网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛3 » 2025款 501KM 后驱Ultra版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 693公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1. 外观辨识度拉满,颜值很高,个人不太喜欢普通的家用车,最早想买宋p,宋lev,钛7,啥都想买,但想想一个人代步,就考虑钛3,方盒子机甲造型 + 经典 C 形尾灯,搭配外挂式 “小书包” 后备箱,巨帅,回头率超高
2. 动力强劲,开起来质感比我之前的海鸥好太多了,高速风噪胎噪很小,零百加速7点几秒,起步轻快、超车有劲;搭配 iTAC 智能扭矩控制和 iATS 全地形系统,泥泞路、碎石路、小陡坡轻松通过,周末露营走烂路毫无压力,安全这方面也是非常到位了
3. 空间利用率很高,车长4.6m,但轴距就2.7米,空间设计极致,乘坐体验完全感受不到只是一款紧凑型SUV,同比周围的suv观感上也是大一圈,151L 前备箱能放两个登机箱,后备箱 “小书包” 收纳充电枪和杂物,后排座椅放倒加上侧开的后备箱,空间非常大,日常露营、搬家都够用。
【不满意】短板明显,细节拉胯
1.高速续航不够用,冬季更拉胯:官方 CLTC续航501km,实际春秋市区续航 400-420km (8折),但高速110-120km/h 行驶,续航直接掉到 300-330km(6折);冬季开暖风+高速,续航仅 250-280km,高速不敢开快,不然长途高速焦虑严重。
2.高速风噪巨大,静谧性差:方盒子造型风阻大(0.38),100km/h 以上风噪明显,胎噪也偏大,需要开大音乐掩盖;相比同价位城市SUV,静谧性差一个档次,长时间高速行驶易疲劳。
3空间还是偏小,不太够用,后排有些小,后备箱也短,好的是有前备箱,车顶也可以装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 158公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车方程豹钛3刚好一个月,目前行驶里程只有125公里,基本都是城市短途代步,上下班通勤、出门买菜逛街、偶尔短途接送家人,没有跑高速,也没有激烈驾驶。当初敲定14.98万这款配置,对比了同价位多款新能源车型,纠结了很久,最终还是被钛3的外观、内饰质感和综合配置打动,开了这一个月,发自内心觉得选对了,分享一段最接地气的真实用车感受。
首先最满意的就是整车的驾驶质感。我日常基本都是市区路段,早晚高峰堵车、小区窄路会车都是常态。钛3方向盘调校特别轻盈,转向精准不笨重,不管是女生开车还是新手上手都毫无压力。车身尺寸拿捏得刚刚好,穿梭城市小路、停老旧小区的狭小车位都特别轻松,一把入库完全不是难事。电门和刹车的脚感特别线性,起步平稳顺滑,不会出现电车常见的突兀顿挫,堵车跟车的时候踩着特别舒服,不会频繁点头,坐在车里的家人也不会觉得晕车,日常代步的驾驶体验直接拉满。
其次就是车内隔音和舒适性,这个价位能有这样的静谧性真的超出我的预期。关上车窗之后,路边的车流声、行人嘈杂声、汽车喇叭声都能很好隔绝,低速行驶几乎听不到明显胎噪和风噪。日常开车放点喜欢的音乐,车内安安静静,通勤路上整个人都放松下来,再也不会因为路上嘈杂的噪音心烦意乱。座椅的包裹性也很好,软硬适中,就算短途开车久坐,腰和后背也不会觉得累,日常出行的乘坐体验特别舒服。
空间方面完全满足家用需求,完全没有紧凑车的压抑感。前排驾驶位调整好舒适坐姿,头部和腿部都留有充足余量。后排空间很宽敞,坐两个成年人绰绰有余,中间地台平整,偶尔坐三个人也不会觉得拥挤。车内的储物空间设计特别贴心,门板储物格、中控收纳区、扶手箱一应俱全,手机、钥匙、水杯、纸巾、雨伞这些随身小物件都能妥善安放。后备箱空间规整,日常买菜的物资、购物包裹、出行随身行李都能轻松放下,居家使用足够实用。
能耗方面对于我这种短途用车党来说,几乎没有里程焦虑。全程市区低速行驶,正常温度不开空调的情况下,电耗表现十分友好。我用车频率不高,一百多公里开了一个月,电量依旧很充足,不用频繁跑去充电桩充电,十天半个月补一次电就完全够用,日常出行成本极低,相比油车省下不少开销。
内饰的用料和智能配置也很加分,整体简约大气,用料摸起来很有质感,车内没有刺鼻异味。车机操作流畅简单,语音控制反应灵敏,开车途中调节空调、播放音乐、导航都能语音操作,不用低头操作,行车更加安全。
总而言之,14.98万入手方程豹钛3,作为家用通勤代步车真的无可挑剔。好开好停、安静舒适、空间够用、能耗省钱,颜值耐看配置齐全,一个月下来越开越喜欢,真心觉得这是同价位里性价比很高的选择,不后悔的一次购车决定!
【不满意】整体用车体验非常不错,几乎没有硬伤。非要挑一点不足的话,就是高速行驶的时候风噪稍微有一点点明显,仅此而已。其他方面都很满意,完全能接受,日常家用代步没有任何问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选来选去还是提了方程豹的纯电的钛3,说说我决定的几个原因,首先家庭使用空间足够,试驾了两趟看了电耗和动力性价比比较高,其次就是车机流畅度也OK,还是方盒子造型,女生开着很吸睛,提车一个月已经出去露营了两趟,之前开油车 远程都要考虑下,现在说走就走,少了很多家庭矛盾。还有比亚迪的品牌在这里 ,车的安全性能和电池我觉得比较靠谱,专业的事还得专业干
【不满意】主要还是车机不够流畅,双开软件的话能听见音乐卡顿的声音,满载的高速耗电太快了,还好我不经常出去,这在家充电,基本对我影响不大,其他就小毛病,目前还在磨合适应中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 贵州-黔南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 954公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】好看啊,比元plus尺寸更大,车子的质量也更好,造型也更加的靓丽。这车是我买的第一辆车,买车的初衷和很多人一样,就是为了上下班代步用的。在我们这很多年轻人都喜欢骑摩托车,我也不例外。摩托车代步方便又帅气,但有一个麻烦点就是雨天出行比较麻烦。加上今年换了份工作离家比较远,就决心买一台电车座代步了。起初是看了元plus、海豚、icarV23、风云x3等等都没看上,后面才是看到了钛3这车。第一眼见到钛3感觉它丑萌丑萌的,说实话是没怎么瞧上。但后面仔细对比了解后发现,这钛3的配置还真挺高,价格方面也凑合,关键一点是开这车不会像开元plus一样跟个网约车一样。
【不满意】3月初定的车,等了半个月才拿到车。然后回头看看刚出的闪充版钛3,价格更便宜,充电也更快,和我车比就是少了个冰箱。总感觉心里怪怪的,刚买就成了老款车型,心里有些过意不去。钛3这车用起来没毛病,好用也很好开,质量没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说我对方程豹钛3最满意的地方,我觉得就是外观和性价比吧,这款车外观颜值在线,硬派SUV的风格在它身上体现的淋漓尽致,而且价格也不算高,对于预算有限的人来说,是一款不错的车型。
【不满意】这款车的短板我觉得是智能化表现吧,因为当初在驾驶体验过程中,我发现它的车机操控流畅度一般,这一点我感觉不是太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意纯电驾驶质感和云辇-C底盘。单电机后驱开起来特别平顺,电门响应线性,起步、加速、减速都丝滑,完全没顿挫。方盒子造型看着硬朗,实际开着很灵活,转向轻盈。云辇-C悬架滤震好,过减速带、坑洼路面都舒服,车内安静,日常代步舒适度很高。车机好用、语音灵敏,配置也全,家用特别省心。
【不满意】后备箱常规空间不算大,装大件行李或露营装备时有点局促;方盒子造型高速风噪会比普通SUV明显一点;另外低温天气纯电续航会有点折扣,北方冬天要注意;还有车尾“小书包”关的时候要稍微用点力,不然容易没扣紧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车是我去年年底提的,到现在满打满算也开了有三四个月时间了,跑了有大概5000km不到,总体来讲我觉得这台车真的很适合于市区的通勤代步,小小的车子驾驶起来特别的灵活方便。
【不满意】内饰的风格有点儿偏硬汉风了,太过于简单化了,我倒是喜欢那种满满的氛围感,可能毕竟我是女孩子吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 965公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车主要是考虑实用性,这台车也是我对比了很久之后做的决定,钛3这车一方面性价比好,另一方面还很实用,作为一台家用SUV比较的方便。
【不满意】这车内的空间不算很大,后备箱空间有点儿小了,要是以后自驾出去玩的话,可能就不太够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我宣布矿石绿的钛3最好看!全家老少都喜欢这个色。这车是和家人一起挑的,无论是外观还是续航、空间都得到了认可,可以说这是一款男女老少皆宜的车型。
【不满意】四百多的续航还是差了一点,如果想自驾游会有点不够用。如果这个配置能换成闪充电池就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标:云南红河
车型:方程豹钛3 2025款 501KM 后驱Ultra版
颜色:星月银
一、 选它,是因为“不想将就”
作为一个对机械参数不太敏感的女生,选车其实很简单:颜值即正义,体验不将就。
之前也看过很多圆滚滚的“萌系”电车,总觉得少了点个性。直到在商场展厅看到方程豹钛3——那个方盒子的造型,像极了小时候玩的积木车,硬朗又可爱。销售说这是“星战铠甲”设计,虽然我不懂机甲风,但那种“奶凶奶凶”的感觉,一下子就戳中了我。
最终锁定后驱Ultra版,理由很实在:501km续航足够我每周上下班加周末去弥勒泡温泉;云辇-C和冰箱音响这些配置,听起来就很有“精致感”。最重要的是,我选了星月银。比起常见的黑白,这个颜色在云南的阳光下,会有一种淡淡的金属质感,像月光洒在沙滩上,温柔又不失力量感。
二、 提车日:被“心形礼盒”击中的仪式感
提车那天,我特意穿了一条新买的白色连衣裙,感觉像是去赴一场约会。
走进交付中心,我的“小豹子”就停在C位,身上系着大大的蝴蝶结。实车的银色比图片上更耐看,它不是那种扎眼的亮银,而是带着细腻珠光的高级灰调,配合方正的线条,像一块精心切割的金属糖果。
正当我围着车转圈时,销售小哥端上了一个心形的玫瑰花盒。我以为是普通的鲜花,结果打开一看——车钥匙就藏在玫瑰花的中央!
那一瞬间,真的被暖到了。原本以为提车就是签个字、拿钥匙走人,没想到方程豹这么懂女生的心思。那个心形盒子现在我还留着,放在梳妆台上当首饰盒,每次看到都能想起提车那天的惊喜。
三、 内饰:我的“移动化妆间”与“闺蜜客厅”
坐进车里,第一感觉是“通透”。全景天窗让车内特别亮堂,星云灰的内饰色调很柔和,没有全黑那么压抑。中控台的设计很简洁,那个像飞机操纵杆一样的档把,握感意外地舒服。
我最喜欢的是氛围灯。傍晚开车回家时,调成淡淡的冰蓝色,配合中控大屏,整个座舱像极了科幻电影里的场景。副驾的储物格很深,刚好能放下我的化妆包;中央扶手的冷暖冰箱,夏天放面膜和冰可乐,冬天放热奶茶,简直是女生的“移动宝藏箱”。
闺蜜上车第一句话是:“这车好适合拍照!”后排空间很大,我们三个女生坐进去也不挤,以后周末去建水古城吃烧烤,这就是我们的“移动客厅”了。
四、 生活场景:从此,通勤是享受
场景1:早八人的治愈时刻
以前开油车,早高峰堵车会烦躁。现在坐进钛3,启动时几乎没有声音,打开座椅加热,连上CarPlay放一首周杰伦,堵车也变得没那么难熬了,对我这种新手很友好。
场景2:周末的“微度假”
红河州的好去处太多了。501km的续航,去蒙自吃过桥米线、去元阳看梯田都不用焦虑。后备箱放倒后能塞下我的露营装备和瑜伽垫,找个有阳光的草坪,打开冰箱喝杯冷饮,这就是我想要的“15万级精致生活”。
五、 写在最后:独立与浪漫
提车一周了,每次锁车后还是会回头看一眼。这辆星月银的钛3,对我来说不仅仅是一辆车。
它是我不需要依赖别人接送的自由,是我在忙碌生活中给自己的一份礼物,也是那个心形玫瑰盒里藏着的、被认真对待的浪漫。
你好呀,我的“银色搭子”。接下来的路,一起走吧。🚗💨
【不满意】钛3的外观实在是太未来主义了,会有些许担心和自己女孩子的形象不太搭,但是管他那么多,自己喜欢就行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】