网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺向往S9 » 2025款 乾崑 UItra 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1061公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,我得说,我最满意的就是这车的驾驶感受。发动机,动力充沛,一踩油门,那叫一个畅快!加速的时候,你几乎能感觉到整个车身都在为你加速,那种感觉,简直太爽了!
【不满意】唯一有点小遗憾的就是,内饰新车有异味,通风了一个星期左右才消散,可能需要一段时间去适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为二胎家庭,之前的五座车型已经满足不了日常使用,向往S9的六座版本刚好合适,二排两个独立座椅安装安全座椅,后排还能再坐两个人。
【不满意】暂时没有不满意的点,有了再来分享。此处留白…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】毫无疑问,最满意的就是外观!我承认我就是个“颜值控”,当初在网上看到图片就被它的猎装姿态迷住了。实车给人的视觉冲击力更强,车身的光影效果做得特别棒,线条既优雅又有力量感。每次停好车都忍不住想回头多看几眼,开在路上等红灯时,也总能吸引到旁边车道人的目光。
【不满意】没啥不太满意的地方,主要我个人还是更偏爱几个常用的实体按键,感觉还是按键操作会更直接、更方便一些,现在都是直接在中控屏上操作,在适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间绝对是这台车的“杀手锏”,2930mm的轴距真不是虚标。我们选的2+2+2六座布局,第二排独立航空座椅特别贴心,靠背能调到148度,带加热、通风功能,我爸妈每次坐后排都能半躺着休息,再也不用像以前那样蜷着腰忍长途。中间过道够宽,老人不用弯腰就能直接走到第三排,比那些需要翻座椅才能进三排的车型方便太多。我身高182cm,坐进第三排腿部还有两拳余量,头顶也不压抑,两个孩子在后排打闹、放儿童安全座椅都绰绰有余。后备箱更是惊喜,常规状态下能轻松放下两个28寸行李箱、一个婴儿车和一堆零食袋,上次带全家露营,把第三排座椅放倒后,帐篷、折叠桌椅、钓鱼装备全塞进去还绰绰有余,拓展后1950L的容积彻底解决了“家用车装不下”的痛点。
【不满意】当然车也不是完美的,六座版第三排没有通风和按摩功能,长时间乘坐会有点酸胀;部分按键的塑料质感和整体轻奢风格不太搭。但这些小缺点完全不影响它作为家用车的核心体验,毕竟没有十全十美的车,只有最适合自己的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是6坐的,二排独立座椅非常舒服,现在我朋友都喜欢坐我车的第二排,而且车的空间也很大,不管是开车还是坐车都很舒服。
【不满意】第三排空间局促,这是该车比较明显的短板,身高175坐在第三排,膝盖离第二排座椅仅一拳余量,第三排更适合儿童或短途乘坐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 831公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】上个月的时候,和爸爸妈妈看了一周的车,最后还是选择了这辆我一见钟情的爱车s9。在今天也是我提车一整月了,经过这一个月的用车生活,还是想感慨一句,选择传祺s9真的不出错!作为一个颜控,其实一见钟情的就是这个外观。真的很大气很帅,谁懂啊家人们~这个车漆我特别喜欢,感觉很有质感,尤其是天将黑不黑的时候,停在路边等我上车时候,很有安全感啊
【不满意】整体都很满意,但作为一个新手尤其这是我的第一辆车,比较智能的驾驶包括其他功能还没有熟练应用。不过相信通过磨合,不久自己就能熟练应用了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一圈体验下来,全家都很满意。空间够大、配置贴心、驾驶感也舒服,二十多万的价格能有这样的表现,确实超出预期,已经在和销售谈后续的购车细节了。
【不满意】没有什么不满意的地方吧,整体感觉都还不错,家里人也都挺喜欢的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车传祺向往S9乾崑Ultra版三个月,跑了两千多公里,涵盖日常通勤、周末自驾游和全家返乡,实打实感受到这款车的家用诚意。作为二胎家庭,当初换车就瞄准大空间、高舒适和低能耗,这几点它基本都踩在了需求点上。
空间是最大惊喜,五座版后备箱常态下就有960L,放两个婴儿车+行李箱还绰绰有余,春节带老人孩子返乡,零食、玩具、行李箱全塞下,再也不用纠结取舍。后排座椅靠背角度可调,孩子在后排打滚玩耍完全没问题,老婆带娃时能半躺着休息,长途坐车也不遭罪。内饰摸得到的地方大多是软质包裹,Nappa真皮座椅质感不错,全车座椅的通风、加热、按摩功能太实用,老人久坐也不喊累。
动力和能耗超出预期,1.5T插混+双电机四驱,起步平顺无顿挫,高速超车一脚油门就能完成,完全没有大车的笨重感。日常通勤纯电续航252km,一周充一次电足够,电费才二三十块,比之前开油车省太多。跑高速切换混动模式,综合续航超1200公里,加92号汽油就行,返乡路上不用频繁进服务区加油,彻底告别续航焦虑。
华为乾崑智驾系统是新手福音,高速上开启智驾后,跟车、变道、避让都很顺滑,复杂路口也能精准识别,大大减轻驾驶疲劳。离车泊入功能超实用,小区狭窄车位自己停要折腾半天,它自动就能停得又快又正。车内静谧性很好,高速上风噪、路噪都控制得不错,孩子在后排睡觉不会被吵醒。
【不满意】美中不足的是空调出风口是手动调节,老人孩子操作不太方便,而且没有车载冰箱,夏天想喝冷饮得自带保温箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为跑了8年合资轿车的老司机,换车时就认准三个刚需:能搞定山区烂路的四驱、告别续航焦虑的插混、兼顾家用和工作的大空间。试驾过多款合资插混后,最终入手传祺向往S9 Ultra 6座版(四驱顶配),开了3个月跑了2800公里,不管是城市通勤、山区出差还是全家自驾,它的表现都远超预期,这波华系SUV的满配诚意,真的香到骨子里。
【不满意】当然用车过程中也发现一些小细节:车机偶尔会有轻微卡顿,重启后就能解决;高速行驶时,风噪在120km/h以上会稍微明显,按理这个轮胎已经够好的了吧,但打开音乐就能覆盖,整体不影响体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺向往S9 |
| 购买车型 | 2025款 乾崑 UItra6座 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】传祺向往S9上市以来一直有兴趣想去试驾一下,看网上的一些博主测评,买车用户的感受,今天总算有时间来看看。最开始是看网上的外观就有吸引到我,没想到还是个插混的,后来也看了些博主的讲解觉得很不错就更有兴趣了。不过试驾了一下确实是挺不错的。
到店看到车的外观就让我眼前一亮了,我最喜欢他的上路表现,开起来很平顺,起步也很丝滑,不像家里的老车开时间久了顿挫感特别明显,销售带我在快道上体验了下,稍稍给点油动力就很足,不平坦的路开起来颠簸感也较轻,相信底盘调校还是挺好的。
【不满意】空间方面吧,说是空间大,确实不小,主副驾的话我都感受过,空间可以,平平无奇的那种,还有些隐藏挂钩设计,但是三排的对于成年人座的话还是略显得小了,小孩子坐的话应该是没有问题的,二排还是舒适度的,我觉得大四座模式舒适度会更高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】