尚界H5 2025款 增程 Pro

【满意】最满意它像个移动的小家。提车第一个周末跑安吉，半山腰景区有个窄到头皮发麻的车位，本想硬着头皮打无数把，结果智能泊车两把就端进去，当时觉得这车对爱自驾停车又菜的女生太友好了。还有一次在服务区，后排放倒铺个垫子，打开空调眯半小时，满血复活，简直拯救我这种周末必须出门野的人。
【不满意】刹车对开车技术不好的女司机有点不太友好，踩多了容易点头，给人的感觉车技更菜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个月的用车开销降下来了，以前开油车，一个月油费五六百，现在家里装了充电桩，一周充一次就行。算下来一公里一毛左右，预估一个月电费才六十多块。空间也满意，上周带狗去公园撒欢，尾箱把狗笼子放上去，旁边还堆了折叠椅、野餐垫、一箱矿泉水，全塞得下。入门版用到现在没觉得哪里不够，这就挺好。
【不满意】刹车脚感得吐槽一下。刚提车那几天，轻踩力道就很大，特别容易点头，红绿灯刹停的时候人往前冲，媳妇抱怨了一个星期。现在学会提前松电门减速再轻带刹车，总算不点头了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】核心优势以及最满意的都是鸿蒙座舱的生态体验。像我每天上班，手机上的导航、音乐、视频通话，在上车的那一刻就自动流转到车机大屏上面，这个过程相当丝滑，全程不用按来按去。语音助手也不呆板，模糊一点的话也能听懂，比如说我有点冷，自动自觉就帮忙调高温度，连续说话也能听懂。这套系统给我的感觉就是把人、车、生活都串联了起来，给生活带来更多的便利。
【不满意】隔音还有提升的空间，城区里面还好，车里很安静。速度超过100时速之后，A柱的位置会有风声传进来，目前影响不大，以后不敢说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是高速辅助驾驶，实际用下来超出了我的预期。在一线城市上班，家人和买的房子都在隔壁城市，每天来回80公里雷打不动。高速上打开辅助驾驶之后，车子能自动跟着车流走，预判前车减速，遇到大货车还会主动避让稍微偏移一点，就觉得比之前开燃油车省了一半的精力。用车成本也降下来了，之前的油车一公里6毛，现在的H5一公里3毛，每个月的油费开销直接砍半。
【不满意】楼下就有充电桩，但充谷电不方便，所以我工作日基本都是增程模式在跑，周末才会纯电出行，纯电续航短了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次上海往返桐庐，让我最惊喜的就是增程器的表现。出发前还刻意留意，结果高速上亏电跑了快四百公里，无论急加速还是巡航，完全感知不到发动机启动，没有抖动也没有嗡嗡声。底盘也很对我胃口。车身轻快，变道干脆，最意外的是过高速接缝时，车身会有节奏地轻微上下波动，像坐在一把弹性很好的弹簧椅上。亏电油耗也得夸一下。400公里亏电高快路，只加了21.55升92号汽油，算下来百公里5升出头，折合一公里四毛这样，这个亏电成本我已经很满意了。
【不满意】高速上120码时风噪会明显起来，不算吵，但存在感有。音响效果低音差点意思，音量小了没氛围，开大了又觉得糊，听歌总觉得差口气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换了尚界H5增程Pro，最大的变化就是真的省钱，我算了一下，市区纯电跑的话一公里也就一毛钱左右，一个月花不了几个钱，养车压力一下子就没了。我朋友也买了H5增程版，他说加满一箱油跑了一个半月，这下我就放心了。再一个就是智能化真香，我用的是华为手机，试了一下，跟鸿蒙座舱简直无缝衔接，语音助手小艺也好使唤，设导航、调空调，一句话搞定，不用低头戳屏幕，响应特别快。
【不满意】增程版的纯电续航有点短，要是长一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我平时上下班来回大概30公里，以前开油车一个月油费少说七八百。现在装了家充桩，晚上三毛多一度电，纯电跑一公里才几分钱，到现在550公里充了三次电，电费加起来还没一顿火锅贵。第二个满意是鸿蒙车机，以前开老车连CarPlay都没有，现在上车直接语音喊小艺，导航放歌一气呵成，这种体验真的很不一样。
【不满意】真要挑毛病，就是跑高速风噪会听到一点。上了快速路到100码，A柱附近的风声会传进来一些，不过毕竟是15万多的车，也别指望跟三四十万的车比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前我也纠结过不少车，看了途观L、RAV4。最后提了这台尚界H5增程Pro，开到现在8000公里下来，越开越觉得当初选对了。首先是智驾这块，华为这套系统真的能用，上次带着老婆孩子去皖南川藏线自驾，上了高速直接就把领航辅助打开，从跟车、超车到进出匝道，一路基本不用我操心，比以前开油车跑长途的时候轻松了不止一点。再一个就是它的增程系统，完全没有里程焦虑这回事。来回接近1000公里，自驾出发前油箱加满电也充满，中途根本不用惦记充电桩的事。最后到家表显还剩一百多公里续航，就感觉很踏实。
【不满意】我腰本身就不是很好，前排座椅没有腰部支撑调节，跑长途超过两三个小时腰确实有点酸，我现在后备箱常备一个腰靠，上了高速就垫上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本身就爱晚上开着车出来遛弯，白天堵成浆糊的城市到了后半夜彻底变了个样，高架上三三两两几辆车，把领航辅助一开，方向盘自己微调、车速自己控，整个人往座椅里一靠，比自己开轻松太多了。再一个是鸿蒙座舱，超级桌面直接把我手机上的应用搬到车机大屏上，溜车溜累了找个安静的地方停下来，刷刷B站听听歌，整个人一下子松弛下来。增程的可油可电也是真香，平时市区纯电跑，几分钱一公里完全不心疼，周末想跑个远一点的地方一脚油门说走就走。
【不满意】黑色是真不耐脏，刚洗完车那叫一个帅，地库灯光一打黑得发亮，开出去一天就落灰，现在基本隔两天就得自己冲一遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年想换车，从合资油车看到国产新能源，关注尚界H5有段时间了，一直没下定决心。趁着五一假期没事做，特意带老婆去店里看车、试驾，整体感受比我预想的更贴合家用。我们试的是增程Pro，完了下来的感受就是可油可电无焦虑、开着舒服还省钱。家里老法系轿车空间小、油耗高，带孩子出门特别憋屈。增程版短途用电、长途用油，回老家、自驾游都不用担心续航，关键用车成本比油车低很多，加上目前有优惠，这一点我跟老婆都比较心动。
【不满意】整体很均衡，小不足也客观说下。内饰风格偏简约，喜欢豪华木纹、大量镀铬装饰的话，可能觉得不够上档次，另外就是如果有个冰箱就好了，夏天出去玩冰点冷饮路上喝，美滋滋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】