网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星越L » 2026款 东方曜 2.0TD 自动揽星版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观稳重中有种气势。动力随叫随到,功能使用操作方便。驾驶感受满意。高速非常稳,超车干脆,辅助驾驶系统实用,车机流畅。
【不满意】翻毛皮座椅好看不耐脏,不好打理,女王座驾上牌时,检验员要求拆座椅,因为拍大架号腿托挡住了,费了半天劲才拍到,建议马上优化。抬头显示进灰不好擦,主驾驶大屏建议推出省电息屏模式或者和手机一样可以自主关闭。油耗快乐表,表现八个,实际算下来得九个打底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 14.52万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4337公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车最看重三大件稳不稳、耐不耐用,这也是我最满意这车的地方。星越L搭载的2.0T发动机搭配8AT变速箱,这套动力组合我觉得特别靠谱,属于实打实耐用省心的配置。平时家用代步起步平顺,提速随叫随到,想要加速超车动力立马跟上,不会拖沓没劲儿。最关键的是这套动力总成技术成熟,后期不容易出小毛病,正常按时保养,踏踏实实开个十几年完全没问题,家用图的就是省心不坏、长期耐用。
【不满意】要说唯一美中不足的,就是车子油耗稍微偏高一点,这也是大排量燃油SUV没法避免的情况。虽然油耗没有混动车型那么省,但我完全能接受,相比于省那点油钱,我更看重这套靠谱有劲的动力。开车出门爬坡、高速超车都心里有底,开着踏实安心,油耗高一点换来动力稳、车况耐用,对我们家用来说完全值得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我始终认为买车无需盲目跟风,适合自己的才是最优选择,这也是我最终坚定选择星越L的核心原因。这款车最让我惊喜的就是超高的购车性价比和出色的高速行驶质感。购车时综合优惠力度很大,整体优惠4万元,裸车仅14万,在同级燃油SUV里优势十分突出。动力表现完全超出预期,高速行驶时动力随叫随到、输出轻快充沛,没有拖沓疲软的情况。而且整车底盘调校稳健,长途驾乘支撑性到位,长时间开车不会腰酸背痛、身心疲惫,极大提升了出行舒适度。
【不满意】首先是高速行驶时,车身拍照共振、风噪会相对明显,高速巡航的静谧性还有提升空间。其次是油耗表现分场景差异较大,高速匀速行驶油耗表现优秀,但在市区低速跟车、短途行驶的场景下,油耗会明显偏高,也是日常用车中比较直观的短板。不过这些小问题并不影响整车的核心使用体验,属于可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 14.37万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5751公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这车的满意感受,买车前和买车后完全不一样。没提车的时候,单纯就是看中它的SUV外观造型,看着大气硬朗,符合我心里对家用干活车的样子期待。真正开上之后,才明白实用才是硬道理,最让我舒心的就是整车空间够宽敞,装载能力特别强。干农活用车不比日常代步,经常要拉各种笨重又占地方的农资物资,这车空间完全能扛得住,日常种地干活用车需求全都能满足,实用性直接拉满。
【不满意】要说用车以来心里觉得别扭的地方,核心就是油耗表现不算理想。不管是对比普通家用轿车,还是当初看过的同价位混动车型,它的油耗都要高出一截,长期开下来油费开销会多一些。不过凡事都有取舍,这车有个很大的优点,就是高速行驶后半段动力储备特别足,就算车速已经提起来了,再踩油门提速,车子还是有很强的加速劲头,超车爬坡都不费劲,这点弥补了油耗高的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7891公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初落地全款办完刚好15万左右,预算把控得刚刚好,没有额外超支。车辆后续养护开销特别贴合普通工薪家庭节奏,提前核算过常规小保养费用,价格亲民没有隐形高价花销。车险最终只花了3400元,原本报价3600元,售后帮我剔除了两个用不上的附加项目,直接省下一笔开支,全程没有强制捆绑消费。整体用车、养车所有花销都卡在我的预算范围内
【不满意】整车没有硬伤短板,只有两处小细节不太合心意。一是低速路况下动力衔接有轻微顿挫感,平稳铺装路面正常行驶完全感受不到,唯独早晚高峰跟车蠕行、反复启停的时候格外明显,日常代步稍有影响,但完全不影响高速巡航行驶。二是油耗受路况干扰差距太大,空旷通畅国道、快速路行驶油耗表现很亮眼,一旦遇上城市核心区早晚高峰拥堵路段,油耗就会明显飙升,长时间堵车代步就能直观感受到油耗落差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 14.37万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7132公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选这车最戳我的就是颜值和动力,这也是我放弃合资车的关键原因。黑外棕内的配色沉稳又大气,停在小区里辨识度很高,每次停车都忍不住多看两眼。2.0T的发动机动力储备足,日常市区代步轻快跟脚,高速超车深踩油门就能感受到强劲推背感,满载跑山路也不费劲,完全没有合资小排量SUV那种肉感。另外,隔音表现远超同价位合资车,日常行驶时风噪、胎噪控制得不错,车内聊天、听音乐很惬意,这一点真的超出预期。
【不满意】要说最闹心的就是油耗表现,尤其是市区低速拥堵路况,油耗高得有点离谱。平时正常上下班,早晚高峰堵车时,百公里油耗能冲到13L左右,日常市区通勤油耗也得9L上下,只有跑高速时能降到7L左右,综合油耗8.2L,对于家用车来说确实偏高。另外,原车赠送的赠品质量太差,送的玻璃膜透光差、易起泡,脚垫贴合度差还容易滑动,后期只能自己花钱重新更换
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 14.33万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车配置全,对我这种新手太友好了。村里路窄,会车、错车、倒车都费劲,前后雷达、360度全景影像特别实用,周围障碍物看得清清楚楚,再也不用怕刮蹭。平时跑市里的高速,自适应巡航、主动刹车、车道保持这些功能都有,开长途脚不用一直踩油门,轻松不少。还有智能语音,开车时想调空调、开导航、放音乐,喊一声就行,不用动手操作,开车更安全。作为家用车,这些实用配置真的帮了大忙,老人孩子坐车也放心。
【不满意】要说不满意,还是油耗。2.0T的机子动力强,油耗肯定低不了,但日常家用还是希望能再省点。尤其对比同级插混车,人家市区能用电,油耗低很多,我这纯燃油车就显得有点费钱。村里路况复杂,坑洼路、减速带多,再加上偶尔堵车,油耗就更高了。还有就是这车得加95号汽油,长期下来油费开支比加92的车多一些,对于农村家庭来说,也是一笔不小的开销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 14.87万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的颜值质感和市场口碑是我最认可的地方。东方曜专属的外观设计简约大气又不失年轻运动感,白外配色干净耐看,日常通勤、长途出行都很适配。同时星越L长期稳居热销榜单,市场保有量大,后期维保、配件适配性都更有保障,提车用车特别安心。除此之外,整车的综合实用性很强,动力储备充沛、底盘行驶质感扎实,完全能满足我高速为主的用车需求,整体用车体验远超同价位合资车型。
【不满意】车辆目前最明显的短板是高速胎噪控制一般。日常市区低速行驶静谧性尚可,但时速提升到100km/h以上后,胎噪会比较清晰地传入车内,高速长时间驾驶会略微影响驾乘舒适度。另外油耗表现分场景差异较大,通畅高速路况油耗表现很理想,但拥堵市区代步时油耗会明显升高,无法维持日常8.2L的平均水平,这也是日常用车中比较直观的小缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7895公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车年轻化的设计与时尚内饰,视觉质感远超同价位合资车。黑外棕内的配色沉稳又显活力,不管是停在公司楼下还是跑业务途中,都很有气场。对比途观L的老气设计,这车的整体风格更对我的审美,开出去不会显得落伍,反而透着精致感。内饰的简约时尚风格也很讨喜,中控台布局清晰,没有繁杂按键,操作顺手,座椅软硬度适中,乘坐舒适
【不满意】最直观的不足是高速风噪与市区油耗。高速行驶超过100km/h时,A柱附近风噪比较明显,呼呼的风声传入车内,多少影响了驾乘的静谧性,虽然胎噪控制尚可,但风噪对长途驾驶的舒适性还是有影响。市区日常代步的油耗偏高,频繁启停加上车身自重与2.0T排量,市区油耗能到9-10L/100km
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 2.0TD自动揽星版 |
| 裸车购买价 | 15.47万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和动力,完全戳中我开超市的用车需求。空间在同级别里真算拔尖,比对比的CR-V宽敞不少,2845mm的轴距不是虚标,前排调好后后排坐三个人毫无压力,腿部余量很足,头部也不压抑。后备箱更实用,常规容积就够大,平时拉超市的零食、日用品、纸箱特别顺手,偶尔进点大件货也能轻松装下,后排座椅放倒后扩展空间更可观,一次能拉好多货,比之前的车能装太多。
【不满意】要说不满意,噪音控制确实是短板,尤其是急加速的时候。深踩油门超车,发动机噪音会比较明显地传进车内,声音不算好听,有点糙。日常匀速开起来还好,风噪、胎噪控制得中规中矩,但急加速时的发动机噪音确实影响质感,希望厂家后续能优化下隔音材料。另外低速跟车时,变速箱偶尔会有轻微顿挫,不算严重但能感知到,市区堵车频繁启停时会稍微明显一点。整体瑕不掩瑜,但这两点是日常开着最直观的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】