| 购买车系 | 长城高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3289公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】终于也不纠结了,最终还是选择了高山,简单和大家聊聊选车提车过程,开始的是一直关注腾势D9和GL8陆尊,D9的前脸有点蠢,但是配置和空间还是不错的,媳妇一直不愿意买,后来看了别克GL8,感觉别克的商务车还是很不错的,就是内饰做工有点太简单了,没有那么好,最后朋友说你可以看看高山8,于是就去试驾了,总体体验还行,动力足够用,内饰做工比别克也强,于是和媳妇商量了几天直接订车了。
开了一段时间了,试驾和使用还是有区别的,很多地方没有达到自己的预期,其实这个车颜值还是不错的,外观感觉很稳重,前脸大气,空间也算不错,其他同级别车型,在第二排腿部空间良好的情况下,第三排空间拥挤,而且视觉有点压抑。而高山8不会有这样的问题,本人一米八,二排腿部距离前排三拳的情况下,再坐第三排,距离二排座椅依然有2拳的富余空间,因为我主要用于家庭出行,四个大人,加一个宝宝,所以每一排都会坐人,完全不用担心空间不够用。储物空间不是很多,后备箱只能说够用把,其实后备箱不是很大,还好基本后排放倒了,那空间就大的多了,所以一家足够用了。
说说动力,市区代步有点大了,但是还好可以用纯电,除了个头大点不好停车没有别的毛病,起步很快,反正烧电的,不在乎电费,哈哈。高速开起来噪音还是有点大,后排听音乐都听不清,基本120的时速胎噪明显,底盘也有点硬啊,感觉高山8的悬挂调教的一般啊。过一些不平的路面或者压到井盖时,车身晃动的厉害,坐在车里有明显的颠簸感,舒适性时一般,
刹车脚感比较线性:,刹车的力度比较好控制,踩下去感觉比较跟脚,不是那种特别灵敏一点就“撞墙”的,也不是软绵绵踩下去没信心的。在市区跟车或者等红灯时,刹停的过程比较平稳,车身点头的动作不算大,乘客坐着不容易晕车。
【不满意】高速噪音大,基本120时速说话听不清,车机不怎么样,有时候360还卡顿,纯电续航不太好,哨兵模式掉电很快。 重点说一下车漆,车漆感觉不是特别平的样子,不知道大家注意到没有啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】