秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 128KM进取型

【满意】提车已经有一段时间了，我是主要用于上下班和市区出行。最满意的就是省钱属性，作为打工人，之前油车用车成本每个月得500多。现在日常通勤我都开纯电模式，每晚用谷电充电，每度电才0.45元，每公里成本就一毛左右，每月电费也就100元左右。就算是忘了充电切换至混动模式，市区亏电油耗也能控制在5个多油，高速油耗约6个油，比之前的燃油车省了一半多。
【不满意】最不满意的就是内饰，内饰感觉劣质感严重，新车回来的时候内饰味道大的很，晒了快两周再加开了好多次高温消毒才消散差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，充电方便，外观还算OK，车辆状态基本正常
【不满意】这新车，玻璃水都没给一点儿，没给一滴，这个销售业务员可能不太行吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次的电池包变大了，续航也就多了。混动车最值得看的也是得续航长，这样不用频繁充电，还是很好的。另外也有了快充口，充电时长缩短了，快充慢充都可以用了，省事不少。
【不满意】开起来除了过减速带有点硬，其他都好。没机会体验高速上的感觉，看看风燥咋样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满油满电时，仪表盘显示综合续航能超过2000公里，跨省自驾游完全不用慌。
【不满意】在拥堵路段，频繁的启停让这种顿挫感更加明显，就像有人在后面轻轻拉扯一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最惊喜的是性价比和价格时机！这台车各方面表现都很稳定，配置丰富还实用，用车成本又经济，价格还不算贵，同价位里很难找到对手。关键现在正是入手的好时候，马上就要交购置税了，这时候出手能省不少钱，我都打算这一两周就把它开回家。
【不满意】唯独后备箱空间有点小，放不了太多东西，平时买菜、放个小行李箱还行，要是全家出游想装多点露营装备或大件物品，就有点费劲了，这点确实让人有点小失落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是对老人的友好度！座椅软硬适中，靠背角度贴合腰背，我爸妈坐1小时车程都没喊腰酸。上下车门槛不高，老人不用费力抬腿，上下车超方便。车内用料环保，提车时异味很小，对老人孩子的健康很友好。
【不满意】唯一可惜的是后排没有座椅加热，冬天老人坐久了会觉得屁股凉，得额外准备加热坐垫，要是能标配就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦的性价比绝对的超级高，而且颜值也是拿捏的稳稳的，空间也是非常的大，马上就要交购置税了，个人觉得现在出手是非常合适的时机。准备这一两周就把秦开回家哦！
【不满意】内饰颜色要是有亮点的颜色就会更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点 先聊聊大家最关心的油耗和续航——作为插混车型，它简直是城市通勤族的福音。日常上下班纯电模式开，基本不用碰油，电费比油费省太多；跑长途切换混动模式，综合油耗也能压得很低。最关键的是绿牌加持，市区不限行的便利，谁用谁知道。 空间表现也完全对得起家用定位。实际坐进车里就能感受到，车身尺寸带来的宽敞感很实在。前排不管是头部还是腿部都不憋屈，后排挤下三个成年人也不会互相蹭到。后备箱常规容积看着不大，但日常买的菜、一家人出行的行李箱都能轻松装下，完全能满足家庭出行的装载需求。 内饰配置走的是实用便捷路线，一点不花里胡哨。简约的布局看着清爽，悬浮式中控屏显示清晰、操作也顺手，导航、听歌这些常用功能点一下就能调出来。多功能方向盘集成了不少控制按键，开车的时候不用低头找屏幕，安全性拉满。皮质座椅的包裹感和支撑性也不错，长时间开车腰和背也不会觉得太累。
【不满意】不足 最明显的就是内饰材质的质感。中控台、门板这些经常能摸到的地方，大多用的是硬质塑料，虽然表面做了纹理处理，但摸上去还是有点廉价感。对比同价位一些车型大面积的软质包裹，档次感确实差了一截。 后备箱的实用性也得打个折扣。开口偏窄，内部纵深也不算突出，要是想放婴儿车、折叠自行车这种大件，就得来回调整摆放角度，灵活性差了点意思。 还有隔音效果，只能说是中规中矩。在市区里开没啥问题，但跑高速的时候，胎噪和风噪就会很明显地钻进车里，对驾乘静谧性有点影响，要是对噪音比较敏感的人，可能会觉得有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为预算有限的职场打工人，选车时最看重 “花小钱办大事”，秦 PLUS完全戳中了我的需求！价格在同级别里真的很有竞争力，当初对比了好几款车，要么配置不够用，要么价格超预算，只有它在我的预算内给到了核心实用功能。最让我满意的就是王朝 APP 的远程控制，简直是我这种丢三落四星人的救星，好几次下班匆忙忘带车钥匙，走到停车场才发现，掏出手机点几下就能解锁，完全不用折返公司，省了超多麻烦，现在我已经彻底告别车钥匙了，口袋都轻快不少。
【不满意】说实话，丐版的配置确实有几个小遗憾，毕竟一分钱一分货，也能理解，但还是想吐槽两句。首先是没有胎压显示，只有胎压预警，有时候不知道具体哪个轮胎缺气，心里有点没底，跑高速的时候总忍不住担心。然后是没有前雷达和 360 影像，我刚提车那阵子还是新手，好几次在小区狭窄路段会车，差点蹭到路沿石，全靠慢慢挪，要是有前雷达提醒，肯定能省心不少。语音助手虽然好用，但不能控制车窗开关，也没法直接说 “导航回家”，每次都得手动操作，希望后续能通过系统升级优化一下。另外没有天窗，有时候想透透气只能开窗，车内光线也稍微暗一点，铁轮毂看着确实不如铝合金的大气，但好在黑色百搭，看久了也习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得满意的，是这车的性价比。预算摆在那里，就想找辆靠谱又省钱的车。秦PLUS的价格刚好合适。我全款买的，没什么压力。买车前我看了不少评价，发现它销量一直不错，很多人选它就是因为实惠。用了一个月，每天通勤开着，觉得这钱花得挺值。
【不满意】不太满意的地方是后排腿部空间。我身高178cm，喜欢把驾驶座调得比较靠后。这样调整后，后排如果坐个同样身高的乘客，膝盖距离前座靠背就只剩一拳左右，长时间乘坐会有点拘束。当然，家里日常使用没问题，我老婆和孩子坐后排完全足够。但要是坐满三个成年人，中间那位可能会觉得不太宽松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】