网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐T1 » 2025款 425 MAX » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚毕业工作,预算10万左右选车,纠结许久定下极狐T1425MAX的瓦纳蓝,车身线条利落,天蓝色漆质感超棒,洗完车在阳光下泛着细腻光泽,同事都以为是二十万级别的车。最让我惊喜的是它的灵活性,平时在公司楼下狭窄的停车场停车,丝毫不用慌。而且空间远超预期,我173cm的身高,前排调整好坐姿后,后排腿部还有两拳空间,后备箱甚至能放下4个24寸行李箱,短途出游完全够用。
【不满意】不过也有小缺点,中控屏幕的分辨率好像有低,看的有一点点不自然,应该是屏幕大的缘故,希望后期能OTA升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提极狐T1那天我差点抱着销售转圈!作为刚拿驾照的新手,选车纠结了俩月,最终敲定425MAX版,8.78万的价格硬是开出了越级质感。我选的瓦纳蓝车漆太耐看,阴天是清爽的淡蓝,晴天晒得泛着细闪。最绝的是空间,标称459L的后备箱,底告别出门带东西要“断舍离”的日子。
【不满意】美中不足的是后排体验有待提升。虽说空间够大,但坐垫偏硬,靠背角度也比较直,还没有自带行车记录仪,还得自己额外花钱加装,毕竟出门安全配置越全越安心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1480公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车最满意的就是价格很便宜,整车的外观设计很是精致,大灯样式也好看,小巧迷人,操作上很灵活。
【不满意】最不满意的就是充电时长,还有数据上标的续航也不准,正常跑也就三百左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】收到老公送的极狐T1那天,我直接原地尖叫!谁能想到生日惊喜居然是辆超可爱的车,霞光紫,梦幻到窒息!阳光下带着细闪,就像把天边的紫霞披在了车上,回头率爆表,被问爆的颜色非它莫属。
简直是夏日出行的绝配。而且半月不洗都好看,懒人福音实锤了。还有在阳光下,车身颜色还会有微妙的变化,仿佛会呼吸一样,开在路上好多人都回头看。它不仅颜色好看,外观设计也很赞。车身线条流畅,前大灯像流动的极光,运动感拉满,整体造型圆润大气又带着几分可爱,从此上下班、逛街都有了我的专属浪漫座驾了。
【不满意】不过小狐狸也有让我觉得不太方便的地方,就是它没有配备无线充电功能,每次给手机充电都得插线,不仅要额外带充电线,数据线放在中控台上还容易显得杂乱。而且更让人困扰的是,只要插上充电线,车机互联功能就会立马自动打开,就算想手动关掉也找不到关闭的选项,每次充电都得被迫使用车机互联,多少会影响操作体验。希望厂家后期能通过OTA升级的方式优化这个问题,让用户可以自主选择是否开启车机互联,这样使用起来会更灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间比较大!外观比较喜欢!其他也没什么特别的!
【不满意】售前,售后服务都比较差!售前没有任何讲解介绍,售后安装个充电桩,群里7个人,发消息问事情,没有一个人搭理你!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】极狐这个车我最满意的就是这个车的配置比较高,现在虽然没有320km的,但是从预售的配置来看即使是6.28万的低配版配置也挺高的,这个车空间也很大,前后排座椅能拼成一个躺椅,这对长途驾驶的人来说是个福音,厂家上市以后车价比预售便宜了6千,性价比一下就上来了
【不满意】虽然正式的价格便宜了6千,但是临沂这边取消了国补和省补,厂家也没有什么优惠,没有什么置换政策,希望厂家能后期出点实惠的政策,另外一个就是低续航版本的车现在没有现车,想买实惠车型的车友还得再等一个月
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、价格及政策,太给力了,而且是烧一台赔一台的承诺,免费保养,三电终身质保,不限车主;电池衰减只换不修。这些个政策把我这个极狐T5车主羡慕的不行。
2.空间方面,极狐T1的空间在A0级别是真的大。
【不满意】车机系统在一些细节上还有优化空间,偶尔会出现应用程序启动速度稍慢的情况,在同时运行多个功能时,系统的响应速度会受到一定影响。
车辆的隔音效果还有提升余地,高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响驾乘的静谧性,不过考虑到这么便宜的车也无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天去极狐4S店试驾了,总体来说体验还算不错,首先车辆外观方面确实可以,大灯设计的挺别致,在整个车上很协调,我觉得很好看。车内空间也大,尤其是后排要比我之前试驾的车宽敞,腿能放的更舒服。加上这个价位还有主副驾通风加热,整体来说我对极狐T1这个车的性价比是很认同的。
【不满意】T1我目前最犹豫的点就是低配没有侧气囊,安全上我觉得有点欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】专门去极狐4S店瞅即将上市的这台T1。首先这车的外观特对我的眼光,没有搞那些花里胡哨的设计,看着简约还显大气,不管是二十多的年轻人开,还是四十多的长辈开,男女开都不违和。而且车身大小正合适,市区里钻胡同、找车位都特灵活。动力也够用,我试驾的时候在路口起步,稍微踩点电门就窜出去了,超车的时候一点不肉,方向盘也轻,转起来不费劲。最关键的是价格,6.88万起的预售价格就能拿下,这配置、这质感,在同价位电车里真算能打的。
【不满意】现在上市的权益有点少了吧,只有那个颜色随心选比较有看点,其他的都可有可无,如果选常规颜色就白白没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】周末去4S店试驾极狐T1了,别的都先不提,就T1的这个驾驶感我就想直接给它打满分,还有这个预售价,我也真的特别心动!性价比真的很高!
【不满意】试驾的时候其他的都好,就是开的时候风噪和胎噪会有点明显。路上过弯的时候,也能感受到有比较明显的侧倾,开车的时候这一块需要多留意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】