网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏P7+ » 2025款 超长续航 Max 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】20万的预算,当时在Model 3和深蓝SL03之间犹豫了好久,没想到最后选择了小鹏P7+,现在开了两个多月,完全不后悔这个选择。20万出头的价位,能有这样的颜值和智能化配置,真的很值。我选的是星云灰配色,质感特别好,溜背造型和贯穿式灯带回头率超高。智能化方面也有很是惊喜,XNGP智能辅助驾驶在早晚高峰的城市快速路上帮了大忙,自动跟车、避障都很靠谱,车机系统也很流畅,开着特别方便。
【不满意】要说不足,和很多车友一样,胎噪确实有点明显。在平整的柏油路上还好,一旦遇到路面粗糙的路段或者井盖,底盘传来的胎噪就比较突出,不过关了车窗开点音乐就能盖住,还能接受。本来用车体验一直很顺畅,没想到上周出了个小意外,那天在超市地下停车场前嘴被一辆SUV倒车撞了,保险杠、机舱盖都有损伤,连前泊车摄像头和毫米波雷达都受了影响。调监控确认对方全责后,当天就把车送进小鹏售后,最后走对方保险修了12202元,项目包括前杠和机舱盖的喷漆、钣金件更换,还有360和雷达的标定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】20万的预算,当时在Model 3和深蓝SL03之间犹豫了好久,没想到最后选择了小鹏P7+,现在开了三个多月,完全不后悔这个选择。20万出头的价位,能有这样的颜值和智能化配置,真的很值。我选的是星云灰配色,质感特别好,溜背造型和贯穿式灯带回头率超高。智能化方面也有很是惊喜,XNGP智能辅助驾驶在早晚高峰的城市快速路上帮了大忙,自动跟车、避障都很靠谱,车机系统也很流畅,开着特别方便。
【不满意】要说不足,和很多车友一样,胎噪确实有点明显。在平整的柏油路上还好,一旦遇到路面粗糙的路段或者井盖,底盘传来的胎噪就比较突出,不过关了车窗开点音乐就能盖住,还能接受。本来用车体验一直很顺畅,没想到上周出了个小意外,那天在超市地下停车场前嘴被一辆SUV倒车撞了,保险杠、机舱盖都有损伤,连前泊车摄像头和毫米波雷达都受了影响。调监控确认对方全责后,当天就把车送进小鹏售后,最后走对方保险修了12202元,项目包括前杠和机舱盖的喷漆、钣金件更换,还有360和雷达的标定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】20万的预算,当时在Model 3和深蓝SL03之间犹豫了好久,没想到最后选择了小鹏P7+,现在开了三个多月,完全不后悔这个选择。20万出头的价位,能有这样的颜值和智能化配置,真的很值。我选的是星云灰配色,质感特别好,溜背造型和贯穿式灯带回头率超高。智能化方面也有很是惊喜,XNGP智能辅助驾驶在早晚高峰的城市快速路上帮了大忙,自动跟车、避障都很靠谱,车机系统也很流畅,开着特别方便。
【不满意】要说不足,和很多车友一样,胎噪确实有点明显。在平整的柏油路上还好,一旦遇到路面粗糙的路段或者井盖,底盘传来的胎噪就比较突出,不过关了车窗开点音乐就能盖住,还能接受。本来用车体验一直很顺畅,没想到上周出了个小意外,那天在超市地下停车场前嘴被一辆SUV倒车撞了,保险杠、机舱盖都有损伤,连前泊车摄像头和毫米波雷达都受了影响。调监控确认对方全责后,当天就把车送进小鹏售后,最后走对方保险修了12202元,项目包括前杠和机舱盖的喷漆、钣金件更换,还有360和雷达的标定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】综合实力不错,没有什么短板。如果你在20万价位想买一台设计好看、智能化程度高、驾驶质感优秀的电动轿跑,P7+旗舰版是个很好的选择。特别是星月银这个颜色,实车比图片好看太多,路上回头率很高。开了三个月,整体很满意,智能化和驾驶体验都超出了我的预期。
【不满意】最不满意估计就是胎噪风噪,车辆在平滑的沥青路面静谧性极佳,但一旦驶上粗糙的水泥路或老化沥青路,来自底盘的胎噪会骤然变得明显,与出色的风噪隔绝(无框车门表现已很好)和几乎无感的电机噪音形成鲜明对比。这在一定程度上破坏了车舱的高级氛围感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2698公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小鹏P7+跟着我已经3个月了,第一点肯定是空间,车长5米作为家用车真的够用。第二点是外观,设计不张扬但很耐看,车身线条很流畅,车头和车尾的造型也协调,不会显得突兀,符合我这种务实派的审美。第三点是性价比,当时买车的时候有置换补贴,还赶上厂家贴息,落地价在我的预算内,同级别里这个价位能拿到的配置,整体来说不算吃亏,日常使用成本也低。
【不满意】不满意的地方其实挺直观的。一是座椅通风真的不给力,夏天温度高的时候,开着通风后背还是会闷出汗,力度太弱了,基本聊胜于无。二是内饰用料一般,摸起来很多地方都是硬塑料,质感差了点意思,而且新车刚提回来那一个多月,内饰味道挺明显,经常开窗通风才慢慢散掉。三是续航和驾驶感受没达到预期,冬天掉电比想象中快,而且开着总觉得底盘有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7+在冬天的用车体验感受还是挺好的,前几天出了一趟小长途,出发前把车电给充满,提前15分钟打开车内的暖风,让上车的时候不会感觉到冷,这一点还是挺满意的。
【不满意】但是小鹏P7+我这一直认为隐藏门把手的设计真的是弊端,对于年轻人可能是时尚吧,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择小鹏P7+单单是喜欢,小鹏P7+的外观太漂亮了,充满科技感的颜值设计很有运动气息,并且智能化也非常足。
【不满意】但是小鹏P7+我有一点不满意的是隐藏式的门把手,这个功能其实用途真的不大家里面老人坐车不方便,开关门不太方便。
还有一个缺点是车内饰的颜色有点浅,所以需要经常擦拭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之所以选择这款车,是觉得这款车的车型真的很帅,尤其是喜欢它的大天窗。还有就是我们家也是二胎家庭,所以空间也很重要,我觉得这款车就是后排空间很大,有时候带娃出门三个人坐后面也不会觉得拥挤。
【不满意】就是现在进入冬天以后,续航感觉明显的有些下降,没有夏天那时候跑得远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最爱我的小鹏P7+的外观了,真的太漂亮了,我和老婆当时一直认为这台车比较适合我们。
也不用去改装和装饰,整体一个素车就已经非常的帅气。
还有就是车内的舒适性也很好,中午我躺在车里面休息,听着音乐真的太惬意了,非常的舒服。
【不满意】但是缺点是不可开启的天幕感觉也不是特别方便,之前开的车都能打开天窗,但是小鹏P7+这台车天窗打不开,感觉有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】终于提到车了,也有自己属于一辆自己的车车,最近看了不少车,对比下来,最终还是选择了p7+。外观非常吸引我。掀背轿跑车型颜值真的很抗打,其次就是车内的内部空间,坐习惯了suv,很多轿车都觉得空间小,不过这辆车我觉得坐起来很宽敞舒适。
【不满意】对价格不满意,首次购车也没有置换补贴,这当地的补贴也停了,后来了解到很多优惠都没有享受到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】