红旗HS3新能源 2025款 PHEV 117km 劲为PLUS版

【满意】最满意的点，那第一点就必须得说说颜值。整个车就是一身的运动范，外观设计上比较讨好年轻人，不老气横秋。我选择的黑车身黑轮毂，这不就是一个黑武士吗？外观是打动我的直接因素，当然这个车的内在也是很有功夫的，比如越级的配置，还有提速等等方面……都挺满意，一台10万多的车，零百加速7秒多，通风加热也都能给到。买车还送充电桩，还管免费安装的，家充谷电不到3毛钱一度电，真的是太香了。还有这个迎宾灯，每次解锁车辆我都感觉仪式感拉满了。售后方面也不用担心，4年10万km的免费保养，这么一算也能省下不少钱。
【不满意】不满意的说说两点吧。第一个就是他的车机了，在冬季冷启动的时候，反应有点慢，我想调个座椅坐姿，放首音乐都得等上30秒左右。但是并没有出现过黑屏的情况，也算是一点安慰了。第二就是感应后备箱的问题，我看网上说，感应后备箱得用脚踢混动F字母那个位置，踢完后退才能开，我也是照着做的，但是成功率不是很高，可能也算归咎于车机反应慢吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话最满意的就是这车太适配我带娃的日常了。平时市区接娃买菜用纯电模式，特别省钱，悬挂也挺软，娃坐里面不晕车，后排装了安全座椅也不挤，上下车高度刚好，娃自己就能爬上来，还有各种安全配置，带娃出门开着特别踏实。
【不满意】最烦的就是冬天开暖风接娃，纯电续航掉得特别快，本来三天周充一次，冬天得1天1充。还有车机偶尔抽风，放着儿歌突然没声，娃直接闹起来。高速上风噪也有点大，娃好不容易睡着，一过横风区就被吵醒，后备箱下层储物格太浅，娃的推车配件都塞不下。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和价格，外观帅气，有运动范。价位方面，经过和销售强有力的沟通，再加上拿了一堆补贴，落地8.8万。就算是有点小毛病，我也可以忍受，更何况这车真的没啥大毛病。 裸车16.18万，定金优惠加上分期优惠是39000，厂补10000，报废补贴20000，大客户补贴4%就是6472，2025年9月份长春市补5000。保险和上牌费一共6500，最终落地价87828。 首付3万多，剩下的48000，每个月还2000，分24个月。
【不满意】按理说这价位没啥不满意，鸡蛋里挑骨头，说几点吧。 第1个是冬天续航打折，看着电耗心疼。特别是冷车开启空调和座椅加热的时候，不开肉疼，开了心疼。 第2个就是车机问题，冬天车机开机慢。感觉车机不是特别的智能。 第3个，感应后备箱的问题。我10次有8次是打不开的，我还特意去网上学习了踢哪个位置感应，网上说踢车牌偏左的位置，踢完再后退一步，就这样成功率也很低，所以干脆我就用钥匙了。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，今天来店里保养顺便试驾过一下红旗HS3混动的车，这车给我的第一眼感觉就是太有气场了，白黑双拼的颜色也是我喜欢的一个原因。117km纯电续航足够我日常通勤使用，内饰设计较为简洁，，空间也比较大。轴距2770mm，后排纯平，坐3人不挤，还有后备箱尺寸够大，家庭出行够用；
【不满意】车子给我没有啥不满意的地方。新车异味比较重，车辆低速行使声音比较大。还有就是车子没有备胎，出门遇到轮胎破还是什么的无法及时更换。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是一名红旗车爱好者，今天来汽车城保养一下车子，顺便看看红旗的 HS3，这车子外观上大尺寸直瀑式进气格栅以高亮镀铬饰条打造，如高山飞瀑般纵向延展。红色车标从发动机盖贯穿至格栅中央，分体式飞翼灯组十分灵动，上方 LED日间行车灯如书法笔锋，下方远近光灯辅以熏黑饰条点缀。这外观给我感觉真的是高大上，
【不满意】稍微不满意的就是车子的轮胎噪音在高速行使时有点大，音响的音质没有想象中的那么理想，
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】红旗HS3 PHEV的经济性是最核心的亮点。其最令人满意的地方在于它精准地把握了家庭用户的核心需求，在能耗、空间、舒适性和实用性这几个方面尤其突出。
【不满意】设计手法较为传统，精致度和时尚感有所欠缺。巨大的格栅虽然彰显了品牌传承和气势，但也可能成为其吸引更广泛、更年轻消费群体的一个视觉障碍，让人感觉在设计上偏保守，创新步伐不够大胆。
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【其他】

【满意】最满意其“无焦虑”的出行体验，CLTC 117km纯电续航覆盖日常通勤，谷电充电成本低，月均电费仅百元；满油满电续航超千公里，长途出行无需频繁补能。2770mm轴距带来宽敞空间，L2级辅助驾驶和360度全景影像，大幅提升家用便利性。
【不满意】短板集中在细节与车机，车机反应卡顿且不支持第三方APP，语音识别难应对复杂指令；低速时发动机启动有明显噪音，高速风噪突出，冬季开暖风腿部漏风，车门需用力才能关严，小细节品控需进一步优化。
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【其他】

【满意】红旗HS3 PHEV的最大亮点在于其插混系统实现了“动力性能与经济性的黄金平衡”——1.5T发动机与电机协同工作，既提供强劲动力，又支持117km纯电通勤，完美契合城市零油耗出行与长途驾驶的双重需求，在15万级插混SUV中树立了“性能不妥协、能耗更友好”的标杆形象，同时家族式豪华设计语言与L2级智能驾驶的加持，更让科技感与品牌底蕴兼具，成为同级中“技术实用主义”的典范。
【不满意】红旗HS3 PHEV最令人诟病之处在于其保守的车机生态与明显的高速噪音问题，这两大短板在15万级插混SUV中尤为突出，直接影响用户体验的科技感与舒适性，亟需通过OTA升级和隔音优化改善。
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【性价比】
【其他】

【满意】这驾驶感受是真的很不错，尤其是是隔音效果，不管是市区跑还是稍微开快点，风噪和胎噪都控制得特别好，车里安安静静的，听点歌或者跟家人聊聊天都基本感受不到外面的噪音。 底盘也特别紧实，过减速带或者遇到坑洼道路，车身的晃动感不强，基本都是稳稳当当的过去，主驾位的船感很小。 油门也跟脚，动力一踩就有 来的非常快，市区跟车的时候提速很快，不容被插队，想加速超个车也简单，新人开新车上手也特别容易。 另外空间也特别大，不论是前后排的乘坐空间、还是后备箱都在同级车里面算得上名列前茅。 外观也好看，设计非常大气，前脸和红旗Logo原创度很看，不是抄袭其他家的风格，线条也流畅， 内饰整体质感也不错，布局清晰操作起来方便。
【不满意】中控屏的黑色边框有点粗，中控屏上方的黑色面板有点反光，太阳特别大的时候容易对着眼睛反射。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一共有三点:外观够大气,感觉车辆的安全属性特别高，尤其A柱看着就粗实，空间够顶不管前排坐人还是后备箱拉货都莫问题啦，价格实在13万就能拿下插混+大尺寸，对比同价位的车感觉自己捡着宝了，最后是尺寸够大，拉货时也能多装两箱宠物粮。
【不满意】用车时间不长，目前确确实实没有发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】