缤果S 2025款 325km 旗舰款

【满意】开了一段时间了，最满意的就是越级的空间实用性、实惠的用车成本还有外放电功能。家用代步、周末露营都能兼顾，同价位里综合实力很出彩，日常家用的各类需求基本都可以满足。
【不满意】这台车用车一段时间下来，暂时没有发现明显硬伤，作为家用代步小车，受车型定位限制，没有特别突出的高阶配置，高速行驶质感一般，适合城市通勤、近郊出行，不太适合频繁长途跑高速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于宾果s这辆小型的suv代步车的心得是:她是一款很适合女性代步的车辆， 小巧还好看，其外观1.封闭式前脸，带中央银色五菱飞标，采用飞翼式的LED大灯，机盖的视觉比较圆润，没有尖锐的棱角，视觉比较偏柔和，车身颜色搭配比较好看，采用巴斯喷涂的炫彩漆，特别是炫彩灰深的大众喜欢，，车身流畅贯穿式腰线，从前灯延伸至尾灯，曲面柔和光影质感强可选黑色悬浮撞色车顶分次感强，车轮采用16英寸花瓣或星曜双色铝合金轮毂，低风阻造型，采用直拉式传统门把手，前翼子板布置快充+慢充双充电口，可放充电一体后备箱采用下层一体，更好的放大空间储蓄，空间利用比较显大，要次老式的宾果大气很多其内饰采用的是一个五门座的小型suv操作简单，怀挡设置， 配置540全景影像，带有自动驻车，等功能齐全，用车成本比较低，适合短途，不太适合长途，市区代步还是可以，方便
【不满意】对于宾果s这辆下语音识别迟钝，偶发卡顿、信号丢失，车内大量硬塑料，车门、中控台下方廉价感明显；座椅偏硬，长途久坐腰酸；长途试驾噪音比较高，整个车性能还可以缺点不足则是续航太虚，公开标和实际开有点误差。适合短途不适合长途，塑料感极强，刹车比较重，踩的很深才会启动，车轮也比较偏厚，浅色不耐脏，其颜色难补，在跑高速时动力偏弱，动力一般，在烂路或者减速带时颠簸比较明显，尾门不是采用电动式尾门，没那么方便，尾门偏重、开口高，小个子女生单手很难关上，拎东西、抱娃时极不方便，后备箱无遮物板，隐私差、容易落灰。采用原厂喇叭声音比较小，但我改的是蜗牛喇叭，如果考虑短途代步的话还是可以的，长途且要求比较多就算了吧，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是它的540°全景影像，停车靠感觉人的福音。能坐在车上看清前后左右的距离。特别是极窄的路线都能很好的控制。 语音助手也不错，能不用分心控制屏幕，喊一喊就能轻松解决。
【不满意】虽然这台车整体性价比很高，家用代步足够优秀，但长期使用下来，依然有几处细节设计不够人性化，是日常用车中最直观的槽点。 首先是后备箱没有配备电动尾门，这是最影响使用体验的一点。后备箱尾门开合偏重，每次取放物品关门都需要刻意用力，女生操作起来比较费力，如果能加装液压杆或者优化拉手设计，让开合更轻便，使用体验会提升很多。 其次是后备箱内部设计不合理，纵深过深且没有分隔隔板。后备箱内部空间空旷单一，没有分层和分区设计，平时放几瓶矿泉水、雨伞、购物杂物，车辆行驶过程中就会四处滚动，杂乱无章，收纳规整性很差，日常使用很不方便。 再者是空调操控设计不够直观便捷。车辆空调无法直接设定具体温度数值，不能精准控温，只能依靠个人感觉调节风量大小、冷热模式，无法精准匹配自己想要的温度，日常使用只能反复调试，操作繁琐，便利性不足。 最后是高速风噪控制一般。车辆主打市区代步，低速行驶静谧性不错，但车速提快之后，车窗风噪会比较明显，高速行驶时噪音感知清晰，对高速驾乘静谧感有一定影响。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观内饰设计的很好看 2.空间设计很合理，非常实用 3.车辆很好开，有360影像，新手司机也很容易上手
【不满意】1.只有主驾座椅有电动调节，副驾还是手动调节 2.车辆出现过蓝牙断连和断网情况，影响体验 3.冬季跑高速电耗有点高，得提前规划充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为缤果s首批车主，从2025年9月27号提车到现在已经开了5个多月 对于五菱缤果s的驾驶和体验可以听听我这个缤果s老车主说一说 我入手的是325km旗舰版 因为自己停车技术一般 所以离不开360倒车影像 真嘟很好用！！！ 简单来说，它就像是给你的爱车装上了一双“天眼”，提供了上帝视角。 这次跟着老公回老家过年 他们那边很多乡间小路 一不小心就可能掉到田间 双方汇车的360倒车影像可帮了大忙 缤果s的方向盘转向比较轻盈，对力气不大的新手或像我这种女性司机是非常友好的。电机起步轻快又平顺，在城市拥堵路段跟车也是很轻松。配合 360°全景影像+透明底盘 功能，极大地缓解了我对停车时的焦虑，让驾驶新手也能从容驾驭它。 总结：如果缤果s在城市作为代步工具还是很不错的 颜值高 性价比高 灵活空间和实用配置 但是如果对后排乘坐体验 长途驾驶舒适度或者是智能化流畅度要求比较高的 就不太推荐这款车车咯 大家可以衡量一下自己心里想要的车什么功能再下手哦
【不满意】五个月体验下来 缤果s也有很多不足 希望五菱可以改进一下 1.车门等没有皮革包裹 塑料感比较重 2.无线充电斜坡角度不是很合理 充电老是会滑到下面 3.后排没有空调出口 冬天还行 炎热的夏天没有后排空调真的有点吃不消的 4.隔音效果一般 平时城市通勤还行 但是上高速就不太行 会比较扎耳朵 5.没有电尾门 哪怕是旗舰顶配也没有 对于小个子的女生用户就不太友好
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.内饰设计很好看，坐进去就挺享受 2.车辆储物空间设计很合理，感觉是花了些心思设计的 3.底盘表现超出自己预期，不论是乘坐舒适度还是驾驶操控感，都比预期要好一些
【不满意】1.主驾有电动调节，副驾居然还是手动调节，感觉完全没必要在这里省这一点钱 2.车辆刹车感觉偏软，感觉需要踩深一点，一开始跟车太近，经常容易急刹车 3.后备箱开口确实是有点高了，每次关后备箱都感觉有点吃力，感觉我个子再矮点就真够不着了
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【性价比】
【其他】

【满意】对于五菱，每天出门都能在大街小巷看到身影，对他的认知是感觉也就是停留在小四轮的层面。从没有想过我的第一辆电车会是缤果S。买的时候想着小四轮都这么耐用，它应该也皮实吧！跟家人也对比同价位其他小车，给人的感觉它的配置更切合我们实际的需求。 实际用了这么久，总的来说，它给我的意外之喜，远远盖过了那些小缺点。 这辆车最让我喜欢的地方，是清晰的高清大屏幕和 540°透明底盘，日常使用起来帮助很大，而且它的颜值也一直很在线。还能多台手机控制车门车窗，空调，还是非常方便的。对于我这种经常不知道车停哪里的人来说，导航找车帮了我大忙！
【不满意】车子大部分时候倒也够用，但细节上的小毛病也是有的。 1.后排空调出风口，压根没有！空调调节也很麻烦，不能设具体温度，只能调档位，每次都得靠体感慢慢试，调来调去的，适应起来太费劲了。 2.隔音，只能说一般般。跑高速的时候，胎噪和风噪都挺明显的，不过我平时就上下班开，单位到家不远，也不怎么跑高速，这点倒还能接受。 3.最让我抓狂的是没有电尾门！没有电动功能，全靠手动开关。有时候手上东西多了，让孩子帮个忙关个尾门都帮不了，还得自己放下东西动手，特别不方便。智能方面差点意思。自带的软件太少了，还不能自己下载APP，最近好像是推送了，但是我还没收到升级信息。总的来说，日常开代步还行。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子使用下来的几个月时间里，总的还是它给的惊喜大于它的短板。爱慕于它的颜值，买它到提它只用了我2天左右的时间。到手后先夸夸它的亮眼之处。 1.外观是第一眼惊艳； 2.贯穿式尾灯一亮； 3.液晶仪表+12.8寸中控大屏的组合； 4.中央扶手台的金属饰条，装饰的恰到好处； 5.后备箱进深够深； 6.360°全景影像、透明底盘； 性价比这块属实拿捏了。
【不满意】1.隔音表现一般 高速行驶时胎噪和风噪会相对明显。户外停车的状况下车内隔音效果也是一般，打算后续装点密封条。 2.喇叭效果有待提升 喇叭效果有点LOW,建议可以自行再改造一下。 3.空调设置问题 只能调档位不能设具体温度，每次都得靠体感慢慢试，适应起来太费劲。 4.后备箱无电动 后备箱的设计槽点满满，没有电动功能，对于小个子女生关后备箱得费点劲，后备箱很深，空间大的同时会导致放置东西有一定的凌乱性，后续准备买底垫箱子进行填充。
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【其他】

【满意】第一是家人说坐这台车不晕车，第二是家人说外观很好看，第三是家人说性价比很高。
【不满意】旗舰款居然没有电动尾门，这对小个子的人不够友好。360影响不能录像也没有哨兵模式，还有就是使用说明书没有做成电子版放在车机系统里。
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【满意】缤果S刚好满一个月，每天开着通勤、带家人出门，算是摸透了它的实用之处，今天整理一波真实体验，给纠结的朋友做个参考～ 最惊喜的是两个“防刮神器”：一是后视镜一键折叠，过小区窄路、会车时按一下就能收，再也不用怕蹭到旁边的车；二是360。对我这种女司机太友好了！每天早上经过小学门口，人车挤成一团，能避免碰到行人或电动车，安全感拉满。 续航市区内可以达到9折，但是开空调就8折，估计到冬天开暖风就剩7折了。不知道是五菱续航有点虚，还是现在的车🚗都是这个样子。不过我自己家里可以充电，没有续航焦虑。但是五菱的充电桩安装很难等。 河南最近降温超明显，座椅加热成了刚需，不过有点小遗憾——没有方向盘加热，要是能配齐就更完美了。 空间绝对是缤果S的大亮点！坐满5个人也不觉得挤，孩子上车最爱跟小菱聊天，语音控制还算智能，调空调、切歌都可以。就是偶尔说得多了会有点迟钝，反应慢半拍。 后备箱容量确实很大！折叠轮椅、宝宝安全座椅。全塞进去。但是没有电动尾门，小个子的我，关门还需要踮起脚尖才能够到，非常不方便。 总体来说，这一个月开下来没后悔。感觉还是合适市区出行的车主们。不会有续航焦虑。
【不满意】后背箱没有电动尾门 后排没有出风口 无线充电口非常容易沾灰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】