风云T11 2026款 220后驱双IMAX影院版

【满意】买车用了也有一个多月了，来说两句，首先本人对T11这款车真的越看越喜欢，越开越舒服！ 外观看着非常大气，上档次，一眼就能看出来肯定不简单，但是肯定想不到性价比会如此之高！外观完全长在心头审美上 空间方面很多人都在吐槽T11的空间，尤其是第三排，个人使用了一个多月，首先驾驶位很宽敞，不存在说低着腿不好开车啥的！副驾驶可高，可低，可躺，非常舒服！ 第二排在第三排不坐人的情况下，真的太过宽敞，脚想咋放咋放！单独座椅，不要太舒服！再来说说让人诟病的第三排，都说第三排就是摆设，你把同级车拉出来，有啥车的第三排能比T11好，在不影响第二排的前提下，第三排是真的够用，本人亲测过，不是瞎说，舒适感肯定不如二排是真的，不过谁家天天第三排都做人啊，也就应应急，一年估计也用不了几次，所以太在意第三排的不如去买个面包车！ 内饰上比较豪华，车机大屏，副驾驶还可以分开使用！实体按键也够用，解决了手机要按点啥才舒服的感觉，哈哈后排还有电视，冰箱，零重力座椅，太多了，说都说不完！
【不满意】不满意就是车有点大，停车不太好停，每次停车都是用的自动泊车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间实用性出色，2900mm的轴距带来了真正的宽敞空间。我特意邀请了三位朋友一起试乘，四位成年男性坐在车里毫无压迫感。后排地台几乎全平，中间乘客也能舒适乘坐。后备箱容积达到560L，放倒后排座椅后可扩展至1600L，家庭出行、自驾游完全够用。混动系统成熟可靠，经过深度体验，我认为鲲鹏超能混动C-DM系统是T11的最大亮点。相比某些品牌的单挡DHT，奇瑞的三挡DHT在高速巡航时效率更高。实际驾驶中，平顺性、动力性、经济性都达到了优秀水平。
【不满意】智能体验有待优化 虽然硬件堆料足，但软件体验还有提升空间。比如语音识别在嘈杂环境下的准确率、车机系统的逻辑设计、智能驾驶辅助系统的细腻度等，与一线品牌还有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为二胎家庭的用车选择，奇瑞风云T11提车三个月的体验让我彻底爱上了这款大六座SUV。3120mm的超长轴距带来了惊艳的空间表现，2+2+2布局完美适配全家出行，我178cm的身高调整好主驾后，头部仍有一拳余量，第二排零重力座椅更是家人的最爱，加热、通风、按摩功能齐全，长途乘坐也能充分放松，孩子还能通过宽敞过道自由穿梭到第三排。 动力输出完全满足家庭需求，增程版纯电续航220km，日常通勤一周充一次电足够，每公里成本比公交还低。高速跨省出游时，满油满电1400km的综合续航无需频繁补能，1.5T增程器介入时几乎无感，静谧性远超同价位车型。切换运动模式后，5.4秒破百的推背感十足，超车毫不费力。 底盘调校偏向舒适，前双叉臂+后五连杆悬挂能有效过滤路面颠簸，带娃出行时孩子很少哭闹。30英寸6K大屏搭配23扬声器音响，长途路上孩子看动画、家人听音乐都很惬意。全车40处储物格+超大后备箱，露营装备、婴儿车等都能轻松容纳，真正做到一车满足全场景需求，是家庭用车的务实之选。
【不满意】唯一不满意的是第三排体验稍微差一点：地台高有台阶，坐垫短，大腿悬空，像坐“小板凳”，成年人长途易累； ​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的是空间够宽敞。5米2的车长看着就大气，前排调整好后，我178cm的身高头部还有一拳多富余。第二排的独立座椅太舒服了，软乎乎的像家里的沙发，还带通风、加热和按摩，长途带老人出门，他们再也不会喊腰酸背痛，零重力模式一调，躺一会儿就能放松下来。中间过道不算窄，孩子能轻松走到第三排，就算是175cm的成年人坐第三排，短途也不会觉得挤，而且第三排还有独立充电口和水杯架，细节挺周到。后备箱平时放两个大行李箱没问题，全家露营时放倒第三排，婴儿车、帐篷这些大件都能塞下，实用性拉满。 其次是坐着安心又舒服。打开车门完全没异味，大面积都是软包材质，摸上去没有廉价的硬塑料，家里有孩子坐着特别放心。隔音效果也超出预期，关上车门后，外面的噪音基本都听不到了，双层夹胶玻璃不是白给的，高速上说话也不用刻意提高嗓门。23个扬声器的音响音质不错，带娃出门放儿歌，后排也听得清清楚楚，孩子不吵闹，大人也省心。顶配还有冷热冰箱，夏天能冰饮料，冬天热辅食，对有娃家庭太实用了。
【不满意】2. 第三排座椅靠背没法调节角度，坐久了会觉得腰有点酸，而且座椅不能完全放平，后备箱扩展后不是纯平，放大件东西有点受限。 3. 全系都没有HUD抬头显示，开车时看车速、导航得低头看中控屏，多少有点分心，日常用着不够方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾奇瑞风云T11后驱版后，最大感受是它把家用大六座SUV的“舒适与实用”做到了精准适配，亮点突出且短板真实，20万级价位里竞争力十足。 动力层面完全打消续航焦虑，1.5T增程器搭配双电机，纯电续航220km日常通勤够用，综合续航超1400km，长途自驾不用频繁补能。9秒多破百的动力储备够用，高速超车深踩油门轻松，市区代步则平顺安静，增程器介入时几乎无感，只有摸方向盘能察觉到轻微震动。 空间是核心优势，3120mm轴距让六座布局不局促。第二排独立座椅带腿托，翘腿坐姿毫无压力，中间20cm宽过道方便进出第三排；178cm成年人坐第三排，腿部仍有一拳余量，长途乘坐1小时不憋屈。后备箱常规状态能放4个28寸行李箱，放倒后拓展性超强，露营装备轻松容纳。 底盘质感超出预期，全铝架构搭配CDC可变阻尼悬架，过坑洼路面时颠簸过滤得柔和细腻，像隔了一层厚棉花，高速过弯侧倾也控制得好，有种豪华车的厚重感。车内静谧性不错，120km/h时主要是轻微胎噪，配合23扬声器音响，驾乘体验很惬意。 美中不足的是，第三排地台略高，成年人久坐仍会蜷腿；副驾没有腿托，小个子乘客长途容易累；无线充电效率偏慢，着急出门得插线。 总的来说，风云T11在空间、舒适、续航上精准戳中家庭用户需求，小瑕疵不影响核心体验，不管是日常通勤还是全家出游都很合适，是务实家庭的优质之选。
【不满意】太大了，太好停车，但是还有自动泊车，所以综合下来能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终身质保，这个特别棒，新能源汽车的电池、电机和电控系统是核心部件，维修更换费用高，有了终身质保，无需担心核心部件故障带来的额外经济负担。增程器和电池都终身质保，合适长期使用的客户。
【不满意】米白色确实太不耐脏了，要是有爱马仕橙就好了。还有就是亏电高速110以上油耗就特别高了，不过毕竟是3吨的车，也可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于风云系列的进店服务我还说非常满意的，不管有没有预约都会热情接待，主动提供茶水，耐心介绍车辆，无论是否购买我觉得都给你提供了到位的情绪价值。对车辆本身我也是比较满意的，5205mm的车身长度真的很让我喜欢，顶配车辆在这个价位是我可以接受的，配置也很让人满意(当然不能和30-60w的车进行去比较)
【不满意】说到不满意的我真得吐槽一下了，最为消费者我在奇瑞app上预约试驾第一次告诉我没有试驾车我可以理解，说稍后添加联系方式车到了通知我直接了无音讯也可以勉强理解一下吧，后面再次预约直接无人问津了，还是我自己去店里去进行登记试驾的，这个线上服务真的要加强一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最好的就是外观长在我的审美点上了，哇哦，我的迈巴赫淋了一天雨变成了风云T11了，芜湖迈巴赫，空间大，科技感强，开出去拉风，要泡妞的可以入手哦！
【不满意】综合还可以，目前没有什么不满意哦，等我感受到不好的给你们补发
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，内饰上档次，座椅配置高，底盘舒适，还有一大堆高科技配置，真的性价比太高了。
【不满意】太大了，不适合狭小区域停车掉头，尤其是小区地库，停车对技术的要求比较高。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是安全和空间，88%高强度钢车身+后排头部气囊，带娃出门心里特别踏实，这车的空间和座椅，对我们这种有娃的家庭太友好了。 我买的是带零重力座椅的版本，第二排简直就是“领导专座”，我和老公都抢着坐，周末带上一家老小六口人出门，每个人都能找到舒服的姿势，前排的大连屏给孩子放动画片，后排的吸顶屏给老人听戏曲看电视，互不打扰，真有点像移动的小家。
【不满意】最不满意的一点，一是没有HUD，虽然副仪表盘信息够全，但习惯了抬头显示还是有点别扭；二是无线充电效率有点慢，着急出门时还是得插线；三是第三排坐人的时候，后备箱只能放两个登机箱，储物空间得取舍。还有就是第三排的“楼梯间”体验是个槽点。地台比第二排高出一截，成年人坐进去腿有点蜷着，长时间坐会累。而且因为地台高，脚伸不到第二排座椅下面，脚部空间有点尴尬。官方说第三排适合孩子，这话不假，我家娃坐后面倒是玩得挺欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】