哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 110 Plus 智驾版

【满意】纯电续航这块儿真的稳，平时在城里接送孩子、上下班，感觉电耗掉得很真实，没那种虚标的焦虑感，跑起来心里很有底。
【不满意】后排空间真的有点局促，尤其是三个人坐的时候，左右肩膀老是蹭着，座椅两边做得太厚了，把中间的位置占了不少，坐久了挺遭罪的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的性价比真的挺高，这个价位能给到四驱系统，对于咱们普通消费者来说很实在。以前总觉得四驱是高配车才有，现在花这个钱就能在雨雪天开得稳稳当当，心里觉得挺值。
【不满意】最不满意的一点就是后排座椅不能移动，虽然空间够大，但是如果后排能像前排那样滑一滑，放东西或者调整坐姿会更灵活一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的就是这台车的外观设计。现在的国产车确实越做越洋气，尤其是车头那个发光的logo，晚上点亮之后辨识度非常高，有一种走在科技前沿的感觉。每次停好车回头看一眼，都觉得这钱花得值。
【不满意】续航能力确实让我有点头疼。虽然买的是插混车，但为了省油钱我还是习惯当纯电车开。结果这车太不经开了，实际只能跑70公里出头，导致我每天下班回家的第一件事就是插上充电枪，如果哪天忘了充，第二天出门心里就打鼓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次开哈弗二代枭龙MAX上路，太惊喜。 提车第二天就开着二代哈弗枭龙MAX正式上路，第一感受就是安静、好开、稳当，完全超出我的预期。 起步用纯电模式，几乎听不到声音，电机响应很快，轻点油门就平顺往前窜，市区跟车不顿挫、不闯动，方向盘轻重适中，转向精准，车身虽大但不笨重，变道、转弯都很灵活，底盘调校偏家用但有韧性，过减速带和坑洼路面过滤得干脆，没有松散感。 最让我安心的是Hi4智能四驱，过湿滑路口和地下车库坡道，车轮不打滑，车身始终很稳，新手也敢放心开。值得点赞的是车内空间宽敞，前排视野好，后排坐家人不挤，储物格够用，车机反应流畅，语音控制开窗、导航都很顺手，日常代步很省心。 混动模式下动力随踩随有，超车底气足，发动机介入几乎无感，静谧性做得不错。能耗方面，平时在市区纯电足够上下班通勤用，成本很低，高速大概油耗5L/100km。 作为家用SUV，二代枭龙MAX把好开、省油、安全、大空间都做到位了，第一次上路就很有好感，越开越觉得选对了。
【不满意】电池容量稍微有点偏小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，动力强，比传统suv省油得多，没有太大加油出行的压力。
【不满意】智驾基本用不上，动不动来一下急刹，车一遇到弯道都要贴护栏去了，还随意变道提心吊胆，一年用不了几次，自适应巡航完全够用，更省心，搞不明白当初入魔了要这个破智驾没要快充和大电池，结果现在冲个破电要50多分钟，跑个一个小时没电了，想想500公里纯电充满才要多久，座椅怎么坐都不舒服，搞不明白是咋回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、性能非常充足，虽然是1.5L发动机，但是冲着HI4，还有两个小电机，70kw加150kw还是充足的 2、空间可以比较大，同价位，同尺寸2820轴距
【不满意】1、空调3档位以上声音有些大，希望后续优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应当属于这个价位能拿下四驱和智能化，然后是油混的时候跑起来的确油耗低，当然不能去和纯电的比，不过选了智驾版，对我来说真的不亏，新手停车什么的之前没感觉，有了它，直接甩手掌柜！（当然不倡导哈，我脚一直在刹车上的，还是要自己练习一下的）
【不满意】最不满意的话当属这个续航了！！电池就算开了混动模式，基本也得两天一充电，如果想保持3个多点油耗的话，我每天上下班单程大约25公里，有城市路和高速，大家可以参考一下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个颜色我非常喜欢，灰色简单大气，而且非常耐脏，还有智驾系统我也非常喜欢，以前都说单手倒车非常帅，我现在倒车连手都不用了，每次倒车入库我们小区好多人过来参观。还有就是我用智驾系统，我们同事觉得非常好，极大满足了我虚荣心。
【不满意】感觉这个座椅有点短了，这个可能也有我身高的原因，我净身高183，我坐着感觉包裹性不太好，这可能也是个子太高的烦恼，如果矮一点可能就没有这个烦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着感觉挺好，方向盘不重，转弯掉头都很轻松。跑高速的时候车身也挺扎实的，不发飘。
【不满意】官方标的110公里纯电续航，日常用不太够。夏天一开空调，跑不了多远。当初应该直接上160公里的长续航版。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计，简洁大方年轻化，不像干部车。 空间大，动力足。驾驶舒适。
【不满意】1.喇叭声音不好听 2.智能驾驶刹车太过于激进，释当缓冲不要太紧急能让人更放心使用智能辅助驾驶。现在停车时候总害怕撞到前方来车，或者红灯刹车害怕闯红灯！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】