星越L 2025款 东方曜 2.0TD 自动揽星版

【满意】提车半个月时间了吧，开了300多公里，整体来说最满意的还是他大气的外观，大尺寸，大轴距，对于一台定义是紧凑型SUV来说，这是非常保守的，他的尺寸完全就是越级的存在。提车后一家5口周末周边溜达了两天，后排空间比我原来的朗逸坐着舒服多了，我183的个子，前排驾驶位调整好后我坐后排居膝盖和前排位置居然还有一拳半的空间。后备箱空间也大，小孩的滑板车，露营桌椅都能放的下。动力方面搭载了一台2.0t高功率发动机，272匹马力，高速上超车真的游刃有余，真的是应了销售的那句话，星越L不会白喝你一滴油，只要舍得踩油门，动力源源不断的输出。
【不满意】目前不满意的地方有两处，第一是驾驶过程中每次刹车停住后，自动驻车就自动启动了。特别是在侧方停车需要小范围里前后挪动的时候，每次前进或者后退刹车停车后他的自动驻车就启动了。然后你非得要点下油门车才动起来，感觉这样很危险，因为在侧方停车的时候前后都有车，能挪动的距离本来就小，如果轻点油门没有控制好力度就会串出去，很危险。我想能不能和别的车一样，我想要他自动驻车启动时他启动，我不要他自动驻车启动时就不启动，至少这样我轻放刹车的时候他就会缓缓的启动。不用每次我要轻点油门来启动车辆。 第二点不满意是手机APP钥匙经常不能主动链接汽车蓝牙，当人站在车门边上会无法触碰车门解锁，感觉手机没有连接到汽车。这个问题似乎很多车友都有。这个情况被车友戏称为罚站。当你靠近车拉不开车门的时候一定要掏出手机，解锁手机，打开APP。看到APP上显示蓝牙已连接后才能拉开车门。之前我也用过别的品牌的车手机蓝牙钥匙都是你人走进车的范围内就蓝牙直接连上了，都不用掏出手机来，走近了拉车门就瞬间解锁开门了。而这台车每次开进车门手机拉车门解不了锁的时候真的很尴尬，边上的人还以为我要偷车。这点希望吉利能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年五月份敲定入手这台吉利星越L揽星版，之前前前后后看了好几个同级别SUV，对比来对比去，要么内饰用料太敷衍，要么整体开着没质感，合资车型配置还抠抠搜搜，价格还虚高。带着家人到4S店实地试驾，一家人坐进车里都觉得舒服，外观气场也合心意，当场就敲定订车。从提车到现在两个多月，日常上下班通勤，周末偶尔带着家人近郊短途出游，算下来总共跑了2100公里，整体磨合状态很稳定，日常综合油耗稳定在8.9，整体用车体验大部分都很满意，只有油耗这块稍微有点小遗憾，今天就在汽车车市好好分享下自己实打实的用车感受，给准备买车的车友做个参考。整台车整体均衡度特别高，没有明显短板，不管是家用载人、出门置物，还是日常通勤代步都能完美适配。底盘扎实、内饰质感在线，车内空间宽敞舒服，智能系统顺手好用，动力随叫随到，全家人乘车反馈都很不错，十五万左右价位能拿下这么全面的车型，是我当初最没想到的，也是整台车最打动我的地方。
【不满意】唯一心里有点介意的就是油耗表现，平时市区红绿灯多、早晚高峰堵车路段多，车子频繁启停，燃油消耗控制得不算理想，综合油耗8.9放在家用SUV里算不上低，长期日常代步，油费开销会比预想多一点，这也是大尺寸燃油SUV很难规避的小问题，除此之外没有别的不满之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一是性价比，落地不到14万，就能买到2.0T动力、CDC悬架、三联屏和L2辅助驾驶，同价位合资车根本给不了这些。第二是底盘质感，跑高速稳得一批，过减速带也不硬。第三是内饰用料，车内基本都是软包，副驾屏幕平时给家人放个剧，长途跑起来也不闷。
【不满意】1、车机还是存在一个问题，我用HiCar连接车机以后，偶尔会出现整个车机都会失声，车机助手都唤不醒，导航也没声音，只能重启车机。 2、晚上跑没路灯的郊区，开远光提升不大，跟近光差别很小，夜间照明差点意思。 3、油箱稍微小了点，才55L，想我这种一年需要会一两次老家的人来说，需要加2次油才能到家。 4、中控上方音响反光刺眼：晴天开车阳光照过来特别晃眼睛，现在大部分车主都自己买遮光罩盖上，原厂要是做成哑光黑就省事了。 5、座椅稍微有点硬，坐久了会有点腰痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】26年4月初下定决心换家用SUV，前后跑了好几家4S店，对比了多款同级别车型，合资车配置寒酸，价位合适的国产车又差点底盘质感。第一次试驾星越L揽星版就心动了，坐进车内的高级感、开起来扎实的底盘，完全超出我的心理预期。和家人商量后很快敲定订单，四月中下旬顺利提车。至今三个多月，日常上下班通勤、周末带家人短途出游，累计开了3800公里，从新车磨合到日常代步，优缺点都摸得清清楚楚，抛开参数，聊聊最实在的用车感受。 整车综合质感是最打动我的地方，十几万的价位，不管是驾乘舒适度、内饰用料还是整车做工，完全有种越级的体验。家用需要的宽敞空间、扎实底盘、丰富配置全都一步到位，兼顾日常通勤和长途自驾，家人乘坐反馈都很好，长时间开车也不容易疲惫，整体均衡性在同价位车型里很难找到对手。
【不满意】唯一比较介意的就是油耗表现，城市高峰期堵车路段油耗偏高，日常市区代步燃油消耗比高速高出不少，作为家用车长期开下来，养车成本会稍微多一点，这也是大排量SUV绕不开的小短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初换车纯纯是为了家用，旧车空间太小，老人孩子坐得憋屈。前后逛了快俩月，合资国产看了个遍，要么价格超预算，要么内饰做工太糙，总差点意思。后来陪朋友去吉利做保养，展厅里一眼就相中了星越L揽星，围着转了两圈，坐进去摸了摸内饰，当场就觉得“就是它了”。谈价没费多大劲，没俩礼拜就提车了，开到现在小几千公里，越开越觉得选对了。 最满意的就是它的均衡，没有明显的短板。日常上下班代步好开好停，周末带一家老小出门，空间够、坐着舒服，我开着也顺手。家用车不就图个省心踏实嘛，不用为了某一点去迁就，这点它真的做到了，方方面面都照顾得挺到位。
【不满意】硬挑毛病的话，就是市区早晚高峰堵车的时候，油耗稍微有点点高。不过也在预期里，毕竟这么大一台车在这，平时路况顺畅的时候就挺省的。算不上什么硬伤，就是跟混动比没那么省油而已，日常用完全能接受，没太当回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开了好几年轿车，家里添了二胎后就琢磨着换台SUV，前后看了小半年，合资国产都转了个遍。要么是价格超预算，要么是配置看着寒酸。后来陪朋友去吉利保养，一眼就相中了展厅里的星越L，坐进去感受了下空间和内饰，当天就跟销售聊了价格。对比了几个配置，最终选了揽星版，觉得该有的都有了，家用刚刚好。提车到现在一个多月，越开越顺手，趁着新鲜劲来跟大家聊聊真实感受。 最满意的还是整体的行驶质感和空间表现。以前总觉得国产车开起来发飘，这台车完全颠覆了我的印象，跑高速特别稳，过个沟沟坎坎过滤得也舒服，家里老人孩子坐着不遭罪。空间也够敞亮，一家四口出门，后排孩子能随便折腾，后备箱塞婴儿车、行李箱再加几个背包都没问题，家用太合适了。
【不满意】硬要挑毛病的话，就是市区开油耗稍微有点点高。毕竟车重摆在这，再加上我上下班早晚高峰都堵，油耗比我之前的轿车肯定要高出一截。不过也在能接受的范围内，毕竟换来的是稳当的驾驶感和大空间，有得有失嘛。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年三月份提的车，到现在五个多月了，说说我的真实感受。当时选车其实纠结了挺久，前后看了好几个牌子，合资的国产的都试驾过。最后选星越L揽星版，说实在的就是一眼相中了，坐进去试驾的时候感觉就对了，跟销售谈了两次价格觉得合适就定了。提车那天还挺激动的，毕竟是自己攒钱买的第一辆车，现在开了小半年，越开越觉得当初没选错。 最满意的一点 最满意的还是整体的质感吧，不管是坐进去的感觉还是开起来的感受，都不像这个价位能买到的车。朋友坐我车都说看着挺高级的，不像十几万的车。尤其是跑高速的时候，稳得一批，方向盘也不飘，给人的信心很足。
【不满意】暂时还真没发现什么特别不满意的地方，非要说的话可能就是刚提车那会儿味道有点大，散了差不多一个月才好点。不过这好像是新车通病，也算不上什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半年多了，跑了一万多公里，最让我觉得这钱花得值的是空间和动力。后排真的宽敞，我178坐进去膝盖离前排还有两拳多，媳妇抱着娃坐中间也不挤。2.0T嘎嘎猛，红绿灯起步轻轻点油门就窜出去了，高速上120再加速还有劲，超车一点不虚，日常开着很有底。
【不满意】最不满意，油耗确实不算低，实际我开下来，市区早晚高峰拥堵路段能跑到10-11个油，然后低速跟车的时候8AT还是有轻微顿挫，堵车的时候一窜一窜的，需要小心控油门。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了8500公里，这台车最让我满意的就是空间和底盘质感。车身尺寸够大，不管是前排驾驶位，还是后排乘坐，都不会有局促感，全家一起出门，后排坐三个人也不挤，后备箱放行李、采购的东西都绰绰有余，家用特别合适。底盘调校很均衡，日常过减速带、坑洼路面，震动过滤得比较柔和，不会生硬地传到车内。动力日常通勤、高速超车都够用，刹车脚感线性，开着心里踏实。内饰用料也厚道，大量软包材质，座椅厚实，长时间坐车不容易腰酸，日常家用的舒适度完全达到我的预期。
【不满意】要说不满意，首先就是油耗表现，市区早晚高峰堵车的时候，油耗能跑到10‑11个油，对于家用车来说不算低。低速蠕行跟车的时候，变速箱偶尔会有顿挫感，能明显感受出来。高速跑起来之后，风噪控制一般，速度提上来，A柱位置的风噪比较明显。车身比较宽大，遇到老小区窄车位、小巷子，停车挪车需要反复调整。这些都不算大毛病，但日常用车会时不时碰到，也是这台车需要改进的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说买车的缘由吧，之前那台小轿车开了快七年，家里添了娃之后越来越觉得挤，逢年过节带老人出门更是转不开身。年初就开始琢磨换台SUV，前后逛了快三个月，合资车看了一圈，要么配置素得可怜，要么超预算太多。后来转看国产，同价位里星越L的质感确实出挑，试驾完心里基本就定了。纠结过配置高低，最后选了揽星，该有的都有，多出来的功能日常也用不上，刚好卡在预算线上，提车到现在一个多月，越开越顺手。 最满意的还是整车的均衡感，没有特别惊艳的地方，但方方面面都照顾到了，家用图的就是个省心踏实。从外到内的质感不像这个价位的车，开出去朋友都问是不是要二十多万，心里还是挺受用的。
【不满意】车机功能太多，到现在好多都还没摸明白，得慢慢琢磨。油耗偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】