| 购买车系 | 长城高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先总结一下高山8的优点:性价比高,空间大,舒适性好,冰箱彩电大沙发,咖啡智能座舱很够用,空调制冷好,驾驶感受也不错,没有很大车的感觉。内饰豪华度不错,坐着能摸到的都有皮质包裹着,座椅组合形式多,坐姿高,视野好,后排的大窗有高铁车窗即视感,车技的制造功能不错,可以把其他人分享出来的好用的技能码加上。
缺点也不少:浅内饰前档在亮的环境反光严重,白天得带墨镜或者前面铺避光垫。后排减震没有前排好,细碎路会有共振感,NOA有时候会画龙,方向盘修正太频繁,造成后排比较晃,没有CarPlay(刚OTA升级有了,但是连接不是很稳定,得等下次更新了),新车皮味很重,得散味。
购车主要用途就是让老婆孩子在车里舒服一些,可以自驾游的时候舒服一些。买高山是因为舒适度好,性价比高,混动不担心续航,但是172的纯电续航基本就是两天一充,能用电就不想用油,开混动和增程抠是真没错,不舍得用油,用油的时候感觉感觉油得剩余里程掉的很快,比电快很多。只要速度不上120,电的里程很实,电的里程跟导航公里数基本吻合,有时候消耗甚至会比导航的公里数还低,还是在正常开空调的时候。通勤感觉电耗还是有点高的,下一步考虑把家里的轿车置换一辆小纯电,市区里开开,这辆基本就当油车,跑高速出游,不过快充速度挺快的,充百分之九十快充二十几分钟就可以,如果在高速上休息一下充电也是不错的选择。家用充电桩是送的,30米内免费,超出部分40一米。充电桩现在统一一个长城logo标,在交付中心看到还有坦克标,现在统一成长城标了,感觉没坦克的好看,魏也没弄个自己的标,在网上看到长城高管说长城要体现一个长城,把这些都统一掉了。总体用车感受还是不错的,距首保还有一段时间,在网上看到长城智选新的服务点弄的很好,但是网点很少,虽然可以去任何一家长城4S店保养,但是还是想体验长城智选的直营服务,希望它能多开几家。总之就是不后悔买它,买它最重要的原因是看中了长城用料扎实,安全性好,毕竟车上坐的是一家人。
【不满意】最不满意的应该就是前档反光比较严重,影响视线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】