| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先外观方面超级无敌帅紫色很有魅力
领克10 EM-P这车开在街上真挺抓眼的。前脸的“极光之翼”大灯组配上发光格栅,辨识度特别高。车身侧面线条流畅,溜背造型既有轿跑的动感,又不会显得太过夸张,日常开也很耐看。车漆质感不错,阳光下的金属光泽很有档次,门把手是隐藏式的,整体看起来很精致。
坐进车里,环抱式座舱的设计很有包裹感,大面积的软质材料覆盖,摸起来很舒服。15.4英寸的中控屏清晰度很高,操作也很流畅,没有卡顿的情况。全液晶仪表显示信息很丰富,能直接把导航、能耗这些信息都展示出来,看着特别直观。座椅的支撑性和舒适性都很好,长时间开车也不会觉得累,后排空间也挺宽敞的,坐三个成年人也不会觉得挤。
油耗方面是这车的亮点,亏电状态下百公里油耗才4.5L左右,就算是市区拥堵路段,油耗也基本能控制在5L上下。要是短途出行,纯电模式下续航能到100多公里,基本不用油。混动模式下动力也很足,加速很平顺,不会有顿挫感。综合下来,这车的经济性和实用性都很不错,日常家用或者通勤都很合适。
领克10 EM-P的驾驶感受挺扎实的,方向盘转向精准,没有虚位,回正力度也很线性。底盘调校兼顾了舒适和操控,过减速带时过滤得比较干脆,高速行驶也很稳。动力响应很快,纯电模式安静平顺,混动模式加速有力,市区超车轻松,整体开起来很顺手。
买了很开心赞赞赞
【不满意】我觉得尾翼应该全系标配才对.套件也应该全系标配毕竟才帅没尾翼和套件少了那么韵味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】领克10EMP这车的外观动感时尚,我十分喜欢!他的动力表现很满意,起步迅速,百公里提速5秒多,特别是在过红绿灯的时候,总能第一时间冲出来,当然是保证安全的前提下,车内空间很充裕,5米多的长度相比同级别的车来说,相当出色的了!这车配置也是挺丰富的,自适应巡航,全景影像和智驾等该有的也都有了!
【不满意】没有很让我不满意的地方,车子用着挺方便的,开着舒服,朋友都夸我眼光好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2331公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为上班族买车,最看重的还是性价比,领克10 EMP这车的配置很高,像开车经常用到的全景影像,自适应巡航 导航这些都有,他的盲区影像也是非常实用的,有时候遇到骑电动车或者行人都能及时看到,感觉挺安全。车上还有激光雷达,智驾功能这些的。
【不满意】内饰做工和整体感中等偏上,体验下来一切都还好,没有特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2226公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是领克10EMP的颜值,从贯穿的车灯到侧面的腰线,再到电动尾翼,后尾灯每一处都设计的十分运动,比合资车看起来更年轻、帅气。这车的空间超大,B级车的价格买到C级车的空间。
【不满意】这车目前开了2000来公里,并没有让我不满意的地方,平顺性很好,配置齐全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3255公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】领克10EMP这车给我的第一感觉就非常棒,它的动力外观都非常符合我的品味,去看了两次就果断把他提回了家。空间在同级别里面应该算比较大的了,尤其是后备箱真的大。
【不满意】现在很多的功能还在研究中,并没有发现不满意的地方,开着也很舒服,后续在评价不足之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4252公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】上班这几年也有了一点积蓄,就想买一辆好点的车,我觉得领克10EMP这款车非常不错,外观特别喜欢,配置动力各方面的性能都非常不错,所以就买下了它。最满意的就是这款车的外观了,外观设计时尚运动,尤其是前后贯穿的灯条,还有车身自带的尾翼,停在哪都是焦点,等晚上尾灯亮起来的时候特别引人注目,在搭配上它的车漆,显得整辆车特别的有绅士气息。
【不满意】我觉得这款车内饰用的材料很好,新车刚提来的时候,车内几乎都没有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买车的时候并没有过于纠结,反正就是想要买领克的品牌,年轻运动 品牌信得过,颜值不输BBA还有小米,领克10EMP最吸引我的还是他的颜值,其次空间的表现不错,能满足我们家人的乘坐。5米多的长度空间宽敞度,一家老小在车内的乘坐还是挺不错的,翻毛皮的座椅要比真皮的好一些,冬天触感舒服,后排座椅靠背还能调节比家里沙发还要舒服一点。
【不满意】现在这个车开着很舒服,视野开阔,内饰没有异味,再用一段时间来评价吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3551公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】为什么喜欢这款车呢,首先是自己的热爱,我觉得三十岁的第一辆车,还是想买自己喜欢的,毕竟花有重开日,人无再少年!领克10emp无论是再颜值还是动力配置都做很不错,看着很帅,提速猛,也算是圆了我一个跑车梦。
【不满意】底盘的悬架支撑力度也很强,这款车子隔音效果表现可以,高速上行驶车内噪音很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2559公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车之前也看了很久,大众,丰田别克都看了,但是最终还是选择了领克10emp这款车,他在安全系数上表现很让我很放心,车身的钢性强。
【不满意】这款车的悬架减震调效的比较硬,这是运动轿车独有的调教,路感明显,过减速带底盘不松散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra运动版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是领克10 EM-P的首批车主,这也是我人生中的第一台车。作为预算卡在20万左右的年轻人,选车的过程中可谓是无比纠结。
最满意的点:
领克10 EM-P,它完美地击中我的“既要又要”续航0焦虑,用车成本低:EM-P超级混动系统,平时通勤纯电够用,每公里不到1毛钱;周末跑远路加油即走,没有里程焦虑,完美适配我“城市+周边游”的用车场景。
另一点当然是外观了。当年看见The Next Day概念车惊为天人。虽然只是保留了一些The Next Day设计元素已经是相当帅了。
【不满意】槽点:
车机祖传手艺了,偶尔的卡顿。应用商店APP太少了。作为人生第一辆车这车对我新手不是很友好。领克10 EM-P长5050mm、宽1966mm,真的是又长又宽十分考验一个新手的掌控能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】