尚界H5 2025款 增程 Max

【满意】最满意就是智驾和空间，外观一般。 这个车已经关注很长时间了，看上这个车就是有华为加持，然后试驾体验也很好就下定了。
【不满意】加智驾开通包价格偏贵，如果H5智驾免费，我个人感觉尚界H5会大卖，就感觉这个车价格贵这1万-2万元。还有就是我们小定权益还没有11月权益好直接降价还有积分送，感觉有点背刺我们小定突破15万下大定车主。 其他问题：1.内饰接缝两边不一致，展车也有此问题。2.车门不好关要用力。3.外观接缝有感觉还是有点大。其它目前还没有发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前不久在商场里逛到尚界的展厅，看到新上市的尚界H5。15~20万元价位区间的售价，一下子就让我心动了。简单的填报了一下试驾信息，就跟着安排的试驾车上车体验了一番。整个过程下来，我个人觉得尚界H5确实是这个价位区间的王者，之前我也开过不少朋友的新能源SUV，或多或少都感觉存在一些不足的地方，要不然就是不值那个价钱。但是尚界H5总的来看，不管是续航、智能化还是操控方面，几乎都是挑不出毛病的。
【不满意】在车辆行驶的时候，也不知道是车速快的原因还是什么，总之是在一段高架路上驾驶时能够听见一丝丝的风噪声，也有可能是我对声音比较敏感。不过这也不算什么太大的毛病，毕竟这车的价格在这儿摆着呢，肯定和那些大几十万的豪车的静谧性没办法比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于也是把心心念念的尚界H5给试驾了，试驾完之后，这车给我的第一印象就是智驾真的是太好用了。可以说如果一个新手司机上了这车之后，也可以变得跟老手一样。整个智驾过程完全不用动手操作，只要设定好想要去的地方，就可以放心的交给系统了。华为的智驾真不是吹的，在整个过程当中完全不需要干预，只需要静静的坐在车里，想听歌了放一首歌，一会功夫就能够到达目的地，这种感觉可是传统油车给不了的。其实在试驾完这台车之后，我心里头已经有了想要下单的冲动了。服务这块也比别家做得好一点，试驾完还可以去鸿蒙大饭店吃饭，菜品也比较多，饭后饮料喝水果都有提供，感觉比之前我去过的一些豪华品牌店还要好。
【不满意】略微不太满意的地方就是这车整体外观造型感觉稍微有一点点偏年轻。如果再设计得成熟大气就更好了，也许可能是车身尺寸不算很大吧。不过这个外观问题也是仁者见仁，智者见智的，萝卜青菜各有所爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一时间下定，终于来了，来了两周，聊一聊！ 我选择H5最核心的理由，就是空间和ADS4！ 无论是前排还是后排，空间都大得夸张。我身高180cm，调整好驾驶座后，后排的腿部空间依然可以轻松翘起二郎腿。周末带家人出游，父母对孩子后排的活动空间赞不绝口，再也没有了以前挤在轿车里的憋屈感。 还有就是它强大ADS4，真的非常强大，很大程度上就是冲着这套更高阶的ADS 4.0来的，绝对的第一梯队，这个价位，很超值！
【不满意】电池要是能再大一点，再便宜一点点就更好了，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我折服的，就是它的辅助驾驶能力。在城区拥堵路况下，无论是跟车还是车道保持，都表现得很稳健又让人信赖。从自动跟车到进出环岛，整个过程很丝滑，几乎不需要介入，大大减轻了开车的累。此外它的智能泊车也能帮到我媳妇这个新手司机，因为它连难度较高的侧方位停车都能一把搞定，手机遥控召唤更是简单。能在20万以内的价格体验到这样的领先科技，我觉得划得来。
【不满意】当然，也有需要改进的小细节。前排的储物设计似乎有些欠考虑，我那个大号的保温杯就很难找到合适的位置安放，整体的储物能力稍显不足。另外，车机应用商店的App还不够丰富，希望后续的OTA升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我觉得值的有两样，一个是它的辅助驾驶，另一个是用车成本。我看的Max版直接给配了华为ADS 4辅助驾驶系统，还有那个192线的激光雷达，外加一堆摄像头和雷达，这堆硬件在这个价位里算是给到位了。试驾的时候我专门在市区跑了一圈，那个城区领航辅助确实挺好用，跟车、变道、避让都很稳，用下来比较靠谱。特别是那个全向防碰撞，听销售说就算跑到120迈，前面突然出来个东西也能给你刹住，光是想想就觉得踏实。再说用车成本，工作人员说如果搭配家用充电桩，一公里可以控制在2毛钱这样，和油车比起来，岂不是越开省得越多，越用越值的感觉。
【不满意】要说哪儿不太满意，就是座椅少了按摩，确实有点小可惜。要是以后能花钱选装一个，那就没毛病了。再有就是朋友说尾灯的设计不够出挑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老婆催我换车不是一天两天了，电车看了个遍，直到前两天试了尚界H5，心里才算有了主意。最让我服气的就是它的智驾，在市区里跟着车流，自己变道，上下高速匝道，十分熟练，跟个老司机似的。上次开旧车去市中心，找个车位转了半小时，最后还刮了轮胎，心疼了好几天。要是有这智能泊车，估计五分钟就搞定了。还有鸿蒙系统也特合我意，以前开车老婆发个定位过来，我得停下来才能输进导航里，尚界H5是手机上一点就流转到车机，导航继续接着走，再也不用被她吐槽我了。就冲着这些用车体验，就觉得这十来万花得值！
【不满意】非要挑点刺的话，就是颜色，没我中意的酒红。我之前的车就是酒红的，开了六年越看越经典，本来想换个同色的，结果没得选，所以下单就买了白的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这车的续航和性价比，满油满电能跑1300多公里，平时在市区用电，出远门加油就行，算下来每公里才两毛钱，比坐地铁还便宜。购车时送的4w多权益也很实用，包含了不少日常需要的服务和配件，还有它的主动安全很及时，整体来看性价比确实不错。
【不满意】这车确实没有零重力座椅，算是个小遗憾。不过我也了解过，这个功能通常都要加钱选装，算下来也得大几千块。想想这个价位给的配置已经挺全面，日常够用了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车快半个月了吧，我的云水蓝尚界H5里程表已经突破700公里。从最开始的新鲜感，到现在天天开着它上班，越开越顺手。最让我满意的，就是它的主动安全，好几次都帮我化险为夷了，简直是鬼探头克星，购车权益也很香，有4w多，还送2万智驾包， 这个配置放在同价位里很有竞争力。每天开着它出门，既省心又安心，确实是个不错的选择。
【不满意】后排缺了通风加热确实是个小遗憾，不过考虑到这个价位，前排有配备已经很好了。毕竟要是全配上，车价肯定又得上浮，现在这样也能接受。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我这个人吧，买东西有个毛病，必须货比三家，有羊毛不薅，浑身都难受。为了买车我特地拉了个Excel表，把同价位的几款车从里到外都算了算。最后跟我们家领导合计，手一挥就尚界H5了。它的4万多的购车权益我觉得省了一大笔，和其他SUV相比，华为乾崑智驾ADS 4也是相当聪明，而且后续的质保和鸿蒙大饭店的服务也很省钱。
【不满意】后排少了通风加热是有点可惜，不过想想别的车要这个功能也得额外加钱，更何况尚界H5在安全方面还做得很到位，心里也就平衡了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】