钛3 2025款 501KM 后驱Ultra版

【满意】在我多方面了解了方程豹钛3这款车之后，我发现它在很多方面都比较符合我的预期，其中最满意的地方就是外观、空间和性价比表现，是一款不错的硬派SUV。
【不满意】其实在我看来，这款车也没什么大问题，但是小瑕疵还是有的，比如它的驾驶操控感受和智能化表现就和我的预期有点差距，还有可优化提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我对方程豹钛3最满意的地方，我觉得就是外观和性价比吧，这款车外观颜值在线，硬派SUV的风格在它身上体现的淋漓尽致，而且价格也不算高，对于预算有限的人来说，是一款不错的车型。
【不满意】这款车的短板我觉得是智能化表现吧，因为当初在驾驶体验过程中，我发现它的车机操控流畅度一般，这一点我感觉不是太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次试驾给我印象最深的，竟然是它的底盘。以前开这种方方正正的“方盒子”车，过减速带总觉得屁股要受罪，但这台车走烂路真的很舒服。销售介绍这玩意儿带什么“云辇-C”，我不懂那些名词，反正开着它压井盖子、过那种颠簸的修补路面，车子晃晃悠悠就过去了，没有那种生硬的哐当感，有点坐船的意思但又不是软绵绵，感觉挺显档次。另外那个帝瓦雷音响确实带劲，低音放下来车门板都在震，听电音特别嗨 。
【不满意】槽点也得说说，不然显得不真实。试驾的时候特意跑了段快速路，速度一上80码，车里的噪音就来了。主要是风噪，呼呼的，可能是车子造型太方正了，撞风面积大。虽然不影响说话聊天，但心里总觉得这个价位的车隔音应该能再好一点 。还有个小细节，新车里面味道还是有点冲鼻子，晒了一下午的试驾车，开门那一瞬间，塑料味和皮革味混在一起， sensitive的人可能得散味儿散很久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛3最打动我的地方，在于它没有为了追求潮流而牺牲实用性。作为一款紧凑型SUV，它在保留机甲风格外观的同时，内部空间利用比较高。无论是城市通勤还是周末露营，它都能胜任。
【不满意】驾驶操控感受和智能化这两个方面我觉得有点小瑕疵，它的底盘悬架偏硬，减震效果不是很理想，另外车机操控流畅度一般。这两个问题如果能升级优化一下会更好。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开完最让我惊喜的是这车的底盘。销售说带了什么云辇-C系统，我不懂技术，但开起来感觉确实不一样。过减速带的时候，车里感觉不到那种硬邦邦的冲击，就像底下垫了层东西把震动给滤掉了。我家门口有一段烂路，平时开朋友的车过去都得颠得晃来晃去，这车开过去居然挺稳当，车身没啥多余的晃动。另外那个粉色车漆实车比照片好看，不是那种俗气的粉，阳光下有点细闪，女生看了估计走不动道。
【不满意】不满意的地方也挺明显的。高速上风噪确实有点大，毕竟是个方盒子造型，开到100码以上，车里说话就得稍微提高点音量。还有就是后备箱空间比想象中小，看着车挺大，但打开后备箱发现深度一般，可能因为车身设计的原因吧。销售说日常够用，我觉得一家三口短途出游还行，真要搬家拉大件就够呛了。另外试驾的时候发现前备箱电动开启速度有点慢，按了钥匙要等两三秒才完全弹开，着急拿东西的时候会觉得有点拖沓。
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【性价比】
【其他】

【满意】钛3我最满意的地方就是它的机甲造型，我选车的时候看了市面上很多车型，能有这种机甲风格的不多，比亚迪自己的元Plus我也看了，觉得也不错，但总感觉偏女性化一些，稍微圆润了一点，对于我来说，然后有朋友买了豹5，跟我说这个新兴品牌不错，我就去店里看了，看一眼就相中钛3了，他的造型外观确实区别于其他车，我想豹友应该懂我的感受～
【不满意】最后买的地方是小书包，感觉不太好开关，每次关都觉得好像没关好，不知道大家是否有这个困扰，还是我关的方法不对？
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【其他】

【满意】这车日常代步方便，主要是因为车身小巧好开，虽然是SUV，但是开的特别灵活，就算是在市区堵车的时候也一点不担心，再加上还是一台新能源车纯电的驱动方式，用车成本也更经济。
【不满意】后排尺寸稍微有一点小，平常要是我跟我爱人两个人用车的话还可以，但是如果带了一家人出去的话就有点儿不太够用。
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【其他】

【满意】首先是车友很多，每个月4S会给我们组织车主活动，去各种地方玩，我参加过两次，我们也经常跟本地其他车友一起沟通交流，分享用车感受和体验，让大家聚在一起互相认识。售后体验感拉满。最后是后驱版是真的能漂移，下雨天去湿滑宽阔水泥路面试过，确实好玩，你敢相信你俩SUV能漂移?只是我技术不太好，只会画圆喝定点围绕，漂了几分钟给自己整眩晕吐了。
【不满意】音响有时候上车连接的时候一放歌音量巨大，得马上调小，没有记忆上一次熄火前的音量大小，后续OTA升级解决了这个小问题。
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【性价比】
【其他】

【满意】就这车吧，开出去确实拉风，回头率杠杠的。 尤其那个粉色，实车看着特别有质感，不是那种俗气的粉，带点细闪，阳光底下挺好看的。好多车主就是冲这个颜值下的单。 开起来的感觉呢，挺顺手，也挺舒服。 不管是后驱版还是四驱版，平时在市区里开，动力都够用，踩电门就走，挺轻快的。底盘滤震不错，过个减速带什么的，不会觉得很颠。而且车里面挺安静，跑高速到100以内噪音都不大。那个自动泊车对新手特别友好，停车不用自己操心。
【不满意】最想吐槽的就是续航。 官方说的那个数，你就当个参考。尤其是到了冬天，或者你一上高速跑个120，那电量掉得是真快。好多车主实测，满电跑高速也就250-300公里左右，大概就是个五六折的水平。你要是经常跑长途，或者家在北方，真得好好掂量掂量，不然老得找充电桩，挺闹心的。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是这套云辇-C智能阻尼悬架。试驾路线有一段在修路，坑坑洼洼的，我特意压了几个井盖和减速带——车身“咚咚”两下就过去了，多余的晃动几乎没有，传到屁股上的震动被过滤得很干净。销售说这系统能通过前置摄像头提前扫描路面，实时调整悬架阻尼。之前觉得“智能悬架”是噱头，真开起来才发现，过烂路的时候确实比普通车舒服一大截。另外帝瓦雷音响也挺惊喜，14个扬声器放人声特别通透，我媳妇上车就开始放歌试音效。
【不满意】最不满意的地方就是高速风噪明显，后备箱比想象中小，试驾没上高速，但有车主反馈说车速上到90以后风噪就明显了，毕竟是方盒子造型，空气动力学上吃亏。这点我信，展厅里看那垂直的尾门就知道不是省油的灯。另外后备箱空间确实有点紧凑，常规状态下目测放两三个登机箱就差不多了。有车主说家用够，但全家人出行装备多点就紧张。还有就是新车味道偏大，试驾车也是，坐久了有点熏。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】