| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】华为智驾以及鸿蒙座舱极为实用,不论是市区通勤还是长途自驾,均能大幅提升用车体验;其空间与舒适性兼顾得相当不错,无论是驾驶还是乘坐,都能够让人感到放松,家用属性十足。
【不满意】自动泊车系统在面对老小区那种较为狭窄或者形状不规则的车位时,其识别速度往往会变得比较缓慢,而且时不时地还得分依靠手动来进行微调操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外面这一身,风暴粉跟色卡完全不是一个味,落在车漆上带一点金属的灰粉,太阳底下层次感出来了,远看不刺眼,近看不寡淡,前脸那套星空设计挺有戏,灯组里塞了264颗LED,能玩灯语,晚上解锁的时候一串流光从格栅边缘扫过去,像在打招呼,路边停一会儿经常有人凑近问这是什么车,回头一眼就认,家里那位现在找借口出门买菜都愿意自己开,说顺手好看。 里头这块,华为乾崑ADS 4.0用起来不摆造型,通勤走一段高速加城市快速路,导航一给上NCA,车自己就稳在车道里,前后车多一点也不慌,跟车距离拿捏住,插空超个慢车,到匝道自己下,动作连着来,不拖泥带水,AEB自动紧急制动给的底气也足。
【不满意】不舒服的点分两类,一类往后看,一类在路上听,三电终身质保给到位了,整车这边写的是五年或十万公里,对那种一辆车准备开久一点的用户,心里会算五年以后配件供应和用车成本,担心一档摆在那里,有些品牌整车给到终身,让人不用想以后,这边要是再大方一点,车主心里更松,另一个是在高速上,时速超过一百以后,A柱附近会有一股连续的风噪,市区里车厢很静,电机声也压住了,高速长时间巡航,这个背景声一直在耳边,聊天不受影响,耳朵久了会累一点,通常把音乐音量往上拧一格去盖,NVH这块留点空间给后续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置颇为丰富,冷暖冰箱、能够提供零压体验的座椅、具备通风功能且可加热还能进行按摩的座椅等一应俱全,在同价位车型当中,它的性价比显得相当高。该车的空间也较为宽敞,不论是乘坐空间还是后备箱空间,都能够很好地满足家庭日常使用的各类需求。
【不满意】蓝牙钥匙偶尔不稳定,有时候拿着手机靠近车,车门打不开,得等一会儿才行,下雨天搬东西的时候特别不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从年初开始陆续看带辅助驾驶的车,之前的广汽埃安没有一点辅助,有时候开车实在比较累,综合考虑之后现在换车损失还不算太多,综合目前情况个人认为纯电辅助驾驶比较好的是华为系和小鹏,期间看过阿维塔07、小鹏G6、G7,智界R7超出预算,期间犹豫不断,直到看到新知音上市,是华为系最便宜的车型了(尚界除外,看车时还没上市)。这几个月用下来发现整体确实不错,智驾能力很强,很多情况都可以应对。当初也是坐进车内被内饰征服了,有一种豪华感,内饰的双配色也很亮眼。
【不满意】一些细节功能做的还差一些,OTA升级优化的速度相对新势力比较慢。倒车自动后视镜下翻角度过低,能看到地面,但看不好侧向车辆或者其他较高物体,应该增加自主调节或者多几个角度选项。现在语音不能控制主驾、副驾座椅前后移动等功能,中控屏幕也没有调节条件功能。现在打转向灯中控屏幕上的盲区监测视频画面太小,不能设置满屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 843公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值与质感兼备,该车拥有金色的外观以及旭日红的内饰,如此设计使得回头率颇高,内饰采用麂皮包裹,豪华感满满,配置方面颇为丰富,像冷暖冰箱、零压座椅以及座椅通风加热按摩等一系列实用性配置均为标配,性价比颇高。
【不满意】蓝牙钥匙偶尔会出现不稳定的情况,有时候明明拿着手机靠近车子,可是门却怎么也打不开,得等上好一会儿,在下雨天搬着重物的时候,这种情况更是让人懊恼不已;360环影在昏暗的环境之下,清晰度表现得一般般,辅助驾驶在市区的实用性也不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间方面颇为宽敞且舒适,无论是前排还是后排,亦或是后备厢,都能够很好地满足家用方面的种种需求;其续航能力也比较扎实可靠,快充速度在同类产品中算是比较快的,所以补能起来也十分方便,完全不会有续航方面的焦虑情绪;鸿蒙车机运行起来较为流畅,语音控制功能反应灵敏,在日常使用过程中能够带来诸多便捷之处。
【不满意】蓝牙钥匙偶尔会出现不稳定的情况,有时候明明拿着手机靠近车门,可门就是打不开,得等上一会儿才能有反应,尤其是在下雨天搬重物的时候,这种情况更是让人懊恼不已;360环影在昏暗的环境下清晰度表现一般,辅助驾驶在市区内的实用性也不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最让我放心的,必须是它的座椅安全配置!一开始选车的时候,我压根没太在意安全带这种“小细节”,觉得不就是根固定身体的带子嘛,所有车都差不多。直到提车时销售给我详细介绍,才发现这里面的门道真不少,岚图知音在安全上是真的下了血本。
它的安全带配置直接越级了,前排是双预紧限力加动态锁舌安全带,后排也配了预紧限力加限力递减安全带。可能有人听不懂这些专业术语,我用大白话解释下:就是真遇到碰撞的时候,这安全带能同时把腰部和颈部都紧紧预紧,把人牢牢固定在座位上,不会因为惯性往前冲,大大减少了受伤的风险。有一次朋友坐我的车,我跟他说这安全带的配置,他还特意查了下,说同价位车型里很少有这么全面的。安全这事儿真的不能含糊,岚图知音这配置,让我觉得这钱花得特别值,毕竟家人坐车的安全感比啥都重要。
【不满意】最主要的短板是储物空间,没有前备箱,少了个挺实用的储物区域。后备箱的暗格也比较小,想放些零碎杂物或者需要隐藏的东西,空间就有点紧张,只能把杂物跟行李混放在一起,显得有点乱。不过好在这些小缺点都不影响核心使用,平时稍微整理一下也能应付,算是可以接受的小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】市区堵车的时候更爽,开启拥堵辅助功能,车子能自己跟着前车走,不用反复踩刹车油门,脚腕都轻松了不少。以前堵车总觉得是煎熬,现在开着岚图知音,堵车时还能稍微放松一下,听听歌、聊聊天,通勤幸福感都提升了。
乘驾感受也必须夸,开起来特别顺手,就算是刚拿驾照的新手也能轻松驾驭。动力输出很平顺,没有顿挫感,轻点电门就能平稳起步,高速上超车时,动力随叫随到,后劲很足,完全没有新能源车高速乏力的问题,开着特别有信心。
【不满意】要说小缺点,内舱的冰箱对我来说真的有点“鸡肋”。我平时很少在车里放需要冷藏的东西,酸奶、水果之类的,出门带的时候直接放包里,到地方就吃了,几乎用不上冰箱,感觉这个配置有点浪费。而且冰箱的开关设计得摩擦力有点大,每次想打开都得用点劲,有时候系安全带的时候,胳膊还会不小心蹭到冰箱门,手背都被蹭红过两次,这点设计确实不够贴心,希望后续能优化一下开关的手感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速ADS智能驾驶是长途出行的定心丸!这大半年跑了好几次高速,基本全程都交给智驾系统,刚开始还捏着方向盘不敢放松,现在早就放心让它“代劳”了。它开起车来特别稳重,跟车距离把控得恰到好处,不会忽快忽慢,遇到大货车还会提前减速避让,完全不用我手忙脚乱。最惊喜的是过隧道时,就算光线突然从亮变暗,它也能稳稳保持在车道中间,绝不会压线,跑几百公里下来一点都不累,长途自驾终于不用紧绷神经了。
还有那个HUD远端屏,简直是为开车量身定做的实用配置!以前开别的车,看车速、导航还得低头看仪表盘,来回切换特别分心。现在岚图知音的远端屏直接把车速、导航箭头、车道线甚至路标识别信息,都投射在驾驶位正前方,余光一扫就能看清,不用转头不用低头,开车时专注度高了不少,安全性也大大提升,真是用了就再也离不开的设计。
【不满意】高速隔音的小短板,谁让它是无框车门设计呢,颜值上去了,隔音确实面临点挑战。在市区低速开的时候,车内特别安静,基本听不到外界噪音,聊家常、听音乐都很惬意,但车速超过90km/h后,A柱附近会传来明显的风噪,轮胎的路噪也会变得清晰一些,虽然不影响正常交流,但确实少了点低速时的高级感,希望后续能通过隔音优化再提升一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
最让我点头的还是华为这套全家桶,车上那套乾崑ADS 4.0智驾,我上个月跑长途,高速把NCA打开,车自己跟车变道下匝道,动作像有多年经验的老司机,稳,市区拥堵它也能自己跟停,我的脚脖子轻松不少,下班累了交给它一段,精神放松一点,鸿蒙座舱那块十五点六寸屏,手指滑动的感觉跟家里的华为平板差不多,语音助手反应快,连续说话它能接住,我儿子在后排喊打开空调播放小猪佩奇,它都能处理,分区识别把前后排区分好,我这边不被打扰,用久了像身边放了个懂事的助手,能动口就不动手,方便也更安全。
【不满意】最不满意
说到能提升的地方,我这辆车有两处,高速隔音八十以下挺安静,时速过一百一十,A柱附近风声起来,底盘胎噪跟着显出来,跟后排家人聊天要提高点音量或者把音乐再调高一点,这个价位我觉得静谧性还能再优化,怀挡设计也需要适应,我以前开地排挡多,手习惯往中控下方摸,窄路掉头或者急着换挡就摸空,动作要换到方向盘右侧的怀挡杆上,用上几次就顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】