星途揽月 2026款 400T 四驱飞鱼版 7座

【满意】周末闲着没啥事，就想着去4S店逛逛，看到展厅里的2026款星途揽月，听说这台车空间大、配置全，干脆坐进去感受一下，好好体验一把。车内的空间和舒适度比我预想中要实在不少，先跟大家聊聊最直观的感受。 最让我满意的首先是空间，不管二排还是三排，像我这种200斤的体格，坐进去都毫无压力，而且三排头顶部分还有个抬高，人坐进去一点也不压抑。
【不满意】轮胎是245.45.R20寸的，看着又窄又薄，配这么大的车身，总觉得有点不搭调，怪怪的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观，揽月的外观比较霸气，整体线条比较修长
【不满意】整体都还比较不错，外观霸气，内饰用料也比较好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台2.0T发动机推动揽月这个大块头，初段油门响应不算激进，但动力输出非常线性平顺，爱信8AT变速箱的换挡几乎无感。当你需要超车时，深踩油门，中后段的动力储备很足，能够给你足够的信心。 最值得称赞的是它的 “飞鱼底盘” 。这套搭载了CDC可变阻尼减振器的系统，对路面细碎颠簸的过滤非常彻底。即便过一些减速带，车厢内的冲击感也被化解得很柔和，车身没有多余的晃动，确实有种开“大船”的安稳感，这对家庭用户来说是个巨大优点。
【不满意】前排的横向空间。为了营造豪华感和布置宽大的中央扶手箱，中控台向两侧的延伸较多，这在一定程度上侵占了主副驾驶位的腿部横向空间。对于身材较高大的驾驶者来说，右腿可能会感觉有些“抵着”。 · 第三排：和多数七座SUV一样，第三排更适合短途应急或儿童乘坐。成年人入座后，腿部仍显局促，长途旅行会比较辛苦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比我的ES霸气太多，5米多长的车身看着就敦实，贯穿式大灯白天亮着也有质感，横向格栅把车头撑得特宽，停在4S店停车场一眼就能认出，家用带出去串门特有面儿。
【不满意】智能化这块有点小失望，车机偶尔会卡顿，语音识别没我的ES灵敏，上次我想让它同时开空调+调座椅，说了两遍都没听懂，复杂指令根本hold不住。还有第三排座椅靠背不能多调，要是长途坐，估计得有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】进站给我的凌云维护，发现揽月又出新改款了，问了下销售，有高配试驾车可以安排试驾，马上登记，跟着出去溜达了一圈。2026款星途揽月从外观看，气场十足，霸气。车头延续老款大气风格，车尾采用全新贯穿式灯带与竖向“光剑”尾灯，搭配多维度切割曲面，层次感与立体感显著提升，从那个角度看，都有棱有角，牌照框移至后包围更显简约，看着更协调了。新增的20寸轮毂造型动感，美观。外后视镜加入照地迎宾灯，车门开启时投射光束至地面，仪式感拉满，细节处尽显豪华，看着就有感觉。 内饰触感高级，91%区域采用软包覆盖，三联屏设计搭配高通8155芯片，科技感与流畅度兼备，流畅度专门测试了下，跟我的凌云一样，流畅、无卡顿。中央扶手箱开口增大，取物更便捷，启动按键与无线充电面板布局优化，操作更顺手。 新增黑棕内饰配色与针织顶棚，质感进一步提升。个人还是觉得从清理使用的角度看，黑色的最好打理，其次是试驾的黑色+棕色，然后是黑色+暮光橙，具体怎么买，看个喜好哈。只当建议了哦。 搭载2.0T+8AT动力总成，油门响应轻快，超车提速都很从容。试驾的高配车型搭载CDC飞鱼底盘，据说是有毫秒级调节阻尼，试驾时，是在城市道路开了一段，实际驾驶式能有效过滤颠簸，有没有做毫秒级调节，感受不出来哈，过弯道时，抑制侧倾表现还是比较出色的。试驾的城市道路，没有雨雪路面，没感受到博格华纳第六代智能四驱系统咋样，整体驾驶质感挺不错的，兼具了舒适与操控。现在车子是越做越精致了。 油耗看了下，显示有十点多个，看了下其它车型的试驾车，也有九个多。也还算好的，毕竟车子有这么重哈。城区来估计是下不来的，国道、高速、快速路估计能下来点。有接受不了的，建议上C-DM哈，试驾车油耗看看，还是不错的。 维修保养服务也做得不错，进站马上接待，服务小肖同志特别有耐心，做好保养服务，车子也洗的比较干净。附两张保养跟机油图哈。过程就没拍了，跑去试驾了。
【不满意】价格随便问了下，有优惠，但是不多哈。得花时间仔细谈谈，感觉能谈不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】到店里去保养，顺便试驾了下四驱飞鱼版本，销售顾问从接待到试驾结束都很热情。最满意的点有5点:首先是外观，我必须夸一下，非常霸气，气场强大！而且在阳光下质感特别好！车身线条非常硬朗，辨识度高。再次，是动力，2.0T+爱信8At黄金动力强劲，说能做到400牛每米。开起来车内也很安静，试驾的时候，还特意选的修路的路段，碎石子路，开起来静音性做的不错，悬架滤震感做的也很好，还是有韧性的感觉；最满意的时空间，作为二胎家庭，平时偶尔商务出行，2+2+3的座椅布局太适合了，既可以作为平时家庭出游，偶尔商务出行也没问题。这个中控扶手台那边26款，相比25款，一键启动那里整体往前移动了，这样的话更符合驾驶习惯，个人觉得这个调整还是很细节的。前后排乘坐及驾驶空间都非常大，二排是独立座椅。我身高178厘米，亲身体验，进入驾驶位置调整好以后，第二排腿部还有40厘米的空间，第三排我也进了下，成年男性短途也没事，小孩更没问题。再次，销售说，油耗平均9个油左右，高速甚至5个油，这么大的车能做到这么省油，也是相当可以了！再然后，是座椅的质感，销售说是云朵超软真皮座椅，做进去感觉包裹感很强，坐上去也很舒适，长途开车不会疲劳！销售说26款还增加了后摄像头清洗功能，这个在雨天泥泞路段，个人认为非常实用！星途对细节的把控，感觉是喜欢这个品牌的原因之一。最后说一说价格，综合优惠能够做到18.49万元，基本入门版豪华配置就能够拉满。当然最主要还是看预算，我感觉我还是喜欢动力强，加速快，我准备上四驱版本。核心的空间、智能座舱，都会比两驱版本体验好。总结下，如果注重家庭出行和商务出行结合，空间大、动力强，油耗合理，这款车可以冲的。
【不满意】不满意的有:黑色轮毂感觉质感不好，而且轮胎有点薄，整体看着感觉支撑不住车身，轮毂面光面拉丝的，而且是马牌轮胎，整体质感好很多。个人觉得轮毂可以做的更厚重些，毕竟这么大的车，对比太单薄了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯聊我试驾这个车的真实感受，就像跟朋友分享试驾经历一样，怎么实在怎么说～ 一坐进车里，第一感觉：宽敞不憋屈。作为经常要带家人出门的人，大七座车最怕的就是“第三排坐不了成年人”，但这车真没这毛病。我178cm的身高，坐第二排的时候，腿往前伸得开，想跷二郎腿完全没问题，座椅软乎乎的，跟家里的大沙发似的，皮质摸起来细腻，不是那种硬邦邦的塑料感，跑高速坐俩 小时，腰和肩膀也没觉得酸。中间过道够宽，我家小孩不用别人抱，自己就能从第二排窜到第三排。我爸175cm，坐第三排也没委屈着，膝盖离前排座椅还有一拳多，脑袋也不会顶到车顶，之前坐过别的七座车，第三排和“小板凳”似的，这车第三排成年人短途坐完全没问题。 后备箱也挺能装，周末带家人露营，帐篷、烧烤架、小孩的玩具车，还有几箱水，塞进去之后居然还剩点地方，不像有些车，放了第三排就没多少储物空间了。而且第二排座椅放倒后，能跟后备箱连成一块平的地方，我家娃直接在上面打滚、看动画片，别提多开心 了。 试驾的时候，感觉车机用着真顺手，不用瞎琢？之前开有些燃油车，车机跟“老年机”似的，反应慢半拍，还得按半天屏幕。这车完全不一样，喊一句“你好，星途”，立马就有反应，比我之前的车快多了。比如我开车的时候想调空调温度，直接说“把温度降到24度”，它马上就执行，不用低头按按钮，安全多了。后排的人也能喊它，我妈坐第二排想调座椅角度，直接说“往后调调座椅”，座椅就慢慢动了，不用麻烦我停车帮忙。副驾还有个独立的屏幕，我老婆坐副驾的时候，能自己在上面看剧，不会跟我抢中控屏导航，这点特别贴心。车机操作也流畅，划屏幕、点图标都不卡顿，跟用手机似的顺手，不像有些车机，点一下要等半天，还容易卡退。导航也挺准，跟手机导航差不多，能实时提醒堵车、限速，不用再额外开手机导航了。 开起来稳当，动力也够用 我平时主要在市区通勤，早晚高峰堵车的时候，这车起步挺平顺，不会一窜一窜的，跟车的时候很轻松。踩油门的时候，动力来得挺均匀，不会觉得“肉”，也不会猛地往前冲，家里老人孩子坐着不舒服。跑高速，超车的时候也挺有底气，深踩一脚油门，动力马上就上来了，不用慢悠悠地等半天，而且跑120码的时候，车特别稳，不会飘，方向盘也不晃，单手开都没问题（当然还是双手开车更安全）过减速带的时候，颠簸感过滤得挺好，不会觉得“邦邦硬”，车里的人不会被颠得跳起来，隔音效果也不错，高速上说话不用扯着嗓子喊，正常音量就能交流，胎噪、风噪都不算大，比我之前的车安静多了。 车内的储物空间挺多，门板上能放水杯、雨伞，中控台下还有个大格子，能放我的包、手机，而且手机放进去还能无线充电，不用插线，特别方便，出门再也不用带充电线了。座椅加热、通风功能也挺实用，冬天坐上去暖暖的，夏天坐上去凉凉的，不会觉得闷得慌。而且车内的味道不大，提车的时候稍微有 点新车味，开了两天通风就没了，不像有些车，味大得让人头晕。 还有个小功能挺贴心，开车的时候如果离前车太近，它会提醒我，倒车的时候如果后面有障碍物，也会滴滴报警，还能在屏幕上看到 后面的情况，对于我这种有时候有点马虎的人来说，太实用了。 这车最打动我的就是实用，7座空间够大，家人坐得舒服；车机好用，不用瞎折腾；开起来稳当，动力也够用，不管是日常通勤还是家庭出游，都能hold住。作为一款燃油车，它没有新能源车型的补能焦虑，加油就能跑，而且配置、舒适性一点不比新能源车型差，对于咱们这种注重家庭用车体验的人来说，真的是个挺不错的选择。
【不满意】觉得都挺好，就是油耗有点大嘿嘿，我的问题我的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年1月试驾了2026款星途揽月400T四驱飞鱼版7座，综合体验直接给到五星满分！外观上，新款飞鱼版新增的运动套件让整车气场拉满，熏黑进气格栅搭配贯穿式尾灯，硬朗中透着运动感，车身线条的设计也让这款中大型SUV显得格外修长，轮毂的造型也进行了优化，视觉上更具力量感。空间是核心优势，7座布局灵活多变，第二排独立座椅支持多向调节，扶手处的储物空间设计也很贴心，舒适性拉满；第三排坐成年人也不局促，头部和腿部都留有充足余量，后备箱在7座状态下仍能放下登机箱，放倒第三排后更是能形成纯平的超大储物空间，轻松放下露营装备和婴儿车，家庭出行完全够用。 内饰的升级很有诚意，大面积软质包裹搭配翻毛皮座椅，触感细腻且透气性好，中控台的木纹装饰板提升了内饰的精致感，全新的中控系统操作流畅，屏幕分辨率高，智能语音交互能精准响应导航、空调调节等指令，解放双手更安全。配置上，L2+级辅助驾驶包含车道保持、自适应巡航等功能，长途驾驶更轻松；座椅加热/通风、方向盘加热以及空气净化系统，进一步提升了驾乘体验，越野模式的加入也让车辆能应对更多复杂路况，实用性拉满。 驾驶感受方面，2.0T发动机动力充沛，起步和超车都很从容，变速箱换挡平顺无顿挫，四驱系统让车辆的通过性和稳定性表现优异，过弯时的车身侧倾也控制得很好，油耗也比同级别车型更亲民。价格政策也很友好，这款车兼顾家用舒适性和轻度越野能力，堪称中大型SUV里的全能选手。
【不满意】油耗表现中规中矩：作为中大型7座SUV，市区通勤油耗约10.5L/100km，高速油耗8L/100km，虽然在同级别车型中属于正常水平，但相比新能源车型仍有提升空间。
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【其他】

【满意】星途揽月2026款外观相较于之前的老款的 揽月进行了一个微整，横向的镀铬条了， 更加显宽了，整个车宽也是将近两米的车 宽，非常大气。能看出来星途为了奇瑞打 造一个高端的品牌形象，坐进驾驶位，这 屏幕有点奔驰EQS的感觉。整个座椅的软 包全部都是皮质，而且最低配也给你标配 了8个扬声器的索尼音响。如果你上了这 个飞鱼版，整车23个扬声器头枕音响也给 到你了。配置方面，最低配给你了360的环境影像Carplay和华为HiCar，因为这台车出海做的比国内要好，前排座椅通风加热，L2级的驾驶辅助，换挡拨片都给到你了， 还有座椅记忆的功能。后排配置进行了标配，全景天窗，空调出风，括这边触控面板可以进行空调的调节，及两种充电器的接口全都给具备了，所以我觉得星途揽月，日前来看对得起星途燃油车系列里面的旗舰身份。如果你的购车预算在15万到20万，你在乎动力、底盘质感，包括有豪华属性的内饰软包的话，星途揽月值得看一看。
【不满意】车机偶尔会出现卡顿、语音识别不准确、 系统升级不及时等问题，影响使用体验。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周六带着全家去试驾了星途揽月的7座版，作为二胎家庭，空间是我们非常看重的，试了第三排，惊喜发现腿部空间比想象中宽敞，即使满座，后备箱还能放下婴儿车和行李箱，以后全家出游再也不用纠结要不要开两台车啦（在展厅也看了6座，6座更方便进入后排，家庭成员多的7座更香，大家可以根据自己的需求来选）....有一说一国产发动机现在做的真的越来越好，这个2.0T的机头响应快，加上四驱，轻踩油门就能感受到推背感，这么大个车开起来没有笨重感超车变道很轻松，比我之前开的自吸车强了好几个等级。我是怕顿挫的，所以特意试驾了比较堵车的路段，低速跟车没有感受到顿挫，老婆坐副驾说比之前开的车舒服多了。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，颠簸感过滤得很好，孩子在后排不会绝的很颠簸，方向盘转向轻盈，老婆开起来也不费力。还有之前看到有反馈说车机会卡顿啥的也特意试了下车机，没有试出来不流畅，我试的是26款的。价格给的优惠比预期多，加上置换补贴落地价还是很实在的,这个价格空间动力放在前几年真的不敢想哈, 总结一下就是大，大，大！动力足乘坐舒适，适合家庭成员多的大家庭!就这么多了，谢谢大家观看。
【不满意】现在比较担心的就是这么个大车不知道油耗，怎么样，有没有提车的车友能分享一下，万分感激！！
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