网上车市 » 汽车大全 » iCar » 奇瑞iCAR V23 » 2026款 超级V23 401两驱超级运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 10.7万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车时间:2026年6月,购车地点衡水,购车门店iCAR衡水拓荒牛店(爱咖),裸车价107300元,全款落地合计113800元,包含保险、上牌全部费用。目前实表行驶1600公里,日常衡水市区通勤+近郊短途出行,夏天空调长期开启,百公里综合电耗稳定16kWh,夏季满电实际续航320公里,下面给大家分享我的用车感受。
一、最满意
买车最让我舒心的就是整体购车成本低,十万出头拿下复古方盒子纯电SUV,性价比直接拉满。日常代步用车成本极低,家用充电桩谷电充电,充满也就十几块钱,对比之前燃油车,每月能省下几百块油费。车身短小精悍,衡水老城区窄路、老旧小区车位狭小,掉头、侧方停车轻轻松松,新手也完全不发愁。
方正车身带来超高空间利用率,看着车子不大,坐人、装东西都很能打。基础配置没有缩水,360全景影像、手机远程控车全都配齐,日常通勤、接送孩子、周末短途游玩都能胜任,开了一千多公里,整体故障率为零,用车很省心。
【不满意】最大短板就是夏季电耗偏高,三伏天空调24℃常开,加上市区频繁启停堵车,电耗稳定16度每百公里,续航缩水比较明显。官方CLTC续航401km,夏天实际只能跑320km,需要三四天充一次电。高速行驶时方盒子造型风阻大,时速超过90km/h风噪、胎噪明显,车内静谧性一般。
内饰硬塑料占比高,夏天暴晒后车内升温快,隔热效果一般;车机仅能满足导航、听歌基础功能,第三方软件少,娱乐性不足。底盘调校偏硬朗,过减速带、坑洼路面颠簸感明显,后排乘坐舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11054公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得最满意的地方还是外观和造型这一方面吧,受众人群可以有很多,不管是男生还是女孩子都能驾驭的了,男生开着也很帅,女生开起来也很霸气,市区通勤代步或者城区都是别无他二的选择。
【不满意】不满意的地方就一点,风躁大点,跑的速度快的时候就能明显听到这个车的风躁,可能是这个车辆外观的整体造型设计就是这样的吧,不过正常家用的话还是很舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车看起来不大但是储物空间挺多的,有很多隐藏的储物空间
【不满意】这车有三个地方让我觉得非常不满意,首先第一点:空调异味问题,刚提车一个多月的时候就出现了开空调会有一股酸臭味的情况,售后给的解决方案并不能根治,只能暂时解决,时间长了还会出现酸臭的情况
第二点:车机偶尔会出现卡顿死机的情况,有时候甚至晚上开车的时候会显示中午的倒车影像画面
第三点:后备箱漏水,下大雨的时候会出现轻微的后备箱漏水情况,售后给的解决方案是到4S店找个钣金师傅给调一下,我去调了一次,只减轻了一点,没有彻底解决,售后让我再去一次
以上三种情况我问了车友群里的车友们,很多车友都出现了这些状况,算是通病吧
其实后备箱漏水的情况设计师多加一根胶条就能解决,搞不懂为什么不加一根
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车实用性很高,空间大,日常家用完全够用。前几天搬家后排放倒能拉不少东西、装载大件物品特别省心,,大件杂物、家用工具都能轻松装下,储物能力远超同级别其他车型。整体续航夏天基本能1比1、用车成本超低,智能化体验流畅,代步通勤、市区买菜接送孩子都特别合适,十万左右的小车性价比拉满。
【不满意】新车内饰异味比较明显,刚提车那会需要经常开窗通风。整车内饰硬质塑料占比偏高,中控区域质感一般,欠缺精致感,其他倒还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开iCAR V23跑了五千多公里,平时市区通勤加周末露营,好坏都实打实说,从外观、空间到能耗、购车政策挨个唠清楚。
先说最满意的几点。第一就是外观,方盒子复古造型搭配圆形大灯,自带外挂储物小书包,路上辨识度拉满,停车总有人过来问车型,哑光车漆质感高级,不用额外改装就很好看。车身不长,转弯半径很小,老小区窄路、狭小车位一把就能停进去,新手也毫无压力 。第二用车成本极低,家充谷电电价便宜,市区正常开百公里电耗十五六度,一公里电费五六分钱,一个月电费百来块,比燃油车省太多,还有整车和三电终身质保,开电车完全不担心电池维修问题 。第三空间实用性强,别看车身小巧,轴距很可观,前排头部宽裕,后排地板纯平,坐三个成年人不挤,后排座椅放倒近乎纯平,搭配6kW外放电,露营装备、行李箱随便放,全车多处储物格,零碎物件都有地方收纳 。配置也很良心,15.4英寸大屏搭载8155芯片,操作丝滑不卡顿,标配360全景影像、透明底盘、快充,高配还有高速NOA智驾,基础安全气囊、上坡辅助全都配齐,同价位里配置给得很足 。驾驶感受市区特别舒服,起步平顺轻快,转向低速轻盈,底盘离地间隙高,马路牙子、乡间小路轻松通过,滤震日常代步够用,变道车身稳,不会发飘。购车政策也实在,十万出头就能拿下,店里有现金补贴,分期低息方案,没有乱七八糟隐形消费,上牌、保险流程简单,还赠送贴膜、行车记录仪,整体落地价在预算内,性价比很高。
再说说最不满意的地方。首先高速噪音控制差,方盒子风阻大,时速超过一百,风噪、胎噪特别明显,只能调高音乐音量掩盖 。内饰大面积硬塑料,廉价感明显,低配缺少座椅通风,车内细节缝隙控制一般,走烂路内饰会出现轻微异响。续航表现分场景差距大,市区通勤续航八折左右够用,但高速、冬天开暖风续航缩水严重,实际里程打六七折,长途出行会有续航焦虑。底盘偏硬,过减速带、坑洼路面颠簸感直接传递到车内,后排舒适性一般。另外高阶智驾、电动座椅等实用配置只在高配上才有,中低配缺失,想要全套功能得多加预算,后期换宽胎成本也偏高,保养以外的耗材花销不低。
整体总结,iCAR V23主打个性颜值、低成本代步和户外露营,城市日常开优势很突出。能接受高速噪音、内饰塑料感和高速续航衰减,平时通勤、短途出游居多,这款车值得入手;如果经常跑长途、追求车内静谧舒适,建议多对比其他车型
【不满意】最不满意的就是这个车的避震了吧,车身调教的比较硬,不过可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车有一段时间了,抽空来发一个口碑,聊一聊我这台硬派纯电小车,刚开始选车的时候,最满意的地方大约有两点,第一点就是车的外观,这款车是方盒子造型的,方方正正的车身车非常的高,而且还有踏板,比较喜欢旅游或者户外露营的朋友可以考虑,第2点因为这个车是奇瑞新势力品牌,之前家里有一台奇瑞小蚂蚁车,感觉开着还可以,我是经常到店里保养,所以看到了这款方盒子造型的车,这个车的品牌比较靠谱,服务也非常的好。
【不满意】当然车也没有十全十美的,只因为这款车是方盒子造型的,所以它的风噪特别的大,尤其在高速上开到一百迈以上,在室内就显得呼呼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我心爱的小白今天来店里保养了,先来记录一下。这样一看真好看。开了这么长时间了打心里还是很喜欢的。我是一位40多岁的老大姐。平时喜欢越野喜欢旅游。当开始选车就是因为这个车比较个性。别看我年龄老。但是我喜欢年轻人喜欢的东西。和一群年轻人玩。我感觉我自己也年轻了。选车满意有四点。第一我之前是开小蚂蚁的。那时候孩子小,那个车也小开着方便。现在孩子大了,都上初中了。小蚂蚁我开了好多年。现在换iCARV23是因为我保养小蚂蚁的时候看到了这款车。品质不错,车企有保障。第二点。外观。方盒子造型的。坐上去视线好。我个头比较矮。但是不影响。第三内饰独特,智能化比较强。第四续航合理。跑一趟县城都来回没问题。没有续航的烦恼。开着这么长时间了没有什么毛病。我都定期来店保养检测。
【不满意】没有天窗。在高速行驶噪音会大一点。但是没办法,方盒子的弊端。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】来吧朋友们,我们来说一下我的选车及提车用车经历。先说一下我的职业。我在当地的化工厂工作。我在聊城市区住。工作的地方是下面的县城。中间的距离大约单趟30公里,来回就60公里。一直以来我都开油车,但是距离太远了。油费现在又特别的贵。一月下来光油费就得好多钱。真是心疼啊。所以和老婆商量了一下我们换一台新能源汽车。这样也能省下来一部分钱。家里有老人有孩子,花销也大。就这样我们踏上了选车的道路了。一天周末我们来到了最大的汽车城。看了很多的品牌,都感觉那些车太传统了。没有吸引我的地方。当我们逛到iCAR展厅店以后,就被眼前的车吸引了。设计的太前卫了,当时我们就决定开始试驾。开着不错。最让我满意的有三点。第一点就是外观方盒子造型的。后尾有个小书包。第二点车的性能,比油车好开多了,动力不错。第三点。我喜欢外出露营。车的底盘比较高,什么烂路都可以顺利通过。
【不满意】高速上噪音很大。但是音乐可以掩盖。方向盘左右两边有一个按键,有时候会碰到非常的隔手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我觉得用超级运动版来形容这辆车非常贴切,驾驶感受无限接近于运动型车辆,灵活的方向盘回正,精准的指向性,以及清晰的路感反馈但又配合了相当高的底盘和接近角离去角,在城市驾驶以及周边露营小越野的时候,给我非常多的信心,性能比起我的另台理想 l6 来说 几乎无差,但是只要一半的售价,后驱版本可玩性更强,短轴距十分灵活,这个车在去实体店之前我一直以为尺寸会比较小,坐上的一刻,才感觉有种开皮卡的感觉,视野很高,车内空间十分够用,到处都是储物格,作为年轻人的第一台车使用的话,我十分推荐!另外就是,车胎配备了 255/55r19 尺寸,不改 at 胎也非常帅气了。
在路上回头率很高,总会有人跑来问,这是什么车,多少钱买的,我说十多万,得到的都是惊讶的表情,甚至还会被认成路虎卫士(笑死)
对比卡宴和卫士的尺寸,供大家参考
【不满意】车机流畅度不高,有时候 nfc 会失灵,别的没啥问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】必然是极具个性赛博朋克化的外观。无论何时停车的那一刻,你应该都会回望她矗立的身影。当走进偌大的停车场,你也会第一时间锁定位置,免了找车的痛苦。
【不满意】本地4s店经营不善已经倒闭了,导致出现各种售后或者小问题,都需要去其他地市处理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】