网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏P7+ » 2025款 超长续航 Max 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天天气挺好的,给大家分享一下我的爱车吧,行驶3000多公里,对于外观,配置,续航这3点都是我很满意的,小鹏P7+还是有很大的优势这也是当时选他的原因,价位也在接受范围之内,也给了一定的优惠落地20万多一点点能接受的价格
【不满意】小鹏p7+这台车用车也发现一些小不足,中控屏幕的清晰度。挺高的,但是亮度有点大,夜间会有点刺眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说优点吧,家庭用车非常合适,比SUV还大除了头部空间,只要家里不是3个以上188cm大高个就推荐试试,空间极大的轿跑车型,底盘算高的,侧面看非常帅,当然还是没有米时捷吊炸天。小p车机交互算是做的不错,智驾ngp也挺好用。说是第一梯队比肩遥遥领先。
【不满意】缺点的话,车身太大,特别容易被人开门杀(图1就是有些车主就是特别没那个啥,哎),遇车位小是真不好停,窄路的话也比较痛苦,另外心里上比较怕刮擦(车太宽太长),适合家用开车谨慎的,不适合飙车和玩操控,旗舰版虽然不像网上说的那样120以上会飘,但开起来大车感很强,cdc滤震效果还行(如有有空悬应该会更好)家人比较满意,调校比较软的车。另外最值得吐槽的是没有电动遮阳帘,估计是为了头部空间,但我觉得必须加上,毕竟是家用车,夏天真怕晒。智驾的话说实在其他车没试过,小p是有遇到急刹,高速左道偏左,右道压线,贴大车太近的情况,还有导航莫名奇妙绕远路。(有且仅有这些了)OTA后急刹没遇到了,最近没开高速没有偏左。总之堵车时候用挺好,高速累了也可以适当使用,别完全放松警惕,智驾出事司机全责。还有修起来也贵,被这样刮了下(图3)就要弄2k多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自动泊车很好用,我倒车技术不行,自动泊车帮我省去了很多麻烦。
充电半小时的时间,着急用车的时候打一把游戏的时间就够了,充电速度算快的。
【不满意】动力对我来说有点“佛系”加速不够猛,想要推背感追求速度激情的朋友,这车可能不太适合。试驾过小米。感觉小米爆发力会更强。车身又大又宽,我刚开的时候在狭窄路段没少提心吊胆,还蹭过一次轮毂,新手司机得小心点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】续航是实打实的靠谱。还有让我满意的就是自动驾驶辅助了,真的太香了,跑高速高架桥的时候,我基本全程开NGP(智能导航辅助驾驶)不用一直扶着方向盘。
【不满意】我觉得这款车的雷达是有点不太灵感,有时候电瓶车都快蹭到车身上了,它一点反应都没有,可有时候路边就吊个小纸团,反倒滴滴叫个不停,真让人摸不着头脑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-崇左 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.空间够大,后排坐满三个人完全不挤。2.动力足够,高速超车变道轻松无压力
【不满意】车内空间:我身高1米72,坐在前排或者后排都感觉很宽敞。但后备箱的空间有些局促了点。虽然小鹏P7+的车身尺寸很大、轴距很长,但是内部设计有点缺乏巧思和创新感。希望未来的车型能够改进一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2209公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是配置,入门即满配的智驾辅助驾驶和自动泊车功能对新手来说太实用了。而且全系标配座椅加热通风、记忆头枕音响等多项高科技配置,日常使用成本低,整体性价比高。
【不满意】缺点就是隔音不太好,在高速行驶过程中,风噪和胎噪声比较明显。虽然影响不大,但对长途驾驶的舒适性还是有一定的影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意首先就是小鹏智驾,全称是小鹏汽车的辅助驾驶功能!其次就是这辆车的颜值我也不太好评价,毕竟仁者见仁,智者见智,但至少我是很喜欢这个颜值的,侧面有了无框车门的加持让高级感又上了一个档次!
【不满意】车内倒车影像的画面延迟实在是太夸张了,但是车内流媒体后视镜的画面又几乎没有延迟,很无语=_=希望后期能够OTA。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025年八月十四提车到现在差几天就两个月了,总体使用感受最大的感受就是用电真便宜,晚上0.36元kw,优点:舒适性很好,适合家用内部空间大,乘坐感受比较好,座椅软。
【不满意】雨天的时候雨刮的声音比日产轩逸大多了,这个感觉不太好,还有座椅按摩的力度比较小,要是能大一点就完美了,这个要看看个人感受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3066公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是这台车的颜值确实非常高,整个车身看起来相当运动大气。而且这个大灯的设计也很有科技感和未来气息!另外就是这款车的动力表现也是非常棒呀加速很快超个车什么的都是很轻松的事情
【不满意】车机系统在交互和科技配置上还有提升空间,但操作流畅度一般;导航系统没有高德地图好用;部分功能如自动泊车等还待优化;后排座椅靠背直角稍陡,长途乘坐舒适度欠佳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2906公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,外观好看。我173身高(200斤)体重165斤,主驾座椅调好后排能跷二郎腿;副驾位脚部有富余;前排储物箱巨大,家用挺舒服
【不满意】最不满意的就是这个车的减震,悬架太硬了。舒适性有待提高呀!尤其是后排,过减速带的时候颠簸感很大呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】