星途揽月 2026款 400T 四驱飞鱼版 7座

【满意】揽月定位大七座SUV，外观气场十足，非常霸气，大灯犀利有神，造型精致；中控三联屏兼顾副驾和后排乘客，副驾观影方便，中间大屏对后排也很友好；2.0T+8AT黄金动力组合，动力强劲还省油；前档采用静音玻璃，前排是双层夹胶玻璃，静谧性在同级算优秀！
【不满意】第三排空间太局促，只能应急用一下，长途应该会不舒服。二排座椅调节到最靠后的位置，实测腿部膝盖和二排没有多余空间了，如果二排向前调节会好点，适合小朋友，大人就算了吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在试驾之前，我就对这款车的配置和价格做了了解，不得不说，性价比真的是它的一大亮点。20万不到的价格，却能享受到很多豪华品牌才有的配置。它不仅搭载了2.0T+爱信8AT的黄金动力组合，还配备了博格华纳6代电液四驱系统、CDC飞鱼底盘，像23个扬声器的音响系统、智能驾驶辅助系统这些配置也都没缺席，而且空间宽敞，还是7座布局，整体来看，性价比超高，在同级别车型里优势明显。
【不满意】试驾过程中发现车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是同时打开多个功能的时候，不过销售说后续会通过OTA升级优化，希望能尽快解决这个问题。另外，对于一些对油耗比较敏感的朋友来说，它的油耗可能不算低，市区堵车的时候大概10 - 13个油，高速能降到7 - 8个油，毕竟车子又大又重，动力还强，这个油耗也算能接受，就是钱包可能有点压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月14号我去了星途4s店当时准备试驾星途瑶光来着，但是看到揽月这款车给我的感觉是真的大，然后进去坐着看了看橘黄色的内饰，显得蛮有氛围的采用的真皮座椅坐着也还蛮舒服。他的空间就像所见即所得。此次试驾的是26款的飞鱼四驱版，感觉比较适合家庭出行吧。
【不满意】揽月这个车我最不满意的就是它的中控太大了，好像星途所有的车都是这个设计语言显得腿很拥挤腿张不开。我也搞不懂他为什么这么设计？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名24款国际版揽月星尊的车主，更新26款，我是必须要试一试阿！进站如回家，吃吃喝喝不用愁！ 说一下这次26款揽月我最满意的两点。第一点就是这次26款增加了飞鱼，可以说是如虎添翼，揽月底盘本来就很稳，现在有飞鱼的加持，真的是锦上添花！第二点就是尾部的变化，非常有辨识度，而且尾灯实车看的话真的非常好看，中间的字母还会发光的，感觉整个尾部更大气。
【不满意】说下我个人认为的一些不足的地方，车机系统虽然整体运行流畅，但偶尔也会出现卡顿现象。 另外，自带的一些APP，更新速度不够及时，功能上可能无法满足部分用户对最新版本的需求。 然后就是氛围灯从256色改成了双色，虽然售价低了，但同时有些配置也改动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁着周末空闲，我开着自己的星途追风去4S店做常规保养，本以为只是一次普通的售后体验，却意外赶上了2026款星途揽月的到店展示，作为星途车主，自然忍不住凑上前好好体验了一番这款刚在8月上市的新车，从外观到内饰，再到底盘和安全性能，每一处细节都让我有不少新感受。 先看外观设计，2026款揽月在前脸和侧身造型上，与2025款基本保持了一致的家族式风格。大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，依旧延续了揽月系列大气稳重的气质，侧身流畅的线条勾勒出修长的车身比例，无论是家用还是商务场合，都能撑起足够的气场。不过最明显的变化集中在车尾部分——2026款揽月直接采用了揽月C-DM同款的四四方方造型车尾，摒弃了老款略带圆润的设计。仔细琢磨就能明白这一改动的用心：揽月作为主打六七座的中大型SUV，第三排空间的实用性一直是用户关注的重点，四四方方的车尾能最大程度优化后备箱和第三排的头部、尾部空间，让后排乘客的乘坐体验更舒展，也让后备箱储物能力得到提升。从这一点就能看出，星途确实在认真倾听用户需求，不再局限于外观的“好看”，而是更注重实际使用场景的适配，这种从用户角度出发的改动，称得上是“开窍了”。 坐进车内，熟悉的豪华感扑面而来。车内几乎覆盖了全场景的软质包裹，无论是方向盘、中控台还是门板内侧，触手可及的地方都有着细腻的皮质触感，与上一款车型的内饰材质和做工保持了同等水准，这种稳定的品质感让人很安心。不过车内也有一处贴心的小调整：启动键被往前移动了几厘米，减少了误触的概率，虽然只是个细微的位置变化，却能明显感受到使用时的便捷性提升，对于这种不折腾、只解决实际问题的改动，我完全没理由吐槽。除此之外，车内的大连屏依旧是视觉焦点，高清的显示效果搭配流畅的车机系统，操作起来丝滑不卡顿；座椅加热、通风、按摩等豪华配置一应俱全，再加上高品质的音响系统，播放音乐时的环绕感和细腻度让人沉浸其中，整个内饰氛围既保留了老款的豪华底蕴，又通过细节调整强化了科技感，坐进去就忍不住想多待一会儿。 底盘方面，2026款揽月的改动可以说是“精准命中”车友需求——新车直接搭载了大家期待已久的飞鱼底盘。之前在星途车友群里，经常能看到有车友讨论“要是揽月能装飞鱼底盘就入手”，如今星途真的把这个需求落地了。虽然这次没能试驾体验，但单从配置升级就能看出星途的“听劝”：没有忽视用户的声音，而是及时将热门需求转化为实际产品力，对于看重底盘舒适性和操控性的消费者来说，这无疑是个极具吸引力的亮点。 最后说说安全性能，作为星途的旗舰车型，揽月在安全方面的表现一直让我很放心，2026款也不例外。星途一贯严苛的安全测试标准，从车身结构的高强度钢应用，到主动安全配置的全面覆盖，每一项都是对车主安全的郑重承诺。作为老车主，我对星途在安全上的坚持有切身体会，这种不妥协的底线，也让我对2026款揽月的安全性能无脑信任。 这次保养时的意外体验，让我看到了星途在产品迭代上的诚意——不盲目追求大改款的噱头，而是聚焦用户真正在意的细节，从实用的车尾设计、便捷的启动键调整，到满足期待的飞鱼底盘，每一处改动都戳中了消费者的需求点。对于想入手六七座SUV的人来说，2026款揽月或许会是一个值得认真考虑的选择。
【不满意】2026款星途揽月外观虽大气，但精致感不足，线条和细节设计偏中庸，少了让人惊艳的记忆点。中控台过宽是明显问题，我188cm身高坐主驾，调整座椅后膝盖易碰中控台，腿部局促，作为中大型SUV，高个子人体工程学考量不够。 整体产品力平稳却无突出长板，更关键的是传播不到位，除了车主和粉丝，不少人都没听过这款车，在互联网时代，“酒香也怕巷子深”，这点太影响车型竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名开了十几年荣威的工程师，我对车的选择向来务实。随着家庭需求增加，换一辆更大、更舒适的车成了刚需。在朋友的推荐下，我锁定了奇瑞旗下的2026款星途揽月。趁着周末，拉着朋友直奔4S店，来了一场试驾。 试驾下来，最满意的应该是它的性价比。家里有了孩子，5座车逐渐不够用。朋友作为星途车主，一直安利这款车的空间和配置，试驾前，我特意查了资料：星途揽月定位中大型SUV，有6/7座可选，配置拉满，价格却亲民。所以试驾一圈下来，还是觉得性价比这块是可以的。
【不满意】最不满意的点是：试驾过程中语音交互的偶有延迟。现在其实车机系统和软件已经高度适配了，车机系统的流畅度直接影响到驾驶的安全和体验，尤其是车上有老人孩子的，语音交互很实用，也很方便，但星途在这方面好像一直没怎么改善，朋友的星途车更别提了，车机系统还差点。销售员说后期会推送OTA优化，希望能做到吧。
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【其他】

【满意】最满意的是空间够大，一家出现比较方便，尤其两娃的家庭，5坐车就不够用了，这个刚刚好，国内的6座车相比较下来，揽月价格质量都在优选范围
【不满意】星途揽月的前脸不够霸气。此外车机有点卡不过也是大部分车的通病。此外自带的无线充电有点慢，虽然支持泊车，但是不好用。毕竟大型SUV 跑到100迈以上，风噪加胎噪比较大，揽月用的米其林轮胎，相比大部分车的话已经不错了
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【其他】

【满意】2026款星途揽月感受，尤其在动力、舒适性和智能化方面表现突出： 动力与操控：强劲平顺，驾驶感进阶 搭载400T动力配置与四驱系统，起步轻快，加速时动力输出线性且充沛，高速行驶中超车并线从容有力。高配车型新增的飞鱼底盘，对路面颠簸过滤细腻，过弯时车身侧倾控制得当，即使长途驾驶也能保持稳定的乘坐质感。 空间与舒适：家庭出行的“移动客厅” 座椅布局灵活，7座版本二排腿部空间达901mm，三排也有793mm，即使身高180cm的乘客也能舒适乘坐。座椅填充柔软且支撑性强，配合优化的中央扶手箱储物空间和前移的启动面板（避免误触），日常使用便捷性大幅提升。后备箱基础容积450L，7座状态可容纳4个28寸行李箱，座椅放倒后能形成2米平面载物空间，露营、搬家等场景轻松应对。 智能与细节：科技感与实用性兼顾 车机系统搭载高通8155芯片，运行流畅度显著提升，配合高德地图710版本支持红灯读秒功能，导航体验更直观。语音识别率优化后，可精准控制导航、音乐及座椅/后视镜记忆功能，驾驶员无需分心操作。外观细节上，熏黑矩阵大灯、贯穿式竖向尾灯及20英寸轮毂增强气场，外后视镜照地灯在开门时投射专属光影，仪式感拉满。 最后总结建议，2026款星途揽月在豪华、操控动力和空间上表现突出，非常适合一家6口家庭用车。
【不满意】希望星途揽月在智能驾驶上能够有好的表现！
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【满意】刚结束青甘大环线的长途奔波，回来给爱车做保养时，一眼瞧见4S店的2026款星途揽月试驾车，果断趁机体验了一把——毕竟跑过复杂路况后，对车辆的性能感知会更敏锐，这次试驾也确实有不少惊喜。 最满意的点就是新增的CDC连续可变阻尼减震器。这东西对路况的适应性极强，不管是城市减速带还是郊外非铺装路，都能有效过滤颠簸，兼顾舒适性与操控稳定性，跑长途的体验感直接拉满。​在一个就是 “云朵超软皮座椅”，材质柔软且支撑性到位，长时间乘坐也不会腰酸背痛，对经常跑长途或家用的用户来说非常友好。
【不满意】就是没有以前的顶配配置高了，比如气囊减少了，抬头显示也没了，也没有256色氛围灯了，不知道厂家是出于什么目的把这些能提升B格的配置删除了。😥
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是核心舒适科技配置全有，大空间、强动力、智能座舱、高安全，满足绝大多数家庭需求。20寸轮毂够用，标配音响也够劲
【不满意】最不满意的地方，车身大我觉得应该匹配大一点的档把，怀挡有一些不太习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】