网上车市 » 汽车大全 » iCar » 奇瑞iCAR V23 » 2026款 超级V23 401两驱超级运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近想给媳妇儿买一台又酷又实用的车,对比之下还是选择了v23,车相比较来说是中小型汽车,对于女性来说相当友好,买了一台带智驾版的,试驾的是四驱智驾的,车辆隔着太近后视镜会提醒,领着孩子出去玩倒车入库的时候也完全不用担心,比较满意👍
【不满意】不满意的地方就是感觉细节短板了一些,但是能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】iCAR V23用车感受
提iCAR V23开了一段时间,这台复古方盒子电车越用越喜欢。硬朗造型辨识度拉满,哑光车漆质感高级,停车常被路人问车型,改装潜力十足。
车身小巧灵活,转弯半径小,市区穿梭、窄路掉头、侧方停车都很轻松,新手也能轻松驾驭。后五连杆悬架调校舒适,滤震表现好,高速行驶车身稳定不飘。
用车成本极低,市区通勤电费每月仅几十元,401km续航版实际续航超360km,一周一充足够。空间超出预期,后排宽敞,后备箱能装露营装备,对外放电功能超实用。
美中不足是高速风噪略大,冬季续航有衰减。整体而言,它是颜值、实用、经济兼顾的通勤好车,日常代步再合适不过。
【不满意】有点小 多口家庭有点勉强
如果家里人多还是选V27比较适合
后排空间大一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2026款超级V23,100多天用车体验大揭秘!!!
首先给大家分享最满意的三个点
第一点就是它的颜值!
第二点就是它的空间!
第三点就是它的驾驶!
【不满意】目前没有哟,各方便都很满意,越来越进步,品控越来越精细
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9151公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是外观!女性用车不在乎性能,不在乎其他,只在乎拉风好看,外观白白净净,方盒子的造型够特别,视野开阔,车身比较短,非常灵活,转向操控很灵巧
【不满意】续航能力与标注不符,日常可能7折,高速5折(还是不开空调的情况下)充电速度也非常慢,快充60度的电池要一个半小时才能充满,风噪也确实特别大,开起来噪音像打雷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】顺利喜提iCAR V23,提车一段时间日常代步出行,整体用车体验十分满意。硬朗方正的外观气场十足,黑色车身质感出众,开出门辨识度很高。
车身尺寸适中,市区代步灵活好开,泊车转弯都轻松上手。续航表现稳定,日常通勤代步完全够用,用电成本低廉,日常出行花销省心。
车内空间宽敞,乘坐舒适度不错,储物能力能满足家用需求。车机反应流畅,智能配置实用贴心,日常使用便捷度拉满。底盘调校扎实,滤震效果可观,日常驾乘安稳舒适。
十万级性价比代步好车,颜值、续航与实用性兼顾,家用通勤都合适,选这款车真心不后悔。
【不满意】缺点是高速胎噪略明显,隐藏式门把手低温需注意 。但整体瑕不掩瑜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 401公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】交车的仪式感鲜花礼炮礼盒气球还有服务专人专岗,整体很不错👍
【不满意】感觉中间没有挡板很不舒服这是最大的弊端,但和其他比较还是可以忽略不计的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车是现在很多人选择的一种车型,选了好久的新能源车,小点的怕呆在车里拥挤,大点的不如选择油车了,思来想去,就想选个中间档次的,城市通勤代步就行了,平常的时候出去郊游,也不会走太远,比花费油钱要省很多,对比了多款新能源以后,就感觉iCAR V23的颜值所吸引,相中他的原因就是因为它的颜值,颜值在线,全家都爱,方盒子的造型,使我眼前一亮,相比于流线型的车型,感觉有点审美疲劳了,一看iCAR V23就觉得这款车就是长在我的心坎里了,开出去辨识度高,回头率不比豪车低,而且这款车造型也不幼稚,男女老少都可以开。而且这款车还有好多可以改装的地方,改装之后颜值又能提升一个档次。
【不满意】全系没有天幕或者天窗,作为一个小型越野车,出去露营,有天窗呆在车里还是比较实用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 568公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车首选第一选什么,必须选颜值,为什么?你看着好看,才愿意开这款车,第一次见iCARV23,是在等红绿灯的时候,在斜对面的车道上,一眼就相中了它,这车看着好高,在车流中,遇到之后和别的车型有种不一样的感觉,到底是哪里不一样,说不出来。可能就是一眼的魅力吧。在4S店看车后,才了解到,这种是方盒子的独特的魅力,开在路上,仿佛所有车辆都为我开道的感觉,最满意的地方必须是它的颜值:方盒子造型在哪都吸睛。而且这款车可以改装的地方比较多,户外越野,露营烧烤,都能有不一样的体验。V23 的操控灵活又稳定,窄路会车、颠簸土路也没有问题,底牌也特别高,不用怕轻微非铺装路面。而且配备了外放电的功能,使用外放电,接上电烤炉煮茶烤肉也很惬意。
【不满意】后排放倒后空间比较小,这款车后排是可以纯平放倒的,车看着挺长,但实际尺寸不长。放倒后孩子可以在后排睡觉,大人不行,主要用来拉货吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的绝对是它的颜值和驾驶质感。经典的“方盒子”造型加上复古圆灯,开在路上辨识度极高,完全不输那些几十万的硬派越野。虽然是方盒子,但开起来一点都不笨重,底盘调校得很扎实,过减速带干脆利落,没有多余的晃动感。车机系统也非常顺滑,语音交互响应很快,日常用车体验感拉满。
【不满意】方盒子造型虽然帅,但物理风阻确实没法避免,跑高速的时候风噪会比一般的流线型SUV稍微大一点。另外,后备箱在常规状态下的容积不算特别大,如果全家出远门可能需要稍微规划一下行李摆放,好在后排座椅放倒后能拓展出很大的纯平空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23401两驱超级运动版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个普通上班族,平时就是市区代步,周末偶尔带家人、跟朋友去户外露营,选车的时候就想要一台颜值好看、好开好停、还省钱的纯电车,对比了好几款同价位车型,最后敲定了iCAR V23,开了半年多,真心觉得没选错,跟大家聊聊真实用车感受。
最先看上的就是它的颜值,方方正正的造型特别耐看,不是那种烂大街的圆润款式,车身线条硬朗,不管是日常上班开,还是出去露营拍照,都特别出片,停在路边经常有人问这是什么车,回头率没得说。车身大小也刚刚好,市区堵车、停车都很方便,女生开也毫无压力,操控特别好
最满意的还是纯电的用车成本,平时在家充电,一公里也就几分钱,比之前开油车省太多了,每个月电费几十块,通勤毫无压力。续航也很实在,日常市区代步,充满电开一周完全没问题,就算偶尔跑远点,也不用焦虑,充电也很方便。
【不满意】高速特别噪音特别大,呼呼的声音。方向盘两边有按键一不小心就会碰到手。不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】