风云T11 2026款 220后驱伯牙巨幕奢享版

【满意】风云T11这款车最满意的就是座椅的材质跟舒适性，我之前有机会乘坐过我老板的迈巴赫轿车，舒适度甚至没有这个好
【不满意】最不满意的就是前脸的设计，总感觉缺少了一点厚重和霸气，希望后续的新版本可以改进！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最打动我的是它对家庭出行需求的精准适配，不用在通勤经济性和长途实用性之间做妥协。日常开纯电模式足够安静平顺，市区代步完全没有发动机的噪音和顿挫感；周末带家人短途游，满油满电的状态下根本不用规划补能，跑高速超车时动力储备也很足，底气十足。空间的灵活性也超出预期，二三排座椅调整后能适配不同场景，老人孩子都能坐得舒服，细节上的实用设计特别戳家用用户。
【不满意】第三排座椅的体验确实有短板，地台偏高，长时间乘坐会有点局促，更适合短途应急而非长途久坐。另外中控大屏在长时间使用后会有明显发热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1性价比高（入门即豪华）：风云 T11 的入门价格仅为17.99万，最低配入门版就带了220公里纯电续航和伯牙音响，高速领航、猎鹰500，车规级芯片都是全系标配。入门级别就满足大部分人用车需求。 2空间大、更舒适：车身尺寸为 5205*1998*1800，轴距 3120的大六座豪华级suv。第二排独立座椅支持多向调节，还有通风、加热、按摩及零重力模式，第二排舒适性也拉满了。 3安全性高：奇瑞的口号就是“安全就是最大的豪华”。本人已经是风云A9的车主，对于奇瑞造车的理念深深认可。88%高强度钢铝合金打造的“磐石车身2.0”。 4底盘扎实：前双叉臂后（铝合金材质）加上后高阶五连杆，底盘的用料非常扎实，双叉臂非常厚实非常粗，在20万以内里，奇瑞的用料可以说的上是“厚道” 5续航：220公里的纯电续航，在市区通勤、接孩子完全够用。长途高速增程也没有里程焦虑。车上做人和行李接近3吨的重量，油耗在6个左右，对于这个级别重量的车，已经是很低的能耗了。 综合来看这辆车，颜值高，纯电续航高，底盘用料扎实，低配也够大部分家庭的用车需求。既有了传统豪华品牌的的安全性和做工，又有新能源的智能与舒适
【不满意】从0到一百迈的加速度在新能源车里比较慢，座椅出更多的颜色让客户选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名注重实用性的家庭用户，很早 就关注风云T11了，前几天听说试驾车 到店了，我就抽时间去试驾了一下，总 体来说我对风云T11的整体表现持肯定 态度，它没有过度堆砌炫酷配置，而是 将资源集中在用户真正需要的地方。着 重说一下安全配置，奇瑞的安全可以放 心，不管是用料还是安全配置，都考虑 的很到位，这对家庭来说很重要，从这 一点来说选择它没有错。
【不满意】四驱的性能不用说，很棒，就是两驱的 加速有点慢，9秒开外了，这一点真是美 中不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是风云T11霸气的外观，精致的内饰真的很难让人不喜欢，加上前排30寸6k的寰宇屏幕，车身中间的娱乐屏，在8255芯片加持下，操作非常丝滑，还有啊，伯牙之音23扬声器，播放电影大片，就像在自己的私人影院里观看一样，外出旅行，后排的乘客在坐车途中躺平看电影，真的好不自在，一个字，爽～
【不满意】最不满意的是榻板没有全系标配，这么大的车没有榻板上下车真的不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】88%高强度钢车身和11个安全气囊带来的安全感
【不满意】第三排地台偏高，成年人久坐易腿麻，夏天大屏会不会卡顿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云T11最打动我的，是它精准命中了家庭用户的核心矛盾点。3.12米的超长轴距天生适配六座布局，1.5T增程器+双动力版本的组合既能满足城市纯电通勤的静谧经济，又能靠1400km综合续航实现跨省自驾自由。
【不满意】副驾脚部被储物盒封堵，活动受限；二排腿托、靠背调节幅度不足；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最为满意的地方便是大屏幕，同级别几乎没有对手，不仅有自动泊车和多种辅助驾驶功能，而且具备23扬声器，无论是追剧还是听音乐，都是非常爽的。
【不满意】我觉得有一点不太满意，就是太大了，我顶多只能开中型SUV，这大型SUV我驾驭不了，真的太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞冲击高端家用市场的旗舰车型，风云T11以增程式动力、六座布局和满配配置，直接瞄准理想L9等热门竞品，实际表现可圈可点。 核心参数与定位 - 车身尺寸：5205×1998×1800mm，轴距3120mm，超越理想L9的轴距表现，为六座空间奠定基础。 - 动力续航：搭载1.5T增程器，双电机四驱版本0-100km/h加速达5秒级；提供两种电池容量可选，CLTC纯电续航超220km，综合续航突破1400km，彻底缓解续航焦虑 。 - 预售价：入门版仅17.99万，与银河M9等竞品形成直接价格竞争。 设计与质感 - 外观：告别概念车的争议设计，采用欧系厚重风格，八层黑漆呈现钢琴烤漆质感。贯穿式灯带与直瀑式格栅呼应，静音轮胎搭配上特色的轮圈以及搭配丰满车尾，被戏称奇瑞迈巴赫，气场沉稳不张扬 。 - 内饰：软质搪塑与皮质包裹营造豪华感，30英寸6K贯穿大屏+后排吸顶屏共四块液晶屏，支持分屏操作与语音控制。细节上，双50W无线快充、三种颜色可调的化妆镜灯光、23扬声器伯牙之声音响，质感拉满 。 空间与舒适性 - 座椅布局：全系2+2+2六座设计，前四排座椅支持加热、通风与四种模式按摩，右后座椅可一键切换零重力模式并展开腿托，第三排也配备加热功能，长途乘坐舒适性在线 。
【不满意】感觉尺寸太大了，新手可能不好停车和操控，里面的冰箱可能不是太实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为“司机”，最在意的还是主驾驶，自己也是奇瑞瑞虎9的车主，主驾座椅偏短，开的是腰酸背痛的，T11的话不一样，主驾带有腿托，长途驾驶真的很友好
【不满意】最不满意的就是副驾了，没有腿托，希望改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】