网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐T1 » 2025款 425 MAX » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天让我们一起恭喜这位女士,终于喜提人生第一台小车车啦
我的新车小狐狸太帅啦!!
真的好喜欢这个颜色草露青,又酷又高级,先说说最直观的第一印象——外观。极狐T1的设计完全长在了我的审美点上,利落的线条勾勒出流畅又动感的车身轮廓,没有多余的繁复装饰,却自带一种简约高级的气质。尤其是那块超大尺寸的天窗,不仅让车内视野变得格外开阔,抬头就能看到蓝天或星空,还贴心配备了遮阳帘。夏天不用担心阳光直射晒得难受,春秋季打开遮阳帘,开车时也能随时享受沿途美景。更意外的是,它还是个拍照神器,不管是从侧面拍车身线条,还是站在车旁以天幕为背景,随手一拍都很有大片感,当天的朋友圈素材直接被它承包了。
【不满意】目前还没发现有什么不满意的,可能太喜欢了导致忽略了一些小缺点,因为喜欢一样东西你是看不到缺点的,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】9月27日,我们家终于迎来了期待已久的新伙伴——极狐T1,作为家庭用车的升级替换,它的到来给我们的日常出行带来了不少惊喜。经过国庆这段时间的相处,我对这台车子有了较为全面的了解,和大家分享一下我的真实用车感受。
要说对极狐T1最满意的地方,那必须是它出色的续航能力和宽敞舒适的车内空间。对于我们这种经常需要全家出行的家庭来说,续航焦虑一直是个头疼的问题,但极狐T1很好地解决了这一点。而且宽敞的空间也让家人在出行途中能有更舒适的乘坐体验,无论是长途旅行还是日常通勤,都能让人倍感惬意。
【不满意】目前新车开了660公里,整体表现都比较稳定,暂时没有发现什么大的问题。如果非要鸡蛋里挑骨头,说一个不太满意的地方,那就是新车内饰还是会存在一定的异味。对于有小孩子的家庭来说,这一点确实有些不放心,毕竟孩子的健康是我们最关心的,现在每次用车前,我都会提前打开车窗通风散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说真的,我拿驾照好多年了,一直不敢开车。可公司离我家十几公里,附近还没地铁,平时上下班都只能骑电瓶车,下雨天就最糟糕,全身湿淋淋!前段时间决定买辆代步车,对比好多的品牌,终于决定入手极狐T1瓦纳蓝MAX425。买它的理由挺多的,首先价格太香了,才10万不到;其次颜值对我这种女司机来说很戳,而且车子看着也不像SUV那么大,新手停车也不费劲,这点太重要了!
【不满意】当然也不是没缺点,内饰有点朴素,但不影响用。不过这个价位的车,咱也不能要求太高不是,凑活能用就行~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从提了极狐T1之后,最能给好评的就它的空间和续航,当时我看了许多打着小车也有大空间旗号的其他车型,都是小车小空间,有的车甚至说是四座,做四个成年人都够呛,因为家里有台油车,所以就买了极狐T1MAX425草露青颜色。我平时喜欢开车出去周边玩玩,所以对于空间和续航比较看重,极狐T1我看着像SUV但又偏向于轿车,而且后背箱的空间还真不小,能放一个钓鱼箱一个小折叠帐篷和一个小婴儿车。其次就是425km的续航,开始我寻思多多少少能有个六折水平就不错了,没想到实际开起来,能有380km左右,这实在是喜出望外,外出地点又可以远点了。果断出手拿下了极狐T1425MAX流光银。
【不满意】感觉储物空间还可以优化一下,能看出设计师是用心在做,储物空间不少,但是感觉深度还不够,比如中控下面的放手机的地方,如果在深一些设计就会更好,包括中间的扶手箱也是,如果里面再大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】国庆前几天把极狐T1提回来了,我买的是霞光紫425MAX,整体还算满意。原来开的油车,现在看着这个纯电车和价格有点冲动,想着出去玩可以用。想要买它是因为觉得性价比不错。10万不到,就想着尝试下电车,它的配置和整体表现更符合我的需求。坐进车里,空间是最直观的优点,前后排腿部和头部空间都比较充裕,后排座椅放倒后能和后备箱连成一片,周末去露营放装备、临时躺一下都很方便。开起来的感受也可以,启动和行驶过程中噪音控制得挺好,不会有明显的嘈杂感。座椅填充比较软,日常开一两个小时,腰部和腿部没有明显不适感。目前来看,这台车算是对了,符合我对家用和偶尔露营的需求。
【不满意】刚提车没多久暂时还没发现啥问题,非要说有哪不满意的就是没有无线充电,现在都啥年代了,无线充都没安排上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大学毕业都一年多了,终于找到了一份稳定的工作,为了庆祝自己就买了这台极狐T1晨曦白,开着它平时上下班方便一些。我选极狐T1的原因挺多的,首先是这车的价格合理,其次就是它的造型好看,车身时尚简约,还有一种运动感,整体的车型不算巨大,停车比较方便。小区门口随便找个角落就可以停车了。这是一台纯电动的车子,所以出行成本要比燃油车低很多,充一次电要比加油省钱多了,它的操控感也好,在高速上超车或是并线都很轻松。车子的内饰设计我也非常满意,充满了潮流智能元素。其中多功能方向盘的按键材质棒,触感细腻,方便使用,语音识别的精准度也是还可以,这点令我感觉还算不错。
【不满意】内饰颜色选择有限,只有三种颜色,玻璃反光明显,没有无线充电功能,只有插口设计。方向盘设计有点LOW。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 385公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】极狐 T1 的配色直接把白色玩出了高级感,尤其是这款晨曦白,简直是长在审美点上的神仙颜色~完全不是普通的白!而是带着烟雨朦胧的温润感,车身像裹了层流动的极光,阳光底下细看,超细闪粉颗粒会随光线跳动,开车时连影子都泛着温柔光泽。还有好几款车漆各有韵味,但晨曦白赢在百搭又独特!阴天是低调的奶霜白,温柔得像云朵;晴天在阳光下像给车身镀了层珍珠光,开在路上既有高级感又不张扬,男生女生开都合适~
提车那天天气格外好,晴空万里,可我前一晚却激动得有点失眠,满脑子都是即将到手的极狐 T1。当初选车时纠结了好久,直到看到极狐 T1,它亲民的价格和灵动的设计一下子就戳中了我,最终选定了425MAX晨曦白的版本。
一大早我就赶到了 4S 店,远远地就看见我的 小狐狸 停在交车区,那圆润的前脸搭配上扬的大灯组,透着点 奶凶 的劲儿,辨识度特别高。半隐藏式的门把手让车身侧面线条更显流畅,轮毂的样式也十分酷炫。销售笑着把钥匙递到我手上,还特意准备了小小的送花仪式,满满的仪式感瞬间让我心里暖暖的。
接下来我按照提前做的攻略认真验车,先绕着车子走了三圈,仔细检查车漆,特意在照明充足的地方确认车身没有划痕和凹陷。随后打开副驾车门,核对了车辆的生产日期,又查看了轮胎和玻璃的生产时间,确保都在车辆出厂日期之前。坐进车内,伸手摸了摸座椅,纤云内饰材质触感细腻,而且车内完全没有刺鼻的异味,后来才知道它达到了母婴级环保标准,这一点对家里有娃的我来说太重要了。
验完车,销售耐心地教我用手机 APP 绑定车辆,还现场演示了远程控制功能,之后又带我熟悉车机系统。车内的大屏像个平板电脑似的,操作起来很方便,我试着喊了句 打开空调,播放音乐,系统秒响应,比我之前的旧车智能多了。我还特意试了全景影像功能,连底盘下方都能看得清清楚楚,以后侧方停车再也不用慌了。
最让我惊喜的是车子的空间,本来以为这类车型空间会比较局促,没想到实际空间格外宽敞。我身高 165cm,坐在后排居然还能跷二郎腿。车内的储物格也很多,手机、钥匙之类的小物件随手就能找到地方放,后备箱的深度也够用,周末去采购食材或者装露营装备应该都没问题。
中午在店里吃了免费的午餐,办理手续的过程也十分顺利,临牌和行驶证都是店里直接帮忙搞定的,省得我自己跑腿。下午终于能正式开着我的 小狐狸 回家了,轻踩电门,车子平稳起步,虽然动力不算特别激进,但作为日常代步完全够用,开起来特别顺滑,坐在车里一点都不晕车。
夕阳西下的时候,我把车稳稳停在家楼下,锁好车后还是忍不住回头多看了几眼。这个实惠又实用的车,既有颜值又够实用,以后无论是日常通勤,还是周末带着家人出游,都有它相伴了。现在就等着申请的充电桩装好,到时候就能彻底实现出行自由,想想都觉得开心。
【不满意】刚提车现在还没发现什么问题或者不满,开一段时间再来说一下。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的极狐T1的外形,就像是选老公一样,第一眼的眼缘很重要,看见这个车就觉得挺好看的,所以就在第一时间去看车订车了,等了几天,终于我拥有了现在的小狐狸,我选的是霞光紫425MAX。通过这10几天的使用,也行驶了600多公里了。最让我满意的是车子的外观和空间。从外观上看,设计风格很酷炫,车身饱满,线条流畅,运动感好,年轻帅气。类似SUV,里面空间大,车身宽,坐在上面腿脚伸展轻松,头顶也有不少剩余空间,是比较宽松舒适的车。
【不满意】要说不满意就是内饰感觉太单一了,感觉没有任何设计在里面,通篇一律和其他的车企的车子分别不出来都差不多,没啥特色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从订车到提车仅过了一个星期,对于极狐T1我真的非常的喜欢,因为他的外观设计很有时尚感,特别是他的前脸造型,给人的感觉就非常的有张力,而且在路上他的辨识度也非常的高,很符合我的审美,所以当时它刚出来的时候,我就迫不及待的去定了这辆车,我订的是极狐T1霞光紫425MAX。首先不得不赞美的是,极狐T1的服务态度,当时购买的时候,销售特别耐心。我这个人比较细心,所以询问的比较多,他一点都没有不耐烦,非常认真的跟我解释,还主动提供了一些优惠和小礼品,让我拥有非常棒的购车体验,这样的服务态度只能给个满分。
【不满意】驾驶座前面的那块屏幕太小了,有时候反光都看不大清上面。还有就是内饰很简单,感觉市面上电动车基本都是这样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2155公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意极狐T1的价格很实惠,相比同级别的车来说价格上相对要划算多了,主要还是代步为主,入手个便宜点的车压力也小些。
【不满意】最不满意的就是车内的空间小,就一家三口用还行,满座的话就有点挤的慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】