网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 缤果S » 2025款 325km 旗舰款 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱缤果S |
| 购买车型 | 2025款 325km旗舰款 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是它的540°全景影像,停车靠感觉人的福音。能坐在车上看清前后左右的距离。特别是极窄的路线都能很好的控制。
语音助手也不错,能不用分心控制屏幕,喊一喊就能轻松解决。
【不满意】虽然这台车整体性价比很高,家用代步足够优秀,但长期使用下来,依然有几处细节设计不够人性化,是日常用车中最直观的槽点。
首先是后备箱没有配备电动尾门,这是最影响使用体验的一点。后备箱尾门开合偏重,每次取放物品关门都需要刻意用力,女生操作起来比较费力,如果能加装液压杆或者优化拉手设计,让开合更轻便,使用体验会提升很多。
其次是后备箱内部设计不合理,纵深过深且没有分隔隔板。后备箱内部空间空旷单一,没有分层和分区设计,平时放几瓶矿泉水、雨伞、购物杂物,车辆行驶过程中就会四处滚动,杂乱无章,收纳规整性很差,日常使用很不方便。
再者是空调操控设计不够直观便捷。车辆空调无法直接设定具体温度数值,不能精准控温,只能依靠个人感觉调节风量大小、冷热模式,无法精准匹配自己想要的温度,日常使用只能反复调试,操作繁琐,便利性不足。
最后是高速风噪控制一般。车辆主打市区代步,低速行驶静谧性不错,但车速提快之后,车窗风噪会比较明显,高速行驶时噪音感知清晰,对高速驾乘静谧感有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】