汉L 2025款 DM-i 200KM激光雷达尊享型

【满意】最满意的还是这车开着舒服、驾驶辅助省心，这俩是真戳我。整车开起来特别平顺，没有顿挫，底盘很稳，过减速带不颠不晃，爸妈坐后排都说舒服。高速上驾驶辅助很自然，跟车、减速、变道都不突兀，跑长途不用一直绷着，开久了也不累。小区车位窄，自动泊车一把就进，旁边有车也能避开，对我这种停车“苦手”很友好。家用通勤、带家人出行都很合适，日常开着特别安心。
【不满意】后备箱算是我唯一的槽点了。因为汉L后排到后备箱这一块采用的是溜背的设计，导致开口不大，深度也一般，日常放行李、买菜够用，但搬大件就得来回挪半天，有时候杂物一多，大件基本塞不进去，这点确实有点影响实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是悬架舒适性和智能化，市区开着特别省心。悬架调校很软，过减速带、坑洼路面都很平顺，没有颠簸感，长时间开车也不累。智能化配置拉满，日常通勤用着特别方便，不管是辅助驾驶还是车机操作，反应都很快，完全不用手忙脚乱。还有油耗真的惊喜，市区开平均7个油，对于中型车来说太省了，每月油费开销比预期少很多。
【不满意】唯一不满意的就是纯电续航一般，日常市区短途代步够用，但稍微跑远点就容易亏电，得频繁切换混动模式。要是纯电续航能再长点，日常通勤基本不用烧油，用车成本会更低，这点希望后续能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这辆车清晰的双重性格。工作日接送家人，动力输出温和平顺得像一杯温水，无论起步还是刹车都极其线性，家人坐在后排几乎感觉不到任何顿挫。而到了周末，独自开车去跑跑山路，电门响应立刻变得敏锐，转向手感也随之沉稳，那种收放自如的乐趣感一下就回来了，很好地缝合了我作为父亲和驾驶者的双重角色。
【不满意】在一些连续细碎颠簸的路面，比如年久失修的柏油路，悬挂的处理可以再细腻一点。虽然大的震动过滤得很从容，但那种高频的琐碎震动还是会比较清晰地传递到座椅上，略微影响了那种绝对的平顺感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名体制内上班族，汉L最让我认可的地方，就是精准踩中了我所有核心需求，完美兼顾了日常通勤的经济性和家用商务的体面感。日常上下班往返几十公里，开纯电模式成本极低，折算下来比坐公交还划算，一周充一次电就完全够用，省去了频繁去加油站排队的麻烦，也能省下一笔不小的开支。周末带父母出游，它沉稳大气的外观不张扬却有质感，停在小区门口或景区停车场都很得体，而且前双叉臂加后五连杆的悬挂调校，不管是城市铺装路还是轻微颠簸的乡间小路，都能滤掉大部分颠簸，父母坐着很舒适，这也是当初打动我的关键一点，不用在操控性和舒适性之间做取舍。
【不满意】低速行驶时偶尔会有轻微的拖拽感，尤其是在早晚高峰拥堵路段频繁启停时，这种感受会稍微明显一点，但并不影响正常驾驶，适应一段时间后就会习惯。另外，车机系统偶尔会出现轻微卡顿的情况，切换导航页面时反应不够快，希望后续通过OTA升级能优化这个问题，整体来说不算大毛病，也不会影响日常使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它在长途高速巡航时展现的优异舒适性和稳定性。车身尺寸加长后，轴距优势明显，行驶在高速路上有种独特的安稳感。底盘对路面细碎振动的过滤相当彻底，配合出色的隔音，时速一百二十公里时车内交谈依然轻松，发动机噪音和风噪都被控制在很低的水平，几百公里的返乡路程下来，疲劳感明显减轻。
【不满意】车身较长，在一些乡镇狭窄路段掉头或会车时需要比平时更留神。车机系统功能强大，但部分针对乡村场景的离线地图数据或兴趣点信息，可能不如手机导航App那样实时和详尽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我接触汉L DM-i已经有一段时间了，在我印象中，这是一款不错的代步车，优秀的地方有很多，但是说到最满意的地方，我认为是可油可电的综合续航能力以及不错的智能化表现。
【不满意】当我看到不太满意的这个标题的时候，我回顾了和它在一起的点点滴滴的表现，实事求是的讲，还真没有特别让我失望的地方。整体性能表现不俗，是我喜欢的类型。不过储物空间感觉有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉在智能方面做的非常完美，空调可以分区控制，平常自己上班的时候其他的部位空调就可以直接关掉，能省则省，带着家里两个小宝出行的时候就提前把空调打开，小孩免疫力比较低，必须得提前把温度调合适，这样才能够极大程度的避免感冒、咳嗽，非常实用。
【不满意】家有俩孩儿，都比较小，长途出行都得坐儿童座椅，各种杯子、奶瓶也都是专用品，对空间需求只高不低，我们两口子打算过年自驾回去，最近这两天衡量了一下空间，估计还是得提前寄点东西回去，不然到时候人带东西满当当的也不舒服。另外近距离一接触我总觉得车漆有点薄，质感不够，打算自己贴一个车衣去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最让我喜欢的就是空间，坐在里面开车挺宽敞的，而且也很喜欢车子的动力，起步的时候反应也很快。此外，它采用前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂，悬挂调校偏向舒适，走烂路时能保持稳定性和舒适性。
【不满意】美中不足的就是车漆比较薄，不过整个车子它的样子设计的还算是挺好看的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多品牌中，汉L以其独树一帜的风格脱颖而出。最让我喜欢的是这车的外观设计。前脸部分采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组造型组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则采用流线型最的腰身，以及动感的造型，来凸显出整车的运动气质。
【不满意】比亚迪汉L的悬挂系统调校得相对较硬，导致车辆在经过坑洼路面时颠簸感较为明显，降低了舒适感。还有就是这车的动力表现的一般，起步加速有点慢，不过作为家用还是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我最满意的就是它的外观设计和内饰。从外观上看这车属于运动风格设计、车身线条顺畅自然且动感；前脸采用了家族式的设计与犀利的车灯组相得益彰，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。此外还配备了丰富的辅助功能，如全速自适应巡航控制等功能，使用起来非常方便安全系数高。
【不满意】不满意的地方也有两点，内饰的用料一般，闻着有点异味存在。还有就是车子动力表现的一般，起步加速时候有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】