风云T11 2026款 220四驱双IMAX影院版

【满意】第一次看见这款车实在网上刷到的，一直想置换一辆新能源车，家里人口需要六座车型，看老好多款都不是特别喜欢，看见风云T11这款车的时候给人一种比较大气的感觉，到店看实车的时候内饰还是外观都比较喜欢，就了解下订了，大屏到副驾位置，家里人也很喜欢这个大屏，还有吸顶屏，家里小朋友特别喜欢这个，做到后排就可以看动画片，也不吵闹了，司机也能安心的开车，在就空间比较大，座椅比较舒适，有按摩加热通风功能，大西北这边冬天天气还是比较冷的，上车也能提前预热空调，内饰的颜色也比较时尚，平时车都是黑色的内饰，这次棕色的内饰非常的大气，我也是非常的喜欢，动力方面也很不错，我已经开了几天了，好开，不用那么手动挡的那么麻烦，新手司机除了车大以外都能轻松驾驭，奇瑞车现在是越做越好了，身边朋友开奇瑞车的也是越来越多了，很喜欢的一款车，有喜欢可以去试驾体验，很不错哦！咱们大西北的天气也是能轻松驾驭的，不管走到哪里智驾也很实用，对于我们这个中年段的人群来说，不习惯智驾，但这款车的智驾功能也是得心应手，没有那么复杂的操作。都是简单易学的，提取也快，超车非常轻松，没有声音，静音效果非常不错，没有那么多杂音，有喜欢的可以去试试。
【不满意】目前没有什么大的问题，也没有什么不满意的地方，等在用段时间看，会不会有其他人说的小问题这些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始了解到这个车子是在24年五六月份吧，当时看一些车评人发过静态视频，当时还处于共创模式，一半门把手是机械式门把手，另一半是隐藏式门把手。最终，奇瑞做了一个有先见之明的明智选择，还是采用了机械式门把手。我觉得这一点很好，很实用也很让人安心。安全方面我觉得不用讲太多，全系标配11个安全气囊，88%的高强度钢铝，就这数据听着就让人安心。虽说买车不能光看数据，但是数据首先要先让我满意我才会去考虑。这车最吸引我的点首先是外观，看起来真的很大气很豪华，前脸看起来就像宫殿一样，比较威严庄重。侧身线条看起来也很凌厉，算是符合我的审美。车屁股敦厚老实，一看就很稳。除了外观威武霸气，里面的空间也着实不小。只要不是全车都坐一米八的大高个，我感觉这车坐六个人完全不是问题，就以我165的个子来说，驾驶位合适的情况下，二排腿前有三拳距离，三排腿前仍有两拳有余。不过第三排坐垫高度稍微差点意思，对大腿的承托稍有不足，不过一次性坐个二百来公里舒适性应该还是没问题。毕竟这车每个座椅的坐垫和靠背是真的很舒适。尤其是二排的零重力座椅，我每天午休会到车上打开二排吸顶屏看会儿电视再小睡一会儿，音响效果完全不输imax影院，我只想说，这特喵才是享受生活。就是因为二排零重力座椅太舒服了，我媳妇儿现在都不爱坐副驾了，每天我接她下班，她都直奔二排而去，我有点无语了，不知是喜还是忧。智能化方面，小奇随叫随到，全车80%以上的功能场景都能覆盖，我买的是次顶配，猎鹰500智驾在高速上也表现优异，很稳，操作也很丝滑。续航方面，我待的城市是兰州，冬天也比较冷，这几天平均气温都是零下几度，纯电我感觉不堵的话能跑一百三四的样子，堵的话估计一百左右。某一天中午有太阳，我没开空调座椅加热那些，同样的路程用电量直接减少一半。所以我推算这个车在南方地区跑，纯电续航应该是在180到220，230这个样子，所以不算虚标。而且我跑过一次高速，一次国道，两三人出行的情况，高速均速106，油耗是7.5个，国道均速70，油耗是6个，推算了一下现在冬季高速满载六人满油满电跑个八百多公里不成问题，要是放到国道上，假设是夏天，两人出行，官方标的1400km续航我觉得也问题不大。续航这东西，跟气温，载重，路况等等方面相关，综合计算，我觉得这套黄金增程CEM系统还是相当给力的。提车一个月多点，跑了将近1500公里了，总体给我的感受还是很棒的，朋友坐过我车的人都忍不住拍照给家人看，领导也是惊了。我感觉不论是情绪价值还是性价比真的是拉满拉爆了，符合用车需求的考虑这车的朋友，我觉得闭眼入真没问题。
【不满意】可能是纯电模式给我养刁了，发动机介入后我感觉有点不适应，必须听首小曲冷静一下，或者速度上去抵消噪音。理性对比的话，发动机噪音还是要比我之前的油车要小的，就是两者的反差感有点大。所以建议城区就纯电，高速再用油，本来这也符合增程车的定位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑龙江人在大连做小买卖，50岁的我选车就图实用、省心。对比过腾势等多款车，跑了不少4S店，最终在朋友推荐下提了风云T11四驱的，四驱动力给力，不管市区还是高速都好开；空间实用，满员出行不拥挤；性价比高，20多万的价格能有这配置很值；隔音不错，高速上开车噪音不大。
【不满意】米色内饰容易脏，打理起来费点劲；语音识别偶尔失灵，车机细节还有优化空间。但是充电后跑的公里数不多，售后说是车大哎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】包括音响也很惊艳，环绕声不是盖的，余音绕梁，慢慢回响，高音清晰，低音浑厚而不浑浊，大大的赞。内饰方面做的非常精致，手能触摸到的地方都是软的，豪华大气上档次在此刻进行了完美的诠释。 他的冰箱是真的冰，手指轻轻一触，电动弹出的那个优雅让人欲罢不能，就像家里的冰箱一样，可以快速的冻一瓶冰可乐，简直是外出神器，最主要还能加热，带个外卖再也不怕凉了，娱乐屏也很清晰细腻，无聊等人的时候在二排，打开零重力座椅，吹个空调，看个电影，配上冰可乐，简直就是享受啊！
【不满意】配置选择不是那么完美，如果要性价比就两驱次低，如果要完美，直接四驱顶配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是外观大气、沉稳、有质感，长在审美点上，非常喜欢。二是音响低音非常嗨、整体听感非常不错。三是底盘用料扎实、良心，白花花的铝合金用料，看着就赏心阅目。
【不满意】一是空间第三排有凸起，进出较为费劲，整车虽然有3.1的轴距，但是做6个人稍微有些拥挤，空间没有领克900，深蓝s09那么大。二是车机应用商店程序较少，直播软件一个都没有，连央视的直播都只有语音，没有视频，希望可以加上，有时可以看看新闻。三是车子确实很长很大，遇上窄路要开的小心翼翼的，停车也稍微费劲些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车近两个月了，跑了2000多公里了，今天刚又跑了200来公里高速，来发表一下我个人的真实感受，这是我第一次买新能源车，之前了解过风云的车型，但t11我个人感觉是奇瑞颠覆式的车型，购车初期就打算买大车，也对比了部分车型，最打动我的还是安全方面。这车从一开始盲订我都参与了，刚上市定的车，11月14号到的，打电话下午了没时间办理手续，过去4S店看了一下，一晚上都是小兴奋状态！嘿嘿！第二天提的车，我应该是这个城市第一批车主，这个车外观大气，用料厚实，动力挺好，静音效果不错，最喜欢它的前脸和轮毂，符合我的审美。家里车库安装上充电桩，很方便。家庭用车主要考虑安全第一，正好它符合我的需要，就下手了！送的车模不错，可惜让家里熊孩子当玩具车可！哈哈?！
【不满意】没有抢到国补一直是比较大的遗憾！哎！国补省补后期费用不够了，应该给买完车没领到补贴的平均分，抢券太难了，慢慢通过几次抢券，就磨平了自己的遗憾！😂😂😂 希望未来我的t11伴我风机屋里，平平安安！顺顺利利！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车在还没有上市的时候，我就已经开始关注了，把它跟很多车型，包括m9都做了对比，最后还是选择了这款车，最经济实用。可以说是舒适度非常强，包括冰箱，彩电，大沙发。外观上也区别于其他的商务车型，感觉上就像一个大点的SUV，对我本人来说，我非常喜欢这样的车型，感觉商务的太长了，不是很好看。这款车的长度正好是最好看的比例。最满意的还是他的智能驾驶和舒适度。虽然空间相对来说会比较小，但是从其他方面完全可以补足了这一块。特别是这款车，还带了一个大屏和一个吸顶屏。画质特别清晰，而且还可以联动，不管是前排还是在后排，都可以同步。搭配了23个音响，而且效果非常好，有一种身临其境的感觉，听着效果绝对不输于影院。而且最经典的地方就在于，如果开导航的话，导航的语音只是传给驾驶员的，在头部有两个喇叭。家里的老人和孩子特别喜欢坐二排，一键可以调零重力模式，有腿托有后背和按摩。再加上开启氛围灯之后，生活都有了仪式感。
【不满意】要说最不满意的地方，就是还是感觉第三排有一些伸不开腿，如果第三排的空间能合理的再规划一下就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意风云T11的全能适配性，完美契合家庭出行核心需求。3120mm超长轴距打造的2+2+2六座布局，三排空间均宽松舒适，178cm乘客坐第三排也不局促，中间过道方便家人穿梭。续航表现超惊喜，CLTC综合续航1400km，城区纯电续航近200km，一周充一次电足够通勤，高速满油满电能轻松跑千公里，彻底告别补能焦虑。 高阶智驾系统格外实用，小区、村道都支持NOA，狭窄道路转弯、掉头一把就能搞定，比老司机还稳。底盘调校扎实，过弯侧倾小，双层夹胶玻璃加持下静谧性出色，再加上30吋一体寰宇屏和23扬音响，驾乘体验远超20万级预期。
【不满意】最不满意的是第三排储物空间略局促，长途乘坐时放随身水杯、手机没太顺手的地方，得额外挂个收纳袋。其次是车机偶尔会卡顿，切换导航和音乐界面时反应慢半拍，重启后才恢复正常。另外，底盘滤震对细碎颠簸过滤不够彻底，过减速带时后排能感受到明显晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】今天去4S店亲身体验了风云T11，真的只是一眼，心就被它牢牢抓住了。谁能懂那种一瞬间的心动呢？仿佛所有的期待，在见到它的那一刻，都得到了回应。总体看来，它给的远比期待的多。这份心动，大概就是遇见对的车时，最真实的感受吧。
【不满意】当然，初次接触也留下了一些小小的念想。比如，低配版的后备箱若能再充裕些就更好了；主驾膝部空间足够，但中控下方那个隐蔽的储物格，开合时若能再顺手一点，便是锦上添花。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近试驾了奇瑞风云T11，它给我的感觉就是“懂家庭用车”，优点实在，缺点也不藏着，挺真实的。 这车看着大，5米2的车长，实际开着一点不笨。方向盘很轻，市区掉头、停车场挪车都顺手，女生开也没压力。动力方面，我试的四驱版挺猛，踩电门推背感直接来，高速超车一脚就有劲儿，增程器介入时也没啥噪音，车内挺安静。底盘调校偏舒适，过减速带、小坑洼时颠簸过滤得软乎乎的，全家坐着都稳。 总的来说，风云T11没搞虚的，续航靠谱、前两排舒适、开着省心，完全贴合多孩家庭的需求。要是你主要带家人市区通勤、偶尔长途，能接受第三排的短板，选它准没错。
【不满意】缺点也很明显，第三排只能应急用。成年人坐进去腿没地方放，地台有台阶，长途坐肯定累，适合孩子或短途坐。后备箱在6座状态下挺小，放两个行李箱就满了。还有常用功能都在30英寸大屏里，没有实体按键，开车时调空调得低头找，有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】