网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 日产N7 » 2025款 625 Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间足够大,座椅也舒服,长途开车还能开座椅按摩缓解疲劳,偶尔需要时还能开冰箱冷藏,在这个价位上有这些功能还是很好的,虽然偶然不怎么用,但是要用时还是很有用的。
【不满意】开空调的时候电耗还是比较高的,如果正常开车市区内,开空调和音乐,市区内电耗要到16左右,这样算下来,续航达成率还是比较低一点,不知道过多段时间会不会再好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 725公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】终于把我的爱车日产N7提回家啦!今天就来给大家分享一下我的真实提车感受,感兴趣的宝子们赶紧码住,其实在决定买N7之前,我也纠结了好久,看了好多款车,不是续航不行,就是空间太小,配置也不尽人意。我的换车需求很明确:空间要宽敞,舒适性得好,预算控制在15万左右。选车时对比了好几款车,要么座椅通风这类舒适性配置缺失,要么底盘滤震效果不太理想,要么内饰质感稍逊一筹,总觉得差点意思。直到看到N7,车长轴距符合我的要求,后排空间够宽敞,前排座椅有按摩通风加热 ,坐上去就像家里的大沙发一样舒服。我不考虑智驾所以选了625pro,日常通勤和周末短途完全没问题,电池大小方面我觉得一年后应该差不多吧。外观造型也是我中意的,选色时纠结了一下,在燕麦米和流光银中还是定了银色(因为我觉得这个银比较特别),内饰也选的灰,这样外观和内饰就比较搭了。对比下来,空间、舒适性还有好看的外观及内饰,这个性价比还是可以的!
【不满意】有以下5点
1.质保时间较短:整车质保时间为4年12万公里,相比竞品车型的6年15万公里或终身质保,显得不够有竞争力。
2.后尾箱设计不够人性化,只能语音或屏幕打开,车尾没有物理按键。
3.内饰细节有点不足,如车内没有配置行车记录仪和USB接口。
4.智驾功能待OTA,城市领航需要时间记忆相比华为等智驾技术,还有一定的差距。
5. 轮胎爆那个问题,交付的人说胎压不能太高,他们标准的胎压就是270静态,让我自己不要调,然后厂家现在还给送了轮胎险,安心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2397公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】置换提车N7的整个过程都很顺利,车子也让老婆非常满意。如果大家也有换车的打算,不妨考虑一下东风日产N7,真的是一款性价比很高的车!
【不满意】夏天比较热,空调这些都是开着的,电耗感觉还是有点高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观简约不失时尚,沉稳又显大气;空间宽敞又舒适;动力强劲又平顺,舒适大沙发名不虚传
【不满意】目前用车暂时没有什么不太满意的,唯一就是等待提车时间稍微有点长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 14.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家人们,我提东风日产N7啦!必须跟你们唠唠,真的太香了!
之前一直想买电车,看了好多品牌,不是预算超了,就是配置不太满意。偶然刷到东风日产N7的宣传,“冰箱彩电 大沙发”,一下就戳中我!价格也超惊喜,11.99万 - 14.99万元,性价比直接拉满,当时我试驾之后就就相信自己的眼光果断下定625pro版。一坐进车里,那AI零压云毯座椅,软乎乎又有支撑力,真就像陷进家里大沙发,太舒服了!销售也很热情专业,给我介绍了各种优惠政策,配置啥的完全能满足我的日常需求。
但是!!等车的日子可太煎熬了,每天看好多次app,一通知我可以提车,我一大早就冲到4S店,看到爱车,旁边还有精美的布置和鲜花,仪式感直接拉满!工作人员帮我办手续,还耐心讲解车辆功能,服务真的没得说。
开了这几天,N7给我的惊喜不断。座椅舒服到不想下车,车机系统超流畅,语音助手“小尼”超聪明,说声“我想听周杰伦的歌”,音乐立马就响,导航、开关车窗这些动动嘴就行,方便得很。续航也很给力,我买的版本有625km超长续航,平时上下班、周末周边游完全没问题。就算跑个小长途,快充也能让它迅速“回血”,喝杯咖啡的功夫,电量就满了,完全没有续航焦虑。
【不满意】当然,它也有点小缺点,像天幕没有物理遮阳帘,虽说送了遮阳垫,但还是感觉差点意思。不过这些小问题完全不影响我对N7的喜爱。要是你也在考虑换纯电车,预算在15万以内,真的不妨去看看东风日产N7,说不定它就是你的梦中情车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观大气,车内空间比较大、内饰也比较耐看、建议选灰色内饰、对智驾不要求的建议买625pro,可以解决510续航的续航焦虑,氛围灯效果也不错,银色,黑色,比较适合选装的梅花轮毂,白色和燕麦米比较适合选装轮毂,看个人选择!
【不满意】不足之处:仍有小提升空间
车机系统偶尔会出现小卡顿,特别是在同时开启多个功能或者网络信号不好的时候。虽说不影响正常使用,但总归有点影响体验。还有就是,语音助手在车内比较嘈杂的环境下,识别准确率会下降,有时候需要重复指令。
很多次锁车时候,车窗都不会自动关闭,每次都要长按钥匙🔑关闭,这个问题希望改进!
后备箱开关有时候不太灵敏,要按几次才弹起来,希望后续能优化下这个小问题。
还有就是音乐页面,不能像手机上面一样,点一下就可以切换到歌词模式,每次歌词就出来一行歌词,开个无麦K歌想唱个歌,眼🉐一直盯着歌词看,希望可以改进升级一下!
还有就是后备箱上面线路裸露这个问题真的是一言难尽,比较介意这点的车友们多多考虑!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 13.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 544公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的空间和续航,在15万以内价位的纯电轿车,同时满足中大型空间和600+的续航还有谁?
【不满意】整车设计非常大气耐看,我个人有一点不满意的是车头的灯语,如果是别的颜色会比较突兀,所以我选的黑色,这样整体性会更强。
另外车机有两个关于车辆设置的菜单,当我还不熟悉的时候,想设置一个功能,经常要点开两个菜单看看才能找到。
再就是中配Pro有360但是没有泊车雷达!雷达还是感觉更可靠!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是他那舒适的座椅和自带SPA级的按摩功能,一天劳累的工作下来 坐在上面全身都放松😌了
【不满意】最想吐槽的是车机语音助手小尼:经常喊了好几声都喊不出来 还有就是后备箱,启动车辆的时候经常也按不开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最初被N7的流光银车漆吸引——实车在阳光下泛着珠光渐变,阴天则呈现低调磨砂质感,远超普通颜色的单调。4930mm修长车身搭配溜背设计,19寸轮毂与无框车门营造出30万级轿跑的视觉冲击,而13.99万的指导价堪称“降维打击”。
核心需求:
通勤舒适:每日往返50公里,Pro版的AI零压云毯座椅(带通风/按摩)和全域防晕车技术,彻底告别腰酸背痛;
续航扎实:625km CLTC续航,夏季开空调实测500km+,快充19分钟补能400km,通勤一周一充无压力;
合资品质:日产成熟的品控体系,内饰接缝、按键阻尼等细节处理优于同级新势力。
二、购车明细:精打细算的性价比之选
裸车价:13.99万(指导价)+2000元流光银选装(金属漆耐脏且免打理);
优惠:厂家置换补贴5000元(同品牌更高),国补2万元,实际裸车价11.49万元;
保险/上牌:人保4500元+临牌10元,落地约12万元;
赠送:副驾AI座椅(价值8000元)、冷暖冰箱、科技包(灯语+头枕音响)。
三、提车全流程:从验车到仪式感
验车重点:
外观:检查车漆无划痕(尤其溜背弧面)、矩阵大灯无胶痕、隐藏门把手回弹顺滑;
内饰:亚灰色软包无瑕疵,15.6英寸中控屏测试触控/语音指令(需完整口令“打开座椅按摩,会自动识别主副驾位置”);
机械:电机启动无声,底盘过减速带滤震柔和,胎压监测正常(原厂玲珑胎胎壁较薄,需注意路况,下心行驶,胎压建议冷胎状态下保持270以上)。
手续办理:
联系提前联系好外面的保险公司报价,新车保险可以谈优惠政策,这个车没有强制店保,这点要注意,临牌自办更快捷;
正式牌照需提前拍摄电机钢印号,避免返工。
交车仪式:4S店赠送鲜花,仪式感拉满。(但没有赠品,没有赠品,没有赠品!!!)
四、深度体验:家用场景下的高光与短板
1. 舒适性:
座椅:前排通风+波浪按摩缓解疲劳,后排坐垫加长,180cm身高腿部余两拳;
静谧性:市区隔音优秀,高速胎噪明显(可通过音响掩盖!!!)。
2. 智能配置:
车机:8155芯片流畅,但语音助手对复杂指令识别呆板(如“关闭副驾通风”需重复);应用商店缺网易云,依赖蓝牙;
智驾:L2级辅助驾驶高速表现稳健,但车道保持会抢方向盘,需要注意。
3. 能耗与补能:
夏季电耗16kWh/100km,家充桩每公里成本约0.07元;快充30分钟充至80%,充电地图规划精准。
4. 细节痛点:
后备箱:上部线束裸露(可自购装饰板覆盖),后排座椅不可放倒影响扩展性;
蓝牙钥匙:过于灵敏,靠近车辆反复解锁(建议关闭自动感应)。
五、总结:一台让生活更精致的家用车
N7 625 Pro流光银完美契合“实用主义浪漫”——它用合资品质保障可靠性,以冰箱彩电大沙发提升幸福感,虽有车机生态封闭、细节设计粗糙等小瑕疵,但14万级价位难寻对手。车主建议:
选装热泵空调(冬季续航提升10%);
优先家充桩(谷电成本更低,申请时注意勾选);
定期OTA升级优化车机。
【不满意】提车时间过长,从下订到提车整整等了8周,一天不差,进店下单时受销售误导,下单了pro版,铁子们资金充足的话建议直接顶配max版!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 日产N7 |
| 购买车型 | 2025款 625Pro |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8348公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来舒服,坐起来也很舒服,家里小孩天天吵着要坐车
【不满意】空调出风口有异响;雨刮器自动真的很烂,有时候雨大了不工作,进了隧道又疯狂挂玻璃,没有固定脉冲的那种实用;后视镜太小,后窗也小,盲区挺大;手机钥匙也是难用的要死,有时候锁不上车,有时候又不停在那里反复开关锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】