钛7 2025款 190KM四驱Max版

【满意】方盒子造型太戳我了，在满街圆润SUV里辨识度超高，开出去回头率满满。空间是真的大，全家出行完全不挤，母婴级内饰用料特别安心，新车几乎没异味。
【不满意】美中不足就是车身尺寸偏大，在老小区狭窄车位停车得格外小心，得多倒几次才能停好。不过换个角度想，大车身带来的宽敞空间和野外自驾的通过性，也是实实在在的优势，有得有失挺合理的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】怎么说呢，这车我还是在千辛万苦中提来了！ 如果说个人最满意的地方，应该还是外观，因为买这个车的最大一个原因也是因为外观。外观挺大气，方盒子男人的梦想座驾估计10个8个是，刚出来时候并不觉得很好看，但是看一圈周围的车，还是这个样子属于我的类型！ 就2字简单，也因为这个买的！
【不满意】不满意的地方，怎么说呢，我定了2次，最早要的顶配，后来家里因为另一个品牌上心，最后退了！ 另一个品牌出了之后比这个价格高的太多，不符合我的想法，就又不要了！有点任性！ 而后过来定，ipad送不了了！不大满意，好歹给我购置税兜底，又考虑各种愿意要的低配。 厂家这个不送pad有点不开心！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天来唠唠我的第一台车，结婚三年终于把买车这事提上日程，说起来还挺有意思，我打心底喜欢SUV，空间大、视野好，以后带媳妇自驾游、回老家拉东西都方便。但媳妇一直偏爱轿车，说轿车好开、停车灵活，为此我俩人为这事儿纠结了小半个月。最后还是媳妇心疼我，答应了我。提车当天看到钛7实车，媳妇第一眼就说比图片好看！方正的方盒子造型，线条硬挺，开了这几天，我印象最深的就是自动泊车和360全景影像，因为我是新手，之前练车时侧方停车能折腾十分钟，现在系统能自动识别车位，方向、油门、刹车都不用我管，就盯着周围情况就行，这功能太适合我了。
【不满意】要说不满意的地方，新车内饰塑料味是真有点重，提车当天开回来，媳妇一路都在开窗通风，暴晒之后味道更明显，现在每天开车都得先开窗晾一会儿，希望多通通风能快点散掉，车宽也比我想象中宽一点，我是新手，对车头和两侧的距离感还不太准，市区里过窄路或者错车时，总得放慢速度，生怕蹭到，虽然360影像能辅助，但画面边缘有点畸变，不能全靠它，还得自己多琢磨琢磨距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了整整十二年轿车，从最初的代步刚需，到如今总想趁着闲暇去郊外撒野、带家人长途自驾，心底换辆硬派SUV的冲动越来越强烈。最近了解了很多车型，其中对方程豹钛7比较感兴趣，这台车最让我兴奋的就是时尚霸气的外观以及可油可电的综合续航能力。
【不满意】通过多方面的了解以及真实驾驶体验，我发现这台车有两个小瑕疵，分别是驾驶操控感受和内饰表现略有欠缺。作为硬派SUV，它的底盘悬架调校偏硬，减震效果并不是太理想；再者就是看展车的时候，新车内饰有股皮革的异味，车内环保做的不是太讲究。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那必须是颜值啊，就是好看，方盒子造影霸气硬朗，辨识度高，又不失沉稳，城市上下班和野外露营都能开，过个沟沟坎坎的轻松通过，还有就是空间方面，这大五座，简直是移动的大床房，后排放平就是个2米大床，露营或者长途躺着很舒服，配上毯子和充气枕，惬意啊！动力也强，提速快，这么大的车开起来超车丝滑，很轻便，再也不想开之前的燃油车了。远程控车这个功能就是冬天福音啊，天气寒冷，直接远程启动空调热车，吹个10分钟上车太暖和了。开了2个月了，整体来说非常好，看后期表现吧
【不满意】黑色车是真爱脏，洗了车第二天就脏，但凡车身上有点细小划痕，阳光下看也很明显。不过这么大的车，还是黑色更沉稳一些。油耗比之前的油车高了一些，不过也能接受，毕竟这么大的车身也正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹钛7这款车在我们这个地方都是很火的，因为它是插电混合动力车而且价格也比较合适，包括我试驾的这款四驱版本的才是20.68万元的经销商参考价，而且它还有170km左右的续航。
【不满意】不满意的就是它那个悬挂感觉有点不是很理想，开到60码以上到80码这样子转大弯的时候有点倾斜的感觉，可能是车身设计的原因吧，还是悬挂的原因，这个我也不不是很了解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢钛7的外观，钟情于钛7的内饰，作为方程豹品牌2025年的重磅力作，钛7自上市以来便以方盒子硬派造型和全能实力赢得了市场认可，首月交付量即突破万台，成为20万级SUV市场的一匹黑马。
【不满意】这么大个头，又是方正的SUV，风阻系数应该不小，担心高速油耗相对大些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小弟今年刚满30，我自己努力了50%，家人扶持了50%，拥有了自己梦想越野车，目前两个月开了6000多公里，别看这个车子那么大，但是它的续航还是很扎实的，目前新车提回来纯电，充满电能跑130km左右，油耗也就才百公里6.8升综合油耗，和我之前的传统汽油小轿车一样的油耗了。
【不满意】车载冰箱容量太小，放不了什么东西，只能说聊胜于无吧，车身有点大不好停车，而且我们小区内的道路很窄两侧都有树枝，所以不小心就会被刮到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车刚好一个月，总里程680公里，综合油耗6.2L/100km，加上充电成本，平均每公里不到3毛钱，经济性没话说。周末带家人去郊区露营，钛7的表现更是圈粉：210mm的离地间隙轻松应对乡间碎石路，云辇C悬架过滤颠簸的效果很好，父母坐在后排说“比原来的轿车稳多了”；外放电功能直接带动咖啡机和电烤炉，全程用电不用操心续航，返程时还剩30%电量，加上满箱油，完全没有里程焦虑。 空间和舒适性是全家一致好评的点：座椅包裹性不错，长途乘坐不会腰酸背痛，而且动力输出平顺，孩子和老人都没晕车；内置行车记录仪、遥控移动车辆这些配置，对我这种新手太友好了，狭窄车位不用费劲上下车，手机就能操控挪车。 当然也有需要改进的地方：冬季纯电续航确实会打折，比夏天少跑20公里左右；自动泊车功能在复杂车位会反复调整，不如自己停得快； 作为20万级兼顾家用、通勤和轻度越野的插混SUV，钛7的性价比已经很高了——成熟的DM-i混动技术、丰富的智能配置、宽敞的空间，完全能满足家庭用户的核心需求。如果预算在20万左右，想买一台无续航焦虑、配置拉满的家用SUV，钛7值得一试。
【不满意】最不满意的地方就是灰色这个颜色有点不太好打理，上车的地方在设计一个拉手更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小弟今年刚满30，我自己努力了50%，家人扶持了50%，拥有了自己梦想越野车，目前两个月开了6000km多公里，别看这个车子那么大，但是它的续航还是很扎实的，目前新车提回来纯电，充满电能跑130km左右，油耗也就才百公里6.8升综合油耗，和我之前的传统汽油小轿车一样的油耗了。
【不满意】车载冰箱容量太小，放不了什么东西，只能说聊胜于无吧，车身有点大不好停车，而且我们小区内的道路很窄两侧都有树枝，所以不小心就会被刮到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】