领克10 EM-P 2025款 240四驱Ultra运动版

【满意】外观真的很好看。看上去就是nice。如果给我一次重来的机会还是会选着他
【不满意】没有什么 不满意的地方吧。基本都是比较全面全能的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个人渴望拥有一辆属于自己的爱车，我也不例外！当你拥有后会感觉曾经的努力都值得！领克10 EMP属于性能车，操控动力迅猛，车内做工品质方面也非常出色。最满意的就是这款车子的外观了，前脸低趴运动，侧面看起来很像跑车，我感觉就是为我量身定做的，停在路上回头率很高。
【不满意】动力是我开过的车里面比较快的，其他方面真没什么可吐槽的。起步感觉很快，开着开着感觉回到了少年的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克10 EMP开了一段时间，感觉的确顺手，虽说是5米多的车，但是不会有坐船的感觉，四驱系统的加持下，操控起来行云流水，这车的外观精致，尤其是他的大灯非常的个性，是贯穿的样式。家族式运动的前脸，尾翼太帅太帅，而且空间蛮大的，和家人商量过后也就入手了！
【不满意】目前用着都非常不错，要动力有动力，要颜值有颜值，啥也不缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以选择领克10EMP这款车，是因为领克的销量和口碑都是非常不错的，且配置安全方面都很全，周围也有亲戚朋友买领克的。最喜欢这款车的外观造型，看起来非常的时尚年轻。
【不满意】我只是偶尔休息的时候开，或者阴天下雨开着上班，平时上下班都是骑电动车十分钟的路程，就现在的感受来说还是很不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择领克10 EMP的理由是一直觉得领克的配置和安全性非常的高，我以前的朋友就在那里上过班，选车过程中刚好遇到了它上市，价格在预算之内，智能驾驶安全配置齐全，试驾的时候感觉底盘特别的扎实，速度快了不会感觉到漂，给我很充实的安全感。
【不满意】车子的内饰没有什么异味，整体的减震效果挺不错的，过坑洼路面的时候不会有明显震动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这款车的时候，感觉这款车的外观造型非常的帅气，尤其是这个金色，而且这车内部空间也非常宽敞。这款车子造型设计优雅运动，很适合年轻人开。
【不满意】这台车子的内饰设计很新颖，做工细节也很到位，隔音降噪方面也不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近去试驾了领克10 EM-P，整体体验下来是真挺让人惊喜的。最让我满意的还是它的油耗和电耗，简直是省钱小能手。我试驾的版本纯电续航能到240公里，平时上下班往返四十多公里，充一次电能用五六天，基本不用碰油。就算忘了充电，亏电状态下市区开也就4.5升左右的油耗，高速还能更低，对于这么大的车来说太良心了 。 这车的空间表现得好好说说，完全对得起中大型轿车的定位。车身尺寸摆在那，轴距都到3005毫米了，后排空间特别宽裕，我180厘米的身高坐进去，腿部能有两拳多的距离，头部也不局促 。最贴心的是地台凸起特别矮，中间坐人也不会难受，后排座椅还能电动调节，副驾后面居然还有个小桌板，平时放个电脑或者孩子写作业都方便。后备厢常规容积就有450升，放倒座椅后能扩展到1200升，周末全家出游装行李完全没问题，门板和扶手箱的储物格也设计得很实用 。 外观方面真的长在我的审美点上，大气又带劲。车身线条流畅，尤其是车速超过70公里时尾翼会自动升起来，瞬间感觉运动感和科技感都拉满了，几种车身颜色可选，不管是家用还是商务都hold得住 。坐进车里第一感觉就是舒服，而且完全没有新车的异味，能明显感觉到用的材料很环保，摸上去质感也不错，内饰设计年轻又不失档次。 智能化系统用起来特别顺手，语音控制简直随叫随到，不管是调空调温度、切歌还是导航，喊一声就能响应，不用手动操作，开车的时候特别方便。它搭载的智能座舱系统流畅不卡顿，还支持小窗模式，能同时处理多个任务，日常用车很省心 。 驾驶感受方面，最突出的就是稳。标配的智电四驱不是盖的，不管是市区起步还是高速超车都很轻快，遇到湿滑路面的时候，四驱系统响应特别快，安全感很足。液压可变阻尼悬架调校得很好，过减速带或者颠簸路面时，震动过滤得很到位，兼顾了舒适性和操控性 。 续航表现也得夸一夸，完全不虚标。我试驾的时候特意留意了，实际跑下来的里程和表显差不了多少，综合续航能到1400公里，就算长途出行也不用总想着补能，而且38.2千瓦时的大电池充电还快，不到13分钟就能补不少电，通勤一周都不用充电的感觉太爽了 。 最后说性价比，同价位里真的很难找到对手。配置给得特别实在，前排座椅加热通风、HUD抬头显示、后排隐私玻璃这些都是标配，辅助驾驶功能也很全面，能提前预判加塞、自动泊车什么的，这么丰富的配置卖这个价格，真的很良心 。 。
【不满意】当然也不是完全没缺点，底盘确实不算高，过坑洼路面得慢点，而且没有实体按键，空调之类的功能得靠语音或触屏控制，刚开始需要适应一下，但这些都不影响整体使用体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】领克10 EMP这车的外观精致，尤其是他的大灯非常的个性，家族式运动的前脸，尾翼太帅太帅，而且空间蛮大的，作为家用车很不错，和家人商量过后也就入手了
【不满意】目前用着都非常不错，要动力有动力，要颜值有颜值，啥也不缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：很早就关注领克车型了，之前也试驾过09和900，因为更多考虑乘员感受，今年家里三辆车了，终于可以为自己喜欢买单，dream car！内饰：240ultra运动，翻毛皮，氛围灯，欢喜满满；性能：底盘扎实，试驾110过弯，人车合一，属实惊艳到我了，三电机四驱，底气十足，动力随叫随到，方向盘指向精准；路感：也试驾过奇瑞风云A9L，有一说一，CDC确实舒适，但是10的路感我反而更喜欢，真实，运动；
【不满意】NFC钥匙很鸡肋，还不好携带；鎏光金好看是好看，就是指纹收集器；
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】【购车心得】：从去年的广州车展上看到的小鹏p7+，到朋友的比亚迪汉，一路看车到今年的9月份，20W的纯电略超预算，最终在风云A9L和领克10emp之间二选一。风云A9L偏沉稳商务的外观对于25岁的我来说，还是有些难驾驭，恰逢一直强调运动和操控且偏向年轻化的领克出了Z10的插混版本—领克10emp，终得选到心仪的爱车。 【外观】The Next Day的设计美学，在z10出来的时候，便深得我心，如今出了正式价更合适钱包的10emp，自然是不用多说的喜欢 【空间】5050的大车，前后排对于173cm的我以及南方较少180身高的亲戚朋友来说，空间是非常够用的，后备箱的径深也特别满意，这样的轴距车长宽度，对我是妥妥够用了 【驾驶感受】家里的车是一辆老奇瑞suv，手动档，换到10emp来说可以称得上是鸟枪换大炮，之前试驾的小鹏P7+，偏软的悬架调教让人没有操控的欲望，是一台纯粹的家用车。领克10emp，在保留了领克一贯的操控性的同时，还能做到一些家用，即让我自己开的时候血脉喷张，也能在带着家人出行的时候不会晕车。
【不满意】高速上胎噪有点大，好像发动机的声音也能听见一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】