岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】最满意的就是这台岚图知音自带的治愈居家驾乘氛围感，完全摸透了我日常家用代步的全部用车习惯。整车座舱氛围温和舒服，整车隔音效果很出彩，日常市区通勤、傍晚短途兜风，外界车流噪音和路边嘈杂声响基本都隔绝在外。座椅包裹柔和贴身，乘坐体感松弛不紧绷，不管是我日常独自开车上下班，还是闲暇开车散心，坐在车里都格外放松。整车操作逻辑简单直白，整车调性温和内敛，没有激进的行驶质感，开起来省心又温和。它总能适配我所有日常出行节奏，懂我的开车习惯和乘车偏好，这也是我最喜欢这台车的地方。
【不满意】要说我用车以来最介意的点，属于很直观的功能短板，没有品控故障和车身设计缺陷。车辆自动驻车功能调校过于敏感，低速挪车、进出小区地库、堵车蠕行跟车的时候，驻车制动频繁突兀介入。车身会出现明显顿挫卡顿，低速行驶很不平顺，日常市区通勤堵车场景下体验很差。没法根据驾驶习惯调节介入灵敏度，系统默认阈值固定死板，低速行驶频繁启停的时候，这个短板会被无限放大。不影响高速正常行驶，也没有硬件故障，单纯这项辅助功能调校不合理，日常市区代步非常影响行车流畅度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年11月，我在上海把一台香槟金的岚图知音开回了家，到现在，这辆车陪我从深秋走到了夏，它于我而言，早已不是一台冰冷的机器，更像一位沉默而妥帖的旅伴。 最让我满意的，是知音的空间刚好够用，配置刚好到位，样子刚好长在审美上，一万六千公里跑下来，这份好感不但没淡，反而沉淀得更深了。华为乾崑ADS智驾是真的省心，每天早晚高峰往返浦东和浦西，堵在南浦大桥那个著名的环形引桥上时，它能稳稳地跟着前车走走停停，我不用一直绷着神经去踩电门和刹车，在路上变道超车干脆利落，像个驾龄二十年的老司机。还有副驾那张零重力座椅也是宝藏，有时充电等个十几二十分钟，往上一躺，整个人陷进那种松软的包裹感里，闭眼小憩一会儿，等待都变成了一种享受。
【不满意】有些细节确实还有提升空间，比如扶手箱无法置物，座椅虽带记忆但每次启动都会回复到座椅位置1，由于上下班主要驾驶是家人，所以轮到我使用驾驶就需要手工或语音再做座椅位置2的切换
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经典的黑白撞色变成了现在的黑色与红色相搭，在外面看上去很稳重大气，在里面则显得非常高档上乘，并且还能够满足家庭使用的需求以及给乘客带来一种温馨的感觉，无论是自己开车还是带孩子出行都会觉得十分舒服惬意。很多看过之后的朋友都觉得这个颜色很有品位。
【不满意】市区内行驶时噪音很小，在120公里/小时以上的速度下进行长距离驾驶的时候，从A柱处吹来的海风吹来的声音就会比较大一些，在与那些宣称自己是“最安静”的汽车相比之后可以发现它的隔音效果还需要进一步提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 6月23日，重庆，提车。买车之前纠结了整整两个月，小鹏看过，极氪也试过，最后是被华为这套智驾和那抹温润的金色所倾倒。跑到今天，说深度谈不上，但足够让我从一个普通车主的角度，认真聊聊这些天的真实感受。 买岚图知音后驱乾崑版，说白了就是冲着华为这套ADS智驾来的。重庆的路有多绕，可能大家都有所耳闻，黄桷湾立交那个五层二十条匝道的“网红”立交，导航都经常犯迷糊，但这台车在高架和环路上的表现真的让我踏实，跟车节奏稳，变道不犹豫，匝道汇入主路那一下的时机，拿捏得像是开了很多年车的重庆老司机。再就是知音的颜值，香槟金这个颜色，不是那种晃眼的土豪金，更像午后阳光透过琥珀的颜色，暖调里带着细腻的珠光感，低调又有质感，配上云白色的内饰，整车的气质一下子就上来了，停在路边等人，回头率确实不低。
【不满意】不满意的地方也有，原车自带的香氛系统，低档几乎闻不到味道，高档又有点冲鼻子，档位之间的跨度有点大了，没有那种可以细细微调的空间，想营造一点点恰到好处的氛围感有点难；而且香氛耗材可选品类偏少，后期更换的成本也不低。这个价位把香氛做进去是诚意，但体验上确实还有打磨的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是华为智驾和鸿蒙座舱，早晚高峰堵在路上，开着智驾它自己跟车守车道，不用我一直踩着刹车绷着劲，脚能歇好久。鸿蒙座舱也特顺手，手机上存的公司地址、常去的饭店直接同步过去，不用重新输。路上想换歌开空调喊一声就行，不用分心瞎摸屏幕，上班路上踏实多了，比我之前开旧车省心太多。
【不满意】最想吐槽的是车载冰箱制热太慢了，冬天早上带杯热豆浆放进去，想着路上能一直温着，结果开半小时到公司，摸着手都凉得差不多了。想温个包子啥的更别指望，半天没动静，也就夏天冰个可乐还行，制热真的拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开这台知音有段时间了，最戳我的就是它敞亮的车内空间，还有通勤时能帮我省力的智驾功能，完全踩中了我家用代步的所有需求。后排地台全平，空间松快得像个小客厅，周末带爸妈出门，二老在后排跷二郎腿、放保温壶都宽裕，坐久了也不憋屈。车里零零碎碎的储物格特别多，随身小物件都有地方归置，不会堆得乱糟糟。早晚高峰堵车时，智驾能自动跟车减速，脚不用一直踩着刹车，下班回家能少累大半。座椅软乎乎的包裹感也够，再加上车里安静，关上门就像躲进了自己的小空间，日常通勤、全家出门都舒服，越开越觉得选对了。
【不满意】要说最别扭的设计缺陷，就是前排储物布局太不合理，日常用着特别不顺手。扶手箱大半空间被车载冰箱占了，剩下的地方塞不了多少东西，行驶证、纸巾、充电线这些常用物件都没地方规整。中控台上也没留个专门放手机的凹槽，平时导航只能架在出风口，一颠簸就晃，拿取也不方便。副驾那边看着空间大，实则没个顺手的小格子，女生的口红、防晒、墨镜都得塞包里，想用的时候得翻半天。这个属于原厂设计的先天问题，自己没法改装调整，天天开车都要面对，零碎东西只能随手扔在座椅上，一刹车就滑得到处都是，挺影响用车心情的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7月1号在交付中心提的车，这几天跑了快500公里，那种提车后的新鲜感和兴奋劲还在。当初一眼相中这台岚图知音后驱版，真不是冲动消费。合肥这路况，高架多、红绿灯密，但这车开起来真跟很顺滑。底盘调教得非常好，虽然是后驱，但变道的时候车屁股跟随性特别好，一点不拖泥带水，很有驾驶信心。最满意的还的是华为乾坤智驾，前天在宿松路上堵了半个小时，华为智驾跟车那叫一个稳，防加塞能力也强，不会急刹，关键是人轻松了很多，没那么疲劳了。还有自动泊车，我们小区车位窄，它居然一把就进去了，这对于我这种停车恐惧症晚期患者来说，简直是救命神器。
【不满意】才提车几天，没发现啥大毛病，非要说缺点的话，第一就是黑色外观，真是一分帅气一分累，太不耐脏了！这两天在下雨，开一圈车就脏了，为了颜值我只能勤快点去洗车店报道了。另外，无线充电板充电发热挺明显的，我还是老老实实用有线充。
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【其他】

【满意】华为智驾对我这种爱跑周边露营的太友好了，市区堵车道跟车稳，跑郊区国道也能把车道守得牢牢的，开俩小时去营地也没以前累。鸿蒙座舱也贼顺手，手机里的歌单、导航直接同步过去，喊一声就能切歌调温度，不用伸手瞎按。等充电的时候还能投屏刷剧，露营蹲在车里摸鱼特舒服，整体用着就跟玩手机似的，没什么学习成本。
【不满意】就是座椅按摩力度有点小，本来想着开长途去露营，路上按一按能缓腰酸，结果力度小得离谱，开到最大档也跟小猫挠痒痒似的，完全没劲儿。上次开了一个半小时去山里，到地方腰还是僵的，根本没起到放松的作用。说白了就是个凑数的功能，本来还挺期待的，实际用下来真的挺鸡肋，有点白瞎这个配置了。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这台车颜值高有智驾性有质量保证性价比高，买这台车前，本来想买辆MPV，但是认真考虑对比后觉得知音我们一家四口也完全够用，还有华为智驾，整体性价比都很适配。辉月青的外观完全戳中我的审美也适配我的幸运色，这个颜色低调且高级，远远看过去，车漆上落了一层薄薄的光，一种很收敛的暖光。另外，华为乾崑ADS4.1智驾是我选乾崑版另一个重要的理由，虽然我大部分时间都在市区慢慢开，但高架上试过几次跟车和车道保持，动作干脆利落，没有多余的修正，对于一个刚从油车换过来、还在适应电车节奏的人来说，那种“有双眼睛帮你盯着”的感觉，确实让人心里有底，也是女生想要的安全感哈哈，看到那片旭日红和奶白色交织的内饰心情都会很好感觉很舒适，还有销售帮我调到了辉月青的颜色，也是我的适配幸运色，这也是让我感觉很满意的。
【不满意】1，车机只能识别固定的标准话术，没有嫁接华为完整大模型，智能度待提升。 2，哨兵模式没有云查看功能，收到报警，不能第一时间知道报警原因，还得等到车上查看记录仪，有点落伍。 3，还有没有前备箱也是个小遗憾。
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【其他】

【满意】一、最满意部分 自打入手岚图知音日常代步，这段日子开下来，心里属实觉得选对车子了。平时每天忙着上下班，抽空接孩子放学，顺路买菜置办生活用品，偶尔还要带着家里长辈出门闲逛溜达。这车身形不大不小，在城里窄巷子、商场狭小停车位里面调头停车都轻轻松松，就算开车手艺一般的家人，上手开起来也毫无压力。车厢里头安安静静的，路边车流的吵闹声基本都被隔绝在外。座椅软硬刚刚好，长时间坐着腰背不会发酸。快充用着也省事，办事顺路充一会电，就能支撑好几天的日常出行，平常过日子家用出行，方方面面都让人觉得省心踏实。
【不满意】二、最不满意部分 长期日常驾驶岚图知音，我发现一处功能短板，就是外后视镜的自动防眩光反应太过迟钝。每逢晚上开车赶路，后方车辆常开远光灯，灯光直直反射在镜面上面，晃得眼睛发酸发累。要等待好几秒镜片才会慢慢变暗，没办法立刻削弱强光带来的刺眼感。城郊夜间道路路灯偏少，来往车辆灯光杂乱，经常出现视线受干扰的情况。又没法手动调节防眩光的档位，只能被动等待系统自行感应，夜间开车的时候总是让人提着心，长久跑夜路体验感大打折扣。
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【动力】
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【其他】