| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾领航跑高速真是省心。雨天走高速,前车突然急刹,系统反应比我还快,立马介入刹车,稳稳停住,那安全感真是实实在在的。另一个是空间利用率,别看车长不算特别夸张,但后排地板纯平,后备箱652升的容积特别能装,孩子的小自行车、露营装备随便塞。全家五口出门,每个人都能找到舒服的姿势。
【不满意】音响效果比较一般,低音闷,对音质有要求的话可能得后期改。无框车门虽然帅,但高速风噪明显,尤其是A柱附近。还有倒车后视镜下翻角度不太合理,翻了反而看不清后方障碍物,这点希望OTA能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意之处在于主驾驶位配备了遮阳帘,如此一来在夏天驾车时便无需再担心太阳直射眼睛的情况发生了;女王副驾具备一键调节的功能,并且还设有按摩功能,当进行长途乘车的时候开启按摩模式,舒适度会立马提升上来;车内所采用的皆是环保材质,在提车之时几乎察觉不到任何异味,对于家中有孩子的家庭而言实在是太贴心了。
【不满意】车机方面存在些许不足,有时候刚启动时会有些迟缓,得等上十几秒才能够顺畅操作,不过后续借助OTA升级应当能够有所改善;在高速行驶的时候,要是开启了空调,那么续航里程就会出现一定程度的衰减,然而从整体来看,这种影响并不算大。这些细微的缺点相比于诸多优点而言,完全是能够被接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.65万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体一个提车感受是突然,本来只是顺路去看一下,结果试驾下来还比较满意,后期又试驾了高速,整体表现基本符合这个价位。第一是外观,特别适合女娃儿开(主要是给媳妇买),销售推荐的蓝色,后面是越看越舒服。第二是内饰,中规中矩,冰箱特别合适。唯一不足就是后排中间座位偏硬。第三是噪音方面高速比城市道路噪音偏大,由于无边框车门的原因。第四是方向盘较硬,但指哪打哪基本没问题。第五是驾驶座椅非常不错,但我个子178,中间扶手箱不只是座椅位置没调好还是啥原因,手肘不好放,导致长途驾驶手部比较算。第六是电耗问题,提车之后在城市道路跑跑到30%左右的电量才充,里程好像是500公里左右。高速上快充非常快,20分钟大概能充50%_的电量,具体能跑多少里程由于一直不敢低于40%的电量跑,具体里程没搞出来,大概400左右。第七是提速,确实非常快,整体比较稳。第八是智驾,高速上用过一段时间,但由于接触智驾比较晚,始终不敢相信,未遇见急加速减速情况,变道比较柔和,提车之后升级到了ADS4.0,升级速度比较快,确认时候没有半个小时就升级完成,运行速度非常快。整体评分9左右,更多体验期待后续表现。
【不满意】最不满意的就是后排中间位置比较偏硬,中间坐三人的话,中间那个人不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】抬头显示、电动物理遮阳帘以及压缩机冷暖箱等配置均为标配,这些配置使得其实用性和舒适性都达到了很高的程度。音响效果同样超出了预期,尽管并非出自知名大牌,不过调音工作做得十分到位,音质清晰且浑厚,平日里开车的时候听音乐简直是一种享受。
【不满意】当谈及儿童安全座椅接口设计时,其实在用起来并不让人满意。该接口的设计着实有些反常,盖子是向内戳开的方式,然而却没有设置任何提醒标识。我在初次给车辆安装安全座椅的时候,误以为它采用的是传统的掀盖式设计,结果用力过猛,直接把塑料卡扣给掰断了。后来我发现,在车友群当中,有很多人都碰到了同样的问题。如此基础的设计缺陷,的确不该出现在这个价位的车型之上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选这个岚图知音后驱版,是真的越开越满意,一是便宜到飞起,算上补钱还有置换才19万多点,而且送了三万的车展积分,再加上我多花了两千块钱选装个米其林轮胎,一般般吧,后面驱版本的续航要比别的版本高一点,日常上下班是完全足够的,也不用总是担心没电要充电,黑色看上去就比较大气耐脏,旭日红内饰看着也挺有档次的,内外一搭特别合适我,置换的时候也很顺利,这车子买得值。
【不满意】要说不满意的就是选装个米其林轮胎还得加2000块,虽说轮胎不错,但是感觉标配就好了,然后是内饰旭日红,看着好看但是的确不好清理,车门内侧、座椅边这些地方稍微有点灰尘就看得出来,要经常打扫,还有车机偶尔小卡顿一下,像导航切换页面的时候就会慢半拍似的,不过也不是很大问题就是用起来偶尔有些不太顺手的意思吧,希望以后升级可以好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个对汽车参数不太精通的用户,我选车时最看重的就是颜值+好开+省心。当初在4S店第一眼看到这款车,就被它深深吸引。提车两周以来,每天的上下班通勤都变成了一种享受。首先要夸的就是颜值——流畅的车身线条打破了传统SUV的笨重感,圆润的车头配上灵动的车灯,就像小鹿般清澈明亮。我选的浅色车漆在阳光下格外温柔,每次停车都忍不住回头多看几眼。内饰更是深得我心,浅色系搭配质感细腻的皮质座椅,简约的中控台配上一块平板般清晰的大屏,没有繁琐的按键,整体氛围清爽舒适。
我选择的后驱版官方售价20.29万元,加上保险、上牌等费用,落地约21万元。原以为这个价位配置会比较基础,没想到却发现了宝藏——座椅加热通风、全景天窗、电动尾门等实用配置一应俱全。尤其是那个宽大的全景天窗,阴天时打开遮阳帘,车内顿时明亮通透,不仅让空间感倍增,还成了拍照的绝佳背景。
最让我惊喜的是它的驾驶体验。作为一个新手司机,之前开父亲的车总觉得难以驾驭,而这款车的方向盘转向轻盈,掉头、泊车都毫不费力。现在即使是小区里的狭窄车位,我也能一把停进去,再也不用像以前那样来回调整。动力输出平顺温和,起步稳健不窜动,市区跟车时油门和刹车的响应都很线性。纯电模式下,车内环境安静惬意,伴着喜欢的音乐,通勤路上再也不觉得枯燥。
【不满意】作为家用车,在高速行驶时(超过110km/h)确实能感受到一些风噪,不过在市区通勤时完全在可接受范围内。后备箱空间虽然能满足我日常放置行李箱和购物袋的需求,但若要装载婴儿车等大件物品时会稍显局促。不过对于我这样尚未有孩子的用户来说,目前的储物空间已经足够使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从6月开始试驾了10几个品牌的车,最后选的这台。先说外观,除了前脸,是很好看的一台车,前脸真是难以描述。内饰选的浅色内饰,好看是好看,但是不耐脏是肯定的。空间很满意,得房率高,没有前备箱是个小遗憾。配置丰富,华为智驾性价比最高的一台车,8000佩奇没有配齐非常遗憾,当时因为这个原因差点转投了别的品牌。续航挺扎实的,电车续航打折是正常的,已经开了4年电车了,用舒适模式开这车,看天气原因,8-9折。10月1号提车,2号从家开到许昌胖东来,420公里高速,中途没有补电,开到还剩20%,挺满意,返程因为大雨,中途补电了一次。关于辅助驾驶,不得不吐槽ads4.0了,目前看ads3.3真的封神,因为6月开始试驾各种车,带华为智驾的也试了不止一个品牌,光知音都试过3次,从一个不相信智驾的老司机转变为华为智驾的粉丝,然而升级到4.0以后,各种弱智表现,期待后续更新吧。驾驶感受还可以,除了方向盘稍微有点重,如果从油车转过来的,应该是感觉不出来,因为我电车已经开了4年了,所以上手这车能感觉出是有点重,底盘调教是不错的,很稳。高速超过120,胎噪有点大,虽然已经换了米其林静音胎了。
【不满意】1、车的前脸,灯幕实在太大,像一块卫生巾!一块黑色的,只有买黑色漆显得不突兀。
2、说好的统统佩奇,结果8000舒享包没了,没有诚信!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车所采用的智能驾驶系统乃是华为乾崑ADS 4.0 ,配备着拥有192线的激光雷达以及总计达29个之多的传感器,在高速行驶开启NCA功能时,车辆能够依据道路状况自动跟随并实现变道乃至下匝道等一系列操作,且动作平稳流畅,到了晚上依靠该智能驾驶系统在高速行驶还能起到防止困倦的作用,于城市中停车也较为便利,例如老婆在窄车位进行侧方停车时一把就能成功,而在雨天时,该系统会提前进行预警并实施刹车操作 。底盘构造为前麦弗逊后五连杆,具备EDC智能可调阻尼这一特性,当路况不佳时其能够变软,车辆驶过减速带时不会产生晃动,在高速拐大弯的情况下则会变硬,就连后排在经过路坎时也能感觉到有一定的韧劲儿 。
【不满意】音响方面采用的是Voyah Sound,配备20个喇叭,虽说声音较大且具备环绕感,然而却存在声音闷以及高低音表现欠佳的情况 。
新车会散发皮革味,虽说气味并不刺鼻,但由于车内有小孩比较在意,故而开窗散味将近一个月 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新岚图知音入门即满配的选购体验很好,不用多考虑买哪个版本,直接选是后驱还是四驱就行。20万就能买到华为ADS4的软件和192线激光雷达+3个4d毫米波雷达的硬件组合也是达到了ADS MAX级别,使用起来很安心。电耗表现优秀,夏天在上海用车,没有刻意省的情况下百公里平均电耗13-14左右。
【不满意】车机互动过于依赖华为手机,有华为手机的话超级桌面+导航流转体验很好,但我老婆的iphone和车机互动就不是很方便,不过车机里可以绑定微信,直接发送微信位置到车机。高德地图也可以绑定账号,也能发送位置。希望后续更新高德地图的车道级导航。同时车机没有智慧场景功能,语音助手也不够智能,没有接入大模型,希望后期能OTA。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是20万左右就拿下了华为乾坤智驾ads4max版,同时整车的配置也相当的丰富,前排的通风加热按摩副驾零重力,后排通风加热空间也很大,电子童锁,压缩机冷暖箱,20扬声器,前排双层夹胶玻璃,后排双层夹胶隐私玻璃,这些家用舒适性的配置基本上都给的非常齐整了,相比于我的前1台车,可以说是鸟枪换炮。
【不满意】鸿蒙座舱很好用,应该也是前列的水平,但是总感觉还有一些不足吧,比如说没有腾讯视频APP,比如说小艺的智能水平好像并没有接入什么大模型有时叫起来反应不是特别灵敏,有的时候也感觉好像不太聪明,当然比起我上台车的车机肯定是要好很多的,有一个不太满意的地方,就是后排座椅俯仰角调节,好像不能通过儿童锁禁用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】