| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】SUV低风阻流线型外观很科技,跟传统SUV造型明显不一样,为了保续航,看得出理想设计师团队有投入设计,个人还不是老登,表示很喜欢这个外形,识别度很高,车内座椅舒服柔软,行驶安静出众。
【不满意】车内头顶白色织物和化妆镜较为普通,质量一般,按喇叭声不够浑厚,跟传统BBA声音有差,个人还是喜欢浑厚的喇叭声,个人认为理想节约成本了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一肯定是空间,我本来担心这造型后备箱不行,结果去交付中心一看,好家伙,里面又深又宽,我一个大男人都能坐进去,以后全家露营装备随便塞了。第二是开起来的感觉,比我试过的理想其他车都灵活,方向盘指哪打哪,车身虽然大但一点都不笨。第三就是车机,理想同学太聪明了,基本上能动嘴的绝不用手,还能自己编任务,我折腾那个任务大师玩了一下午。
【不满意】一个是新车味道确实有点大,我晾了一个星期还是有点味儿,不太敢马上让小孩坐。再就是那个智驾NOA,好用是好用,但有时候太怂了,比如堵车时候跟前车留的空档太大,老被加塞,我看着干着急。还有后备箱,那个电尾门只能用脚踢或者钥匙开,关的时候却得用手使劲按车标,手弄得脏兮兮的,设计有点反人类。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我买车其实很看重家人的体验,尤其是空间、座椅、空调这些容易被忽视的细节。
i8 让我意外的是——我爸妈、孩子、我老婆都给了极高评价。🙌
比如后排的腿部空间,真的是“松松当沙发”。我爸第一次坐,直接说:“这车舒服得不像电车。”
空调风特别柔,不会直吹。孩子在后面睡觉不会被冻醒,家长懂这点有多重要。😄
还有一点很加分:底盘过滤非常稳。过减速带时,车里的人能明显感觉到被轻轻托住,而不是被“弹起来”。
买车不仅是自己爽,更是家人坐着也开心。i8 这一点做到让我非常安心。
【不满意】最不满意的可能就是车灯了,车灯确实是一个弊端,大灯不够亮,弄得我很想去改一个更好的车灯,还有就是后排车门太长太重了,因为后排开口很大,所以车门超级长,第一次出现停好车开门的时候,车门越过柱子碰到对面的车上。另外车门开关的厚重感过强,我还是喜欢车门开着轻盈更好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4776公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】时间过的好快,2025年已经接近尾声,若说这一年最深刻的记忆点,那一定是今年8月,我将理想 i8 迎回家的那一天。转眼间,i8已陪伴我走过了四个多月的时光。今年解锁了很多用车体会,原来现在的车机可以做到这么流畅,堵车有VLA真的爽,5C超充真的让充电跟加油一样方便,6座的二排真的太舒服了,零重力座椅,冰箱,彩电,大沙发真的香!
2025年最满意的决定,就是和它一起出发。
【不满意】最不满意就是理想i8的首发权益,简直就是糊弄人,小订权益告诉我们是优先提车,真是无语,小订权益一拖再拖,没过多久就送5000元积分了,比我们的2000电卡好多了,今年开始又给多了三年免息,真是羡慕。
还有一点就是被大家广为吐槽的,没有前备箱,虽然我也没用过前备箱,目前储物也够我用,但老被这么吐槽,有了应该会更好吧,毕竟现在纯电车型都会有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开这个车也有一周啦,来做个纯纯分享吧
首先让我最惊喜的是,它看着是个六座大家伙,但开起来特别顺滑轻巧,完全不像在开一辆大车,拐弯抹角、停车入库都挺轻松,这点对我这种经常需要接送孩子、家里人多的人来说太友好了。
先夸夸优点:(有可能会和特斯拉相比哦 因为我之前是辆进口特斯拉 3)
车里超级安静! 一关车窗,感觉世界瞬间就清净了,跑高速时风噪和胎噪也控制得很好,听音乐或者聊天特别舒服。(这个特斯拉真不能比 我进口 3 单层玻璃窗真的很吵 现在的特斯拉应该不会有这个问题啦)
空间真的大。 我在买 i8 前 试过了大部分品牌车的三排。不说 i8 在这些品牌里面最好,但也是佼佼者。三排坐下去都不会觉得憋屈,我选的那个白色内饰,当时还怕不耐脏,结果实物也忒美了吧,可以在里面美美的自拍,我觉得浅色衣服在白内饰的车里自拍最好看。
除了白内饰, 颜值担当是星环灯,晚上解锁的时候灯光一亮,仪式感拉满,特别帅。连家里小朋友都说哇塞!帅!
国产电车冰箱按摩彩电少不了,理想同学交互也不错,绝对够用。虽然号称是什么铂金音响,但我的耳朵告诉我,i8 的音响 soso 啦~
总的来说,这车对我来说,目前符合我的家庭定位。可以当大四座,老人一起出行也够了。小朋友也特别喜欢这辆车的功能和空间。我觉得性价比肯定没有 i6 高。但在国产电车 suv 这个价位中,我觉得是可以的。大家想买的冲啊~
【不满意】再吐槽点不足:
1、 其实这也不算不足,是开车习惯问题,刹车有点软,跟我之前开过的特斯拉那种‘一脚就有’的感觉很不一样。这个刹车你得提前踩,深一点,刚开始得适应一下,习惯了倒也还好,坐着的人会更舒服。
2、这个真得吐槽, 目前感觉最明显的缺点是 ‘智驾’有时候不太聪明。在路况好的高速上没问题,但一到复杂点的路口或者有车加塞,它就有点 shafufu,比如说一个岔口要出去 接下来 200 米还有个岔口要向左,它先向右连变 2 道到最右边,然后又变向左一根道,经常会来不及,其实变一根道一直开就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了七年半的宝马7系,置换了i8,感觉很不错。除了底盘和隔音稍微不如七系,其他方面都不比七系差,智能方面更是碾压,像是下一个时代的产物。
最满意:续航不错,有家充,所以从来没有开到0%,使用下来预估市区有550,高速有500。智能化不错,是一个很聪明的伙伴。空间很宽裕,六座车但是大多数时候都当成大四座车用。二排两个独立座椅,坐的很舒适。
【不满意】不满意:静音还可以做的更好。虽然大家都说i8 隔音很好,但是我自己使用下来,感觉比老七系还是差了一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年年初就在琢磨换车,家里已经有几辆油车了,就准备换个电车尝尝鲜。硬性要求,6座+纯电。期间试过多款车型,理想i8让我最满意的是它的车机,特别丝滑流畅,能精准地控制我提出的每个指令。这车最大的优势是,在车身尺寸不是很大的情况下,最大地给予了车内空间。得房率很高,开起来也没压力!
【不满意】后备箱空间有点小,6人出行的话,三排靠背放倒后,基本装不了多少东西。
雨刮器不是很聪明,下雨天玻璃有水珠,不能及时刮干净,需要手动操作一下,然后雨刮偶尔会有点响,这点挺影响高级感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】理想i8帅酷外观自带吸睛buff,流畅线条搭配个性细节,开在路上回头率拉满。实用的6座布局太懂二胎家庭需求,空间宽敞不拥挤,两个娃在后排尽情K歌、看动画、玩游戏,全程欢声笑语不吵闹。超长续航彻底告别里程焦虑,5C超充更让补能像加油一样便捷,精准踩中我们全家的出行痛点。驾感体验更是超出预期,转向精准无虚位,操控灵活顺手,动力输出强劲且平顺,不管是城市通勤还是长途自驾,都能带来稳稳的安心与愉悦。
【不满意】目前的购车权益显得有些单薄。作为意向强烈的消费者,真心希望品牌能推出更多诚意满满的购车活动,比如增加保养套餐、置换补贴或实用赠品,让购车体验更具性价比与获得感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 619公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说下我最满意车子的两点吧1是车子行驶起来很安静。2是座椅很舒服。
理想i8是我开过最安静的车子,车子的风燥和胎噪都非常优异,基本上都没什么声音。
座椅做的也是非常柔软,两侧的包裹和坐垫都是很贴合。
【不满意】零重力座椅对于高个子友好度为零,178cm以上腿无法伸直,脚顶前排座椅,我身高182cm更是蜷缩感明显,后仰角度较小,完全没有“失重漂浮”的体感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想i8 |
| 购买车型 | 2025款 标准版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】换车这件事从去年就开始琢磨,油车换电车是唯一确定的,这一年看过很多新能源品牌,有过摇摆不定,也有过不能决定,直到理想i8上市,和家人一拍即合,赶着新车上市迅速锁单。
提车至今两个月时间,最满意的还是车内空间,当初也是为了空间买单,难得这个尺寸,三排坐起来还能用舒服来形容。尤其对于有老人有孩子的家庭,完美解决一家人的出行问题。
【不满意】不满意的地方目前还是家人反馈的最后一排乘坐体验,在急刹车或者紧急变道时会变得特别晃,比前排感觉上更为明显。还有就是,后备厢真的特别特别小!一家人如果喜欢自驾游就要慎重考虑了,我们基本短途一两天行李都堆不下,尤其要放婴儿车的话就更鸡肋了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】