风云T11 2026款 220后驱伯牙巨幕奢享版

【满意】兄弟们，姐妹们！周末闲着没事干，拉着媳妇去奇瑞4S店蹭空调，没想到这一去，直接被店里C位的那台“大块头”——风云T11给吸引住了。之前只在网上看过图片，实车往那一摆，气场是真不一样。前前后后里里外外研究了快一个钟头，赶紧来跟大家唠唠我的静态感受，纯纯的大白话，保证真实！ 最满意：这空间，真是“壕”无人性！ 说实话，最让我和媳妇一致点头称赞的，就是它的空间。风云T11是个正经的中大型SUV，尺寸在那摆着呢。我1米78的个子，把驾驶座调到我最舒服的位置，再跑到第二排，好家伙，膝盖离前排还有小三拳的距离，跷个二郎腿那是轻轻松松。 但这还不是最绝的！销售小哥神秘一笑，把第二排座椅的过道一推，露出了第三排。你猜怎么着？我居然能比较从容地坐进第三排！虽然不像第二排那么奢侈，但短途应急绝对不再是“刑具”了，比我之前看过的很多7座SUV的第三排强太多了。而且，销售说这车是“2+2+2”的六座布局，中间两个独立座椅带扶手，那舒适度，感觉跟MPV有得一拼。以后要是带上爸妈孩子一家子出门，谁也不用受委屈。这个空间表现，我必须给个五星好评，绝对是“奶爸神车”的胚子！ 外观：霸气侧漏，像个“未来战车” 外观这东西，仁者见仁。但风云T11的设计，我觉得是成功的。前脸是那种封闭式的，但用了很多发光的灯带和可点亮的车标，一眼看过去就知道是新能源车，科技感拉满。整个车身线条特别硬朗，方方正正的，显得特别魁梧、稳重。我媳妇说它像个敦厚的“大面包”，但我觉得更像是个“未来战车”，尤其是那个大轮毂，配上高车身，气场十足，开在路上回头率肯定低不了。 内饰和智能化 拉开车门，第一感觉就是“敞亮”！超大的全景天窗让车里特别亮堂。内饰用料也挺下本，手能摸到的地方很多都是软性材质包裹，没啥廉价感。最吸睛的就是中控台上那个大尺寸的屏幕，车机系统反应挺流畅，语音控制了一下空调、音乐，识别得都挺准。 最让我种草的是，销售说高配车型第二排也有娱乐屏，后排乘客也能看看电影啥的。这配置，简直是抓住了家庭用户的心巴。智能化方面，像L2+级的智能驾驶辅助、自动泊车这些也都有，算是主流水平，该有的都配齐了。 其次，也是最关键的一点——价格政策还没出来！ 我跟销售小哥磨了半天，他也只是说“预计在XX万到XX万区间”（这个大家自己去查吧，销售说的也不一定作数），具体的配置价格表、优惠政策啥的，一概没有。这就像看上了一件特喜欢的衣服，但店员不告诉你多少钱，只让你等等，这种感觉最熬人了。性价比高不高，最终还得看定价。如果价格真有惊喜，那绝对是爆款；如果定价飘了，可能就得劝退不少像我这样的潜在买家了。 总结一下： 静态体验完奇瑞风云T11，总体来说，我是非常心动的。它的空间、舒适性配置完全戳中了我这种二胎家庭的需求，外观内饰也够档次。唯一的顾虑就是尺寸带来的日常便利性问题，以及那个悬而未决的“价格谜题”。这车，我肯定是放进备选清单里了，就等最终价格公布，如果合适，说不定真就把它“娶”回家了
【不满意】最不满意：车身太大，价格还是个谜 当然，车无完车，也有让我纠结的地方。首先就是，这车实在是太！大！了！对我这种习惯了开轿车的司机来说，在市区里穿梭、找停车位，绝对是个不小的挑战。媳妇在旁边一直叨叨：“这车给我开，我可不敢上路。”所以，买这车，你得先掂量一下自己的驾驶技术和日常用车环境。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，这次做工的品质把控的很好，底盘用料也是远超同价位，这个车整车长5米2，看起来确实很大很宽，但开起来就会觉得没压力而且很灵活，方向盘也很轻，座椅坐起来也是超舒服，很像美式大沙发，简直不要太舒服，底盘的滤震做得也很好，过一些坑洼路面基本上不会有什么感觉，高速过弯也不会觉得飘，然后就是续航冬天的话开个180公里基本上是没有问题的，上下班日常通勤差不多可以用一个星期吧，第二排的空间很大，跷二郎腿有空余，而且还有零重力座椅，十一个安全气囊和高强度钢铝结构一听就知道奇瑞下血本了，这个车大空间加豪华内饰，家用和商用都可以，整体来说真的很不错。
【不满意】1.第2排座椅，右侧零重力座椅的调节角度特别小，还不如左侧的座椅，明明座椅后面还有很大的空间，但是电动不能调节了，想不明白。2.二排门洞不合理，底部比较斜。而且开门最大档设计不合理，往外推的时候锁不到，会反弹回来，下车的时候特别不方便下车。 他的二排座椅要是能配左右两侧的扶手就好了 方便家里老人上下车。3.全车没有衣帽钩，结果到冬天了，我的外套衣服都没地方挂[喜极而泣]。只能说奇瑞的这个第一代产品还有待打磨，全系没有空气悬挂和hud，期待未来的进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，有大型SUV给人的冲击感、做工细节越来越好、车辆安全配置高，驾驶有安全感、底盘用料扎实，平整、驾驶起来容易，不会有大车难以驾驭的感觉
【不满意】1.小屏幕总感觉像雅迪屏幕，虽然现在大部分车型都这么设计的，但是还是希望后续可以做成油车那种包围起来感觉 2.没有HUD是个遗憾 3.第三排座椅坐成人有点难受😣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结束白天的忙碌，暮色里走进4S店试驾风云T11，本是抱着“随便看看”的心态，却被它的细节狠狠戳中家用需求。最满意风云T11的全场景家用适配力。3120mm轴距让三排都宽敞，二排零重力座椅带按摩超舒适；220km纯电+1400km综合续航，日常通勤、长途出游都无焦虑，馈电油耗仅6.1L；还有30英寸双联屏+后排娱乐屏，11安全气囊加持，带娃出行舒适又安心，完全戳中家庭需求。
【不满意】最不满意风云T11的第三排设计与细节调校。地台有明显台阶，上下车易绊脚，成年人乘坐时大腿悬空、支撑不足，长途易疲劳。此外，车机偶尔卡顿、二级菜单操作繁琐，刹车初段轻柔后段制动力突兀，需适应，且电动脚踏需自费选装，对老人小孩不够友好，影响家用便利性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾了风云T11的双电机四驱版，最直观的感受就是“家用取向超明确，优点短板都很实在”。坐第三排，腿部还有两拳余量，头部也不顶，坐垫能完整托住大腿，不像有些车第三排是“小板凳”。第二排独立零重力座椅能调16个角度，半躺追剧超舒服，中间过道宽，进出第三排不用挪前排。动力方面挺猛，零百加速5秒级，市区起步轻踩电门就走，高速超车深踩油门，动力随叫随到，完全不肉。纯电模式开着特别安静，增程器介入时几乎没噪音，不看仪表盘都察觉不到。底盘偏舒适，过减速带和小坑洼时，颠簸过滤得挺柔和，车身侧倾控制得也好，急转弯不甩尾总的来说，18-25万价位里，它的空间、续航和舒适性很能打，适合全家出行。如果看重三排实用性和长途无忧，那些小短板对家用来说影响不大。续航是大亮点，纯电220km够一周通勤，满油满电能跑1400km，长途自驾不用频繁补能，19分钟快充就能补到80%，加油也方便，彻底没续航焦虑。还支持外放电，露营带个烤架、咖啡机完全够用储物空间设计超贴心，前排扶手箱能放下3瓶矿泉水，门板储物格能塞下保温杯+雨伞，第二排中央扶手有隐藏式杯架和无线充电板，随手放手机、零食都方便。第三排也有独立杯架和USB接口，坐后排的人不用抢充电口。
【不满意】刹车调校有点怪，前半段软后半段制动力突然上来，得适应一阵；转弯半径大，窄路掉头得倒一把；电动脚踏要3000元选装，没选的话老人小孩上车有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T11这款车最满意的就是座椅的材质跟舒适性，我之前有机会乘坐过我老板的迈巴赫轿车，舒适度甚至没有这个好
【不满意】最不满意的就是前脸的设计，总感觉缺少了一点厚重和霸气，希望后续的新版本可以改进！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最打动我的是它对家庭出行需求的精准适配，不用在通勤经济性和长途实用性之间做妥协。日常开纯电模式足够安静平顺，市区代步完全没有发动机的噪音和顿挫感；周末带家人短途游，满油满电的状态下根本不用规划补能，跑高速超车时动力储备也很足，底气十足。空间的灵活性也超出预期，二三排座椅调整后能适配不同场景，老人孩子都能坐得舒服，细节上的实用设计特别戳家用用户。
【不满意】第三排座椅的体验确实有短板，地台偏高，长时间乘坐会有点局促，更适合短途应急而非长途久坐。另外中控大屏在长时间使用后会有明显发热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1性价比高（入门即豪华）：风云 T11 的入门价格仅为17.99万，最低配入门版就带了220公里纯电续航和伯牙音响，高速领航、猎鹰500，车规级芯片都是全系标配。入门级别就满足大部分人用车需求。 2空间大、更舒适：车身尺寸为 5205*1998*1800，轴距 3120的大六座豪华级suv。第二排独立座椅支持多向调节，还有通风、加热、按摩及零重力模式，第二排舒适性也拉满了。 3安全性高：奇瑞的口号就是“安全就是最大的豪华”。本人已经是风云A9的车主，对于奇瑞造车的理念深深认可。88%高强度钢铝合金打造的“磐石车身2.0”。 4底盘扎实：前双叉臂后（铝合金材质）加上后高阶五连杆，底盘的用料非常扎实，双叉臂非常厚实非常粗，在20万以内里，奇瑞的用料可以说的上是“厚道” 5续航：220公里的纯电续航，在市区通勤、接孩子完全够用。长途高速增程也没有里程焦虑。车上做人和行李接近3吨的重量，油耗在6个左右，对于这个级别重量的车，已经是很低的能耗了。 综合来看这辆车，颜值高，纯电续航高，底盘用料扎实，低配也够大部分家庭的用车需求。既有了传统豪华品牌的的安全性和做工，又有新能源的智能与舒适
【不满意】从0到一百迈的加速度在新能源车里比较慢，座椅出更多的颜色让客户选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名注重实用性的家庭用户，很早 就关注风云T11了，前几天听说试驾车 到店了，我就抽时间去试驾了一下，总 体来说我对风云T11的整体表现持肯定 态度，它没有过度堆砌炫酷配置，而是 将资源集中在用户真正需要的地方。着 重说一下安全配置，奇瑞的安全可以放 心，不管是用料还是安全配置，都考虑 的很到位，这对家庭来说很重要，从这 一点来说选择它没有错。
【不满意】四驱的性能不用说，很棒，就是两驱的 加速有点慢，9秒开外了，这一点真是美 中不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是风云T11霸气的外观，精致的内饰真的很难让人不喜欢，加上前排30寸6k的寰宇屏幕，车身中间的娱乐屏，在8255芯片加持下，操作非常丝滑，还有啊，伯牙之音23扬声器，播放电影大片，就像在自己的私人影院里观看一样，外出旅行，后排的乘客在坐车途中躺平看电影，真的好不自在，一个字，爽～
【不满意】最不满意的是榻板没有全系标配，这么大的车没有榻板上下车真的不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】