风云T11 2026款 220后驱双IMAX影院版

【满意】空间和能耗表现真的戳中家用需求，一家老小坐进去都不挤，后备箱塞露营装备也绰绰有余；纯电通勤一周一充，亏电油耗才5个多，日常养车成本是真的低。
【不满意】一些细节还可以再优化，比如轮毂样式太“居家”不够年轻，车机菜单逻辑有点绕，高速胎噪明显，要是能加上HUD抬头显示就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车相信大家都是经过漫长的选择，排除掉所有候选者后最终选择的结果，那既然我最终买了风云T11，那就肯定有不少我满意的地方，首先，这车的颜值在线，特别是侧面，非常大气，正面也气场十足，在一堆9字辈里面，也不输给谁！E0X平台，超过150台实车碰撞测试，88%高强度钢，全车静音玻璃，两驱版本也是静音轮胎！标配11安全气囊，23扬声器，侧窗户纯平玻璃等，都非常让我满意！这个就不全部列举了，不然要被打成厂家人员把（狗头保命）
【不满意】既然是自己的选择，大部分缺点能包容的也就包容了，最不满意的地方嘛主要有，充电速度太慢，虽然30-80%充电宣传只要15分钟，但是我没地方装充电桩，只能全部快充，每次10%左右充满，实际用时得接近1个小时！这个没有家充的太痛苦了！冬天续航掉的又快！猎鹰500市区太难用了，车机系统bug呢，厂家更新又太慢，然后！新能源汽车，车内竟然不给配220v接口！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最真实的奇瑞风云T11购车使用纯干货（精华顶起来） 一、个人介绍 本人平时很喜欢车，基本每天都通过懂车帝、小视频等方式学习研究，所以对电池、测评、拆解等方面了解的比较多，到4S店基本不需要销售介绍，直接试驾、谈价。家在黑龙江，有地下车位，白天停单位露天停车场。 二、购车成本 本人于2025年12月初入手T11，2026款220后驱双IMAX影院版，新车指导价20.99W，厂家优惠1W，省补1W（已过审，还没拿到）。交强险1100元、商业险4102元，还买了4S店推荐的厂家提供的3年置换新PLUS升级版保险，4580元（管三年）。价格基本没啥谈的，据4S店说厂家严控价格，他们没有操作空间。 三、购车经历 1.由于家中人员增加，5座轿车不能满足日常使用，需要6座或7座车，第三排得真能坐人。预算在30W以下，品牌方面不想蹭高端品牌的光，重点关注安全、空间、舒适、能耗，说白了就是家庭使用，性价比高。 2.关于品牌选择。预算范围内的，空间够大的车，合资品牌价格都不便宜，适合的车型基本都是贴着预算上限；国产销量高的LX、WJ等等吧，价格也都不便宜。感觉已经绝望的时候，吉利M9和奇瑞T11问世了。经过对比，个人见解奇瑞的用料、安全性还是更务实一些，最终选了T11。 3.关于能源类型选择。关于油车还是新能源，考虑东北气候，纯电就免了，主要是从油车和插混、增程里选。油车就是费油，电车后续考虑换电池成本，可能也差不多，但是奇瑞号称终身质保，不管他后续会不会各种托辞不给免费换，我就信他一会。新能源车的驾乘体验还是挺香的。 4.关于插混还是增程。我不专业，也不想评价，但是对我来说，都行，老百姓用车，感觉没必要评判哪个技术先进，那个保养成本经济，因为高也高不了太多，低也低不了太多。 5.关于选磷酸铁锂还是三元锂。尽管我在东北，但是从当前电池技术和制造水平综合考虑，说的再好也不敢全信，我还是倾向安全性更高的磷酸铁锂，掉电快就勤充电呗。 5.关于两驱还是四驱。我主要是城市内及周边使用，一年可能有几次自驾游，不过都是走高速、国道等铺装路面，冬天城内清雪也挺及时，两驱就够用，与百公里几秒相比，我更关心刹停距离。 四、用车体验 1.电池情况。作为稀有的最北端省份的新能源车主，必须向大家汇报冬季的真实体验，感觉能比各种冬测更贴近实际用车情况。这个车的电池是接近40度的磷酸铁锂电池，号称纯电续航180多公里，但这都是极限测试的数据。我每天上下班50公里，开纯电优先、节能模式，基本表显电量掉50%，白天在露天停车场停14个小时左右，基本还要自己掉5%至8%。考虑到电池健康，基本保持电池电量30%至90%之间，一周充100%一次。 2.空间绝对够用。只要你家里不是人人1米8以上，肯定够用。第三批使用时，后备箱空间基本没啥了；但是坐5个人时，第三排可以放倒一个座椅，这样储物也很够用。 3.舒适配置很好。三排都有加热，前两排都能按摩，二排有一个零重力座椅，还有后排娱乐屏，对于油车换新能源的车主来说，舒适性体验肯定是提升了一大截。 4.特别说一下音响效果真的挺好。我个人除了喜欢车，还喜欢听音乐，所以对音响设备有点小了解，太高端的设备不敢说，森海塞尔、BOSE、Sony等等常规的还是用了一些。朋友车里的宝华韦健、柏林之声等等也都感受过，个人感觉除非是专业人士和发烧友，对于普通人来说，T11的伯牙之音很够用了。 以上情况供大家参考，希望对大家有用，到目前来说，我对这辆车还是挺满意的，后续用车体验会跟大家陆续分享。
【不满意】冬季续航再多一点就好了，东北严冬户外停一天，自己掉电有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力够劲还平顺，四驱加持下，起步、超车都不肉，一脚油门下去推背感明显，满载跑高速也不费劲，比同价位不少车好开太多。 2. 二排舒适性拉满，零重力座椅躺着跟家里沙发似的，长途坐车不腰酸，还有座椅加热和按摩，老人孩子都爱坐。
【不满意】1. 冬天纯电续航会缩水，比夏天少跑几十公里，虽然是新能源车通病，但还是有点小遗憾。 2. 车机偶尔反应慢半拍，导航切换路线的时候会卡顿，希望后续能通过升级优化好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为二胎家庭，换车一直盯着大六座SUV，这次专门抽空试驾了风云T11，没有经销商跟着念叨参数，聊聊自己开下来的真实感受。 初见实车比图片更显气场，5.2米的车长停在路边很惹眼，但开起来完全没有“大车感”。我试驾的四驱版，电门响应很线性，舒适模式下起步平顺，不会窜得让老人孩子晕车，高速超车时深踩油门，动力随叫随到，完全不像这么大尺寸的车。最惊喜的是增程器介入，不刻意留意几乎听不到声音，市区纯电行驶时车内特别安静，双层夹胶玻璃把路噪隔绝得不错。 空间是核心需求，前两排表现没让人失望。主驾调好坐姿后，头顶还有一拳多余量，第二排独立座椅带腿托，长途乘坐能放松腿部，中央通道够宽，孩子来回走动很方便。但第三排确实是短板，我175cm身高坐进去，大腿承托不够，地台还有明显台阶，短途应急还行，成年人长途坐会憋屈。 内饰质感值得夸，软质材料包裹面积大，30英寸贯穿屏视觉冲击力强，操作也流畅。不过常用的空调功能都集成在大屏里，开车时盲操有点费劲，这点不如实体按键顺手。底盘调校偏舒适，过减速带时颠簸过滤得比较柔和，但连续坑洼路面时，能感觉到细碎振动。 总的来说，风云T11很懂家用需求，超长续航解决了长途焦虑，前两排舒适性拉满。如果家里人不多，第三排只是偶尔用，它确实是性价比很高的选择；但如果经常满员出行，建议先去试驾体验下第三排再决定。
【不满意】试驾风云T11，有几个小地方感觉还能再优化。第三排空间更适合短途应急，成年人长时间乘坐会稍显局促。空调这类常用功能都集成在大屏里，开车时操作不如实体按键顺手。后备箱开口略高，搬运较重的大件物品时需要多费点力气。另外，增程模式跑高速的油耗，比官方标注的数值略高了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从一开始的盲订到11月下旬提车至今已经开了有一个多月了，总里程跑了将近1900公里，不算多，主要这个时间段工作比较忙。结合这一个多月使用的情况来和大家分享一下我的用车体验。先说说优点，T11外观依旧还是还能打的，成稳大气。我也亲眼去看了最直接的竞争车型某9，确实颜值这一块不在我的审美上。咱们再说空间，乘坐空间我觉得是真的够大了，无论前排、第二排、还是第三排，可能有些车友会觉得第三排脚步空间不够，但在我看来，作为一部家庭用车，第三排基本都是小孩子坐的比较多，这样来说的话空间完全是够用的。要是说空间上哪里不够，我觉得应该是后备箱，如果一家人出去旅行这个后备箱的空间确实不足以放下这么多人的行李和物品。好在这个车有预留行李架的安装方案。音响和娱乐屏这一块应该不用多说了，伯牙之音、多个扬声器，6k寰宇屏，二排吸顶屏，家庭影院实至名归。风云T11说到最后还是不得不提他的车身用料，这才是大部分T11车主选购它的主要原因，风云T11我的第二台车 风云T11这是我入手的第一台新能源车，这款车我关注了很久了，上市一发布我就去试驾了，体验感非常好，我开过蔚来，开过m9，个人感觉风云T11在这个价格的情况下已经做到了非常好，虽然没有空气悬架，没有抬显，但是这个更贴合我的个人需求(抬显晕，空悬开久了比较贵)，而且当下主流的智驾我也已经体验过1900公里了，感觉真的做到性价比极致了。我之前是开crv，从油车换到电车的确是质的改变，而且风云T11虽然是电车，但是开起来一点也不晕车，动力也是恰到好处，而且我个人是个理工男，我喜欢一个企业的初心，奇瑞一直都是我喜爱的品牌。我非常推荐大家在这个价位买这台车，不管是外观，空间，动力，起码在这个价位的确无敌。
【不满意】去户外玩的时候，有树枝刮到过来都有刮痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：这个车最满意的地方就是空间超级大，完全满足一大家人的出行。特别适合一大家子的出行。而且外观特别霸气.是理想中的大型SUV最理想之选了。
【不满意】最不满意：目前没有最不满意的地方。如果要说的话，就是这个车确实比较高，我这小短腿感觉上下车有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的智驾系统和内饰，黑色外观外观看着神秘又大气，造型设计我是比较满意的，还有就是续航综合能有1400多km，可以满足远门的旅途出行
【不满意】最不满意的就是顶配才有激光雷达，次顶配是没有这个的
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【操控】
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【其他】

【满意】我非常喜欢T11的外观沉稳大气又不失运动感，包括颜色也是我最喜欢的。
【不满意】进去第三排有抬高阶梯，座到第三排脚尖放不到二排座椅下面去，这是我最不满意的地方，
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】车非常的豪华， 豪华大气 ，看着外观 ，内饰， 科技感都非常强， 最满意的地方就是这款车的悬挂比较好， 我们过年头在的时候几乎感受不到很大的波动 ，转弯的时候整个车的支撑性非常好啊， 加上我们掉头的情况 只需要三个车道， 我们一把就能调过去， 转向灵敏，家里人都相中这款奇瑞风云T11了，
【不满意】最不满意的地方就是电池稍微有点虚 标的220啊 冬天的话 实际大概只能跑到150左右啊 再加上在车里边看电视的情况 也会打折
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】