荣威M7 DMH 2025款 160km臻享版

【满意】荣威M7 DMH提车满月体验：家用插混轿车的务实之选 9月30日提了荣威M7 DMH顶配，最满意就是价格-落地9.6万（含保险+置换补贴）。 作为三口车市的第一辆插混轿车，选它就是冲着燃油经济性和空间实用性去的，开了近一个月，非常舒服，底盘很稳，智驾很优秀，高速高架NOA真的舒服，人类已经离不开智能驾驶了！ 坐在车里很安静，隔音也很好，车机流畅从未卡顿，舒服的！
【不满意】还有些小问题得说说 车机没直接选高德地图，得用车机互联才能用，这点有点麻烦。不知道为啥，充电盖有时候锁不上，语音控制偶尔“听不懂”我的指令。而且目前顶配还有不少功能没更新，比如ai预瞄、哨兵模式这些，不过销售说后续OTA升级能解决，那就先等等看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体体验接近完美，毕竟10万的车能做这个配置实属难得了。 最惊艳的点: 电磁悬挂配合慕思座椅的舒适性简直不敢想象这是10w能买到的车，ai智驾高速表现也相当不错，不过自动泊车稍微差点劲，基本上你能停进去的他也能，你停不进去的他肯定不能！ 外观: 那是相当惊艳荣斯莱斯不是白叫的，要不是想要低调点，必须选紫色，因为妹妹说紫色很有韵味。 性价比: 10万能买到自动驾驶，自动泊车等这些功能的车可谓是性价比极佳，而且同价位的底盘用料也是相对扎实的，自带了底盘护甲还，要是发动机那再加一个护板就更好了。 内饰: 10万的车配慕斯座椅去哪里找！就这一点就没啥喷的了，高配可以选米黄色但是我更喜欢自带的灰色好看还耐脏，唯一不太好的点，新车稍微有点味道。 空间: 可以说是这个价位空间最大的轿车了，但是后排座椅对于身高超过180的大长腿们不太友好，坐直容易顶头座椅角度感觉也稍微有点问题腿放上去容易悬空。 续航: 也是头一次见反向虚标的 。。。不开空调基本和真实里程一样，荣威的混动系统还是牛逼啊。。。整体来说非常满意。
【不满意】先说缺点: 帮犹豫买车的人更快筛选: 1. 如果你家里有身高超过180的慎买，后排坐直容易碰头; 2.荣威的app真是艹了，提车半个月2次长时间app不能用！出差没带钥匙的兄弟真的是骂两句不过分吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先叠个甲:定车之前从没了解过荣威，9.20号从其他品牌4s店出来看到荣威门口停了这辆车，顿时就被颜值吸引，当天就约了试驾，试驾完就下定了高配紫色。 10.10号终于拿到车，赶紧完成了上牌，开着出门了，舒适性是真没得说，我之前试驾过享界的车，就舒适性来看并没有差多少，加上我家里有位晕车的媳妇儿，坐车要挑车，今年大半年时间试驾了各种品牌10几辆车。她告诉我就只有享S9和荣威M7不晕，享界S9的价格就不说了，买不起，这也是我为什么看了大半年一直没定而直到遇到M7就下单了的原因。 普普通通上班族，买车就主要看舒适性和经济性，正常符合国家标准安全性我也相信是达标的，买回来几天了，以前我自己那油车每次出门我媳妇儿都不愿意坐，现在天天催着我带她出去玩。也给我爸和老丈人两位老司机看了看，都夸我买得好，哈哈。 补充：建议试驾的时候如果有晕车的朋友或者家人带上一起，晕车的人对舒适性感受最明显。
【不满意】最不满意的应该就是没有城区NOA了，希望后期OTA能支持，毕竟硬件雷达都是够的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】