| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 551公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人最满意的就是空间和纯电续航,8.58万就能买到4.94米的车和160km的纯电续航。
【不满意】最不满意的大概就是有个小天窗吧另外就是行车中车门设计是一拉就开,而不是拉两次才开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个多月,开了两千多公里,对这台“大伙伴”非常满意,总结几个最打动我的点:
1. 市区通勤基本用电,成本一公里不到一毛钱,太香了!充一次点基本上能用一个星期
2. 座椅很软,做着很舒服。周末开车出去玩不会很累
3.电机起步非常轻快、安静。宣传的底盘调校得很扎实,过颠簸路的时候不抖
4.车机是最让我满意的,基本上的语音都能识别。想干什么喊一下就行
【不满意】不过也有一些不太满意的地方。和大家说的一样,后排的阅读灯有点暗了。音响材质也一般。不过这个价格,这些都在接受范围内~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说下购车经历,本人第一辆车,买之前看了比 亚迪的海豹06、07dmi,秦Ldmi,汉dmi,还有吉利星河的星耀8,综合配置价格等因素,央视直播看了荣威M7的发布会,价格比开始又降了一万二,果断锁单,9月21日去看车试驾,底盘感受确实不错,当天周末车管所上不了牌,当天全款10.28万下单了当时唯一一辆高配浅茶金, 第二天22号周一请了半天假去提车上临牌。到目前为止开了3000多公里,国庆的时候从武汉 去阜阳,高速全程用了辅助驾驶,确实不错,只需要你手放方向盘上,油门不需要一直踩了,它还会自主变道超车,上下匝道。油箱加满大概花了380,上下班纯电160完全够用,公司里可以充电非常方便,目前就出现了一次车机的小问题重启了下就好了,总体来说对这次购车绝对满意。
【不满意】车机出现过一次小问题,还没有 ota 版本升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一周多了,开了200多公里,整体开下来感觉非常不错。
先说外观:这个其实看个人,我本人比较喜欢这种类型的前脸,很多人觉得这个屁股和前脸不搭,我个人觉得还好,因为换来了比较大的后备箱储物空间。
内饰:同价位内也和隔壁对比了下,都是大差不差的,但是我感觉荣威的更有质感,配上这个座椅的材质,感觉同价位没有比这个更好的。
空间:接近5米的车长,2米8的轴距,完全够用,后排乘坐体验也非常好,空间非常大。
配置:这个价位,该有的配置都有了,不该有的包括mcdc也有了,但是AI预瞄功能还需要ota,希望能尽快。
驾驶感受:很稳,高速120左右感觉车身非常稳,平时路面减速带和坑洼路面因为mcdc的原因,也处理的非常好。
能耗:如图,目前纯电续航达成率还不错, 大概8成左右,馈电情况下油表掉的比较快,但油耗维持的不错,3.5L左右,应该是跑的比较少,油表预估的有偏差。
辅助驾驶:提车回家就上了高速用了NOA, 感觉开的比自己还好,可以自动打灯变道, 包括下匝道,超大车也丝毫不墨迹,很稳。 智能座舱:目前体验一般,1个是叫出语音助手之后会一直识别我后面说的话,需要点击退出,不方便,不知道是不是我设置的问题,2-个是目前荣耀手机的适配做的不好,也不能专门去换个手机,希望后面可以优化。
写在最后:总的来说这个车的体验非常好, 网上诟病的大灯不亮和喇叭不响就我个人而言,都是够用的状态,毕竟价位摆在这里。 希望后面尽快ota哨兵和diy泊车等功能,包括车机地图,希望能增加高德地图。
【不满意】车机互联支持的机型不够,车机不能下载高德地图
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在购买这款荣威M7之前,还对比了几款竞品别车型,比如星河A7,比亚迪秦,但是最后我还是选择了荣威M7。
当我第一次见到荣威M7 DMH时,就被它那极具辨识度的外观所吸引。大尺寸的直瀑式格栅搭配犀利的分体式大灯,让这辆车在车流中很有“存在感”。车辆空间很大,座椅也是非常柔软,有高档豪车座椅的感觉,这款车底盘更是给我惊喜,是我试驾了几款竞品车辆里面最好的,mCDC悬挂果然不是吹的。
现在开了快500公里了,目前还没跑过高速,城市里行驶续航也还算扎实,等有机会在去高速上跑一下看看续航如何。
目前使用下来还是各方面都很满意,性价比非常高!
【不满意】美中不足的是荣威APP还需要好好改善一下用户体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航,外观什么的都非常不错,就是大灯不太亮
【不满意】智能化还比较差劲,说的ota,但不知道啥时候,也没正式通知。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.3万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车开了一个月了1000公里左右,每个颜色都非常的漂亮,我觉得香槟色太过于张扬 所以选择了白色,作为家用车,日常用着特别省心。后排空间宽敞,孩子在里面玩玩具、翻身都不挤,周末带全家出门,后备箱能轻松装下婴儿车、露营装备和行李,平时上下班通勤,一周充一次电就行,不用总跑加油站,养车成本不高。座椅软乎乎的,滤震效果也好,过小区坑洼路或者减速带,坐在里面不颠,开久了也不觉得累。当然也有小缺点,慢充速度不算快,车机偶尔启动会慢个几秒,但这些都不影响日常使用,整体来看,家用选它挺合适的。但是当时买车高配很多功能现在都还没办法使用,后期Ota就好了,车子有好有坏这个价格这个车绝对给你不一样的体验。
【不满意】缺点就是没有电动尾门 不过对于这个价位来说也可以理解了,其次就是高配有些功能需要等待厂家ota
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3487公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比超高,超出的这个价位该有的体验。不管是驾驶还是乘坐都很舒服,驾驶非常丝滑,刹车点头控制的到位,能耗低,哪哪都很喜欢。
【不满意】车机导航读秒不准,有GPS芯片了不支持车道及导航,上市那么久了,还不赶紧OTA车机系统,没有电动后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值在线,要知道这个级别的中级轿车,都是14/5万左右,油耗真的低,加200块油能跑大半个月。
配置丰富,这个价位有L2辅助驾驶很良心。
【不满意】后备箱开口小,大件行李不好放。
高速胎噪明显,得自己换个静音胎。
强烈建议厂家升级对外放电,还有尽快升级哨兵模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威M7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 160km臻享版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 911公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 空间与舒适超预期
2. 智能体验够贴心
3.底盘质感显高级
【不满意】车机与功能待优化
最期待的哨兵和ai预瞄mcdc还在等待厂家ota升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】