风云T11 2026款 220后驱双IMAX影院版

【满意】风云T11的辅助驾驶太惊喜了！城市NOA领航超省心，拥堵路段能自动跟车、避让加塞，高速变道流畅不突兀。记忆泊车和遥控泊车对新手超友好，复杂车位不用手动操作也能精准停入，L2.9级辅助系统稳定性拉满，开长途彻底解放双脚！
【不满意】风云T11的后备箱空间不算大，日常放几个行李箱还行，要是装婴儿车、露营装备这些大件，就得放倒后排座椅才能放下，稍微有点不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从2016年组建家庭，到2025年二孩满周岁，近九年时光里，我们家先后换了四辆车。 从最初的哈弗H2，到2021年的凯迪拉克XT5，再到2023年将哈弗H2 油车置换成比亚迪海豚电车，最后在2025年底，为适配二孩家庭需求，把凯迪拉克 XT5换成了奇瑞风云T11。这段用车历程，不仅见证了我们小家庭的成长，更折射出中国汽车行业的飞速发展，以及普通百姓用车心态的悄然转变。 刚结婚时，我们还是选车“小白”，买车只看重实用性与性价比。当时哈弗H6 热度正盛，我们最终选择了它的“小兄弟”H2。这辆车陪伴我们走过七年日夜，见证着我们从地市打拼到扎根省会，留下了无数珍贵回忆。 2021年，郑州“720”暴雨的经历，彻底打消了我们买轿车的念头。在奥迪 A4与比亚迪汉之间权衡后，考虑到复杂路况下的通过性，我们最终选定了凯迪拉克 XT5。 彼时，电车、混动车正迎来技术井喷期，当初没能选择汉的遗憾，让我在 2023年下定决心，把第一辆哈弗H2油车置换成了比亚迪海豚电车。 原本，一辆油车跑长途、一辆电车通勤市区的搭配，已然够用。但随着老二的降生，日常家庭郊游、逢年过节回老家，五座车瞬间显得捉襟见肘。于是，换六座或七座车被提上日程。我们从纯油的途昂PRO，看到插混的银河M9，最终情定奇瑞风云T11。 选择风云T11，核心源于四点：其一，精准满足了我们对大六座车型的核心需求；其二，在我看来，安全永远排在舒适、智能之前，这一点风云T11的表现让人放心；其三，风云T11增程系统的亏电用车体验，几乎与纯电无差别，且正式上市后第二排座椅经过改动，不再挡脚，这两个细节彻底打动了我；其四，超高性价比是加分项。
【不满意】不过，在近一个月的用车过程中，也发现了一些需要改进的小问题：一是音响音量设置不够柔性化，用车机酷我音乐听歌时，车辆行驶中调至最小音量尚可接受，但静止状态下，最小音量仍显偏大，再往下调就直接静音了，缺乏中间过渡；二是手机蓝牙连接车机时，刚配对成功的瞬间，会突然出现一声尖锐噪音。 当然，会车时需格外留意、停车不够便利、后备箱空间不算宽敞，这些都是六七座车型的通病，购车时本就需做好取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注好久了，经过小定，大定终于在10月30号发布了，11月1号满怀期待的一家人去试驾了，虽然没有两驱的试驾车，试驾了四驱的舒适和节能模式，这两种模式应该是只有两驱介入，试驾后感觉非常满意，在11月2号去确定改成下单墨石黑加琥珀棕内饰，因为有现车嘛，感觉现车也好看，之前线上定的翡翠绿和白内饰，看试驾车是白内饰不耐脏，加上黑色更耐看沉稳，总之，最满意的是安全是最大的豪华，88%高强度钢和后排的头部气囊。
【不满意】缺少hud是唯一的遗憾吧，不过对于此功能不是很必须，副仪表盘显示的信息也也挺全面。还有得上顶配才能有小桌板，为了性价比妥协，准备之后在商城配个小桌板，毕竟使用场景不多，开车途中使用也不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车空间还是挺不错的，而且大六座的车乘坐很舒适，这点我很喜欢，同样也是前双叉臂后五连杆，底盘很好，操作性能的话，毕竟是家用车，正常可以操作好处，就是家里面有六个人的出去一起玩，非常的方便，空间充足，后备箱也可以放放个冰箱
【不满意】要说这个车最不满意的地方的话，只能说它的后备箱空间比较小，长途出行行李多的话，再加上六个人坐满可能会塞不了行李
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意风云T11还强化了安全防护。车身高强度钢铝合金占比达到88%，打造“磐石车身 2.0”，5纵 10横结构大幅提升抗扭强度。全系标配11个安全气囊，包括同级唯一后风窗气囊，形成全方位乘员防护网。
【不满意】最不满意的地方，我觉得应该多增加一些配色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意标配包括：安全气囊、 磐石车身2.0、30英寸一体寰宇屏、 黄金增程CEM、猎鹰高阶辅助驾驶系统、 四驱 / 后驱动力、母婴级健康座舱、深空静谧座舱、 前双叉臂 + 后五连杆、220km+超长纯电续航、伯牙之音23扬豪华音响系统。
【不满意】最不满意的地方，实体按键少了一些，不过也够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意6座布局——第一排/第二排座椅标配通风加热功能； 配置拉满——冰箱彩电大沙发全都有； 标配智驾——高配还给到了激光雷达； 全系增程动力——纯电续航220km，搭配1.5T发动机； 两种驱动形式——中低配后置后驱，高配双电机四驱。
【不满意】不满意的地方也就是两驱没有电磁悬挂版本有一些遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车整体来说给我的第一感觉非常的豪华，车身很大，我的老婆也是第一眼就相中了，我家6口人特别是中间两个座椅有种坐在头等舱的感觉，这下不用担心孩子们在车上哭闹了，另外价格上面也是非常的给力，如果能够拿到当地的省补就更nice了。
【不满意】说一下最不满意的地方，就是它是大6座，目前还没有7座车型我很担心的就是我家是6口人 平时出去行李非常的多如果满载6人行李空间感觉有点放不下这是我担心的，另外目前只有增程，要是有混动就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观太漂亮了，特别是侧面真的很大气，线条优雅，
【不满意】整体都非常好，比较均衡，没有什么太不喜欢的地方
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【性价比】
【其他】

【满意】风云T11的外观真的很戳我！首先是前脸，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，看着特别精神，开出去很有辨识度。车身线条也很流畅，从车头一直延伸到车尾，运动感拉满。还有那个轮毂设计，造型很独特，跑起来特别带感。车尾的贯穿式尾灯也很吸睛，晚上点亮后辨识度超高。整体造型时尚又大气，不管是年轻人还是稍微成熟点的人开，都很合适，开在路上回头率应该真不少！
【不满意】最不满意的就是它的车机系统，反应慢得让人着急，点个导航半天没反应，有时候还卡得直接闪退，开车的时候想操作一下真的很影响心情。还有就是座椅，看着挺运动的，坐久了腰酸背痛，支撑性不太够。另外就是后备箱空间，看着挺大，但开口有点小，搬个大箱子进去得费老大劲，不太实用。这些小毛病虽然不影响开，但确实挺影响用车体验的，希望厂家能改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】