尚界H5 2025款 增程 Pro

【满意】日常通勤和周末短途出行中表现稳定，让我对“断电焦虑”基本没什么顾虑；跑个短途、顺路办事很轻松。
【不满意】作为增程版，油机介入逻辑有时不够顺滑，低速/市区偶尔会有顿挫感。再就是车机偶尔反应慢，界面设计也有点传统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能停车：平时停车技术不高，以前开车最怕停车了，自从有了尚界，平时停车，自己下车后让车辆自己停进去；性价比高，才10几万就能买到华为智能汽车，真的是智能化很多功能；
【不满意】虽然后小憩模式，但是没有零重力座椅，感觉小腿没有支撑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的鸿蒙座舱是我特别喜欢的一个地方。尚界H5全系标配鸿蒙座舱，我这虽然是入门的Pro版，但座舱内的功能一个都不少。一进车，DMS摄像头就进行人脸识别，而且手机地址还能丝滑地导入到车内。有时候我用手机查好一个吃饭的地方，就不用再用车机屏幕搜索了，直接一键就能传输过去，特别方便。
【不满意】增程版车型最大的问题就是纯电续航能力有限。我这车充满电的情况下，大概也就只能跑个160km上下。就算开启省电模式，最多也就多跑个10km左右，跑个170km多一点点。在市区代步倒是没问题，不过要是跑高速，就只能用增程模式了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的地方，那肯定是座椅安全配置了。一开始我根本没太在意安全带这种小细节，觉得就是个固定身体的带子而已。但买了这尚界H5之后，听销售一介绍，才发现这里面的门道可多了。它用的是越级的安全带配置，前排座椅配备的是双预紧限力加动态锁舌安全带，后排则是预紧限力加限力递减安全带。这有啥用呢？就是在发生撞击的时候，它能同时对腰部和颈部进行预紧，把人牢牢地固定在座位上，大大减少了受伤的风险。这配置，让我觉得这钱花得值，安全上的东西，还是越高配越好啊。
【不满意】人无完人，车也一样。尚界H5整体空间稍小，毕竟定位中型家用SUV，与大型、全尺寸SUV比有差距。不过日常代步，乘坐空间够用，一家人出行不拥挤。就是储物空间弱些，增程版少前备箱，后备箱暗格也小，放杂物紧张，但影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这辆车最满意的就是它的整个智能化使用感受，可能因为以前开的是油车。所以突然开这种电车。感到特别的惊讶，不管是前后的摄像头配置，360环影还是辅助倒车自动泊入，都是以前的油车不可能带来的感受。动力上虽然纸面数据看着和同类竞品并没有优势，但是自己在使用过程当中用起来也没有什么压力，在高速上跑100 110。综合电耗也就在百公里17度，18度的样子。电耗也不高，平均在宣传水平。
【不满意】对这辆车没有什么最不满意的地方，如果有的话，就是定价确实偏高了，至少在相同的配置参数上，没有其他车比起来那么有性价比。当然也可以理解，在主动安全和被动安全方面这些看不见的地方还是值得信赖的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】