秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 128KM进取型

【满意】外观大气，开始想选海豹05，因为感觉那个更运动，更帅气，但是经过一两个月的选车，发现秦PLUS更耐看。驾驶感受我感觉在这个价位上没得挑，起步超车都很丝滑。我是128KM的，平时上班距离也比较近，基本上一个礼拜充一次电，峰谷电才3毛多一度，要啥自行车啊。整体来说挺满意的。
【不满意】冬天的续航的确不尽如人意，但是这也是电车的通病，无可厚非。轮毂加了2000选装的，现在感觉不太值😂。里面的空间不小，但是驾驶和副驾驶上车的时候感觉很低很挤，我身高1.8米，刚提车上车的时候总是碰头碰腿，后来习惯了，找对了上车的姿势😂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的基本用车情况：每天上下班跨区，每日通行大概五十公里，限号城市，主要用来日常代步，实用派，说啥网约车的不重要。首年保险不到五千，办了五年免息。总共下来不到八万元。老板说车没有赚我一分钱，但是肯定从其他方面赚了，也理解不能让人不赚钱给你服务吧。 最满意的地方:近可攻退可守，油价高我就用电，在单位充电，尽管慢冲但免费，如果快充，纯电续好128公里，大概是七八块钱。两天一充，这样算下来每次通勤上班跟公交差不多，大概2块钱。我一般纯电行驶，加速也比较快。过年期间西安回榆林，路上下雪，空调各种加热全部打开，表显续航1200公里，实际开了大概500-600公里。油耗大概6.5左右，路况不是太好，也是上坡。从榆林回西安全程600公里，大概用了二百多的油吧，毕竟回来的时候是下坡。还有app使用，在拥挤地方倒车啥的，也可以使用遥控功能，比较香。还有就是不需要带钥匙出门，手机NFC解锁就可以，朋友如果借车，你可以在软件上进行授权，授权时间可以自己决定。驾驶模式比较多，下雪的天气雪地模式比较好用。我日常用的是舒适模式。中控台各种按钮也方便，建议自己贴上点东西，方便识别，在高速行驶时，你不可能低下头看下操作，也不利于安全吧。 最不满意的地方：车的减震是比较弱的，尤其是走坑洼路段，很明显的能够感受到减震比较硬，比较颠簸，不是特别舒适，而且总感觉玻璃与旁边的连接点不是特别牢固，或者是摩擦比较大，缓冲效果一般，会存在点异响。但是这个价格我我还是比较能够接受的，毕竟价位在这放着呢。座椅坐起来不是很舒服，如果想舒服一点要自己买点座椅靠背，就是那种橡胶的，能够支撑起腰部。 总之：买车不要攀比，明白自己的实际用途，根据自己的实际情况，活的明白一点，别被世俗所绑架。最终建议的一点是，买一定要买存世量比较大的，以后用车成本比较低，电车尽量普通人不要买太贵的，因为智能化太快，更新迭代比较快。有啥想了解讨论的可以评论或者私信，我会真实告诉你你的。
【不满意】最不满意的地方：车的减震是比较弱的，尤其是走坑洼路段，很明显的能够感受到減震比较硬，比较颠簸，不是特别舒适，而且总感觉玻璃与旁边的连接点不是特别牢固，或者是摩擦比较大，缓冲效果一般，会存在点异响。但是这个价格我我还是比较能够接受的，毕竟价位在这放着呢。座椅坐起来不是很舒服，如果想舒服一点要自己买点座椅靠背，就是那种橡胶的，能够支撑起腰部。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意用车成本低，节假日回河北张家口来回费用才100多块钱很香，平时每天上下班开个五六十公里，基本用不上油，公司停车场有充电桩，晚上充上，早上就满电，跟不要钱似的。一箱油我能跑2月，表显亏电油耗就三个左右，朋友开油车的听了都直摇头！
【不满意】这车没智能辅助驾驶，只有个最基础的定速巡航。倒车影像也不是360度的，就一个后面的镜头，刚开始用有点不习惯，老小区侧方停车得小心点。手动座椅我也认了，毕竟价格在这摆着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车2025款秦PLUS DM-i进取版，整体非常满意。市区通勤纯电跑足够安静舒适，加92号油就行，每公里成本很低。动力平顺线性，起步轻快，市区跟车丝滑不顿挫，开着很省心。配置够用，中控大屏流畅，语音控制方便，倒车影像清晰，日常代步完全够用。空间家用足够，后排不挤，后备箱也能装。外观年轻大气，颜值在线。8万多的价格能买到插混，性价比拉满，家用代步首选，非常推荐！
【不满意】买车前宣传的续航是满油满电2028公里，但是实际跑下来的续航只有1600多公里，跟宣传的不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的续航，日常上下班通勤或者短途游都是没有任何续航焦 虑，空间也大，也不是特别费电费油。
【不满意】配置的话只有后车雷达，对我这样的新手司机有点不太友好，也不标配行车记录仪，而且后续想加装哨兵模式很麻烦，车内阅读灯亮度有点暗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经有一段时间了，我是主要用于上下班和市区出行。最满意的就是省钱属性，作为打工人，之前油车用车成本每个月得500多。现在日常通勤我都开纯电模式，每晚用谷电充电，每度电才0.45元，每公里成本就一毛左右，每月电费也就100元左右。就算是忘了充电切换至混动模式，市区亏电油耗也能控制在5个多油，高速油耗约6个油，比之前的燃油车省了一半多。
【不满意】最不满意的就是内饰，内饰感觉劣质感严重，新车回来的时候内饰味道大的很，晒了快两周再加开了好多次高温消毒才消散差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，充电方便，外观还算OK，车辆状态基本正常
【不满意】这新车，玻璃水都没给一点儿，没给一滴，这个销售业务员可能不太行吧
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次的电池包变大了，续航也就多了。混动车最值得看的也是得续航长，这样不用频繁充电，还是很好的。另外也有了快充口，充电时长缩短了，快充慢充都可以用了，省事不少。
【不满意】开起来除了过减速带有点硬，其他都好。没机会体验高速上的感觉，看看风燥咋样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满油满电时，仪表盘显示综合续航能超过2000公里，跨省自驾游完全不用慌。
【不满意】在拥堵路段，频繁的启停让这种顿挫感更加明显，就像有人在后面轻轻拉扯一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最惊喜的是性价比和价格时机！这台车各方面表现都很稳定，配置丰富还实用，用车成本又经济，价格还不算贵，同价位里很难找到对手。关键现在正是入手的好时候，马上就要交购置税了，这时候出手能省不少钱，我都打算这一两周就把它开回家。
【不满意】唯独后备箱空间有点小，放不了太多东西，平时买菜、放个小行李箱还行，要是全家出游想装多点露营装备或大件物品，就有点费劲了，这点确实让人有点小失落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】