瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT乘风版 5座

【满意】前段时间刚入手了2025款瑞虎8 PLUS，开了有一段时间，现在来给大家分享下真实的用车感受，给正在考虑这款车的朋友们一些参考。 当初选车的时候，预算在15万左右，看了不少同价位的SUV。合资品牌的车，配置普遍偏低，价格还偏高，性价比真的很一般。像某田的一款SUV，那个配置简直没法看，和同价位国产车相比差远了。一些国产竞品车型呢，要么空间不够宽敞，要么动力不太给力。直到看到瑞虎8 PLUS，各方面都很符合我的需求，性价比还超高，果断就选择它了。 先来说说外观，瑞虎8 PLUS采用“豹力美学”设计理念，宽大的中网搭配齿刀点阵格栅，精致又大气，运动感十足。熏黑的V字样式LED灯组很有辨识度，晚上点亮后效果特别好。车身侧面线条流畅自然，双段式腰线、隐藏式车门把手以及全新轮毂造型，让整车更显时尚。车尾的高位刹车灯、双边共两出排气布局和追猎贯穿尾灯，晚上一亮，特别好看，整体外观很符合我的审美，开在路上回头率也挺高。 再讲讲空间，车内空间那叫一个宽敞。我一家五口人，周末出去玩，坐在车里一点都不觉得挤。灵活空间布局太实用了，后排座椅能完全放平，后备箱容积最大可扩展至1930L 。上次搬家，好多大件家具都能轻松装下，全车储物空间也多，放个水杯、手机、钥匙啥的，特别方便。 内饰的质感也不错，云憩环抱式座舱搭配质感木纹饰板，软包区域面积大，摸起来很舒服。15.6英寸中控屏+液晶仪表的组合，看着就很有科技感，还搭配了8155车规级芯片，车机系统反应速度很快，我试过在30s内连续下达20多条指令，它都能准确识别 ，还支持远程控制。晚上打开氛围灯，听着小曲，氛围感直接拉满，再配上环绕音响，音质超棒！ 动力方面，我买的是1.6T的，最大马力197Ps ，最大功率145kW ，最大扭矩290牛米，搭配7挡湿式双离合变速箱。日常开动力完全够用，起步轻快，在市区超车轻轻松松。跑高速的时候，后段加速也很给力，只要敢踩油门，速度“唰”地就上去了。而且它还挺省油，官方WLTC综合油耗为7.1L/100km ，我自己开，城市综合油耗大概8 - 9升，高速能降到7升左右，对于这么大一辆SUV来说，这个油耗我很满意。 操控起来，底盘很扎实，过减速带的时候，震动过滤得很好，不会有那种很颠的感觉。转向虚位小，方向盘握感舒适，指向精准，在市区调头也比较灵活。L2.5级驾驶辅助系统在高速上特别好用，ACC自适应巡航能精准保持车距，车道居中功能在标线清晰路段表现可靠，开长途的时候能轻松不少。 不过，它也有一些小缺点。车机系统偶尔会有点小卡顿，反应没那么及时；隔音效果还有提升空间，高速上速度快了，风噪和胎噪会有点明显；后备箱的门槛有点高，搬重物的时候不太方便 。 整体来说，2025款瑞虎8 PLUS的优点远远大于缺点，空间大、配置丰富、动力强、油耗也能接受，性价比超高，很适合家用。如果你也在考虑买一辆10 - 15万左右的SUV，不妨去4S店试驾一下瑞虎8 PLUS，说不定你也会像我一样喜欢上它。
【不满意】车机是真难连啊，连了好几次，就是连不上，也不知道是当天网不好，还是什么原因，第二次来一下子就连上了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8plus，青竹灰的车身配黑内饰，看着特别利落。比我旧车好太多了。超大屏看着爽，外观好看比较在我审美点上。这车没什么花架子，但该有的都有，好开、能装、还不贵。很有性价比熬。周末还能多带孩子出去转转，真挺好！
【不满意】还有就是车机偶尔会卡顿，虽然不常发生，但卡的时候得重启，有点麻烦，不过也不算大问题，忍忍就过去了。 油耗比理想中高，后备箱门是手动的，门把手不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上周末，我和媳妇特意开车去绵阳，只为给娃儿办读书报名的事。出发前反复核对了材料，出发绵阳报名 报名手续比预想中顺利，不到中午就全办妥了。返程时，路边一家奇瑞4S店格外显眼，我随口跟媳妇说“进去瞅两眼”，她笑着点头，我俩便临时拐了进去。一进展厅，角落里的瑞虎8 PLUS瞬间抓住了我的目光——车身线条圆润，青灰色车漆在灯光下亮得很，看着就特别大气，完全是我喜欢的风格。 媳妇拉着我坐进车里，后排空间让她眼前一亮：“娃儿坐这儿能随便玩，以后带爸妈出门也不挤。”我试了试中控屏，导航、音乐都是语音控制，操作方便，连空调调节都能精准到度数，配置比同价位的车高不少。销售小伙热情地介绍，这还是新款车型，价格也很实在，性价比很高 我和媳妇对视一眼，都从对方眼里看到了认可。没多犹豫，当场就拍板决定提车，从看车到签合同，前后不过两个小时。 那天从绵阳回去，车里载着报名成功的喜悦，还多了这位“家庭新成员”。回去的时候一路都美滋滋的，双倍快乐到手～
【不满意】车子刚买，暂时还没得不满意的，后续用车有发现，在给大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车头部分，标志性的大尺寸格栅依旧抢眼，内部点缀着精致的矩阵细节，隐藏式门把手，提升了整体感，18英寸的大小搭配规格为235/55 R18的阿特拉斯轮胎，车尾则是熟悉的贯穿式尾灯设计，辨识度很高，一眼就喜欢上这款车。
【不满意】刚买的新车能有什么不满意的呢，毕竟是自己喜欢才买的，也就用了以后看看还有什么不喜欢的。现在真心没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名奇瑞的新车主，和大家分享一下近一个月的用车真实感受。今年由于结婚，终于换了辆新车—25款瑞虎8 PLUS，和他相处下来，它真的给了我很多惊喜，当然也有一些小遗憾，下面来和大家分享下我的真实用车感受。 空间：宽敞实用，超大空间，装载能手 空间是我对这款车最满意的地方之一。4730毫米的车长和2710毫米的轴距，让车内空间十分宽敞。我身高180cm，坐在前排调好座椅，后排腿部仍有较大空间，家人坐在后排也能舒适乘坐。后备箱容积也很可观，平时购物或者周末全家出游，装载行李都毫无压力，简直是家庭出行的好帮手。 动力：动力强劲，驾驶顺畅 我入手的是1.6T版本，197匹的马力可不是吃素的。日常在市区行驶，起步轻快，虽然红绿灯起步时稍显肉一点，但涡轮介入后，加速非常轻松，超车干脆利落。高速上动力也很充沛，时速100km/h以上再加速，依然能感受到明显的推背感，超车毫无压力。而且发动机与变速箱匹配良好，换挡平顺，驾驶体验很不错。 配置：丰富科技，实用性高 车内配备了15.6英寸2.5k超高清智慧大屏，搭配8155车机芯片，系统运行流畅。语音助手响应灵敏，能轻松控制空调、天窗、导航等功能，开车时操作更加安全便捷。主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等主动安全配置也一应俱全，还有L2级辅助驾驶，高速上开车轻松了不少，大大提高了行车安全性。此外，索尼音响音质出色，开车时听音乐是一种享受。 油耗：油耗经济，养车轻松 目前我的车综合油耗在7.5L左右，对于一台中型SUV来说，这个油耗表现相当不错。市区路段油耗会高一些，但也在可接受范围内，高速上油耗更低，能跑到5L多，燃油经济性很好，加注92号汽油，养车成本相对较低。 内饰：内饰精致，质感十足 棕黑拼色软包中控看起来很有档次，手感也不错。实体空调按键设计非常贴心，调节温度不需要戳屏幕，行驶中操作更安全。座椅包裹性好，长时间驾驶也不容易感到疲劳。不过，氛围灯亮度一般，虽然新版本有所优化，但还是可以再提升一下。 缺点：有待改进的小瑕疵 当然，这辆车也不是完美无缺的。高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，会影响车内的静谧性。还有机械隐藏式车门把手，收放逻辑有时不太稳定，靠近车辆时，偶尔会出现延迟弹出的情况，而且在北方冬季可能会出现冻住弹不开的问题，存在一定安全隐患。 总体而言，25款瑞虎8 PLUS乘风版是一款性价比非常高的车型，它以宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置和经济的油耗，满足了我对家用车的大部分需求。虽然有一些小缺点，但并不影响它成为一辆优秀的家用SUV，我对它还是非常满意的。
【不满意】当然，这辆车也不是完美无缺的。高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，会影响车内的静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞瑞虎8 PLUS ：新手女司机的宝藏座驾 作为刚拿驾照的新手女司机，选车时我就盼着给她找一台好开、实用还颜值在线的车 。对比多款车型后，奇瑞瑞虎8 PLUS成功“上位”，成为我老婆的出行搭子，这段时间开下来，满满都是心得~ 💖 颜值戳中少女心 车身线条流畅又硬朗，灰色车漆低调中透着高级感，走到哪都忍不住多看几眼。前脸大尺寸格栅很有气势，尾灯设计也精致，每次停车都要欣赏下它的美，带出去超有面儿，老婆说像从时尚杂志里开出来的 。 🚗 好开又贴心，新手无忧 对于我老婆这种新手，好开太重要啦！方向盘轻重刚好，转弯、掉头轻松不费劲，就算在小区狭窄路段挪车，也能稳稳拿捏。360 全景影像简直是“停车神器”，再也不怕看不到周围障碍物，安全感拉满。动力输出也很平顺，起步、加速都不突兀，市区跟车、超车都没压力，现在她开车越来越顺手，马路“女杀手”标签终于要摘掉啦~ 🛋️ 舒适大空间，实用又温馨 车内空间超惊喜！我老婆大人1米65的身高，不管驾驶位还是后排，头部、腿部都很宽松，周末带家人朋友出去玩，大家都能舒舒服服的。后备箱也能装，购物袋、露营装备轻松塞下，上次搬家还帮了大忙，实用性max 。内饰质感不错，软质材料摸着很舒服，大屏操作流畅，听歌、导航方便又好玩，像个移动的小客厅，每次上车都心情愉悦。 📊 油耗惊喜，钱包友好 本以为SUV油耗会很高，实际开下来超惊喜！市区通勤百公里大概7 - 8个油，高速更省，对于工薪族的我太友好啦，加油压力小很多，能把省下来的钱买奶茶、买小饰品，快乐加倍~ 总体来说，奇瑞瑞虎8 PLUS满足了我对座驾的所有期待，颜值、好开、空间、油耗都在线，像我老婆这种新手女司机选它准没错！要是满分5分，我给4.8分，扣的0.2分留给未来进步空间，相信它会陪我开启更多美好旅程～ 准备买车的宝子，真的可以去试试，说不定也会像我一样爱上它！
【不满意】目前开起来整体的来说都还是比较可以，目前公里数的话也开的比较少，才400多公里，但是没有发现其他有异常的情况，后续有异常再及时更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年7月份的时候，我入手了一台奇瑞瑞虎8 PLUS ，这车真的让我对国产SUV刮目相看。今天我就跟大家聊聊这段时间的用车体验，说点实在话。 这台瑞虎8 PLUS，车身长度有4715毫米，宽度1860毫米，高度1745毫米，轴距2710毫米，属于一款中型SUV。它装的是1.6T的发动机，能输出197马力，最大扭矩达到290牛·米。最厉害的是，它的涡轮在1600转就能爆发最大扭矩，所以你一踩油门，特别是在红绿灯起步的时候，轻轻一给油，就能比旁边并线的车快半个车身。要是想超车，深踩一脚油门，变速箱会很果断地降两挡，推背感一直持续到120公里每小时都不减，动力特别够用。 更让我没想到的是，这个7速湿式双离合的调校真的挺不错。之前试过某品牌的双离合车型，低速的时候那种顿顿的、不顺畅的感觉特别烦人，但瑞虎8 PLUS好像做了不少优化，特别是在20到30公里每小时的堵车路段，几乎没什么明显的顿挫，偶尔才有一点点小抖动。再加上电子助力方向盘特别轻，单手就能轻松打方向掉头，开起来真的很舒服。 有人可能会说，这车油耗肯定挺高的吧？其实不是这样的。就算是夏天开空调，而且在市区里堵车，百公里也就耗8.2升油，要是高速上跑的话，甚至能降到6.5升左右。我觉得这个油耗还挺省的。 总之，我很喜欢我的这台爱车！
【不满意】嗯，由于我的个子比较高，然后前排驾驶室头部空间，稍微有点局促！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提瑞虎8 PLUS黑色乘风版，这份新鲜感里藏着太多惊喜。 首先是颜值，黑色车身在阳光下泛着细腻光泽，家族式格栅搭配犀利大灯，运动包围和溜背线条让整车气场十足，停在路边总有人回头打量。 空间是最大亮点，前排调整好坐姿，后排跷二郎腿毫无压力，周末带家人出游，后备箱塞下婴儿车、行李箱和露营装备仍有富余，实用性拉满。 动力也超出预期，1.6T发动机起步轻快，高速超车时深踩油门，推背感来得干脆利落，油耗却比预想中低，市区通勤百公里8L左右，长途更省。 内饰用料贴心，软包材质覆盖中控台，双联屏科技感强，空调出风口和旋钮的阻尼感细腻，座椅包裹性好，开久了也不觉得累。 从颜值到实用性，这款车刚入手就给足了踏实感，每一次启动都觉得选对了。 开起来的表现更让人惊喜。1.6T发动机动力充沛，起步轻快，超车时深踩油门，推背感来得直接又平顺，完全没有小排量涡轮的突兀感。底盘调校很“懂”日常出行，过减速带时滤震干脆，细碎颠簸被处理得柔和，坐在后排的家人都说比家里另一辆轿车还稳。而且油耗也很友好，市区通勤百公里8个油左右，高速能降到6个多，对于一台中型SUV来说，这“饭量”实在让人满意。 空间是它的“杀手锏”。4730mm的车长配上2710mm轴距，后排跷二郎腿毫无压力，周末带父母孩子出游，安全座椅、婴儿车、行李箱一股脑塞进后备箱，还有富余空间放露营装备。最贴心的是细节设计：门板储物槽能放下大瓶水杯，中央扶手箱深到能藏下折叠伞，连后排都有独立出风口和USB接口，每个座位的乘客都能被照顾到。 提车这阵子，每次解锁车辆，看着黑色车身在光影里流动，握着温润的方向盘，听着发动机平稳的轰鸣，都觉得这份选择太值了。瑞虎8 PLUS黑色乘风版就像一位可靠的伙伴，既有撑场面的颜值，又有过日子的实力，难怪越来越多人把它列进家庭用车清单里。只能说性价比超级高
【不满意】油耗如果还能降低就好了，需要五千公里或者半年保养一次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不仅外观豪华大气，而且内饰也比之前的上档次太多了，1. 6T的鲲鹏动力发动机动力也是非常的勇猛，强得一批，就是不知道外地的价格到底怎么样，但是最主要还是自己喜欢，提车的时候销售给我介绍功能的时候也 很细致，突然一下觉得配置高并不是一件坏事，而且确实在驾驶的时候能够提供很多的驾驶辅助，感觉一台4米7长1米8宽的中型SUV开起来 游刃有余，异常顺手，而且对于我来说，之前开的就是丰田的小车，但是感觉开上瑞虎8的时候也没有觉得开起来特别困难，反而是驾驶起来感觉非常的好上手，就跟开紧凑型SUV差不多，包括瑞虎8PLUS在倾斜控制，方向的精准，油门刹车的跟脚程度都属于是比较上乘的感觉，而且风琴油门踏 板和传统的油门踏板相比会更加舒适，只是新款的瑞虎8PLUS取消了抬头显示让我感觉逼格稍显下降，不过话说回来如果不上高速的话抬显用得到的时候还是不多的，必须要说的还是25款的瑞虎PLUS的这个悬架感觉与之前老款的悬架有明显得区别，真心觉得急刹不点头，起步还是会抬头但是作为前驱车来说起步抬头控制到这个程度还是比较满意的，试驾的时候车辆的机械素质也是相当不错的，原地起漂的时候能够感觉到车辆底盘的强烈支撑，而且配合座椅的包裹，能够明显的感觉不会有特别难受的感觉，感觉瑞虎PLUS这款车就是越暴力他就越稳
【不满意】暂时还没有不满意的，目前还是很满意的，等时间长了再写
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力非常给力，外观时尚年轻运动而富有肌肉感。
【不满意】• 变速箱顿挫：尽管采用七速湿式双离合变速器，在耐用性和平顺性上有提升，但低速时仍会有顿挫，尤其二挡到一挡切换较明显。 隔音效果有待提升：发动机噪音控制不错，但高速时风噪和路噪明显，后排轮拱位置路噪突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】