高山 2024款 四驱高山8

【满意】去年家里添了二宝，四世同堂，算上老人人口数来到了七口，换车也提上了日程。现在提车已经一个月了，平常市区上下班通勤用纯电，每天通勤里程二十公里左右，百分之二十到百分之九十的电量，一周通勤够用。市区里开着也觉得很灵活，没有大车很笨重的感觉。上周末带着全家人来了一次近途旅行，这是MPV的价值才发挥到最大！满油满电出发，往返将近700公里，其中高速620公里左右，其他为市区，高速基本保持100公里NOA，在APP上显示用了35L的油，用了大概40度电，油耗我很满意！ 前两天也接到工作人员微信和电话提醒，邀请参加长城智选售后的夏季检测，售后服务也很好！洗了车，充了电，还刷了三个模块，我跟工作人员聊天新刷的三个模块也都是近期车友热议，高山存在的一些小瑕疵，官方进行了优化！我真的有觉得长城在努力倾听用户的声音，用心得在为用户服务！高山8可能并不是非常完美，但世界上真正完美的东西又有什么呢？只要符合自己的预期，不断得做加法，只会越来越满意！截至目前，我对我的“大黑牛”非常满意！什么弓长教官、李教官，我觉得一点都没有趣！好的中国车企是什么样的，大家心里都有数！
【不满意】不满意的点也有，谈不上最不满意，说实话智驾（应该叫人机共驾）还有待提升，也没开过其他的，我市区NOA需求不高，高速NOA用着确实方便，不过有时也确实会犯二，人还是得占主导地位！长城继续努力吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】标配即顶配，性价比无敌，都是实打实的配置，竞品同等配置基本要35-40万。我给家人和朋友介绍配置的时候都是这样说：除了空起悬挂，车上你能想到的配置都有。因此5月13日上市开始关注、5月17日试驾并下单、6月15日提车、6月16日上牌。
【不满意】1.主驾扶手离方向盘太远，右手握住方向盘时手肘缺乏支撑，一度想买个擦在水杯盒里的折叠小桌板，但价格都是500多，就放弃了；2.倒车时对障碍物的探测有时过于直接，倒车速度并不快的时候，明明左右两边都在掌控中，结果突然来个预防碰撞的急刹，反倒把车里人吓一跳，还以为撞到什么了，试了几次之后发现，停车位比较窄的时候只能以非常慢的速度倒进去才行；3.冰箱内部是全塑料，放饮料进去后，在车子拐弯时饮料撞在冰箱侧壁上的异响一度让我以为是撞到什么了，后来某宝买了个硅胶垫，但质量很Low,就退货了，后期可能只有自己找个软的东西（比如毛巾）垫在冰箱里面以防异响了；4.音响据说是长城自研品牌，有23个，播放普通音乐时没有惊艳到我，可能是最开始看到音响个数和功率对它的期望值太高。但播放惠威试音碟以及车机自带的（应该是无损）两个视频，音响效果超级好，所以估计应该还是主要看音源质量吧。5.买车居然没送脚垫，是我记错了吗，我记得以前不管买什么车都随车送了一副脚垫的，这次提车就给原车铺了两张纸，印象太不好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，购车心得 出行人口的需求，从小轿车到MPV，关注了快一年，从腾势D9，传祺M8，比亚迪夏，传祺E8，领克900，腾势N9，深蓝S9各种中大型SUV到MPV，最终决定MPV，并且试驾腾势D9的24款和25款，因为降价7.4万，下定了腾势D9的24款，两驱的落地价大概31万+，然后偶然一次机会试驾了高山8，而且配置相当足，四驱动力+激光雷达+高速城市智驾+一二排座椅通风加热按摩+三个大屏幕+大尺寸大空间+长城汽车安全。同样价格，性价比很高！最终下定高山8！ 2，智驾安全 需要学习和考试，通过后才能进行高速的智驾，并且高速100公里后才能开通城市智驾，这点非常好，要多用才会熟练掌握。对安全智驾做得非常好，尝试过高速智驾，当身边有车经过，距离较近时，车会主动降速，并保持一定的前车距离。如果前车速度慢，会自动变道超车，比较平稳。整体智驾效果还是不错，不过加速和降速比较突然，对于乘坐人员有点不太友好，特别是晕车的乘坐人员。 3，舒适体验 空调降温比较快，且车内空调在大夏天，开个25°，2档风量基本上很凉快，座椅通风一起使用更加舒服。乘坐时间长的话，可以开启按摩模式，搭配更佳。 更多的体验，能耗，功能使用等，可以关注我社区的发布。
【不满意】车内氛围灯不够亮，虽然有好几种模式可选，勉强能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的总体审美是没长到我的心巴上，但确实属于耐看型的，现在看多了也还觉得可以！
【不满意】这个车最不满意的就是二排置物空间的设定，喝个水放下都麻烦，我观察家里人下了车，水瓶都是放到了座椅上！我知道这个车二排过道有个水杯架，你这个设计真的合理吗？再有一个就是二排的座椅不能调到最后，变成一个大四座！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在总共跑了329公里，到目前为止，高山8的外形、空间、驾驶感受、续航以及性价比都是让我非常满意的。
【不满意】首先，我要承认，高山8内饰的设计是没有任何问题的，但是，最让我不满意的就是内饰颜色，可选择性太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高山用车中最满意的就是两个方面，第一空间上的优势很大，MVP的内部空间设计相当不错，乘坐以及居家的舒适度很高。第二就是新能源车的动力很好，起步上很给力，没有一点拖欠，加速爆发力很强劲。
【不满意】最不满意的就是功能上多了，操作上还是有一点不熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大，乘坐起来相当还是蛮舒服的，舒适度很高，而且加速很快，超车十分的轻松。
【不满意】就是觉得当时买车的时候价格没谈好，没什么优惠，性价比总觉得差那么一点事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格实惠，也是比较划算的，反正开起来的整体感觉是真的很不错呢，这一点倒是毋容置疑的。
【不满意】充电稍微麻烦一点，主要是我们这边的充电桩不是很多，不过电耗还是挺低的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高山的舒适性很好，车内空间是个优势，乘坐宽敞，隔音设计的很棒，开在路上车内都没有过多的外界噪音，正常出行听着音乐就挺享受。
【不满意】用车也不是没有问题，车大过弯车速不能太快，会有明显的侧倾感，还有减震效果不是很好，过减速带还是能感受到很明显颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为之前开的就是长城的欧拉黑猫小电车，从质量到续航觉得魏总的车造的车用来家用还不错，丝毫没有被割韭菜的感觉，所以这次换MPV其他车都没看直接闭眼入魏牌全新高山8，开就完了。要说最让我满意的点就是它的车内空间，由于我是二胎家庭的超级奶爸，所以车内空间是我最看重的一点。新高山的8的车长接近5米3，和同级腾势和别克车相比都稍稍长一点，空间比较宽敞。再加上后排沙发彩电功能，既可以哄家中的两个孩子又可以让家中的老人坐着更舒服一些，作为家用车来说真心不错。
【不满意】作为30W的MPV车钥匙设计有些不好看，看着稍微有点普通。强烈建议重新设计一下，毕竟这么大的车要有一把帅气的钥匙才气派啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】