箱+婴儿车妥妥的，偶尔搬点大件，放倒后排就能装，对咱们普通家庭来说，这空间真的太实用了。
【不满意】有俩小地方有点膈应：一是空调按键是触控的，开车的时候想调温度，得低头看一眼才能点准，不如实体按键盲操作方便；二是后备箱开关是一个按钮，有时候想关尾门，容易不小心按成开，得适应两天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间太能打，家用刚需全满足：轴距确实挺长，我和185cm的朋友坐满5人也不挤，后排腿部两拳多空间，跷二郎腿毫无压力，纯平地板让中间乘客不用蜷腿。后备箱常规容积就够能装，放倒座椅后更是能塞下露营装备、大行李箱甚至大号玩偶，不管是全家出游还是拉点大件，都妥妥hold住，实用性直接拉满。
【不满意】隔音表现有点拉胯：市区低速开着还挺安静，一上快速路跑到80码以上，风噪和胎噪就特别明显。也不知道是不是轮胎的问题，不够静音。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为瑞虎8PRO的老车主，我对瑞虎8这款车比较熟悉。带着好奇心，上周末我到奇瑞4S店，体验了刚上市的第五代瑞虎8。 经过实车体验，新瑞虎8最让我感觉满意的两点，一是外观及内饰的设计质感提升了；二是后排乘坐的空间增大了；三是舒适性和智能化配置比较丰富。
【不满意】不足之处是在一些做工细节上仍需要改进，比如在内饰接缝均匀性方面要提高。下面分几个方面跟大家分享下我的现场体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个有两个前脸选择，我还是喜欢豹脸多一些，灵动，有力
【不满意】价格不满意，要是能在低一点低一点低一点就好了
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【性价比】
【其他】

【满意】这次试驾最满意的点有三个：一是空间表现越级，不管是前排驾驶位还是后排乘坐空间，都能满足180cm身高的需求，家庭出行每个人都能坐得舒服；二是配置实用又丰富，智能化功能和细节配置都很贴合家庭用户需求，日常使用很方便；三是驾驶感受均衡，动力足够且油耗经济，悬挂调校舒适，适合多种路况。
【不满意】当然也有一些小遗憾：高速行驶时胎噪略明显，会影响一点车内静谧性；电动尾门的开和关集成在一个按钮上，初次使用需要适应一下；另外，在个别颠簸路段行驶时，出现过轻微异响，希望后续能优化工艺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意第五代瑞虎8主要分为4款车型，全系标配水平还是较高的，像全景影像、蓝牙钥匙、车机系统与大屏、双区空调等，都是全系一致
【不满意】不满意的方向，传统门把手没有保留，改成了半隐藏门把手，都是怀挡的设计，特别一样有一款可以保留传统换挡方式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意瑞虎8不再仅仅满足于“够用”，而是通过空间越级、配置提升，试图在10-15万级SUV市场建立新的价值标杆。对于那些追求实用、注重空间的家庭用户而言，这款“新8”无疑是一个值得考虑的选项
【不满意】最不满意瑞虎8新款没有七座版本，希望后期可以增加就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】