风云T11 2026款 220后驱伯牙巨幕奢享版

【满意】终于正式提走我的奇瑞风云T11全程无强制装潢、无额外服务费，价格透明实在。提车时仔细验车，车辆为当月出厂，全车漆面、玻璃、轮胎均无瑕疵，底盘完好，新车内饰异味很淡，家人乘坐也放心。这款六座增程SUV主打家用，2+2+2的座椅布局十分实用，第二排空间宽裕，第三排不再是局促的小板凳，全家出行都能坐得舒展。车身尺寸不小，但转向轻盈，日常驾驶并不笨重，搭配优秀的底盘调校，滤震表现出色，行驶平稳。纯电模式安静省油，满足日常通勤，长途用油也没有续航焦虑。智能辅助驾驶功能实用性强，能有效减轻长途驾驶疲劳。客观来说车辆也存在小短板，车机偶尔有轻微卡顿，高速行驶时风噪、胎噪比较明显，快充速度表现一般。整体而言，它在空间、安全、能耗上都贴合家用需求，性价比很高，虽是一台不完美的车，但却是我们全家当下最合适的选择。
【不满意】没有不满意刚刚提车先用着😒💕💕💕再体验体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5.1订车，在5.21这个有纪念意义的日子提车，由于车很大，又是黑色车漆，第一时间安排好车衣，车已上手几天，接下来和大家分享下用车感受。 选车过程：从去年年底开始关注大六座suv，由于预算有限，最终某河M9和风云T11进入决赛圈，某河新出的远航版+科技包，配置也到位了，价格也合适，其次是T11，最低配销售说可以订车，提车周期大概20天，试驾后，感觉底盘和内饰质感比某河要强很多，某河有后排电视无智驾，T11无后排电视有智驾，最终在这个全民智驾的时候，选择了T11，当然智驾只是选择的一个原因，奇瑞的安全和用料也是选择他最重要原因。五一车展期间，也在看了某境s，但是整车质感和对新车型没有经过市场检验的担忧，最终放弃。 用车感受：先说优点，轴距3.1米，一二排空间宽敞，二排成年人跷二郎腿没问题；第三排日常坐孩子或短途成人够用，满员出行不挤腿 。后备箱常规容积够大，放倒第三排能装下婴儿车、露营装备。全车的双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃，静谧性无敌，纯电续航220km，日常通勤纯电，一周充1次足够；满油满电综合续航1400km，长途无焦虑 。驾驶质感很好，好开不笨重，比家里的老油车好开太多了，过滤颠簸到位，过减速带，烂路震动小；零百加速虽然9秒多，但感觉完全够用了，没开过太好的车，不知道零百加速那么快有啥用，选大六座不就是图个家人都舒服么。
【不满意】接下来是缺点，遇到过一次手机蓝牙钥匙无法启动车辆，晚上和销售视频了好久解决问题，最终重装软件得以解决。然后就是第三排，地台有台阶，大腿承托不足，成年人长途略累，只是适合孩子乘坐。无HUD、急加速发动机介入有轻微噪音，家用可接受 。最低配终端优惠少，赠品太少，提车周期略长，但性价比仍碾压同级。 整体来说，最低配配置诚意很足，全车高强度钢车身、多气囊，座椅通风加热、6K大联屏、智驾功能都给到了。底盘偏舒适，滤震柔和，高速行驶很稳，隔音在同级别表现优秀，家用舒适度拉满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“提后驱博雅巨幕版快三周，终于敢说这是为我家这种‘老中小+神兽配置’量身订的车。上周六带7岁儿子去西流湖抓虫子，出门前还在头疼他的捕虫网、放大镜盒、挖沙桶加我爸妈的折叠马扎要怎么塞——结果六座布局太给面子：第三排只坐他一个，铺个小垫子放满玩具还能留过道，第二排我妈把腿一伸靠在扶手上，说比之前坐我那台旧轿车舒服得不是一点。 从市区到嵩山脚下的露营地，全程不到一百公里，我特意走了一段郑少高速的老路段，试试后驱版的底盘调校。之前总怕后驱车在湿滑路面不好开，但那天的小雨把路面浇得发润，这辆车的转向手感却稳得像粘了磁，过高速接缝时的细碎颠簸被滤得很柔和，爸妈坐在第二排靠在椅背上打盹，连头都没晃一下。对比之前试驾的零跑，它的隔音确实好太多，儿子在第三排翻昆虫图鉴念“螳螂捕蝉”，我在驾驶位不用调高音量就能听清，不用像以前开旧车那样扯着嗓子喊“坐好”。到了营地我把第三排放倒，铺个床垫就成了儿子的专属小窝，连滑板车、帐篷加野餐篮都还能塞进后备厢的富余空间里。我绕着车走了一圈，看着夕阳落在车身上的线条，突然明白自己为什么放弃销量更高的车型选它——不是因为它的参数有多炫，是它懂一个上有老下有小的中年人的需求：老人坐得舒展、孩子玩得自在，你开着也省心。 之前怕后驱车在郑州的雨天不好开，结果那天刚上西三环就飘小雨，过那种带坑的积水路段居然稳得很，方向盘没飘也没打滑，后驱的动力踩多少有多少，超个货车不用等半天才有劲。最惊喜的是那块巨幕，儿子在后半段困了，自己点着看《昆虫记》动画，居然安安静静坐了二十分钟，我从后视镜看他凑在屏幕前的样子，终于不用再像以前那样一路喊‘别坐太近’。 下午在湖边用外放电煮泡面，旁边开SUV的大哥凑过来问链接，说没想到奇瑞现在能把家用车做得这么细。晚上回家停地库，我绕着车走了一圈，这辆车的第三排不是凑数的‘儿童专座’，是真能让老人孩子坐舒服的空间。晚上坐在营地的帐篷里，听着虫鸣，我翻着手机里的照片，想起提车时销售说的“后驱博雅巨幕版是为家用打造的”，那时候我还不信，现在才懂，家用车的好从来不是花里胡哨的配置，是这些细碎的、能暖到心里的时刻。就像今天，儿子拿着捕虫网追蝴蝶，爸妈坐在树荫里唠嗑，我坐在旁边喝着热可可，而那辆风云T11就停在不远处，像一个沉默的老朋友，守着我们的小幸福。 返程时天已经黑了，巨幕车机的导航亮度刚好，不晃眼也能看清路，后驱版的辅助驾驶功能帮我缓解了高速的疲劳，我握着方向盘，看着前面的车灯连成线，突然觉得，这就是我想要的生活：有车、有家、有爱的人，还有说走就走的勇气。 说真的，买它之前我也纠结过销量、纠结过品牌，但现在才懂，家用车的好从来不是参数堆得多高，是你带一家四口出门时，没人喊挤、没人喊累，你开着也省心的那些时刻。”
【不满意】车机系统缺乏散热设计，夏季暴晒后极易发烫卡顿（手机发烫也卡顿），内置APP生态匮乏，常用软件缺失，使用体验极差。车内大量功能取消实体按键，全依赖屏幕和语音操控，操作繁琐且易误触，日常使用极不便捷。同时，车辆配置缩水明显，全系车内缺少220V外放电插座、电吸门等实用配置，电池电芯认可度低，二十万级车型的配置表现毫无竞争力。 车机与配置层面，为车机加装散热模块，解决高温卡顿问题，丰富车机APP生态，适配更多常用软件；保留核心功能实体按键，兼顾科技感与实用性；补齐配置短板，全系增加HUD、220V外放电等实用配置，升级激光雷达规格，下放智驾功能，提升车型配置竞争力。 续航与驾乘调校上，优化电池温控与能耗管理，缩小实际续航与官方数据的差距，尤其是提升冬季续航表现；升级动力调校，改善高速超车无力的问题，优化底盘与隔音工艺，降低风噪胎噪；重新调校刹车系统，让制动更线性，解决底盘异响、顿挫问题，提升整体驾乘舒适性。一款优秀的家用车型，离不开对用户需求的精准把控和持续的优化升级。奇瑞风云T11本身具备不错的产品底子，若能针对以上问题逐一改进，补齐短板、强化优势，想必能真正赢得家用车主的认可，成为兼顾实用与舒适的优质家用车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值吧，全家人都认同的颜值就是选择这个车的最大原因，车机一般，行驶过程声音很小，音响效果很不错，大床模式打开旅游新世界，中午可以找车库午休了😄。开路上，停单位里，经常被人问多少钱，比较小众。外观确实是我喜欢的。这个价位买到这么大的车，完全满足家用和日常使用需求。 从启源A06到奕派008到日产NX8，差点买了nx8，不过最近看到日本跳的厉害，不想买日产。开始看纯电的，想随便买辆车自己上下班。后来我老婆说没买过SUV，还是就又开始看SUV。然后纯电的心里还是担心偶尔出去旅游，春节回老家什么的时候充电麻烦。然后想到要带娃干脆买增程。然后看了D19，后来D19价格出来了，我一看上了二十万，就没兴趣了。然后，就决定还是T11，干脆下订，然后买了。配置上，觉得最低配满足我所有需求。冰箱和后排娱乐屏和按摩座椅，都不是我用刚需的。关键我比较看中性价比，赚点钱不容易。
【不满意】最低配不能选装冰箱，感觉少了一个功能，而且冰箱那个地方就留一个口子，真的有点难看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞老车主了，陪伴多年的奇瑞老油车，换成这台旗舰大六座风云T11，油车更新成新能源，家里那台老奇瑞燃油车，风风雨雨陪我走过了十多万公里，中间也没出现过什么大问题，所以这次换车还是选择了奇瑞这个品牌，之前还在考虑换油车还是新能源的，目前这个形式油价也涨了，现在每天上班一个月下来油费也好点钱了，家里人商量了一下还是选择新能源，平时上下班用用电，也省的，又想着空间要大点的毕竟家里人多，而且回老家什么的也不是很近的距离，长途肯定是空间大一点舒服些的，最终选这款风云T11，之前一直上班没时间到店看车，销售也很给力直接开到家里来给我试驾的，不得不说新能源这个起步是真的很快，没有发动机的轰鸣和顿挫感，5.2 米的车长、3.米多的超长轴距，一眼就戳中了我的需求。真正的六座平等空间，第二排独立座椅，带按摩、通风、加热，坐上去都直呼舒服，就是第三排还是有点点小，我买的是低配，我也觉得配置很齐全，毕竟很多也用不到，30 英寸一体式联屏，看着就很爽，车机呀这些都是很流畅的，语音这块动嘴不用动手就能安排好，再加上奇瑞老车主的油车置换补贴，政策实在、力度到位，跟销售说需要当天就提车，让销售吧我的旧车先安排起来，星期一就带着家人去店里了，到店就看到车子，红丝带销售也给我绑好了，一家人看着都很满意，按揭弄了弄很快下来，旧车也很快就安排好了，从奇瑞油车到奇瑞新能源也是我对奇瑞品牌的信任喝支持，后续有什么问题也可以给给为车友分享。
【不满意】目前还没有什么不满意的，个人观点哦，大家可以去试驾体现一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮大气，我选得绿色的，颜色高级感爆棚，特别是洗完车在太阳光照射下，闪闪发光，颜值特别高！前几天开出去办事，朋友看了都说好看，内饰也高级，都夸我选得好，哈哈哈！高速智能辅助驾驶好用，不怕超速，也不怕错过路口，喜欢走超车道压着限速跑，其他的没毛病！内蒙古这两天天气还有点冷续航130左右，夏天天气热乎了应该会好点！不过我平时开油车也没怎么在意油耗，车嘛，开得顺手就好，太算计就没必要了！ 一排二排坐大人，三排坐小孩，轻松应对，都不拥挤。前排和二排的杯架，二排伸手就可以够到，三排也有独立的杯架，小东西的储存空间也很多，车门处的，中控台下方的，因为家里有两小孩，小东西较多，所以挺实用。我第三排的座椅，基本是小孩坐，调整好第二排的座椅，小孩坐在后面，无任何拥挤压力，空间管够。之前有两大侄儿坐在后面，都是170的个子，我问他们感觉如何，都说还可以，没有不舒服。后备箱在三排满员的情况下，储物能力不咋滴，但是如果把第三排放倒，好家伙，随便装，我之前就装了满满一车，三只整羊，还有一些礼盒，还有其他东西，所以要看你怎么去用。正常满员出行，后备箱基本够用。30英寸6K大屏看着爽，反应快、不卡顿；23扬声器音响，听歌看电影像在影院。全车11个气囊，销售人员说车身高强度钢占比88%，开着心里踏实。前排座椅通风加热都有了，个人感觉性价比很高
【不满意】感觉就是座椅不耐脏，所以买了一套坐垫保护，还有第三排空间大人坐的话稍微有一点点拥挤，第三排有个小地台凸起，纯平就更好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提奇瑞风云T11有好多天了跑了近3000千公里，作为家用大型6座增程SUV，它给我的幸福感全是实实在在的。 很喜欢我这车的是空间。车长五米多，车里空间超大，一家人出去很方便不拥挤。二排还有独立大沙发有加热、通风和按摩，搭配腿托，爸妈坐两小时都喊舒服。第三排真不是摆设，175cm的家人坐进去腿部仍有余量，短途出行毫无压力。孩子在第三排坐着玩也特别的宽敞，我们一家老小出门后备箱能塞下全家行李，放倒三排后容积暴增，我的钓鱼工具孩子的小车老婆的行李箱等都能放的下储物细节超贴心。再也不像我当初那台车空间小放东西都放不了多少了，这也是我选择这款车的原因 日常通勤我上班都是纯电跑，一周一充足够，一周算下来没多少钱，给我省下不少钱，满油满电我回老家跑高速一点都没有顿挫感，馈电油耗也才7个左右，比我之前的燃油车省太多了，车里还特别的安静，开车非常的舒适，静音玻璃真管用，风噪声很小，而且车里的音响效果也特别的棒，之前听销售说23个扬声器，质感真不错，有种影院的效果，看电影很震撼 车里还有一个超大的液晶屏，分辨率很好，车机流畅不卡顿，语音小奇助手很方便很智能。前双叉臂、后五连杆悬挂，过坑洼路面稳而不颠，很稳，这么大的车转弯却很灵活。满油满电让我没有续航焦虑，每公里成本几毛钱，这车买的我很开心，家里的亲人朋友也都相中了，最起码这车很安全，有11个安全气囊就连后风窗气囊都有，这个确实不错，开车也不用担心了给了我又一个安全安心的保障 总体来说这车挺不错的，我和家人都很喜欢，无论是外观啊配置啊空间啊什么的都是我选择它的原因。
【不满意】车子有点太大，进入小区停车有些困难，车子太大了
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】刚在济南风云体验中心试驾完2026款风云T11 220后驱版，聊聊这台家用纯电SUV的真实感受👇 满意的地方 1. 外观气场拉满：封闭式前脸+贯穿式大灯，车身线条硬朗，20寸轮毂很有力量感，停在4S店门口回头率超高，既有新能源的科技感，又不失中大型SUV的稳重。 ​ 2. 空间家用刚需友好：前排坐姿舒适，后排腿部空间宽裕，后备箱能轻松放下婴儿车+2个行李箱，全家出行或周末露营都不用纠结装不下，实用性拉满。 ​ 3. 内饰质感在线：大面积软包覆盖+缝线工艺，中控巨幕屏清晰度高，空调、车机操作流畅，坐进车里的氛围感对得起这个价位。 ​ 4. 驾驶感受平顺：后驱电机动力输出线性，起步轻快，超车时动力响应及时，底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面滤震干脆，济南市区跟车、高架并线都很顺手。 ​ 5. 续航表现扎实：CLTC续航220km（后驱版），试驾路段涵盖市区拥堵+快速路，表显电耗15kWh/100km左右，日常通勤一周充一次电完全够用，没有续航焦虑。 💡 总结 这台风云T11是典型的家用务实派纯电SUV：外观、空间、驾驶感受都做到了均衡，没有明显短板，20万左右的价格能买到中大型纯电SUV，很适合追求“大空间+长续航”的家庭用户。 如果你的需求是日常通勤+全家出行，它绝对是值得考虑的选择；如果追求极致智能化和价格优惠，可能需要再对比下同价位竞品。
【不满意】可以改进的地方 1. 智能化还有优化空间：语音识别偶尔会有延迟，车机部分功能切换不够丝滑，希望后期OTA能提升流畅度。 ​ 2. 价格政策偏保守：对比同价位纯电SUV，金融贴息、置换补贴力度不算突出，性价比稍弱一些。 ​ 3. 高速噪音稍明显：车速超过110km/h后，风噪和胎噪会比较清晰，静谧性还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】周末带老爸去试驾了风云T11。老爸开了十几年油车，对新车的混动技术一直很好奇，这次正好让他体验一下。 坐进车内，大面积的软质包裹和大尺寸中控屏很有档次感，老爸一上车就夸内饰用料扎实。后排空间宽敞，他175cm的身高坐进去，膝盖离前排还有两拳多的距离，全程都很放松。试驾时，我特意走了长沙的拥堵路段和高速，风云T11的动力响应平顺，底盘调校偏舒适，过减速带时滤震很柔和，老爸坐在副驾全程都在点头，说“这车坐着比我那老车舒服多了”。 最让他满意的是它的智能配置，语音控制导航、音乐都很灵敏，不用动手就能操作。他还特意试了辅助驾驶，说高速上解放双脚，长途开车也不累。综合来看，风云T11兼顾了空间、舒适性和经济性，作为家用SUV，它的表现超出了我们的预期，也让老爸对混动车型有了全新的认识。
【不满意】车身太大，对于新手来说遇狭窄以及堵车路段比较困难，有挑战！
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为什么说是第二台T11? 我第一辆车买的也是奇瑞车，2014年入手的瑞虎3，当时奇瑞内部代号SUV T11，安全行驶用车11年。 11年后，我依然坚定买了风云T11，相比11年前的T11，风云T11车辆更大气，性能高端，座舱舒适，音响震撼，静音效果好，驾驶体验感很好。 已购奇瑞风云T11 三个月，行驶了4671公里，自己的用车体验分享给大家，大家可以参考下。 这款大六座旗舰SUV的表现远超预期，城市上下班基本都是纯电，上下班里程大概28公里，WLTC续航170公里，天气暖和不开空调用车一周没问题，天冷开空调上一班能用三天。 长途出行:回过老家，带着家人出去旅行，也没有里程焦虑，上高速直接来日照油电混合就行了。 外观当面:外观大气沉稳，行走在路上，还曾经有路人打招呼，询问是奇瑞的风云T11吗，也准备入手。 智驾体验:高速几乎90%以上智驾，刚开始使用有些不习惯，担心智驾会不会不靠谱，遇到强行变道加塞，会不会出问题，经过多次试驾，完全放心了，上高速直接开启智驾，超车 变道 下站，真的很丝滑，变道时，遇到后车强行超车，智驾会选择避让，待后面车辆超车后，再实施变道，高速使用智驾已经放松了。 空间分享:5.2米车长搭配3120mm超长轴距，2+2+2布局是我最喜欢的布局，带老人一家六口出行，很温馨惬意，我和老婆坐前排，父母坐第二排，排面拉满，两个孩子坐三排，孩子也有了自己的私人空间。 音响效果:我买的是两驱影院Imax版本，23个扬声器效果真的很震撼，远超我原来的奇瑞瑞虎3的效果，驾驶3个月已经收藏歌曲160首，可能是音响效果好，原来不喜欢听的歌曲都变得好听了，绝对很赞。 综合评价:驾驶质感令人惊喜，增程动力随叫随到且输出平顺，市区通勤纯电模式安静顺滑，隔音效果出色，搭配伯牙之音音响，途经开封古城路段时尽显静谧豪华。猎鹰辅助驾驶系统很实用，高速跟车、避障都精准流畅，大大降低驾驶疲劳。 以上是我本人的亲身用车体验，仅供参考，也欢迎各位车友和我联系，单线联系探讨用车体验，谢谢。 开封购云T11无疑是闭眼入的超级选择。
【不满意】无瑕疵 自己个人感受，用车体验非常好，大家可以实车体验。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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