| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】香槟金的车身停在小区树下,阳光从叶子缝里漏下来,46.75英寸的闪动星河智慧灯幕反着细细的光,264颗LED像碎颗粒埋在里面,我有好几个傍晚特意从车头绕过去解锁,看灯幕慢慢亮起,星轨在那儿走,预设的8种灯语一格一格换,小区里有邻居带着孩子路过,孩子指着车头喊星星车,我就站在旁边看一会儿不说话。底盘这块让我心里没负担,前麦弗逊后多连杆独立悬架,韧劲在路面上能感觉到,上周送人去城西,绕城那段修路满是接缝和浅坑,我按着80的速度过去,车身两下闷响,方向盘捏在手里稳稳的,没多余的小动作,后来查资料看见用了EDC智能可调阻尼悬架,系统会看路面把软硬调一下,上个月走盘山路,一串弯连着来,侧向支撑顶得住,后排坐着的人之前容易不适,那天一路下来状态正常。
【不满意】音响这套VOYAH Sound剧院级的名头挺大,车里摆了20个扬声器,我自己听起来声场有点闷,低频下去的量在那儿,通透少一点,有一次把车停到江边安静位置,放《Hotel California》,前奏的吉他没有那么亮,鼓点下来门板有轻微共振,我猜可能功放调得保守或者单元材质比较常规,这价位把数量做上去,单体的极限就这样,我现在通勤更多听播客,人声清晰还能听清,宣传叫剧院级,后面做固件再调几轮会更到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.9万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为的ADS智驾系统,尤其是上下班走高架或高速时,开启领航辅助后,车子自己能保持车道、跟车,甚至自动变道超车,遇到加塞也能柔和处理,开车轻松不少,就像有个老司机在帮忙。800V高压快充也超级实用,有次中午休息,从30%电量充到80%只用了二十分钟,差不多一杯咖啡的时间,续航就多了三百公里,完全不用担心电量问题。空间利用率也很高,后排特别宽敞,我身高一米八,坐后面腿还能舒展开,后备箱能轻松塞下我的钓鱼装备和孩子的婴儿车,特别能装
【不满意】车机自带的导航地图有的不好用,有次在新区开车,导航显示的还是老路线,结果我多绕了一小段路,虽然没太大影响,但体验打了折扣。另外,无线充电板充电时很慢,而且充电板没有防滑垫,走颠簸路时手机会移位甚至掉下来,充电就中断了。语音助手偶尔也会闹脾气,有时我没喊它,它自己突然蹦出来,和朋友聊天时,它可能误以为在叫它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1317公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的两处我先拎出来说,星空前脸和底盘用料,香槟金车身配上那个星空智慧灯幕,黑色饰板里藏着264颗LED灯珠,点亮时星点一颗一颗浮出来那种层次挺耐看,我第一次把车开进小区地库,熄火又解锁站在那儿看它从中间往两侧散开像流星一样的点亮,白天晒着太阳那层香槟金不刺眼近看有质感,有次我把车停路边等人,一个大哥靠过来问这车什么价位,说看着不像二十万的级别,我笑着点点头没多聊,就继续等人了。底盘这块我仔细感受过,前麦弗逊后五连杆,摆臂用的是铝合金,簧下质量减下去一些,路面细碎震动的处理更干净,全系有EDC智能可调阻尼,平时上班会过一段旧的柏油路,以前那台车方向盘会抖,这台过去就是几声咕噜咕噜就结束,车身不飘,高速上变道跟脚,动作紧凑不拖沓,周末带家里人走过一段山路,弯多路窄,悬挂支撑够,侧倾压下去的速度和回正都协调,我爱人坐后排那天没出现不适,下来还说这趟路坐着挺稳。
【不满意】最不太满意的点我也摊开说,音响,车上标的是Voyah Sound剧院级系统,说有20个喇叭,数字看着不少,放歌时人声出来的通透感不够,蔡琴那首《被遗忘的时光》开头我习惯用来试人声口型,这套声场里听着像隔了一层布,低频量感到位下潜不够,中高频延伸有点紧,蓝牙接手机放无损我也试过,结果还是不如家里那台桌面音箱清晰,现在我通勤路上就打开新闻频道,对音质的需求压低一些,要是平时会坐车认真听歌的朋友,后期做调校或者升级应该更合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】得知岚图知音开启预售的那一刻,我几乎没有丝毫犹豫就下了单。有了孩子之后,选车的标准变得格外明确 —— 空间要够大、配置要够智能、颜值还得耐看,而知音恰好精准踩中了我所有的需求点。作为所在城市首批提车的用户,这段时间开下来,从内饰质感、音响音质到操控体验,每一处都让我越用越喜欢,完全没辜负当初的果断选择。
【不满意】不影响好感的小遗憾
世上没有完美的车,岚图知音也不例外。高速行驶时,能隐约听到风噪和胎噪传来。后来才琢磨明白,或许是电动车少了发动机的轰鸣,这些原本不明显的噪音才显得格外突出。但这完全在可接受范围内,平时放放音乐、和家人聊聊天,很容易就把噪音盖过去了,丝毫不会影响整体的用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.4万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】明年就要结婚了,随着未婚妻搬进来,家里的物件肉眼可见地多了起来。衣柜里的衣服叠了又叠,露营装备、伴手礼还有装修剩下的零碎物件,堆得角落满满当当,原本宽敞的家渐渐显得局促。换一辆 SUV 的念头,就这样从 “可有可无” 变成了 “刚需”。
之后的大半个月,我几乎泡在车评和 4S 店里,左看右看总觉得不尽如人意。有的空间够大但操控生硬,有的智能化不错却少了家用的舒适感,有的颜值在线却储物空间捉襟见肘。就在我快要放弃 “完美主义” 时,岚图知音闯入了视线 —— 这款被称作 “六边形战士” 的车,从外观到配置,每一处都长在了我和未婚妻的审美点上,那种 “就是它了” 的笃定感,让我们当即决定下定拿下。如今开了两个多月,它载着我们上山下坎,陪我们走访亲友、探索周边,早已成为生活里不可或缺的伙伴。
【不满意】不完美中的小包容
当然,没有任何一款车能做到绝对完美。高速行驶时,我还是能隐约听到风从车窗边掠过的声音,胎噪也比市区里明显些。后来才反应过来,或许是电动车少了发动机的轰鸣,这些原本不突出的噪音才显得格外清晰。但这并不算恼人,平时聊聊天、听听歌就能轻松盖过去,毕竟生活本就没有十全十美,这点小瑕疵完全不影响对它的整体好感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先要提及那令人最为满意的部分,其中首当其冲的便是那独特的星空前脸,其“辉月青”这般特别的颜色,在阳光照耀之下呈现出迷人的金属质感,而在阴天时又显得尤为沉静,仿佛拥有着不同的性格;且前脸那闪动的星河智慧灯幕,由多达264颗LED灯珠构成,当于地库或者晚上解锁车辆之际,其渐变效果宛如真实的星空,从而营造出一种极具仪式感的氛围,就如同某次晚上去接朋友之时,朋友不禁感叹车头像概念车一般,既个性鲜明又有着强烈的记忆点。其次,底盘的用料与调教同样值得称赞,前麦弗逊后五连杆的独立悬架,在材料使用方面尽显厚道,驾驶过程中车辆行驶平稳,在经过坑洼或者减速带之时处理干脆利落,不会产生多余的晃动,车身姿态保持良好,即便是在高速行驶状态下,轮胎也紧紧扒地,使得变道超车之时驾驶者充满信心。
【不满意】然而,与之形成鲜明对比的是那最让人不满意的音响效果,被称作Voyah SOUND的剧院级音响系统实际却名不副实,虽说能够发出声响,但是却严重缺乏质感,低音部分下潜不够深入,呈现出轰头却不浑厚的状况,高音方面又不够清澈,显得发闷,若是与朋友那经过音响改装的车辆相比,原厂音响便显得干瘪无味,声音既不立体又缺乏层次感,由此可见其调校方面显然存在着很大的提升空间。被称为“辉月青”的新款主打色,以其具有的高级感以及低调却并不单调的特质,与流畅的车身线条共同营造出独特氛围,该车身长达4810毫米,呈现出修长且不笨重的形态,而隐藏式门把手、无边框车门以及车尾贯穿式尾灯等设计元素,还有移到后风挡玻璃下的“VOYAH”标识,让整体外观设计因具备科技感与优雅而显得相当成功,进而带来高回头率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为18-25万级新能源SUV市场的热门车型,全新岚图知音凭借央企背书的品质根基与针对性的产品布局,成为众多家庭用户与务实型消费者的购车选择。本人于2025年11月购入2025款后驱乾崑版,目前行驶里程已超500km,从实际用车场景出发,对这款车型进行客观口碑评析。
空间表现是全新岚图知音最突出的核心优势,这与懂车帝平台4.17分的单项高分评价高度契合。该车以4.7m的车身长度搭配2925mm超长轴距,实现了“小车身大空间”的设计亮点,我身高1.75m,调整好前排舒适坐姿后,后排腿部仍有近三拳余量,纯平地台设计让中间乘客腿部活动无拘无束,家中老人孩子乘坐时舒适性显著提升。527L的基础后备箱容积表现亮眼,一次跨省探亲中,轻松容纳了五六箱礼品、露营天幕及两个背包仍有富余,后排座椅放倒后还能拓展出更大储物空间,完全满足家庭多元化出行需求。
配置与补能效率的实用性赢得了我的高度认可。作为入门版本,该车已实现配置“满配”,座椅通风、加热、按摩功能全系标配,下班堵车时开启按摩功能可有效缓解疲劳,零重力座椅与车载冰箱进一步提升了驾乘体验,无需额外选装即可享受高阶配置红利。800V高压平台带来的补能优势尤为明显,日常通勤采用舒适模式+低动能回收设置,城区实际续航可达500km以上,一周一充完全够用;高速行驶时若保持100-105km/h车速,电耗控制在19度/100km左右,而超充站从10%充至80%仅需17分钟,极大缓解了补能焦虑。华为ADS 4.0系统的表现超出预期,高速及城区高架路段的智驾里程占比已超我总行驶里程的50%,自动跟车、变道超车及上下匝道操作流畅,自动泊车功能即便面对狭窄车位也能精准应对,显著降低了驾驶难度。
在实际使用中,该车也存在一些有待优化的细节,储物空间设计合理性不足,副驾为适配零重力座椅取消了扶手,手套箱简化为扁平抽屉,扶手箱集成冰箱后常规储物能力受限,手机、纸巾等随身物品缺乏合适放置位置。高速隔音表现有待提升,时速超过80km/h后A柱风噪逐渐明显,110km/h以上时风噪与胎噪叠加,需调大音乐音量才能有效掩盖,推测与无框车门设计有一定关联。智能座舱虽基于鸿蒙系统打造,但功能完整性有待加强,APP商店可下载应用较少,语音助手偶尔会出现识别偏差,部分自定义场景的覆盖面也需进一步拓展。此外,急刹车时车辆存在轻微“点头”现象,复杂路况下底盘滤震的细腻度还有提升空间。
综合来看,全新岚图知音在20万级新能源市场中展现出较强的产品竞争力,其空间实用性、丰富配置与高效补能体系精准命中了家庭用户的核心需求,央企背景带来的三电终身质保也为用车提供了安心保障。尽管在储物设计、隔音控制及车机功能等细节上存在优化空间,但整体产品力与性价比表现均衡,尤其适合注重空间、配置与智驾体验的务实型消费者。若后续厂家能通过OTA升级优化车机功能,进一步改善隔音表现,该车的口碑有望得到进一步提升。
【不满意】高速超过110km/h后A柱风噪有点明显,得调大音乐才能覆盖。浅色内饰颜值高但太“娇气”,孩子掉的零食渣难清理,还容易留污渍。车机实用APP偏少,语音偶尔会误唤醒。前排储物设计不够贴心,手机、眼镜没合适地方放,急刹车时容易滑动。低速行驶时电机偶尔有轻微抖动,希望后续OTA能优化这些小细节~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1006公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开车久了腰酸背痛,打开座椅按摩,感觉后背和腰那儿有东西在顶啊揉啊,虽然比不上按摩店,但路上解解乏真的舒服多了,像有人给捶背。还有就是手机远程控制!冬天出门前提前开空调座椅加热,夏天提前开冷风,走到车里温度刚好,不用冻成狗或热出汗。忘记锁没锁车,手机看一眼点一下就行,再也不用跑回去检查了,太方便了
【不满意】车机有时候会卡顿一下,没信号的时候很多功能就没法用了,自动泊车也不太聪明!老小区那种窄车位根本认不出来,商场里画线歪一点的车位它也犹豫半天,最后还得我自己一把倒进去。有次雨天试了下,雷达一直滴滴车位识别失败,搞得我更手忙脚乱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置极为诚意十足,前排座椅具备通风、加热以及按摩功能,其中3档吸风式通风在夏天使用起来特别畅快,完全不用再担忧后背会出汗,而3档加热则能让冬天上车时即刻感到暖意融融,还有8点SPA级按摩功能,在长途开车期间开启,可有效缓解腰部的疲劳感。副驾配备的星眠零重力座椅着实值得称赞一番,只需一键操作便能调节至臀角121°、膝角125°的标准零重力角度,并且腿托还可进行4向调节,最长能够伸长100mm,老婆坐在副驾的时候常常躺着就能睡着,还声称比家里的沙发还要舒适许多。
【不满意】该车没有配备前备箱,要知道对于纯电车而言,前备箱还是颇具实用性的,能够额外放置不少物品,盼着后续在改款时能够将其加上。哨兵影像无法借助远程APP来查看实时画面,行车记录影像也仅仅能依靠华为分享来进行传输,期望可以通过OTA升级的方式将这些功能增添进来,另外冰箱也不够大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 926公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为ADS智驾真是神器,市区或高速上自动跟车、变道稳得像老司机,堵车时不用频繁踩电门,轻松不少。后排空间巨大,我1米8个子坐后面还能跷二郎腿,爸妈带孩子坐后排换尿布不憋屈。全车座椅通风加热特别实用,冬天不冰屁股夏天不闷汗,老婆夸比沙发舒服。
【不满意】最想吐槽的是车机应用少,自带软件不够用,想装个视频APP等人时消遣,结果没有,只能连手机热点看,麻烦。另外无线充电板发热大,手机充十几分钟就烫手,要是能加个散热风扇就好了。还有后排中间座椅偏硬,短途没事,长途坐久了不舒服,不如两边座椅软和。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】