风云T11 2026款 220四驱双IMAX影院版

【满意】原本是准备选择风云A9L，关注了半个月准备最终落地时在旁边的风云4S店看见了T11，一下就被吸引了 整车给人的感觉就是看上去非常大气 有牌面，试驾后的体验感也不错，和销售谈了两天最终敲定了风云T11，从关注到下定这么快速我也是从未想过的。 新车落地至今 已经行驶了1000公里，平时用车带给我的乘坐感受还是非常满意的，要颜值有颜值 要舒适度有舒适度 性价比更没得说，虽然没订到猎鹰700的四驱全家桶版本，但体验下来我觉得这个猎鹰500的次顶配已然够用，毕竟哪怕智能驾驶在好用也不可能完全放心 方向盘还是需要掌握在自己手上，但能在高速 或者车流较少地段给予一些驾驶辅助 缓解疲劳还是不错的，泊车入库还是好用 平时用的也比较多，总的来说我个人是比较推荐入手的。（油耗和冬测没注意 随便写的）
【不满意】最不满意的点或许就是整车太大 乘坐不平整路面会有更明显的晃动 像开船一样，应该是cdc的电磁悬架太柔软，另一个就是次顶配居然都没有自带的小桌板 好像只有四驱顶配和两驱的标配才有，最后就是20多万的大型SUV没有配备冰箱 包括我这个四驱次顶配也没用，只有额外加5000元选装，这是比较头大的。目前市场上这种价格基本都能标配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先看看行驶中的姿态！饱满，大气，最开始就是给这个端庄大气的外观给吸引了！气势很足！
【不满意】要说不满意，相较市面上新出的各类大六座车型，整体内饰风格上略显老气，不过这个仁者见仁智者见智。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在新能源市场日趋同质化的今天，奇瑞风云T11 2026款“双IMAX影院版”以“移动的家庭娱乐空间”为定位，带来了颇具差异化的体验。经过深度试驾，这款车不仅在娱乐配置上令人印象深刻，更在驾乘质感上展现了奇瑞的扎实功底。 最吸睛的无疑是后排座舱体验，配合独立音区和海量生态资源，瞬间将车厢变为私人影院。无论是长途旅行中的孩子，还是商务接待时的客户，都能获得沉浸式的娱乐体验。但风云T11并未止步于此。Nappa真皮座椅宽大舒适，具备多向调节、通风加热按摩功能，配合可调氛围灯与香氛系统，豪华氛围营造到位。 驾驶层面，四驱系统带来充沛而线性的动力输出。更重要的是，底盘调校在舒适与支撑间取得了良好平衡，面对颠簸路面滤震干脆，高速过弯时车身姿态也保持稳健。高刚性的车身和出色的NVH控制，确保了影院级的静谧性，即便在高速巡航时，车内交谈与观影也丝毫不受影响。 智能驾驶辅助系统达到L2+级别，包含全速域自适应巡航、自动泊车等功能，实际体验中加减速平顺，对车道线的识别和保持准确，大大缓解了长途驾驶压力。 总体而言，风云T11 2026款“双IMAX影院版”成功地将前沿娱乐科技与成熟驾乘品质融合。它不仅仅是一款为后排屏幕买单的车型，更是一台在动力、舒适、静谧性上全面发展的高端新能源SUV，非常适合注重家庭出行品质与科技体验的用户。
【不满意】目前购车没有太多的优惠政策，整体售价比较高，竞争力较弱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.内饰软包覆盖得多，摸起来手感不错，也显档次，中控屏运行挺流畅，副驾屏能独立息屏。 2.方向盘支持四向调节，很容易找到舒服的驾驶姿势，调好位置马上缓解肩颈不适。 3. 驾驶位头枕音箱能独立播报导航，不全车播放影响其他人，很贴心。 4. 怀挡设计+自动大灯雨刮，很快就适应了，日常操作很便利。 5. 上下车座椅自动调节，支持3组记忆，家里几个人换着开不用反复调。 6. 前后双天窗，车内视野特别开阔。 7. 座椅功能拉满，6座可加热，前两排还有通风和按摩，冬天方向盘加热很香。 8. 11个安全气囊，安全配置很顶。 9. 音响效果很好，音质清晰，有层次感，多种模式调节，听音乐或者看电影，都能提供很棒的听觉体验。
【不满意】1. 原车下护板是纤维板，材质太单薄，担心走烂路刮到，已经去4S店换成了铝镁合金的，建议厂家直接标配更耐用的材质。 2. 充电桩权益期限只有一年，超时未安装就视为自动放弃，我目前没有安装条件，又不能替换成其他权益，感觉有点浪费，希望厂家能灵活调整。 3. 车身确实长，在贵阳的老小区窄路行驶和停车时要格外留意，目前已经剐蹭到一处了，新手车友得多适应。 4. 电池容量要是能再大一点就好了，纯电模式下掉电稍微有点快，尤其是开空调的时候。 5. 物理按键少，中控大多是触控操作，缺实体按键，如果屏幕故障，可能会影响操作。 6.前车门触控解锁上锁灵敏度一般，有时触摸失灵，基本不用它了，靠近自动解锁，离车也会自动上锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择奇瑞一是支持国产也是支持咱们安徽自己的品牌，关注奇瑞很多年了，这几年发展的很不错。去年就有想换车的打算，尤其是有国补后就更加心动了，选择t11，就是看中奇瑞的安全性，车身质量摆在那没话说，性价比也可以，毕竟这么大车底盘用料，悬挂用料，车身用料都舍得下本钱，这样注重安全的车有什么可挑剔的， 从准备换车到定t11期间看了无数车型，et,es,瑞虎9cdm,a9l最后一步到位直接拉到最高配上 t11. 。 还有奇瑞的车主活动特别丰富，没事别就会就会组织出去游玩、聚餐、泡温泉。
【不满意】最不满意电池小了点，不过跑长途用油更省心点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为教书匠兼二胎奶爸，换车核心诉求就俩：能装（学生礼物+娃的杂物）、省心（少出故障多陪伴），试驾奇瑞风云T11四驱iMX影院版后，直接“缴械投降”，提车1个月开了1200km，来唠唠真实感受～ 先说最惊喜的影院配置！后排17.3英寸吸顶屏简直是“带娃神器”，以前送娃上学一路“十万个为什么”，现在放个科普动画，俩娃瞬间安静如课堂，我终于能专心开车不分心。23个扬声器音质绝了，下班路上放首古典乐，比办公室还解压，偶尔带学生参加比赛，后排秒变“移动KTV”，氛围直接拉满。 空间必须夸！5.2米车长+2+2+2六座布局，家访带一堆教辅资料，第三排放倒直接当“后备箱教室”，二排独立座椅带腿托，家长坐后面聊学生情况都夸舒服。作为“停车困难户”，360全景影像+自动泊车救大命，以前停个车堪比公开课，现在闭眼交给车机，精准度比我教的学生答卷还靠谱。 四驱动力出乎意料，起步推背感十足，高速超车不拖沓，冬天开热空调纯电续航还能跑120km，通勤一周充一次电，电费比班主任补贴还省。小槽点也得说：第三排地台有点凸起，学生坐久了会抱怨，车漆略娇贵，洗车跟批改作业似的得细心。 整体来看，这台车兼顾了教师的实用需求和家庭的娱乐属性，安全配置拉满（11个气囊），内饰没异味，堪称“教育工作者的全能座驾”，后悔没早买！就写这些吧，再开一段时间后续再来评一下，要得就是真实
【不满意】车太大，不好停车，虽然买的就是大车，但这也确实是有点烦恼，另外续航再加点更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从风云T11概念车发布开始，就萌生了换车的念头。这款智享大六座旗舰 SUV，以安全、舒适、智能、续航的全维实力，精准契合家庭的出行期待。在风云T11的家庭品鉴日现场，看到专业工程师深度拆解车型亮点，打造了贴合家庭的沉浸式体验场景，实车碰撞展示硬核安全实力，静态体验座舱舒适与智能；轻松体验、感受风云 T11 为家庭出行打造的每一处贴心细节。一场家庭幸福出行的兑现之旅，让东方豪华触手可及，这就是我的梦想之车。在4S店试驾过程中，明显感觉底盘很稳，隔音非常棒，时速80以下基本没噪音，速度再快，也只是感觉到风噪；伯牙之音的音响系统，能带来极致的听感，仿佛置身于音乐会现场；通风、加热、按摩功能的座椅让我不惧寒冬与酷暑，还能缓解驾驶的疲劳；转弯时还有实时影响辅助，让盲区一目了然，倒车时360影响加雷达辅助，能精确停进狭窄车位，非常满意。T11真正实现了价值与价格的协调统一。选车的过程，是不断对比、不断确认的过纯电续航略短，智驾芯片算力不高，但这些小遗憾，在贴合家庭的核心需求面前，都显得微不足道。选择风云 T11，不是选了一台车，而是为全家选了一位可靠的出行管家，选了一段满是安心与美好的家庭出行时光，让每一次全家出发，都能奔赴更多美好。
【不满意】车机系统偶发找不到网络，待一会又好了，还需继续升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞风云T11四驱双iMAX影院版的车主，提车一个月跑了800多公里，不管是上下班通勤、带娃出门，还是周末全家跑山路，这款车的表现是真让我惊喜，说白了就是“好开、舒服、有面儿”，全家老小都满意。 先说说动力，四驱版是真带劲！前后双电机一起发力，踩油门那一下推背感直接上来了，起步超车毫不费劲，高速上想超个大货车，轻轻点一下油门就过去，一点不拖沓，零百加速5.4秒可不是吹的。最关键是开着稳，尤其是配了CDC自适应减震，过减速带、坑洼路的时候，震动一下就被过滤掉了，车身不晃，坐在里面特别平稳。上周下雨跑山路，四驱系统太靠谱了，抓地力贼强，就算拐急弯也不飘，心里特别踏实，再也不用担心大型SUV不好操控了。而且车内特别安静，高速开到120码，跟家人聊天也不用扯着嗓子，胎噪、风噪都控制得很好。 再聊聊这个“影院版”的配置，简直是移动娱乐房！前排30英寸的大屏看着就爽，操作也流畅，后排还有个17.3英寸的大娱乐屏，带娃出门太省心了，孩子在后排放动画片，安安静静不吵闹。23个扬声器的音响效果绝了，放首歌跟在KTV似的，音质特别棒，全家出游的时候一起听歌，氛围特别好。还有座椅的按摩、通风、加热功能，冬天坐上去暖暖的，跑长途开久了，开个按摩功能，腰不酸背不痛，第二排的零重力模式更是舒服，爸妈坐后面都说跟坐沙发似的。 空间方面也没话说，2+2+2的六座布局，我178的身高坐第三排也不挤，腿部还有富余。后备箱能装不少东西，周末露营的帐篷、烧烤架，再加上孩子的玩具车，都能轻松放下。能耗也挺满意，纯电续航日常通勤完全够用，一周充一次电就行，电费比油费省太多，跑长途切换混动模式，也不用操心续航，加油充电都方便。 整体来说，这款车不管是动力、配置，还是空间、能耗，都特别符合家庭用车的需求，开了一个月没发现啥毛病，真心觉得买对了，推荐给想换家用SUV的朋友！
【不满意】其他的也没什么 非要挑毛病的话就是冬天的纯电续航稍微短了点 在180公里左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一直关注奇瑞的老粉，从风云T9追到旗舰款T11，心里早就攒了不少期待。新车一上市，我就赶紧预约了试驾，这台定位高端家用的大六座SUV，没辜负我这么久的关注，开起来坐起来都够舒服，完全对得起20万这个价位。 动力这块儿，增程系统开着是真顺。起步纯电驱动，安静得很，在市区里走走停停，一点顿挫感都没有，特别丝滑。深踩油门超车的时候，动力立马就跟上了，一点不拖沓，高速上超车并线都很有底气。最让我惊喜的是油耗，试驾时馈电状态下，油耗也没高到哪去，日常通勤纯电模式就能应付，一周充一次电妥妥的。满油满电跑个长途，续航完全不用慌，自驾游再也不用频繁找加油站了。 空间是真的大，家用太合适了。六座布局，前两排都是独立座椅，坐着宽敞又自在。二排中间的通道很宽，孩子自己就能轻松跑到第三排，老人上下车也方便。我180cm的身高，坐二排腿部空间富余得很，座椅还能调节角度，半躺着长途坐车都不累。第三排也不是摆设，成年人坐进去，头部和腿部都不挤，短途乘坐完全没问题。后备厢也够能装，六座状态下放几个行李箱轻松，放倒第三排，露营装备、婴儿车啥的都能塞进去。 内饰的豪华感和舒适度，完全不像20万级的车。坐进车里，软质材料到处都是，摸起来手感特别好，配色也很大气耐看。贯穿式的大屏看着就有科技感，操作起来也流畅，反应挺快的。座椅的配置很贴心，前后排都有加热、通风和按摩功能，跑长途的时候，按摩功能一开，疲劳感都减轻不少。车内的隔音效果也不错，关上车窗，外面的噪音基本都隔绝了，家人在车里聊天、孩子睡觉都不受打扰，而且车内没什么异味，用料应该挺扎实的。 外观设计沉稳大气，越看越顺眼。前脸的格栅和大灯搭配起来，辨识度很高，看着就很有气场。车身侧面线条很舒展，轮毂的样式也精致，整体看着既家用又不失格调。尾部的贯穿式尾灯，晚上点亮后效果特别好看。不管是日常开出去买菜接娃，还是偶尔用来商务接待，都不丢面儿。 配置方面，奇瑞“入门即高配”的优点一点没丢。智能驾驶辅助功能很实用，高速上能帮着减轻不少驾驶压力，市区里停车也方便，新手也能轻松驾驭。语音助手反应挺快的，喊一声就能控制空调、车窗这些，不用手动操作，开车的时候更安全。无线充电、氛围灯这些实用配置也都有，日常用车能感觉到很多便利。 安全这块儿，奇瑞一直做得不错，T11也没让人失望。车身感觉很扎实，开起来很稳。安全气囊的数量不少，看着就很有安全感。倒车影像和透明底盘功能，在狭窄路段会车、倒车的时候特别好用，能看清周围的情况，避免剐蹭。 当然也有小缺点，车机语音控制的权限还不够全，像调节座椅记忆这种细节操作，还得手动来。第三排座椅没有通风功能，夏天长时间坐的话，可能会有点闷热。还有车载冰箱需要选装，对于我们这种多孩家庭来说，如果能标配就更好了。 总的来说，风云T11就是一台特别适合家用的旗舰SUV。空间大、配置全、舒适性高，动力和续航也能满足日常和长途需求，20万左右的价格，性价比真的很高。如果家里人多，追求实用和舒适，这台车真的可以重点考虑。
【不满意】车机语音控制的权限还不够全，像调节座椅记忆这种细节操作，还得手动来。第三排座椅没有通风功能，夏天长时间坐的话，可能会有点闷热。还有车载冰箱需要选装，对于我们这种多孩家庭来说，如果能标配就更好了。
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【满意】底盘的确还可以，调的很软，过坎的时候车内感受没有那么颠簸。因为旧车减震有异响，每次过减速带什么的都咕噜咕噜响，听了很烦。这个车还好，也载过公司领导，对底盘都还比较认同。 外观非常大气，看起来很霸气。我个子比较高，也非常喜欢大型SUV，像问界M8,M9都很喜欢，但是买不起。公司老板开的是L8，还有一个领导刚买的M8，我的车和他们的车停一起，外观基本可以说大差不差，可能是因为是我自己的车，我一度甚至觉得自己的车颜值要超过L8。
【不满意】1.猎鹰500确实不咋样。 2.冬天的电耗比较高，上班通勤20公里，基本一个星期就要充一次电。特别是开空调的时候，原本一天百分之十的电。开空调得百分之二十。
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【其他】