星途揽月 2026款 400T 四驱飞鱼版 7座

【满意】驾驶质感是揽月最打动我的地方。2.0T发动机爆发出261匹马力，搭配爱信8AT变速箱，动力输出线性且平顺，低速跟车时没有丝毫顿挫，深踩油门瞬间就能感受到强烈的推背感，7秒破百的加速成绩让超车变得信心十足。CDC电磁悬架堪称点睛之笔，过减速带时车身晃动被抑制得极好，细碎路面的颠簸也能被充分过滤，就像坐在移动的沙发上。切换到运动模式，底盘支撑性明显增强，高速变道时车身姿态稳定，转向精准无虚位，不太像一辆5米长的大车。
【不满意】外观不是很惊艳，不过这种大型suv好像也没有特别好看的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子保养期间试驾了星途揽月2026款飞鱼版，同品牌两款SUV的差异感很大。揽月5米的车长搭配20寸的轮毂，比凌云大气稳重，贯穿尾灯比凌云的好看，流水后转向灯更比凌云好看。
【不满意】试驾下来，揽月比凌云各个方面都要强很多，唯一感觉不足的是，揽月飞鱼版和凌云一样，座椅腰部没有调节功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力表现，平顺且充沛！2.0T发动机+8AT变速箱的组合，低速起步轻盈，中后段加速有力，超车时深踩油门能快速响应，没有明显的涡轮迟滞。还有超大的空间！
【不满意】有些工艺上的细节问题，比如车机黑屏、遮阳帘异响车内缝隙不均匀等，往有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元旦假期去试驾了一直都想尝试的7座星途揽月，我对这款车的期待值很高，对于全家自驾游的人来说，一辆空间够大的车，简直是出行刚需。坐进驾驶座的第一感觉就是很大，大面积中控屏和简洁的按键布局很显科技感，座椅包裹性也不错，调整到合适坐姿后，视野开阔得让人心情舒畅，开到路上起步时动力输出很平顺，踩下油门没有明显的顿挫感，即使是我这种第一次开七座车的新手，也没觉得很好控制。最让我惊喜的是空间表现，前排和第二排的腿部空间完全够用，就算个子高大的人坐进去，也不会觉得局促，第三排座椅展开后，虽然空间比前两排略窄，但成年人短途乘坐也不会太拥挤，不像有些七座车的第三排只能当临时储物区，如果把第三排座椅放倒，再加上车顶行李架，以后带帐篷，露营装备去自驾游，完全不用担心装不下。 试驾途中特意体验了高速路段，车速提至120,车身依然很稳，风噪和胎噪控制得也不错，车内交流不用刻意提高音量。方向盘的转向精准度也值得一提，变道时没有虚位，给人足够的驾驶信心。星途揽月完全符合我对自驾游帮手的期待，大空间能满足全家出行需求，稳定的驾驶表现也能应对不同路况，总体感觉很不错。
【不满意】车机还是老8155方案，启动慢，软件不开放，副驾刷屏不了抖音这些常用软件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力好，空间大，非常够用，配置在油车里全是很好的，这个价格吊打合资
【不满意】车机大屏幕要是和新能源一样设计就好了，不过油车也还可以吧看起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车彻底解决了家庭出行中的“痛点”，实现了全域全能的顶级体验。空间上，它做到了真正的“大七座”，第三排可长途舒适乘坐成年人，这是最核心的竞争力。舒适性上，“云朵座椅”、飞鱼超感底盘和图书馆级静音工程共同打造的移动起居室，让全家人都赞不绝口，长途旅行再无疲惫。安全性给人十足信心，从硬核的笼式车身到全天候待命的智能驾驶辅助，全方位守护。最后，2.0T+8AT+四驱带来的稳健、顺滑且富有底气的驾驶感受，彻底打消了对大车“笨拙”或“小马拉大车”的顾虑。它是一台能让驾驶者享受旅程、让乘坐者尽享舒适的全能伙伴。 2026款星途揽月四驱飞鱼版用无可挑剔的综合实力，证明了自己“家庭全能旗舰”的定位绝非虚言。它不是一个偏科生，而是在空间、舒适、安全、动力、智能和豪华感六个维度上都拿到高分的“六边形战士”。它完美地平衡了驾驶者的操控需求与乘坐者的舒适诉求，将家庭出行从一种“交通方式”提升为一种“享受过程”。如果你在寻找一台能让全家每一位成员都满意、能从容应对任何生活场景、且具备顶级价值感的SUV，那么星途揽月，尤其是搭载了飞鱼底盘的版本，绝对是这个价位里最不容忽视、也最值得推荐的选择。
【不满意】如果说有可以提升的方面，主要有两点：一是车身尺寸巨大带来的便利性挑战。在极端狭窄的老旧小区、立体机械车位或乡村小道会车时，需要格外小心谨慎，360度全景影像和透明底盘此时是刚需。二是车机系统的应用生态。虽然硬件（8155芯片）和基础流畅度无可挑剔，但相比一些顶级新势力品牌，其自带应用商店的APP丰富度和第三方娱乐应用的更新速度尚有提升空间。不过，得益于强大的HUAWEI HiCar 4.0，手机生态的投射完美弥补了这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是奇瑞的整车结构设计，最大的豪华就是安全，在这个价位里，奇瑞甚至给线路都安装有两块护板，确实让我感到挺惊喜的。另外就是23个扬声器的伯牙之音，听感真的堪称影院级，不得不说科大讯飞和奇瑞合作的真好。其次，这个新轮毂也感觉很不错。
【不满意】这个中控奔驰味儿有点浓，车机系统也和主流新势力有不小差距，不过还是挺够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为前法系4008车主，近期准备抓住最后四川旧车置换补贴的尾巴，购入人生第二台车。 上周末，带家人前往成都星途火车南站店进行了试驾，主要试驾了凌云和揽月两款车，两个车的感受都不错，相对于凌云，揽月感受更佳。 首先从空间和气场上说，揽月相对于凌云，是够用到奢侈的纬度跨越。坐进揽月驾驶舱的第一刻，最强烈的感受是境界不同。揽月采用的悬浮式三联屏设计，配合宽敞无比的横向空间，营造出的科技豪华感比凌云更显恢弘大气。最关键的是真正的第三排，我特意坐进去体验，绝非凌云那种应急使用可比，足以让成年人在中短途行程中保持得体坐姿。对于有七座刚需或频繁家庭出行的用户来说，这是凌云无法提供的核心价值，从5座+到真7座是质变。 从动力上说，2.0T驱动揽月是一种更沉稳、更从容的底气。初段调校不像凌云那么轻快，但当中高转速动力涌现时，你会感觉到一种深不见底的储备力量，推动这个大块头时游刃有余，高速再加速能力非常自信。这种举重若轻的体验，恰恰符合揽月旗舰SUV的定位。 从底盘质感上说，揽月给了我很大的惊喜。它完全继承了凌云那种紧致有韧性的欧系风格，但在此基础上，增加了一种更高级的厚重感和隔绝感。处理大小颠簸时，动作更柔更整，仿佛车轮与车身之间有一层更厚实的空气垫，将路面的琐碎信息过滤得更加干净，车内静谧性也达到了豪华品牌水准。如果说凌云的操控是人车合一，那揽月的体验就是稳坐中军帐，是一种更偏向豪华、舒适的旗舰驾乘质感。 从家庭属性上说，揽月的考量更为周全。超大的后备箱在七座状态下依然有实用价值，遍布车内的储物空间和充电接口也更人性化。在安全上，庞大的车身和超高强度钢结构，本身就带来了心理上的顶级安全感，配合更全面的驾驶辅助系统，守护全家安全出行。 通过对比，我发现如果追求的是个人驾驶乐趣、灵动的操控和紧凑的车身，​凌云是那个更懂你的伙伴。 但如果您的购车清单上，​大七座空间、旗舰级的豪华气场、以及为全家提供最厚重舒适、最安心的出行体验是首要目标，那么揽月就是那个不容置疑、一步到位的答案。所以考虑到家庭用车的属性，我想我大概率会入手揽月吧，看看后续价格优惠力度如何。
【不满意】和凌云一样，车机芯片略显落后，如果换成8295就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意升级了飞鱼底盘，前排中控变纯平了，内饰质感蛮不错的。最不满意空间还是不足，七座比较狭窄，第三排上下也不方便，但可以当大五座来开。还有一点，全车无异味，这一点蛮好，可以说很棒，座椅坐起来也很舒服，软硬支撑还蛮不错的。
【不满意】第三排上下不方便。第二排的座椅角度一般般，乘坐舒适性一般般。前排的无线充电只有一个，感觉两个会更好，前排没有按摩，可有可无吧。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】为家庭倾心，爱上2026款星途揽月四驱版 作为二胎家庭的用车首选，2026款星途揽月四驱版的每一处设计都戳中我的需求。外观上，1500mm贯穿式竖向尾灯搭配隐藏式排气，夜晚点亮时辨识度拉满，20英寸轮毂撑起5米级车身的气场，沉稳又不失精致。 最打动我的是它的全能驾控。鲲鹏2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱，192kW功率与400N·m扭矩让高速超车毫不费力，而博格华纳第六代四驱系统太实用了，7种地形模式应对雨雪天或郊外非铺装路都游刃有余。新增的CDC飞鱼底盘能毫秒级调节阻尼，过减速带时颠簸被大幅过滤，家人乘坐更舒适[__LINK_ICON]。 2900mm轴距带来的大空间更是刚需，六座布局让第二排独立座椅宽敞舒适，中间通道方便进出第三排，满员时后备箱仍能放下4个28寸行李箱。三联屏搭配高通8155芯片操作流畅，32项ADAS辅助功能让长途驾驶更轻松。 不到20万的价格能拥有四驱、大空间和豪华配置，这样的性价比，难怪成为家庭用户的务实之选。
【不满意】2026款星途揽月四驱版虽在空间与动力上有优势，但仍存在不少待优化之处。 空间实用性有短板：作为中大型SUV，第三排空间仅能应急，成年人乘坐时头部与腿部局促，长途易疲劳[__LINK_ICON]；七座版进出第三排需前移第二排座椅，操作不便，且第二排中间座椅偏硬，长时间乘坐舒适度欠佳[__LINK_ICON]。 车机与操控体验欠佳：车机系统偶发卡顿、黑屏，语音识别率不高，部分功能需手动操作，且频繁提示更新却常失败[__LINK_ICON]；方向盘存在虚位，低速时车身显笨重，急加速时变速箱响应滞后，动力衔接不够顺畅[__LINK_ICON]。 油耗与细节设计不足：市区拥堵路况油耗达11-13L/100km，65L油箱续航能力有限，需频繁加油[__LINK_ICON]；细节上，空调控制键易误触，360影像画质模糊且有延迟，刹车踏板偏高，影响操作便利性[__LINK_ICON]。 品牌与售后待提升：星途品牌认知度较低，4S店数量少，部分售后问题反馈后难以有效解决，影响用车体验[__LINK_ICON]。
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