网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏P7+ » 2025款 超长续航 Max 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】现在入手新能源还是挺合适的,因为现在没有购置税,听说明年就要增加新能源购置税的,所以就赶到年底选择了小鹏P7+最让我满意的还是续航吧。非常省钱,1km和几分钱不到一毛,挺划算的。
【不满意】但是小鹏的不足就是虽然尺寸挺大的但是车内头部空间有点小,因为设计的是溜背的风格,头部会损失一点空间。
还有一点是新车的优惠小这一点有点不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小鹏P7+的优势非常多,因为是一台掀背型的车,所以空间很大,我出差量挺多的,后面塞很多东西包括后排也是塞得满满当当
还有一点是小鹏P7+它的续航特别占有优势,官方的纯电续航是685公里,高速纯电续航能达到450公里到500公里的区间,这个纯电续航还是令我很满意的。
【不满意】但是不足的地方就是我当时新车买车的时候有点不太满意,没有优惠厂家就送了一个全车的太阳膜和脚垫,脚垫的质量也不是很好,异味挺大的,拿回家就扔掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7 它搭载了全新一代智能驾驶系统、自动泊车辅助以及全景天窗等高端科技设备和安全性能高的功能;内饰设计简洁大方,中控屏幕显示清晰易用功能丰富齐全
【不满意】整体比较满意,智驾和配置都比较高,但是风噪有点明显点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我对车要求倒不是很高小鹏P7+这款车的用车使用过程中最满意的还是续航吧,我纯粹作为代步工具使用上下班非常方便。不买油车的原因就是电车真的太省钱了,之前的油车一个月加油的开销太大,有点压力大,所以就卖了换了小鹏p7+,电车一个月能给我省出七八百块钱的油费,这点钱买件衣服它不香吗?
【不满意】缺点是小鹏P7+这台车的暖风有点热,可能是新能源车暖风来的比较快,不像之前的油车需要热车才会出暖风,新能源车只要打开暖风一会功夫车内就非常热,还有一点是总担心底盘会刮蹭,底盘稍微有点低了一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】朋友是4S店的销售,他告诉我说26年新能源要增加购置税呢,所以我就赶在25年年底选择了小鹏P7+也有很大的优惠,有商城积分可以兑换脚垫太阳膜之类的,确实挺好的,厂家考虑的很到位
还有最满意的是小鹏P7+这款车的尺寸比较大,超过5米的车长空间非常的宽敞,虽然是轿车,但是头部也有很大的距离,一点都不会顶头,腿部的空间更大
【不满意】但是我准备把音响改一下,我特别喜欢听歌,坐在车内总是想把音乐打开,但是小鹏总感觉音质可能稍微偏那么不好一点点,可能是我追求音乐过高的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7+跟随我已经有快半年的时间,给我的用车感受都是非常满意的,今天正好赶上下雪,给大家分享一下小鹏P7+的优点吧
第一点就是空间大,超过5m的车长,空间非常宽敞
第二点是续航强,超长的续航。会更满意,更舒适,不用担心续航的焦虑
第三点是小鹏P7+的性价比非常高,当时买车的时候置换补贴也给了很多的优惠,价位上也挺合理的。这是我对小鹏P7+这几点比较满意的地方
【不满意】缺点其实也会出现一些不足的地方,在这半年的使用过程中发现有不满意的,就是座椅通风的力度有点小,特别是夏天,靠背还是有点热。
还有一点是小鹏P7+新车买回来的时候,内饰的异味有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】夏天的时候提的小鹏P7+,在十一假期高速出去游玩了一次,纯电的续航基本都能到450km~480km,这个确实挺满意的,不会有续航的烦恼,还有一个优势是小鹏P7+的空间也大,虽然定位是一台家用的轿车,但是属于中大型轿车尺寸也超过了5米,所以它的空间是非常大的,空间非常宽敞
【不满意】但是缺点是小鹏P7+这台车的溜背式设计,导致后门属于掀背型的设计,开关的时候稍微有点重,特别是关门的时候,猛的一下就下来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7+的颜值非常高,这也是选择小鹏P7+的原因设计很有质感,因为车头和车尾的设计特别年轻运动。很有时尚的感觉,尾部的尾翼设计挺好看的,小鹏P7+有一个比较出色的地方导航精准度非常高,语音打开导航能精确到米
【不满意】小鹏P7+的使用过程发现一个不足的地方就是本身的车身就比较低,所以会担心刮蹭,再加上电池包在底盘下面,刮蹭到电池就没有质保了,所以还是挺纠结的,就加装了一个电池护板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7+也是有很多优点的,给大家分享一下,
第2点就是空间很大,乘坐起来宽敞不拥挤第2点是纯电的续航比较长,不用有续航焦虑
第3点就是性价比挺高的,价位方面很合理
【不满意】但是缺点目前发现也有,就比如倒车灯有点小,倒车有盲区,还有一点是内饰的隔音还是有待提升一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏P7+ |
| 购买车型 | 2024款 超长续航 Max旗舰版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4022公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其中最满意的肯定是全域800V超级快充技术了!1公里不到一毛钱的用车成本,以前燃油车每个月加油1500块钱左右,现在省出一台油钱一个月能跑个1000多km
【不满意】最不满意的是隔音了,风噪有点大啊!高速上120的速度,感觉噪音还是很大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】