岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】新车落地的第一感受，完全被岚图知音的行驶稳定性惊艳到了。昨天从交付中心提车出来，第一站就跑了深圳湾路段，最让我惊喜的不是电车常见的提速快感，而是整车的底盘质感。以前开油车过深圳湾大桥，每次遇到海面横风，车身都会明显发飘，需要不停修正方向盘，开着很没安全感。但知音完全不一样，底盘调校很扎实，高速行驶稳稳咬住地面，横风干扰几乎感受不到，跑快速路特别安心。
【不满意】第一个是车速跑到110km/h以上时，整车风噪会明显增大，高速行驶时车内静谧性打折扣；第二个是蓝牙钥匙的感应灵敏度不稳定，靠近车辆解锁时偶尔出现延迟，离开车辆后偶尔无法自动落锁，需要反复走近、远离车辆多次，希望后续能升级解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的智能辅助驾驶是我日常用车最惊喜的亮点。我经常跑高速出差，岚图知音的智驾感知特别精准，不仅能精准识别常规车流、行人和非机动车，就连高速路边的警示锥桶、临时围挡都能清晰投屏预警。高速跟车、自主变道超车干脆利落，过弯道时车身姿态平稳顺滑，全程不用频繁修正方向，就像有位老练司机全程陪同，大幅缓解了长途驾驶的疲惫感。
【不满意】整体用车体验很均衡，唯一小瑕疵就是高速静谧性有待提升。车速超过100km/h后，A柱位置会有轻微风噪，行驶在粗糙沥青路面时，胎噪也会略微明显。日常市区低速行驶完全不受影响，只有高速长途时能感知到，算是可以接受的小不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图知音与我的万里之行 去年11月在武汉岚图交付中心提的车，一转眼已经跑了18000多公里，要说最打动我的，还得是那套华为乾崑ADS4.0智驾系统，武汉的交通，早晚高峰路上堵得水泄不通，街道口那种路口人车混行，以前开油车通勤，每天早晚高峰下来人都快散架了。现在上了二环或者武汉大道，直接开启NCA，车子自己跟车、自己变道，稳得很，我就搭着方向盘，看着它像个老司机一样处理各种路况，手脚放松太多了，那种感觉，怎么说呢，就是堵车这件事终于不再是一天里最消耗情绪的部分了。
【不满意】最不满意 旭日红+白色的拼色内饰确实漂亮，但也确实不怎么耐脏，吃个零食、蹭个鞋印，米白色部分就留下痕迹了，得常备湿巾在车里经常擦才行。另外就是冬天开空调后续航会有比较明显的衰减，武汉的冬天虽然不算极寒，但零度左右的天气下，续航基本在四百多公里。好在快充速度够快，二十分钟就能从30%充到80%，倒也没真焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图知音最让我满意的两大亮点，一是整车乘坐氛围安静舒适，二是好开灵活，常代步毫无压力。全车双层隔音玻璃效果很实在，早晚高峰街边车流、摆摊吵闹声都能隔绝在外，下班路上安安静静，能好好放空自己。底盘调校偏柔和家用，路上小坑洼、减速带过滤得很顺滑，老人小孩坐车不容易晕车。四个座椅全都配有通风、加热、按摩功能，一家人满载出行，不管前排开车还是后排乘坐，久坐都不会腰酸。车身尺寸适中，小区窄路、商场小车位掉头泊车都很轻松，兼顾通勤、带娃、短途出游所有场景。
【不满意】长期使用能明显发现一处功能短板，车载应用商店可选软件数量太少。长途带孩子出门，想下载动画、儿童学习类软件基本找不到，只能靠手机投屏，连接线杂乱还容易断连。平时驻车休息想刷短视频、追剧，适配车机的主流软件也不多，可玩性很低。日常通勤偶尔还能将就，一旦跑长途长时间驻车，车内娱乐选择匮乏，作为主打家用代步的车型，车机生态丰富度做得不够到位，长时间出行体验大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天才把车提出来，这就跑了十来公里回巴南。最让我满意的不是动力，是知音在重庆这种爬坡上坎地方的“静”。以前开油车，一上坡发动机嗷嗷叫，这车电机悄咪咪的，劲儿就上来了，而且车里一点动静都没有。再就是这极光紫内饰，下午太阳斜着照进来，紫得那个高级哟，跟我那白车漆一搭，感觉我不是在开车，是在耍帅。
【不满意】后排靠背角度虽然能调，但怎么调都觉得直，像坐在小板凳上。最无语的是那个无线充电板，手机放上去不仅充得慢，还发热严重，像揣了个暖手宝。还有那个全景天幕，重庆这大太阳晒得头顶滚烫，虽然说有遮阳帘，但拉上又黑乎乎的，视野一下就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】至今跑了2400公里，最让我满意的不是什么加速数据，而是这套内饰在情绪价值上的拉满。在北京这种灰扑扑、堵得让人心烦的城市里，每天下班钻进这个红白拼色的座舱，那种视觉上的跳跃感非常治愈。特别是夕阳西下，红光映在玻璃上，配合256色漫反射氛围灯，瞬间就把工作的焦虑隔绝在外。另一个惊喜是底盘的“柔韧感”。知音的后驱底盘调校很有功底，它不是那种一味求软的“船感”，而是带着一种欧系车的紧致。过那种连续的减震带，车身没有多余的晃动，很干脆。
【不满意】选了黑色外观，真的是“甲之蜜糖，乙之砒霜”。帅是真的帅，但脏也是真的脏，想保持帅气，就得勤快擦车，这对于懒人来说是种折磨。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是知音宽敞的内部空间和主动安全。 新手上路总是难免磕磕碰碰，提车这一万多公里以来AEB有2次帮我避免碰撞，侧向防碰撞4次让免于碰到马路牙子。每次都感觉买这个车的钱没白花，哈哈哈。 知音的内部空间也很大，一家五口出行可以坐的舒舒服服，后排可以跷二郎腿，完全不拥挤。
【不满意】后档没有雨刮器，下雨的时候对后视镜视线还是有影响的，不过可以加装流媒体后视镜解决。还有一点就是鸿蒙座舱没有接入大模型以及行车记录仪视频非华为手机无法导出。
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【其他】

【满意】提车近一年，跑了14000公里，跨了江浙沪好几个圈。如果非要说一个最戳我的点，不是智驾，也不是加速，而是“底盘的高级感”。我是溧阳本地人，经常往南渡那边跑，路况不太好，还有很多年久失修的碎石路。以前开日系车过去，方向盘抖得像筛糠，过个坑能颠得脑仁疼。但这台知音的底盘真的有点东西，滤震非常干脆，没有那种散架的感觉。尤其是后驱的过弯特性，在那种连续发夹弯里，车尾的循迹性特别好，给人的信心很足，这才是机械素质该有的样子。
【不满意】自动泊车太执着，是个完美主义者。我们小区车位比较窄，两边都有车，华为智驾非要把车摆得横平竖直，来回好几把，后面排队进地库的车都在按喇叭，搞得我特别社死，最后还是我自己手动一把切进去了。笑死啦，不过那是人家标准高，是个乖乖宝。
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【性价比】
【其他】

【满意】开了这么久，我最认可这台车整车均衡舒服的驾乘感受。平时在市区早晚高峰慢慢挪车，车厢隔音做得很到位，路边喇叭、沿街摆摊的嘈杂声都隔在外头，安安静静的，下班路上能好好放空自己。底盘调校偏向柔和家用，路上的小坑洼、减速带碾过去不会生硬颠簸，老人小孩坐车不容易晕。全车座椅填充厚实，支撑感均匀，前后排都带通风、加热、按摩，跑几百公里长途，后背、腿都不会发酸。不管一个人赶路，还是全家满载出门，全程都放松不压抑，家用代步刚刚好。
【不满意】长期用下来能明显感觉到一处功能短板。车内自带的车载冰箱容量偏小，只能放下少量瓶装饮品。夏天出门想带水果、冷饮、孩子的辅食保温，根本装不下，只能额外拎保温袋放在后排地板，来回晃动还容易洒漏。而且冰箱没办法单独调节制冷区间，只能统一控温，冷热物品没法分开放置。平时自驾出游、长时间驻车休息，想多存放一点吃食饮品完全不够用，主打居家出行的车型，储物制冷细节做得不够贴心。
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【其他】

【满意】乾崑智驾领航很实用，我天天跨区上下班，早晚高峰堵四五十分钟都是常态，以前开油车脚一直搭在刹车油门上，到家腿都酸麻。现在开着领航，它自己稳稳跟车、平顺启停，遇上加塞也能慢慢减速，不用我一直紧绷着踩踏板。高架上还能自主变道，逻辑很像老司机，比我自己开还稳当，一路下来手脚都轻松不少，下班路上能缓口气，对天天跑市区的上班族实在太实用。
【不满意】车载冰箱的制热速度慢，夏天制冷倒是还可以，凉得挺快，制热就差了点意思。本来想着能省了天天拎保温杯的麻烦，结果现在还是得随身带保温壶。功能是个好功能，就是制热效率跟不上日常使用的预期，有点小遗憾。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】