| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】米其林静音胎再加上整车隔音处理,如此一来车内显得格外安静,座椅的舒适配置也做到了极致,无论是作为家用代步工具还是用于长途出行,乘坐起来都很舒服。
【不满意】无线充电存在发热问题。前排的无线充电功率通常都比较一般,充电速度相对较慢,而且在充电的过程中还会发热,尤其是在夏天的时候,这一现象会更为明显。所以,我基本上都是使用有线的方式进行充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值与内饰均表现出色:香槟金的外观给人以高级且耐看之感,而旭日红的内饰则显得豪华并富有质感,无论是用于家庭还是商务场合,都能彰显出不俗的气派。华为智能全家桶:乾崑智驾好用、安全,鸿蒙座舱流畅智能,开车省心又安全。
【不满意】无线充电板在使用过程中发热情况较为明显,其充电速度也仅仅处于一般水平;蓝牙钥匙偶尔会出现连接不稳定的状况,此时便需要重新进行配对操作;座椅的按摩功能力度偏小,给人的感觉更像是起到舒缓作用,并非那种强力的按摩效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.华为的乾崑智驾系统以及鸿蒙座舱,使用起来颇为顺畅,稳定性也做得不错,给人很可靠的感觉,在日常上下班通勤的时候使用,或者是在跑长途高速的时候使用,都能让人感到满满的幸福感。2. 黑外深海蓝质感+舒适座舱:颜值耐看、内饰高级、座椅舒服、静谧性好,家用太合适。
【不满意】无线充电板发热:速度一般还发烫,夏天更明显,我基本用线充。储物方面的细节做得一般:副驾驶位置的储物空间偏少,对于小物件的收纳也不是很灵活,手机、钥匙这类常用物品都没能找到特别顺手放置的位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2993公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是那套乾崑智驾,买车前刷视频看起来平平,提车第二天就上强度,晚高峰去接孩子,电动车窜来窜去行人一拨接一拨,我盯着前方手心都是汗,索性把智驾开开,方向盘自己在那儿细细修,车距一直卡得稳稳的,右侧冷不丁钻出来一辆外卖车,整车立马收住力道比我脚下快半拍,媳妇发消息问路况我回了句“挺轻松”,她那边也踏实,早上堵车我现在就让它干活,脚搭刹车眼睛看着路心里不紧,自动泊车也靠谱,平时倒车我行,侧方有时得倒两把,它一把就进,车身摆得端,后视镜里看过去很齐。
【不满意】不满意有俩点,高速风噪上来得快,城市里六七十迈一路很顺,表显到一百往上A柱附近的风声就开始往里灌,110到120那段更明显,像有人在耳侧出气,跑两个小时得把音乐音量推过一半才能压住点,下车耳朵嗡嗡的,论坛里翻帖子不少人提过,单层玻璃配无框车门就是这路数,新款说换了双层,可这结构摆在那儿,颜值上去了风声得认,车机也让我犯愁,鸿蒙座舱名字挺熟,进去感觉像精简版,应用商店就摆着几个图标,等人想刷个B站找不着入口,语音助手也不是小艺,说“有点热”有时它懂会往下调温度,同样的话偶尔又不响,网上有人说没上大模型也没车道级导航,外出远一点我还在用手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配色颇为独特且耐人寻味,呈现出金色的外观与深海蓝的内饰相结合之态势,如此这般的小众组合绝不会出现撞款的情况,整体的质感得以充分彰显,且在街头巷尾的回头率颇高,开着这样一款车外出着实很有面子。
驾驶起来平顺且易于操作:其后驱电机所输出的动力呈现出线性特点,底盘给人以舒适的乘坐感受,操控方面也十分灵活,在日常家用代步或者长途出游时都能够轻松应对,即便是新手也能够快速掌握驾驶要领。
【不满意】后排中间座椅的舒适度较为一般。具体来说,中间座椅的坐垫显得有些偏薄,其支撑性相较于左右两侧的座椅要差一些,所以长时间坐在中间位置的人会感到些许疲惫,对于全家五口人一同出行而言,这样的情况就不是很友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】华为乾崑ADS 4.0智驾系统,其在早晚高峰时段以及高速出行期间均能起到解放双手的作用,使得通勤时的疲劳感直接减少了一半,并且坐在后排的家人也表示很稳当。满意程度:对华为乾崑ADS 4.0智驾系统的使用情况感到颇为满意。
【不满意】对于无线充电功能实在难以满意,其表现着实不尽如人意。把手机放置于无线充电设备上近半个小时,结果手机竟烫得让人难以忍受,而且充电速度还出奇地缓慢。在开车期间,手机还特别容易从无线充电设备上滑落下来,所以基本上都没怎么使用无线充电功能,而是选择用数据线来给手机充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意全新岚图知音的座舱舒适与细节贴心感。坐进车内就能感受到柔软的座椅包裹感,支撑性特别好,长时间坐着也不会觉得硌腰累人。全车座椅都配备了通风、加热和按摩功能,四季用车都能享受到舒适体验,夏天不闷汗、冬天暖得快,日常通勤也能放松身心。中控台下方的储物空间规整又宽敞,手机无线充电板位置设计得很顺手,拿取手机特别方便。再加上车内柔和的氛围灯,整个座舱氛围温馨又高级,家人每次坐车都忍不住夸赞,越用越觉得贴心。
【不满意】我对全新岚图知音最不满意的是一处设计缺陷,就是副驾前方的小储物格实用性太差。原本的设计用着很顺手,能轻松放置一些常用物品,现在改成窄口抽屉样式后,不仅拿取东西不方便,内部空间也不够实用,稍微大一点的物件都放不进去。平时带孩子出门,想放些绘本、水杯之类的物品都受限,完全没考虑到家庭用车的实际需求,日常使用起来特别不方便,真心希望厂家后续能优化升级这个设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4613公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前对智驾没抱啥想法,就想有个车道保持有个自适应巡航能跑就行,上手华为ADS 4.0以后路上开着就不一样了,高速自己变道自己超车自己进出匝道,我刚开始眼睛盯得紧,手悬着不敢松,现在敢回消息调空调看两眼路边的招牌,广州回佛山那次一百多公里,我下匝道的时候接了一下管,其他时间它在跑,我拿着手机翻聊天记录,停车下车那一刻像是车自己回来的,身上没什么累的感觉,城区也让它跑过几回,路口识别挺准,节奏偏稳,早晚高峰它跟前车的距离常被人塞进来,我在堵段就自己握着方向,车速顺了再交给它,自动泊车用得多,我停得一般遇到窄车位直接交给系统,我站一边看着车自己挪,隔壁那位看了会问这是啥车怎么能这样停,1万2的高阶包买的时候心里掂量了好久,现在用下来值在这摆着。
【不满意】这块得说两句,中控看着宽敞,手伸过去总觉得别扭,两个手机位放在那,主驾这边还留了个NFC感应区,手机一放车身一颠提示门禁卡就弹出来,一天弹好几回,换到副驾那边又够得不太顺,扶手箱集成了冰箱厚度没那么深,放个驾驶证行驶证加几支笔就紧了,杂物没地方落,副驾前面直接没有手套箱,我平时习惯放的说明书保养手册和那把备用伞全挪后备箱,下方中控又镂空了一块东西放进去像敞着,线材和纸巾盒露在外面一眼能看见,门板的格口偏窄,标准的矿泉水瓶塞不进去,开着车总有一种这位置应该能放点什么的错觉,手伸过去又发现还是空着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】点直接说了就是华为乾崑智驾ADS 4.1,早晚高峰那种蠕行我以前老油车脚就在刹车油门上来回切换,脚踝一趟下来发紧,现在上车一开领航,跟走就行,加减速顺,前后距离拿捏稳,队伍里不紧不慢很轻松,修路那种线乱得看不清的路段我都准备接管,它自己稳住过去了,我坐在方向盘后面看着它处理路况,心里踏实,觉得这个钱用在这块真值。停车这块也省心,我们小区车位窄,旁边竖着柱子,以前我倒车来回挪,后视镜里看着距离心里打鼓,现在按下键我下车走两步,它自己进去,角度正,边距匀,省得我在那儿磨蹭,朋友在旁边看了一次,说这功能日常太实用了。现在上下班已经离不开这个智驾了,用过就回不去了。
【不满意】不满意的点落在车机,销售当时一直说鸿蒙座舱多开放多生态,我上手发现应用商店能下的少,我常听的一个小众播客搜不到,视频软件也缺,最后用手机蓝牙顶着用,车友群里一搜,吐槽的人挺多,都说这个不像宣传那种满血,像被砍了模块,语音这块也能看出来没大模型,我说我有点冷,它不懂意思,空调还是我手动点,场景理解不到位,期待后面OTA把缺的补齐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图知音 |
| 购买车型 | 2025款 后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车前看了不少视频和帖子,心里始终一个想法,这智驾不就是个高级巡航,提车第二天晚高峰去接孩子,电动车多行人多,脑子紧绷着,索性把华为乾崑智驾ADS 4.0开上,看着方向盘自己轻轻在那儿修,跟车距离稳稳,右侧外卖车冷不丁窜出来,车自己一脚停住,比我脚下动作还快,媳妇发消息问路况我回了一句轻松不少,她说心里定,早上堵车我就让它干活,脚搭在刹车上看路况,心里不慌,自动泊车也常用,倒车我平时没问题,侧方位有时得修两把,它一把到位,车身摆得正,镜子里一看就工整。
【不满意】外观盯了好久,宸星灰那种金属颗粒在太阳底下发细光,洗干净了看着有质感,加速时为了盖住风噪,音量不变,但是声音明显增大,城市里六七十迈跑着听着还安静,时速上百以后A柱附近风声往里灌,110到120那段尤其明显,像有人贴着耳朵出气,跑了两个小时的高速,只能把音乐音量推到30%以上,声音压住了些,下车耳朵有点轰,论坛翻了翻不少人提的新能源车通用问题,新款换了双层玻璃,这结构在那儿,根本原因摆在眼前,并非车内声音增大就能解决,就看重样子的人心里明白取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】